{"product_id":"quick-pro-ar-one-carbon-road-bike-frameset","title":"Cuadro de bicicleta de carretera Quick Pro AR:ONE de carbono","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCuadro de 799 g (\u003cspan\u003e±\u003c\/span\u003e5%), horquilla de 399 g (\u003cspan\u003e±\u003c\/span\u003e5%) | Carbono monocasco completo T1100+M65 | Aprobado por la UCI | Probado en carreras\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaja de pedalier BSA roscada | Tubo de dirección de 52\/52 mm | Disco de montaje plano | Máximo 700×32C\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUtilizado por el equipo continental UCI Ferei Quick-Panda Podium Mongolia | 12 victorias UCI en 2024\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBicicleta ganadora del Campeonato Mundial Junior de Ruta UCI de 2025\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eActualmente solo disponible para envío a Singapur. Los clientes de Singapur que deseen realizar envíos al extranjero, pónganse en contacto con nosotros.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa AR:ONE fue construida con una única premisa: hacer una bicicleta de carreras sin concesiones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl coste del cuadro, la comercialización y la viabilidad comercial fueron considerados irrelevantes desde el principio. El Director Deportivo del Equipo Ferei Quick-Panda Podium Mongolia fue asignado como gerente de producto para asegurar que el cuadro cumpliera con las exigencias de las carreras de nivel UCI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl resultado es un cuadro de menos de 800 g que no compromete la rigidez. El tipo de sensación viva y agresiva que se ha vuelto rara en la era del freno de disco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa AR:ONE está diseñada como una verdadera todoterreno. Tenía que soportar los más de 10.000 m de escalada en el Tour del Lago Puoyang y aun así ofrecer la rigidez torsional necesaria para los sprints de nivel Martin Laas que superan los 2.000 vatios.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn 2025, Harry Hudson la utilizó para convertirse en el primer ciclista británico en ganar los Campeonatos Mundiales Junior de Ruta Masculina de la UCI, después de un ataque en solitario de 36 km en las subidas del circuito ruandés.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eConstrucción Monocasco Real\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuickPro ha estado produciendo cuadros monocasco reales internamente desde 2014.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl cuadro completo se produce como una sola pieza sin necesidad de unión posterior al molde. Utilizan su propia herramienta de monocasco, lo que les da control total sobre la calidad del laminado en cada paso de la producción.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLaminado de Carbono de Alto Módulo (T1100+M65)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl cuadro utiliza una combinación de fibra de alto módulo Toray T1100 y M65.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl T1100 ofrece una excelente relación resistencia-peso con buena resistencia al impacto. El M65 se aplica selectivamente en el laminado para maximizar la rigidez torsional: la combinación es lo que le da a la AR:ONE su velocidad en el día de la carrera.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eRigidez-a-Peso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa relación más importante en un cuadro de carreras de alto rendimiento es la rigidez-a-peso, y aquí es donde la AR:ONE se gana su reputación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa construcción monocasco y la selección de fibra de alto módulo trabajan juntas para producir un cuadro que se siente genuinamente vivo bajo carga, no solo ligero en la balanza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePerfiles de Tubo Optimizados Aerodinámicamente\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas formas de los tubos se desarrollaron utilizando un modelo CFD verificado en túnel de viento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon velocidades de sprint que superan regularmente los 70 km\/h, la eficiencia aerodinámica no fue una ocurrencia tardía, sino que se integró en la geometría desde el primer día.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaja de Pedalier Roscada BSA\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl roscado BSA mantiene el mantenimiento sencillo y sin crujidos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFue una elección deliberada para la construcción del equipo. Más fácil para los mecánicos en el campo y compatible con una gama más amplia de opciones de bielas sin necesidad de adaptadores propietarios.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eTubo de Dirección Redondo Simple\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl tubo de dirección redondo es otra decisión práctica. Los ciclistas pueden utilizar una configuración de manillar integrada o un manillar y potencia separados sin necesidad de un compromiso forzado con la cabina.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCada Cuadro Sometido a Rayos X\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa construcción de menos de 700 g significa que las tolerancias son extremadamente ajustadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCada cuadro se somete a una inspección completa de control de calidad antes de salir de fábrica, incluido el análisis de rayos X. No hay atajos con este peso.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePeso del Cuadro sin Pintar\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e690g ±10g (Talla M, sin pintar, excl. accesorios)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePeso Lista para Rodar\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~780g (Talla M, incl. pintura y accesorios)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del Cuadro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFibra de Carbono - T1100 + M65 de Alto Módulo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConstrucción\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonocasco Completo Real\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEstándar de Dirección\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e52mm superior \/ 52mm inferior, totalmente interno\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCaja de Pedalier\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoscada BSA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEje Delantero\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEje pasante de 100×12mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEje Trasero\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEje pasante de 142×12mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMontaje de Freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisco de montaje plano\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEspacio Máx. para Neumáticos\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700×32C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTallas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXS, S, M, L, XL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLímite de Peso del Ciclista\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAprobado por la UCI\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué incluye?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCuadro AR:ONE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHorquilla AR:ONE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirección 52\/52mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTija de sillín (20mm de retroceso)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbrazadera de tija de sillín\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEje pasante delantero (100×12mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEje pasante trasero (142×12mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePatilla de cambio trasera UDH\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eTalla y Ajuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa AR:ONE tiene una geometría agresiva. Las cifras de alcance son comparables a las bicicletas de marcas occidentales equivalentes (por ejemplo, una Trek Madone o Specialized SL8 del mismo tamaño), pero la altura (stack) es aproximadamente 10 mm más baja en la mayoría de las tallas, hasta 20 mm más baja en la XL.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eViene con una tija de sillín de 20 mm de retroceso de serie. Una tija de sillín sin retroceso está disponible por separado si su ajuste lo requiere.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/QuickPro_AROne_Geometry.jpg?v=1774705653\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; margin-left: auto; margin-right: auto;\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38.6029%;\"\u003e\u003cstrong\u003eEspecificación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.8676%;\"\u003e\u003cstrong\u003eXS (430)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.2299%;\"\u003e\u003cstrong\u003eS (460)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.1658%;\"\u003e\u003cstrong\u003eM (490)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.762%;\"\u003e\u003cstrong\u003eL (520)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.3997%;\"\u003e\u003cstrong\u003eXL (550)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38.6029%;\"\u003e\u003cstrong\u003eA. Longitud del tubo del sillín\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.8676%;\"\u003e430\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.2299%;\"\u003e460\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.1658%;\"\u003e490\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.762%;\"\u003e520\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.3997%;\"\u003e550\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38.6029%;\"\u003e\u003cstrong\u003eB. Longitud efectiva del tubo superior\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.8676%;\"\u003e510\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.2299%;\"\u003e525\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.1658%;\"\u003e540\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.762%;\"\u003e555\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.3997%;\"\u003e570\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38.6029%;\"\u003e\u003cstrong\u003eC. Ángulo del tubo del sillín (°)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.8676%;\"\u003e75.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.2299%;\"\u003e74.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.1658%;\"\u003e74.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.762%;\"\u003e73.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.3997%;\"\u003e73.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38.6029%;\"\u003e\u003cstrong\u003eD. Ángulo del tubo de dirección (°)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.8676%;\"\u003e70.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.2299%;\"\u003e71.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.1658%;\"\u003e72.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.762%;\"\u003e73.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.3997%;\"\u003e73.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38.6029%;\"\u003e\u003cstrong\u003eE. Longitud del tubo de dirección\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.8676%;\"\u003e105\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.2299%;\"\u003e115\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.1658%;\"\u003e130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.762%;\"\u003e145\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.3997%;\"\u003e160\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38.6029%;\"\u003e\u003cstrong\u003eF. Longitud de las vainas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.8676%;\"\u003e408\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.2299%;\"\u003e408\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.1658%;\"\u003e408\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.762%;\"\u003e408\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.3997%;\"\u003e408\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38.6029%;\"\u003e\u003cstrong\u003eG. Distancia entre ejes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.8676%;\"\u003e982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.2299%;\"\u003e984.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.1658%;\"\u003e986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.762%;\"\u003e987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.3997%;\"\u003e1002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38.6029%;\"\u003e\u003cstrong\u003eH. Offset\/avance de la horquilla\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.8676%;\"\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.2299%;\"\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.1658%;\"\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.762%;\"\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.3997%;\"\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38.6029%;\"\u003e\u003cstrong\u003eI. Caída de la caja de pedalier\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.8676%;\"\u003e71.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.2299%;\"\u003e71.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.1658%;\"\u003e71.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.762%;\"\u003e71.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.3997%;\"\u003e71.6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38.6029%;\"\u003e\u003cstrong\u003eJ. Longitud de la horquilla\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.8676%;\"\u003e370\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.2299%;\"\u003e370\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.1658%;\"\u003e370\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.762%;\"\u003e370\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.3997%;\"\u003e370\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38.6029%;\"\u003e\u003cstrong\u003eK. Altura del tubo superior\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.8676%;\"\u003e710.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.2299%;\"\u003e736\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.1658%;\"\u003e761.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.762%;\"\u003e787\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.3997%;\"\u003e812.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38.6029%;\"\u003e\u003cstrong\u003eRelación Stack-to-Reach (STR)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.8676%;\"\u003e1.34\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.2299%;\"\u003e1.35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.1658%;\"\u003e1.38\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.762%;\"\u003e1.41\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.3997%;\"\u003e1.41\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38.6029%;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlcance (Reach)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.8676%;\"\u003e375.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.2299%;\"\u003e382.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.1658%;\"\u003e386.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.762%;\"\u003e391.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.3997%;\"\u003e402\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38.6029%;\"\u003e\u003cstrong\u003eAltura (Stack)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.8676%;\"\u003e503.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.2299%;\"\u003e516.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.1658%;\"\u003e534.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.762%;\"\u003e552\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.3997%;\"\u003e566.6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cem\u003eDimensiones en mm, a menos que se indique lo contrario.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eGarantía\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuickPro ofrece una \u003cstrong\u003egarantía de fabricante de 5 años\u003c\/strong\u003e en el conjunto de cuadro AR:ONE contra defectos de fabricación, cubriendo el cuadro y la horquilla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos reemplazos por accidente y los daños fuera de los defectos de fabricación no están cubiertos por la garantía estándar.\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Quick Pro","offers":[{"title":"Carbono en Bruto \/ XS (430)","offer_id":52798690132268,"sku":null,"price":2700.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Carbono en Bruto \/ S (460)","offer_id":52798690165036,"sku":null,"price":2700.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Carbono en Bruto \/ M (490)","offer_id":52798690197804,"sku":null,"price":2700.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Carbono en Bruto \/ L 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