{"title":"Samuel Industrial Co. Ltd.","description":"","products":[{"product_id":"taiwan-carbon-rotor","title":"Taiwan Samuel Rotor Centerlock en fibre de carbone | 160 mm 140 mm","description":"\u003ch2 data-end=\"173\" data-start=\"128\"\u003e Disque de rotor composite en fibre de carbone Samuel\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabriqué à Taïwan\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTesté, approuvé et éprouvé par des professionnels.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"624\" data-start=\"175\"\u003eLe \u003cstrong data-end=\"222\" data-start=\"179\"\u003edisque de frein route Samuel en composite carbone\u003c\/strong\u003e est conçu pour les cyclistes exigeant des performances sans compromis en toutes conditions. Fabriqué en \u003cstrong data-end=\"355\" data-start=\"316\"\u003erésine époxy haute température de qualité aéronautique\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"388\" data-start=\"360\"\u003een nervures de carbone haut module\u003c\/strong\u003e , il est \u003cstrong data-end=\"415\" data-start=\"396\"\u003ethermocompressé\u003c\/strong\u003e pour une structure à la fois rigide et légère. Avec seulement \u003cstrong data-end=\"485\" data-start=\"464\"\u003e1,83 mm d'épaisseur\u003c\/strong\u003e et un poids de seulement \u003cstrong data-end=\"512\" data-start=\"504\"\u003e90 g\u003c\/strong\u003e , ce disque offre un équilibre parfait entre \u003cstrong data-end=\"621\" data-start=\"561\"\u003elégèreté, gestion de la chaleur et régularité de freinage\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"671\" data-start=\"626\"\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003ePerformances prouvées – Certifié ISO-4210\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"739\" data-start=\"674\"\u003e \u003cstrong data-end=\"737\" data-start=\"674\"\u003eEssai de freinage sur sol sec et humide ISO-4210 (laboratoire accrédité TAF)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli data-end=\"789\" data-start=\"744\"\u003eMinimum réglementaire : force de freinage de 350 N\u003cstrong data-end=\"787\" data-start=\"764\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"847\" data-start=\"794\"\u003e Résultat Samuel : dépasse la force de freinage maximale de 550 N\u003cstrong data-end=\"845\" data-start=\"809\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"984\" data-start=\"852\"\u003e À une entrée de levier de 40 N, le rotor fournit déjà une force de freinage d'environ 250 N, garantissant une réponse puissante avec un effort manuel minimal.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1073\" data-start=\"989\"\u003e Une force d'appui typique du pilote de 80 à 120 N permet d'obtenir une puissance de freinage immédiate, digne d'une course.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1073\" data-start=\"989\"\u003e \u003cstrong data-end=\"737\" data-start=\"674\"\u003eContrôle des intempéries\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1168\" data-start=\"1107\"\u003e Pluie simulée avec pulvérisation atomisée tout au long du test.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1246\" data-start=\"1173\"\u003e Maintient un freinage stable sans décoloration, hurlement ou grincement de frein.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1380\" data-start=\"1251\"\u003e Validation en conditions réelles : des tests en descente avec un cycliste de 110 kg sous une forte pluie ont confirmé les mêmes performances silencieuses et constantes.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1412\" data-start=\"1382\"\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrincipaux avantages techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1528\" data-start=\"1415\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1439\" data-start=\"1415\"\u003eHaute résistance à la chaleur\u003c\/strong\u003e – L’époxy aérospatial avec Tg \u0026gt; \u003cstrong data-end=\"1478\" data-start=\"1468\"\u003e300 °C\u003c\/strong\u003e garantit un freinage sans atténuation sous charge soutenue.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1698\" data-start=\"1531\"\u003e \n\u003cstrong data-end=\"1553\" data-start=\"1531\"\u003eGestion thermique\u003c\/strong\u003e – La conductivité supérieure et l’amortissement naturel des vibrations de la fibre de carbone dispersent efficacement la chaleur et suppriment la résonance qui cause le bruit des freins.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1820\" data-start=\"1701\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1724\" data-start=\"1701\"\u003eProfil aérodynamique\u003c\/strong\u003e – La conception du rotor semi-solide minimise les turbulences des rayons, réduisant ainsi la traînée dans les lignes de rythme rapides.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1965\" data-start=\"1823\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1847\" data-start=\"1823\"\u003eRésistance légère\u003c\/strong\u003e – Avec seulement 90 g, les rotors Samuel offrent une force de freinage bien supérieure aux références de l'industrie sans compromettre la durabilité.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1988\" data-start=\"1967\"\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eExpérience de conduite\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2189\" data-start=\"1989\"\u003e Lors des sorties en groupe à grande vitesse et des descentes techniques, le rotor Samuel offre aux cyclistes \u003cstrong data-end=\"2114\" data-start=\"2069\"\u003eune modulation précise avec moins de fatigue des mains\u003c\/strong\u003e , ce qui se traduit par une dynamique de groupe plus fluide et un freinage plus sûr au rythme de la course.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2189\" data-start=\"1989\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003eTest de contrainte du rotor\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eTraduction : Une force de préhension typique de 8 à 10 kgf suffit à arrêter efficacement un vélo de route. Le frein à disque composite en fibre de carbone TC-160 peut supporter une force de 40 kgf pendant 30 secondes sans dommage structurel ni déformation. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cvsc-controller class=\"vsc-controller\" style=\"top: 1251.73px; left: 0px; position: absolute !important; z-index: 9999999 !important;\"\u003e\u003c\/vsc-controller\u003e\u003cvideo width=\"100%\" playsinline=\"\" muted=\"\" autoplay=\"autoplay\" loop=\"loop\"\u003e\u003csource src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/videos\/c\/o\/v\/63bbdac785a9457dad96f2543f9cd98b.mp4\"\u003e\u003c\/source\u003e\u003c\/video\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003eProcessus de dressage du rotor\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cvsc-controller class=\"vsc-controller\" style=\"top: 2345.03px; left: 0px; position: absolute !important; z-index: 9999999 !important;\"\u003e\u003c\/vsc-controller\u003e\u003cvideo width=\"100%\" playsinline=\"\" muted=\"\" autoplay=\"autoplay\" loop=\"loop\"\u003e\u003csource src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/videos\/c\/o\/v\/38ca8ae24abe442a9e038143efb3940a.mp4\"\u003e\u003c\/source\u003e\u003c\/video\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Samuel Industry Ltd Co","offers":[{"title":"160 mm 1 pièce","offer_id":51903466701100,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"140mm 1 pc (Précommande)","offer_id":51903466733868,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/IMG_2485.jpg?v=1768919750"},{"product_id":"taiwan-samuel-12-speed-steel-cassette-flymaster-cnc-monoblock","title":"Cassette Taiwan Samuel 12 vitesses en acier | FLYMaster CNC monobloc en acier pour Shimano et Sram","description":"\u003ch2 data-end=\"218\" data-start=\"163\"\u003e\u003cstrong data-end=\"218\" data-start=\"165\"\u003eCassette en acier monobloc CNC 12 vitesses Samuel FLYMaster\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"289\" data-start=\"220\"\u003e\u003cstrong data-end=\"238\" data-start=\"220\"\u003eFabriqué à Taïwan\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"241\" data-start=\"238\"\u003e\u003cstrong data-end=\"289\" data-start=\"241\"\u003eTesté, approuvé et éprouvé par des professionnels.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"294\" data-start=\"291\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"317\" data-start=\"296\"\u003e\u003cstrong data-end=\"317\" data-start=\"299\"\u003ePoints forts\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"424\" data-start=\"321\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"357\" data-start=\"321\"\u003eCorps monobloc en acier Cr-Mo massif\u003c\/strong\u003e — plus résistant\u003cimg\u003e et beaucoup plus durable que les cassettes en alliage ou modulaires. (Pour Shimano 11-34T, XDR 10-36T)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"499\" data-start=\"427\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"453\" data-start=\"427\"\u003eRevêtement anticorrosion\u003c\/strong\u003e pour une longévité maximale et un fonctionnement fluide.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"570\" data-start=\"502\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"550\" data-start=\"502\"\u003ePlus légère que la Shimano Dura-Ace 11-34T (253 g)\u003c\/strong\u003e — seulement \u003cstrong data-end=\"567\" data-start=\"558\"\u003e245 g\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"653\" data-start=\"573\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"618\" data-start=\"573\"\u003e100 g plus légère que l'Ultegra 11-34T (345 g)\u003c\/strong\u003e — réduction significative de l'inertie.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"735\" data-start=\"656\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"682\" data-start=\"656\"\u003eLa version XDR ne pèse que 255 g\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-end=\"732\" data-start=\"684\"\u003esoit 48 g de moins que la SRAM Force XG-1270 (303 g)\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"828\" data-start=\"738\"\u003eLégèrement plus lourde que la SRAM Red XG-1290 (233 g), mais beaucoup plus durable et rentable.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"899\" data-start=\"831\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"857\" data-start=\"831\"\u003eFièrement fabriquée à Taïwan\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-end=\"896\" data-start=\"859\"\u003ecertifiée JIS pour la résistance et la rigidité\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"904\" data-start=\"901\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"944\" data-start=\"906\"\u003e\u003cstrong data-end=\"944\" data-start=\"909\"\u003eConçue pour une performance pure\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1305\" data-start=\"946\"\u003eLa \u003cstrong data-end=\"988\" data-start=\"950\"\u003ecassette en acier monobloc FLYMaster\u003c\/strong\u003e est conçue pour les cyclistes qui exigent à la fois rigidité et durabilité à long terme.\u003cbr data-end=\"1068\" data-start=\"1065\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1305\" data-start=\"946\"\u003eConçue et fabriquée à \u003cstrong data-end=\"1107\" data-start=\"1097\"\u003eTaïwan\u003c\/strong\u003e, elle est \u003cstrong data-end=\"1166\" data-start=\"1115\"\u003eusinée CNC à partir d'un seul bloc d'acier Cr-Mo\u003c\/strong\u003e, non soudée ni rivetée.\u003cbr data-end=\"1193\" data-start=\"1190\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1305\" data-start=\"946\"\u003eLa structure monobloc dense en acier maintient un alignement parfait des vitesses et résiste à l'usure même sous un couple extrême.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1489\" data-start=\"1307\"\u003eUn \u003cstrong data-end=\"1347\" data-start=\"1309\"\u003erevêtement anticorrosion multicouche\u003c\/strong\u003e protège la surface de la transpiration, de l'humidité et des débris routiers, garantissant des changements de vitesse fluides et une longue durée de vie même dans des environnements de conduite difficiles.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1494\" data-start=\"1491\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1553\" data-start=\"1496\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1553\" data-start=\"1499\"\u003eAvantage de performance : contrôle de l'inertie léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1639\" data-start=\"1555\"\u003eUne cassette plus légère ne se contente pas de gagner des grammes, elle modifie le comportement de votre transmission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1970\" data-start=\"1641\"\u003eEn descente ou en sprint à grande vitesse, une \u003cstrong data-end=\"1739\" data-start=\"1687\"\u003ecassette plus lourde a une inertie de rotation plus élevée\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-end=\"1743\" data-start=\"1740\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1970\" data-start=\"1641\"\u003eSi le cycliste arrête soudainement de pédaler, la cassette lourde continue de tourner vers l'avant, poussant le mou de la chaîne vers le dérailleur avant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1970\" data-start=\"1641\"\u003e\u003cbr data-end=\"1883\" data-start=\"1880\"\u003eCela peut provoquer un dépassement de la chaîne, voire une chute de la chaîne, surtout lors de sprints explosifs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2548\" data-start=\"1972\"\u003eUne \u003cstrong data-end=\"2008\" data-start=\"1974\"\u003ecassette monobloc légère\u003c\/strong\u003e comme la \u003cstrong data-end=\"2038\" data-start=\"2018\"\u003eSamuel FLYMaster\u003c\/strong\u003e réduit l'inertie de rotation, permettant à la chaîne de se tendre instantanément et de maintenir la tension lorsque la puissance est coupée.\u003cbr data-end=\"2148\" data-start=\"2145\"\u003eDes cyclistes professionnels ont été confrontés à de tels scénarios — même des sprinteurs de haut niveau comme \u003cem data-end=\"2236\" data-start=\"2220\"\u003eMark Cavendish\u003c\/em\u003e ont connu des chutes de chaîne lors d'arrivées à grande vitesse, illustrant à quel point l'inertie de la transmission et les fluctuations de tension de la chaîne peuvent devenir critiques sous charge.\u003cbr data-end=\"2404\" data-start=\"2401\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2548\" data-start=\"1972\"\u003eEn minimisant l'effet volant, FLYMaster assure des changements de vitesse plus nets et une plus grande stabilité de la transmission lors d'accélérations ou de décélérations soudaines.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"2553\" data-start=\"2550\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2578\" data-start=\"2555\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2578\" data-start=\"2558\"\u003eComparaison des modèles\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-end=\"3101\" data-start=\"2580\"\u003e\n\u003cthead data-end=\"2629\" data-start=\"2580\"\u003e\n\u003ctr data-end=\"2629\" data-start=\"2580\"\u003e\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"2588\" data-start=\"2580\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"2596\" data-start=\"2588\"\u003eRapport\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"2605\" data-start=\"2596\"\u003ePoids\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"2618\" data-start=\"2605\"\u003eDifférence\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"2629\" data-start=\"2618\"\u003eRemarques\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-end=\"3101\" data-start=\"2685\"\u003e\n\u003ctr data-end=\"2799\" data-start=\"2685\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2704\" data-start=\"2685\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2703\" data-start=\"2687\"\u003eFLYMaster HG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"2713\" data-start=\"2704\" data-col-size=\"sm\"\u003e11-34T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"2742\" data-start=\"2713\" data-col-size=\"sm\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"2724\" data-start=\"2715\"\u003e245 g\u003c\/strong\u003e (incl. écrou de serrage)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"2776\" data-start=\"2742\" data-col-size=\"sm\"\u003e−8 g vs Dura-Ace 11-34T (253 g)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"2799\" data-start=\"2776\" data-col-size=\"sm\"\u003ePlus légère et plus robuste\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"2884\" data-start=\"2800\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2828\" data-start=\"2800\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2827\" data-start=\"2802\"\u003eShimano Ultegra R8100\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"2837\" data-start=\"2828\" data-col-size=\"sm\"\u003e11-34T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"2845\" data-start=\"2837\" data-col-size=\"sm\"\u003e345 g\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"2862\" data-start=\"2845\" data-col-size=\"sm\"\u003e+100 g plus lourde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"2884\" data-start=\"2862\" data-col-size=\"sm\"\u003eHybride alliage\/acier\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"3010\" data-start=\"2885\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2905\" data-start=\"2885\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2904\" data-start=\"2887\"\u003eFLYMaster XDR\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"2914\" data-start=\"2905\" data-col-size=\"sm\"\u003e10-36T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"2943\" data-start=\"2914\" data-col-size=\"sm\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"2925\" data-start=\"2916\"\u003e255 g\u003c\/strong\u003e (incl. écrou de serrage)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"2981\" data-start=\"2943\" data-col-size=\"sm\"\u003e−48 g vs SRAM Force XG-1270 (303 g)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"3010\" data-start=\"2981\" data-col-size=\"sm\"\u003ePlus légère et plus longue durée de vie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"3101\" data-start=\"3011\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"3034\" data-start=\"3011\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3033\" data-start=\"3013\"\u003eSRAM Red XG-1290\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"3043\" data-start=\"3034\" data-col-size=\"sm\"\u003e10-36T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"3051\" data-start=\"3043\" data-col-size=\"sm\"\u003e233 g\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"3067\" data-start=\"3051\" data-col-size=\"sm\"\u003e−22 g plus légère\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"3101\" data-start=\"3067\" data-col-size=\"sm\"\u003eDurée de vie plus courte, prix plus élevé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr data-end=\"3106\" data-start=\"3103\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"3132\" data-start=\"3108\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3132\" data-start=\"3111\"\u003ePhilosophie de conception\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3170\" data-start=\"3134\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3170\" data-start=\"3138\"\u003eConstruction monobloc en acier\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"3265\" data-start=\"3171\"\u003eDécoupé CNC à partir d'un seul bloc d'acier Cr-Mo — pas de joints, pas de points faibles, concentricité parfaite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3292\" data-start=\"3267\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3292\" data-start=\"3271\"\u003eDurée de vie prolongée\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"3392\" data-start=\"3293\"\u003eL'acier offre une résistance à l'usure supérieure à celle de l'alliage, idéal pour les cyclistes longue distance et les coureurs.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3422\" data-start=\"3394\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3422\" data-start=\"3398\"\u003eProtection contre la corrosion\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"3507\" data-start=\"3423\"\u003eUn revêtement avancé prévient la rouille et l'oxydation, même en cas d'exposition à la sueur ou à l'humidité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3530\" data-start=\"3509\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3530\" data-start=\"3513\"\u003eCertifié JIS\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"3625\" data-start=\"3531\"\u003eTesté selon les \u003cstrong data-end=\"3574\" data-start=\"3544\"\u003enormes industrielles japonaises\u003c\/strong\u003e pour la résistance à la traction et la rigidité structurelle.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"3630\" data-start=\"3627\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"3653\" data-start=\"3632\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3653\" data-start=\"3635\"\u003eSpécifications\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-end=\"4025\" data-start=\"3655\"\u003e\n\u003cthead data-end=\"3673\" data-start=\"3655\"\u003e\n\u003ctr data-end=\"3673\" data-start=\"3655\"\u003e\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"3662\" data-start=\"3655\"\u003eÉlément\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"3673\" data-start=\"3662\"\u003eDétails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-end=\"4025\" data-start=\"3694\"\u003e\n\u003ctr data-end=\"3718\" data-start=\"3694\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"3706\" data-start=\"3694\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3705\" data-start=\"3696\"\u003eVitesse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"3718\" data-start=\"3706\" data-col-size=\"sm\"\u003e12 vitesses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"3774\" data-start=\"3719\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"3734\" data-start=\"3719\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3733\" data-start=\"3721\"\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"3774\" data-start=\"3734\" data-col-size=\"sm\"\u003eAcier Cr-Mo usiné CNC (monobloc)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"3834\" data-start=\"3775\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"3796\" data-start=\"3775\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3795\" data-start=\"3777\"\u003eFinition de surface\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"3834\" data-start=\"3796\" data-col-size=\"sm\"\u003eRevêtement anticorrosion multicouche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"3887\" data-start=\"3835\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"3852\" data-start=\"3835\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3851\" data-start=\"3837\"\u003eRapport (HG)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"3887\" data-start=\"3852\" data-col-size=\"sm\"\u003e11-34T — 245 g (incl. écrou de serrage)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"3941\" data-start=\"3888\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"3906\" data-start=\"3888\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3905\" data-start=\"3890\"\u003eRapport (XDR)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"3941\" data-start=\"3906\" data-col-size=\"sm\"\u003e10-36T — 255 g (incl. écrou de serrage)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"3973\" data-start=\"3942\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"3955\" data-start=\"3942\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3954\" data-start=\"3944\"\u003eOrigine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"3973\" data-start=\"3955\"\u003eFabriqué à Taïwan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"4025\" data-start=\"3974\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"3988\" data-start=\"3974\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3987\" data-start=\"3976\"\u003eTests\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"4025\" data-start=\"3988\"\u003eCertifié JIS pour la résistance et la rigidité\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 data-end=\"173\" data-start=\"128\"\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e*Note importante :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e- Le démontage de la base de la cassette XDR nécessite une clé à ergot réglable à 2 points (Park Tool SPA-6)\u003cbr\u003e- La compatibilité est optimisée pour les chaînes Shimano et SRAM d'origine.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Samuel Industry Ltd Co","offers":[{"title":"2026 12 vitesses 11-36T Shimano HG Hybride 1 pièce (Précommande - Expédition mai 2026)","offer_id":52756754006316,"sku":null,"price":269.0,"currency_code":"SGD","in_stock":false},{"title":"12v 10-36D XDR Entièrement en acier (Vert) 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