{"product_id":"quick-pro-er-one-aero-road-bike-frameset","title":"Cadre de vélo de route Quick Pro ER:ONE Aero","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCadre de 840g (±5%) | Carbone monocoque complet T1100+M65 | Approuvé UCI | Testé en course\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBoîtier de pédalier fileté T47 | Douille de direction 52\/52mm | Frein à disque flat mount | Max 700×32C\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDéveloppé avec l'équipe continentale UCI Euskaltel–Euskadi | Victoire d'étape dès ses débuts\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eActuellement disponible uniquement pour expédition à Singapour. Les clients de Singapour souhaitant une expédition à l'étranger sont priés de nous contacter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'ER:ONE est le cadre aérodynamique et de sprint dédié de QuickPro, construit parallèlement à l'AR:ONE polyvalent, mais sans les compromis. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlors que l'AR équilibre légèreté et efficacité aérodynamique sur des terrains variés, l'ER est conçu dès le départ pour la course rapide sur terrain plat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa géométrie, les profils de tube et la géométrie de la fourche visent tous une seule chose : la réduction de la traînée. La modélisation CFD a été utilisée tout au long du développement, et il ne s'agissait pas seulement de travail en laboratoire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe cadre a fait ses débuts au Tour de Hainan 2024 et a remporté une étape dès sa première sortie avec l'équipe Euskaltel–Euskadi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa politique de QuickPro est claire : d'abord la course, ensuite la vente. L'ER:ONE est maintenant disponible en magasin après avoir aidé l'équipe à remporter plus de 10 victoires UCI en 2024.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eConstruction monocoque complète\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuickPro fabrique de véritables cadres monocoques en interne depuis 2014. Le cadre entier est produit en une seule pièce, sans collage ou joints post-moulage à craindre. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIls gèrent leurs propres outils monocoques, ce qui leur donne un contrôle direct sur la stratification et la qualité à chaque étape.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eStratification de carbone à haut module (T1100+M65)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe cadre utilise un mélange de fibres Toray T1100 et M65 à haut module. Le T1100 offre un excellent rapport résistance\/poids avec une bonne résistance aux chocs ; le M65 est extrêmement rigide et utilisé sélectivement dans la stratification pour contrôler la rigidité en torsion là où elle compte le plus pour les performances de sprint et aérodynamiques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDouille de direction sculptée de 52\/52mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes roulements supérieur et inférieur mesurent tous deux 52 mm, ce qui rigidifie considérablement l'avant par rapport à une configuration de douille de direction conique standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa section médiane de la douille de direction est façonnée pour minimiser la surface frontale sans sacrifier la rigidité, ce qui offre un profil nettement plus agressif que l'AR:ONE.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFourche à large espacement\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes bras de fourche sont positionnés plus largement qu'une fourche de route conventionnelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'idée est simple : l'air turbulent provenant du pneu avant nuit aux performances des profils aérodynamiques profonds.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn déplaçant les bras de fourche vers l'extérieur, ils se trouvent dans un flux d'air laminaire plus propre, réduisant significativement la traînée dans des conditions réelles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eBoîtier de pédalier fileté T47\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eT47 avec une largeur de coque de 68 mm. Fileté, donc pas de grincement de press-fit, et la coque plus large est compatible avec la plupart des standards de pédaliers actuels.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFacile à entretenir, aucun outil spécial n'est nécessaire, hormis un outil de cuvette T47.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eChaque cadre est radiographié\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConstruire à 840g signifie des tolérances serrées. QuickPro effectue un contrôle qualité complet sur chaque cadre avant expédition, y compris une analyse aux rayons X. À ce poids, ce niveau de contrôle qualité est important.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCâblage interne complet\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDes lignes épurées, bonnes pour l'aérodynamisme, et la grande douille de direction rend le routage moins cauchemardesque que sur les anciens cadres à câblage interne.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids du cadre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e840g ±5% (Taille M, non peint)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids de la fourche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e445g ±5% (Taille M, non peinte)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMatériau du cadre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFibre de carbone - T1100 + M65 Haut Module\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConstruction\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVéritable monocoque complet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStandard de jeu de direction\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e52 mm supérieur \/ 52 mm inférieur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBoîtier de pédalier\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT47 fileté, coque 68 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAxe avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAxe traversant 100×12 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAxe arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAxe traversant 142×12 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSupport de frein\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque flat mount\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDégagement maximum des pneus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700×32C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTailles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXS, S, M, L, XL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLimite de poids du cycliste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eApprouvé UCI\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eCe qui est inclus\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCadre ER:ONE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFourche ER:ONE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeu de direction 52\/52mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de selle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollier de selle\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAxe traversant avant (100×12mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAxe traversant arrière (142×12mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePatte de dérailleur arrière UDH\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eTaille et ajustement\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/QuickProHeightSizeReferenceTable.jpg?v=1774692544\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/QuickProEROneGeometry.jpg?v=1774692544\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eDimensions en mm sauf indication contraire.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; height: 293.973px; margin-left: auto; margin-right: auto;\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 31.2628%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eXS (430)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eS (460)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2957%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eM (490)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.9363%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eL (520)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.7331%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eXL (550)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 31.2628%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eA. Longueur du tube de selle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e430\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e460\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2957%; height: 19.5982px;\"\u003e490\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.9363%; height: 19.5982px;\"\u003e520\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.7331%; height: 19.5982px;\"\u003e550\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 31.2628%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eB. Longueur effective du tube supérieur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e515\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e525\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2957%; height: 19.5982px;\"\u003e540\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.9363%; height: 19.5982px;\"\u003e558\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.7331%; height: 19.5982px;\"\u003e575\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 31.2628%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eC. Angle du tube de selle (°)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e75.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e74.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2957%; height: 19.5982px;\"\u003e74.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.9363%; height: 19.5982px;\"\u003e73.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.7331%; height: 19.5982px;\"\u003e73.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 31.2628%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eD. Angle du tube de direction (°)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e71\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2957%; height: 19.5982px;\"\u003e72\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.9363%; height: 19.5982px;\"\u003e73\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.7331%; height: 19.5982px;\"\u003e73\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 31.2628%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eE. Longueur du tube de direction\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e105\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e118\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2957%; height: 19.5982px;\"\u003e132\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.9363%; height: 19.5982px;\"\u003e148\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.7331%; height: 19.5982px;\"\u003e165\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 31.2628%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eF. Longueur des bases\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e408\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e408\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2957%; height: 19.5982px;\"\u003e408\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.9363%; height: 19.5982px;\"\u003e408\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.7331%; height: 19.5982px;\"\u003e408\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 31.2628%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eG. Empattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2957%; height: 19.5982px;\"\u003e987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.9363%; height: 19.5982px;\"\u003e991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.7331%; height: 19.5982px;\"\u003e1008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 31.2628%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eH. Déport\/Râteau de fourche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2957%; height: 19.5982px;\"\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.9363%; height: 19.5982px;\"\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.7331%; height: 19.5982px;\"\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 31.2628%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eI. Abaissement du boîtier de pédalier\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2957%; height: 19.5982px;\"\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.9363%; height: 19.5982px;\"\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.7331%; height: 19.5982px;\"\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 31.2628%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eJ. Longueur de la fourche \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e373\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e373\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2957%; height: 19.5982px;\"\u003e373\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.9363%; height: 19.5982px;\"\u003e373\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.7331%; height: 19.5982px;\"\u003e373\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 31.2628%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eK. Hauteur d'enjambement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e746\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e762\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2957%; height: 19.5982px;\"\u003e779\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.9363%; height: 19.5982px;\"\u003e797\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.7331%; height: 19.5982px;\"\u003e813\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 31.2628%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRatio Stack-To-Reach (STR)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e1.32\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e1.36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2957%; height: 19.5982px;\"\u003e1.39\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.9363%; height: 19.5982px;\"\u003e1.40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.7331%; height: 19.5982px;\"\u003e1.40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 31.2628%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePortée (Reach)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e380\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e381\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2957%; height: 19.5982px;\"\u003e386\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.9363%; height: 19.5982px;\"\u003e393\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.7331%; height: 19.5982px;\"\u003e406\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 31.2628%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStack \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e505\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e521\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2957%; height: 19.5982px;\"\u003e538\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.9363%; height: 19.5982px;\"\u003e556\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.7331%; height: 19.5982px;\"\u003e572\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuickPro offre une \u003cstrong\u003egarantie fabricant de 5 ans\u003c\/strong\u003e sur le cadre ER:ONE contre les défauts de fabrication, couvrant le cadre et la fourche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe remplacement en cas de chute et les dommages non liés à des défauts de fabrication ne sont pas couverts par la garantie standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cscribe-shadow id=\"crxjs-ext\" data-crx=\"okfkdaglfjjjfefdcppliegebpoegaii\" style=\"position: fixed; width: 0px; height: 0px; top: 0px; left: 0px; z-index: 2147483647; overflow: visible; visibility: visible;\"\u003e\u003c\/scribe-shadow\u003e","brand":"Quick Pro","offers":[{"title":"Noir \/ TP (430)","offer_id":52798603526444,"sku":null,"price":2900.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Noir \/ S (460)","offer_id":52798599627052,"sku":null,"price":2900.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Noir \/ M (490)","offer_id":52798599659820,"sku":null,"price":2900.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Noir \/ L (520)","offer_id":52798599692588,"sku":null,"price":2900.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Noir \/ XL (550)","offer_id":52798599725356,"sku":null,"price":2900.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Vert \/ TP (430)","offer_id":52798603591980,"sku":null,"price":2900.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Vert \/ S (460)","offer_id":52798599758124,"sku":null,"price":2900.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Vert \/ M (490)","offer_id":52798599790892,"sku":null,"price":2900.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Vert \/ L (520)","offer_id":52798599823660,"sku":null,"price":2900.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Vert \/ XL (550)","offer_id":52798599856428,"sku":null,"price":2900.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Violet\/Rose \/ TP (430)","offer_id":52798604738860,"sku":null,"price":2900.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Violet\/Rose \/ S (460)","offer_id":52798604771628,"sku":null,"price":2900.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Violet\/Rose \/ M (490)","offer_id":52798604804396,"sku":null,"price":2900.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Violet\/Rose \/ L (520)","offer_id":52798604837164,"sku":null,"price":2900.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Violet\/Rose \/ XL (550)","offer_id":52798604869932,"sku":null,"price":2900.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Blanc \/ TP (430)","offer_id":52798604935468,"sku":null,"price":2900.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Blanc \/ S (460)","offer_id":52798604968236,"sku":null,"price":2900.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Blanc \/ M (490)","offer_id":52798605001004,"sku":null,"price":2900.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Blanc \/ L (520)","offer_id":52798605033772,"sku":null,"price":2900.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Blanc \/ XL (550)","offer_id":52798605066540,"sku":null,"price":2900.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Bleu glacier \/ TP (430)","offer_id":52798605132076,"sku":null,"price":2900.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Bleu glacier \/ S (460)","offer_id":52798605164844,"sku":null,"price":2900.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Bleu glacier \/ M (490)","offer_id":52798605197612,"sku":null,"price":2900.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Bleu glacier \/ L (520)","offer_id":52798605230380,"sku":null,"price":2900.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Bleu glacier \/ XL (550)","offer_id":52798605263148,"sku":null,"price":2900.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/QuickProERone.jpg?v=1774964494","url":"https:\/\/tipartstitanium.com\/fr\/products\/quick-pro-er-one-aero-road-bike-frameset","provider":"Ti-Parts Titanium","version":"1.0","type":"link"}