{"title":"アセント","description":"","products":[{"product_id":"aeroo-narrow-aero-handlebar-30cm","title":"ASCENT AEROO エアロハンドルバー | 30cmナロートップ、女性、若者、肩幅の狭いライダー向けに設計","description":"\u003cp data-start=\"149\" data-end=\"445\"\u003eAEROO エアロ ハンドルバーは、従来のエアロ ハンドルバーが広すぎる、または不快だと感じるサイクリスト向けに設計されています。\u003cbr data-start=\"262\" data-end=\"265\"\u003e 30 cm の狭いトップ幅、人間工学に基づいたスイープバック形状、フレアドロップにより、女性、若者、肩幅の狭いライダーにぴったり合うコンパクトで空気力学的なポジションを実現します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"447\" data-end=\"486\"\u003e真の快適さを実現するエアロダイナミックフィット\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"487\" data-end=\"889\"\u003e主流のエアロバーのほとんどは、平均的な男性の肩幅 (40〜44 cm) に合わせて設計されているため、小柄なライダーは非効率的な姿勢や伸びた姿勢を強いられることがよくあります。\u003cbr data-start=\"649\" data-end=\"652\"\u003e AEROO は、30 cm のトップ幅と 20° のバックスイープ、8° の下方スイープを組み合わせることでこの問題を解決し、肘を自然に引き寄せて前面面積を小さくしながら、リラックスした呼吸と上半身の快適性を維持できるようにします。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"891\" data-end=\"945\"\u003e確実なコーナリングとコントロールを実現するフレアデザイン\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"946\" data-end=\"1291\"\u003eハンドリングを犠牲にする多くの狭いエアロバーとは異なり、AEROO はフレアドロップデザインを特徴としており、トップが狭く、ドロップが広くなっています (ショートリーチの場合は 38 cm、ロングリーチの場合は 40 cm)。\u003cbr data-start=\"1129\" data-end=\"1132\"\u003eこのジオメトリにより、スプリントやコーナリング時に優れた手首のクリアランスと安定した制御が可能になり、負荷がかかった状態や急カーブでもバイクの動きを予測可能に保つことができます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1293\" data-end=\"1334\"\u003e長時間のエアロ運動でも肘を快適に保つ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1335\" data-end=\"1651\"\u003e平らなエアロトップには快適な半径の輪郭があり、長い平坦なセクションで前腕や肘を置くのに十分な表面積を提供します。\u003cbr data-start=\"1477\" data-end=\"1480\"\u003eこのデザインにより、圧力ポイントと振動が最小限に抑えられ、低い空気力学的姿勢をより長く維持できるようになります。平坦な道でのタイムトレーニングやトライアスロン スタイルのトレーニングに最適です。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1653\" data-end=\"1679\"\u003e技術的なハイライト\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1680\" data-end=\"1973\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1680\" data-end=\"1734\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1682\" data-end=\"1734\"\u003eトップ幅：30 cm（小柄なライダー向けの超狭幅） \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1735\" data-end=\"1791\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1737\" data-end=\"1791\"\u003eドロップ幅: 38 cm (SR) \/ 40 cm (LR) (フレアエンド付き) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1792\" data-end=\"1826\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1794\" data-end=\"1826\"\u003eリーチ: 65 mm (SR) \/ 80 mm (LR) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1827\" data-end=\"1843\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1829\" data-end=\"1843\"\u003eドロップ：125 mm \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1844\" data-end=\"1873\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1846\" data-end=\"1873\"\u003eスイープ：後方20° \/ 下方8° \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1874\" data-end=\"1928\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1876\" data-end=\"1928\"\u003eクリーンなエアロセットアップを実現する完全な内部ケーブル配線\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1929\" data-end=\"1973\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1931\" data-end=\"1973\"\u003eカーボン複合構造、240～250g\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1975\" data-end=\"1998\"\u003eパフォーマンスの向上\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1999\" data-end=\"2286\"\u003eAeroEdge (ポルトガル) による独立した空力テストでは、AEROO ハンドルバーは、標準的な 42 cm の丸型ハンドルバーと比較して、時速 40 km (300 W) で 40 km を走行する際に最大 234 秒高速化することが判明しました。\u003cbr data-start=\"2194\" data-end=\"2197\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1999\" data-end=\"2286\"\u003e公式データは\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0720\/3910\/4798\/files\/AeoEdge_-_Aerodynamic_evaluation_of_the_Ascent_Aeroo_handlebars.pdf?v=1722139445\" title=\"Ascent Aeroo ハンドルバーの評価\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eこちら\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2288\" data-end=\"2306\"\u003e対象者\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2307\" data-end=\"2577\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2307\" data-end=\"2366\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2309\" data-end=\"2366\"\u003eバランスのとれた人間工学に基づいたエアロフィットを求める女性サイクリスト\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2367\" data-end=\"2434\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2369\" data-end=\"2434\"\u003eまだ大人の体型に成長中の若手ライダー\/ジュニアレーサー\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2435\" data-end=\"2503\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2437\" data-end=\"2503\"\u003e従来の42cm以上のハンドルバーに苦労する肩幅の狭いライダー\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2504\" data-end=\"2577\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2506\" data-end=\"2577\"\u003eパフォーマンス重視のサイクリストが平地でのエアロポジションを最適化\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2579\" data-end=\"2628\"\u003e重要なお知らせ: UCI 規制への準拠\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2629\" data-end=\"2943\"\u003eAEROO エアロ ハンドルバーは現在、最新の UCI ハンドルバー幅規制 (2025 年発効) に準拠していません。\u003cbr data-start=\"2745\" data-end=\"2748\"\u003e UCI 以外のレース、トレーニング、トライアスロン、レクリエーションでの使用を目的としています。 \u003cbr data-start=\"2825\" data-end=\"2828\"\u003eUCI 公認のロードまたはトラック イベントに参加するライダーは、競技前にハンドルバーの適格性を確認する必要があります。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"385\" data-start=\"148\"\u003e \u003cstrong\u003e*注記：\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eハンドルバーのみ、写真のステムは含まれません\u003c\/p\u003e","brand":"Ascent Bikes","offers":[{"title":"ショートリーチ 65mm","offer_id":52236072976684,"sku":null,"price":450.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"ロングリーチ 80mm","offer_id":52236073009452,"sku":null,"price":450.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/AerooHandlebar_8.jpg?v=1768919670"},{"product_id":"ascent-2026-aeroo-road-grvl-handlebar-uci-compliance-support-clip-on-tt-bar","title":"ASCENT 2026 AEROO ロードハンドルバー | UCI適合 | クリップオンTTバー対応","description":"\u003cp\u003e初代Aerooの成功と教訓から生まれた新しい\u003cstrong data-end=\"1035\" data-start=\"1011\"\u003eAerooロードハンドルバー\u003c\/strong\u003eは、バイク上で最も重要な空力要因である\u003cstrong data-end=\"1167\" data-start=\"1143\"\u003eライダーのポジション\u003c\/strong\u003eを改善することで、より速いスピードを求めるライダーのために設計されました。Ascent社は、ライダーが空気抵抗全体の\u003cstrong data-end=\"1256\" data-start=\"1217\"\u003e約80％\u003c\/strong\u003eを占めると述べており、Aerooのコンセプトは、バイク上でより速く効率的な姿勢を維持できるよう支援することに焦点を当てています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e新しいAeroo Roadは、性能を重視したシェイプと人間工学に基づいた思考を組み合わせることで、ライダーがより長くエアロポジションを維持できるようにサポートします。グラベルバージョンと比較して、ロードモデルは\u003cstrong data-end=\"1607\" data-start=\"1592\"\u003e40 cmのドロップ\u003c\/strong\u003eを採用しており、新しいAerooシリーズの中でよりロードレース志向の選択肢となっています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2095\" data-start=\"1721\"\u003e現代の高性能ロードバイクのために設計されたAeroo Roadは、\u003cstrong data-end=\"1820\" data-start=\"1791\"\u003eトップ部幅35.5 cm\u003c\/strong\u003e、\u003cstrong data-end=\"1850\" data-start=\"1822\"\u003eドロップ部幅40 cm\u003c\/strong\u003e、\u003cstrong data-end=\"1867\" data-start=\"1852\"\u003eドロップ100 mm\u003c\/strong\u003e、\u003cstrong data-end=\"1888\" data-start=\"1873\"\u003eリーチ70 mm\u003c\/strong\u003eを特徴としています。バーは標準的な\u003cstrong data-end=\"1940\" data-start=\"1914\"\u003eクランプ径31.8 mm\u003c\/strong\u003eと\u003cstrong data-end=\"1967\" data-start=\"1946\"\u003eクランプ幅90 mm\u003c\/strong\u003eを使用し、よりすっきりとしたフロントエンドのセットアップのために\u003cstrong data-end=\"2024\" data-start=\"1982\"\u003eフルまたは部分的な内装ケーブルルーティング\u003c\/strong\u003eをサポートします。\u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2379\" data-start=\"2097\"\u003eもしあなたの目標が単にコンポーネントをアップグレードするだけでなく、風の中を移動する方法をアップグレードすることであるなら、Aeroo Roadはまさにそのアイデアに基づいて作られています。より快適に、よりコントロールしやすく、より実用的なスピードで、より強力なエアロポジションを維持できるよう支援します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2399\" data-start=\"2381\" data-section-id=\"1yl5694\"\u003e仕様\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"2874\" data-start=\"2400\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2468\" data-start=\"2400\" data-section-id=\"dzknbr\"\u003eトップ幅: \u003cstrong data-end=\"2428\" data-start=\"2417\"\u003e35.5 cm\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2536\" data-start=\"2469\" data-section-id=\"49jw5o\"\u003eドロップ幅: \u003cstrong data-end=\"2496\" data-start=\"2487\"\u003e40 cm\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2595\" data-start=\"2537\" data-section-id=\"262olz\"\u003eドロップ: \u003cstrong data-end=\"2555\" data-start=\"2545\"\u003e100 mm\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2654\" data-start=\"2596\" data-section-id=\"1vkaeph\"\u003eリーチ: \u003cstrong data-end=\"2614\" data-start=\"2605\"\u003e70 mm\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2724\" data-start=\"2655\" data-section-id=\"2rtmsv\"\u003eクランプ径: \u003cstrong data-end=\"2684\" data-start=\"2673\"\u003e31.8 mm\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2789\" data-start=\"2725\" data-section-id=\"pmlh0z\"\u003eクランプ幅: \u003cstrong data-end=\"2749\" data-start=\"2740\"\u003e90 mm\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2874\" data-start=\"2790\" data-section-id=\"1x8kolu\"\u003eケーブルルーティング: \u003cstrong data-end=\"2834\" data-start=\"2807\"\u003eフル\/部分内装\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ascent Bikes","offers":[{"title":"Aeroo ロードハンドルバー 2026","offer_id":52850463834412,"sku":null,"price":450.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/Aeroo2_Website_Evolved.webp?v=1775998934"},{"product_id":"ascent-2026-aeroo-grvl-handlebar-uci-compliance-support-clip-on-tt-bar","title":"ASCENT 2026 AEROO GRVLハンドルバー | UCI準拠 | クリップオンTTバー対応","description":"\u003ch1 data-section-id=\"1knplk1\" data-start=\"103\" data-end=\"133\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"107\" data-end=\"131\"\u003eAEROO GRVL ハンドルバー\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"134\" data-end=\"183\"\u003e\u003cstrong data-start=\"134\" data-end=\"183\"\u003e空力効率と実路での耐久性を両立\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"185\" data-end=\"188\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"5rgwxi\" data-start=\"190\" data-end=\"238\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"193\" data-end=\"238\"\u003eターマック以外でもスピードは重要\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"240\" data-end=\"308\"\u003eグラベルライディングはコントロールだけでなく、効率も重要です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"310\" data-end=\"354\"\u003eAscent の基本原則は変わりません。\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"355\" data-end=\"453\"\u003e\n\u003cp data-start=\"357\" data-end=\"453\"\u003eライダーは\u003cstrong data-start=\"379\" data-end=\"413\"\u003e空気抵抗全体の約80%\u003c\/strong\u003eを占めます。\u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp data-start=\"455\" data-end=\"617\"\u003eAEROO GRVL は、ミックス路面で必要とされるコントロールを維持しながら、より\u003cstrong data-start=\"523\" data-end=\"559\"\u003eコンパクトで効率的なポジション\u003c\/strong\u003eで走行できるよう、最適化されています。\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"619\" data-end=\"622\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"m0xl1a\" data-start=\"624\" data-end=\"676\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"627\" data-end=\"676\"\u003e安定性を犠牲にしないエアロポジション\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"678\" data-end=\"826\"\u003e幅とコントロール性だけを重視する従来のグラベルバーとは異なり、AEROO GRVL は空力設計をグラベル対応プラットフォームに統合しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"828\" data-end=\"1040\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"rbebny\" data-start=\"828\" data-end=\"871\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"830\" data-end=\"846\"\u003e35.5cmのトップ\u003c\/strong\u003e → 前面面積の削減\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"m8981z\" data-start=\"872\" data-end=\"977\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"874\" data-end=\"904\"\u003e43cmのドロップ (GRVLバージョン)\u003c\/strong\u003e → コントロール性とてこの効果の向上\u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1hl0ruo\" data-start=\"978\" data-end=\"1040\"\u003eより長くエアロポジションを維持できるよう設計されたジオメトリ\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1042\" data-end=\"1131\"\u003e結果：\u003cbr\u003e荒れた路面でも\u003cstrong data-start=\"1085\" data-end=\"1131\"\u003e安定性を損なわずに\u003c\/strong\u003e空力効率を向上させます。\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1133\" data-end=\"1136\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"roebud\" data-start=\"1138\" data-end=\"1204\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1141\" data-end=\"1204\"\u003e完璧な路面でなくてもエアロを維持できる設計\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1206\" data-end=\"1285\"\u003eAEROOプラットフォームは、ポジションを取るだけでなく、維持することを中心に構築されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1287\" data-end=\"1318\"\u003e主な人間工学に基づいた機能：\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1320\" data-end=\"1541\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"vzs31l\" data-start=\"1320\" data-end=\"1378\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1322\" data-end=\"1355\"\u003eバックスイープ＋ダウンスイープ形状\u003c\/strong\u003e → 自然な肘の引き込み\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"afwhrf\" data-start=\"1379\" data-end=\"1481\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1381\" data-end=\"1402\"\u003e内向きのフードアングル\u003c\/strong\u003e → 手首のアライメントとコントロールの改善\u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"13bhrov\" data-start=\"1482\" data-end=\"1541\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1484\" data-end=\"1511\"\u003e前腕サポート形状\u003c\/strong\u003e → 安定したエアロタックポジション\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1543\" data-end=\"1562\"\u003eこれにより、次のことが可能になります。\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1564\" data-end=\"1669\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1rogn9u\" data-start=\"1564\" data-end=\"1589\"\u003eより長く低い姿勢を維持する\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"y8j9dc\" data-start=\"1590\" data-end=\"1622\"\u003e上半身の疲労を軽減する\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1dfc18v\" data-start=\"1623\" data-end=\"1669\"\u003eアグレッシブなライディングでもコントロールを維持する\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1671\" data-end=\"1674\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"dmg2zi\" data-start=\"1676\" data-end=\"1713\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1679\" data-end=\"1713\"\u003e最も必要な場所でコントロールを\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1715\" data-end=\"1789\"\u003eグラベルライディング、特に下りやコーナリングでは安定性が求められます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1791\" data-end=\"1828\"\u003eGRVLバージョンは、次の機能でこれに対応します。\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1830\" data-end=\"2014\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"15snjs2\" data-start=\"1830\" data-end=\"1871\"\u003eより広いドロップスタンスでてこの効果を向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"s8mqlv\" data-start=\"1872\" data-end=\"1967\"\u003eコンパクトな100mmドロップ → 肘を曲げて安定性を確保\u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1fzg0o4\" data-start=\"1968\" data-end=\"2014\"\u003eミックス路面でのハンドリングに最適化された形状\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2016\" data-end=\"2048\"\u003eロードバージョンと比較すると：\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"2049\" data-end=\"2111\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2051\" data-end=\"2111\"\u003eGRVLはエアロ性能を若干犠牲にすることで、\u003cstrong data-start=\"2081\" data-end=\"2111\"\u003e大幅にコントロール性を向上\u003c\/strong\u003eさせています。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr data-start=\"2113\" data-end=\"2116\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"t7rst4\" data-start=\"2118\" data-end=\"2155\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2121\" data-end=\"2155\"\u003e現代のグラベルセットアップ向けに構築\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2157\" data-end=\"2388\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1hhskb9\" data-start=\"2157\" data-end=\"2202\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2159\" data-end=\"2200\"\u003e完全\/部分的な内蔵ケーブルルーティング\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ntocq4\" data-start=\"2203\" data-end=\"2241\"\u003e最新のドライブトレインに対応\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1mv0qjq\" data-start=\"2242\" data-end=\"2330\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2244\" data-end=\"2290\"\u003e31.8mm クランプ径 \/ 90mm クランプ幅\u003c\/strong\u003e \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"14j07z0\" data-start=\"2331\" data-end=\"2388\"\u003eパフォーマンス重視のビルドとすっきり一体化するように設計\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2390\" data-end=\"2393\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"id1bjs\" data-start=\"2395\" data-end=\"2426\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2398\" data-end=\"2426\"\u003e技術仕様\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2428\" data-end=\"2913\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"sqrv87\" data-start=\"2428\" data-end=\"2496\"\u003eトップ部分の幅：\u003cstrong data-start=\"2445\" data-end=\"2456\"\u003e35.5 cm\u003c\/strong\u003e \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"tindwh\" data-start=\"2497\" data-end=\"2571\"\u003eドロップ部分の幅：\u003cstrong data-start=\"2515\" data-end=\"2531\"\u003e43 cm (GRVL)\u003c\/strong\u003e \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"zn1fvb\" data-start=\"2572\" data-end=\"2630\"\u003eドロップ：\u003cstrong data-start=\"2580\" data-end=\"2590\"\u003e100 mm\u003c\/strong\u003e \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ln7pp1\" data-start=\"2631\" data-end=\"2689\"\u003eリーチ：\u003cstrong data-start=\"2640\" data-end=\"2649\"\u003e70 mm\u003c\/strong\u003e \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"sfa3z\" data-start=\"2690\" data-end=\"2759\"\u003eクランプ径：\u003cstrong data-start=\"2708\" data-end=\"2719\"\u003e31.8 mm\u003c\/strong\u003e \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"jc5g1f\" data-start=\"2760\" data-end=\"2826\"\u003eクランプ幅：\u003cstrong data-start=\"2775\" data-end=\"2784\"\u003e90 mm\u003c\/strong\u003e \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ogzv6\" data-start=\"2827\" data-end=\"2913\"\u003eケーブルルーティング：\u003cstrong data-start=\"2844\" data-end=\"2871\"\u003e完全\/部分的な内蔵\u003c\/strong\u003e \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2915\" data-end=\"2918\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"165haah\" data-start=\"2920\" data-end=\"2939\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2923\" data-end=\"2939\"\u003e対象者\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2941\" data-end=\"3108\"\u003e✔ 空力性能を求めるグラベルライダー\u003cbr data-start=\"2986\" data-end=\"2989\"\u003e✔ 長距離を走るエンデュランスライダー\u003cbr data-start=\"3031\" data-end=\"3034\"\u003e✔ スピードとコントロールを両立させたいライダー\u003cbr data-start=\"3070\" data-end=\"3073\"\u003e✔ ミックス路面 \/ オールロードのセットアップ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3110\" data-end=\"3113\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"7hh4yo\" data-start=\"3115\" data-end=\"3144\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3118\" data-end=\"3144\"\u003e再検討すべき人\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3146\" data-end=\"3314\"\u003e✘ 最大の空力性能を優先するライダー (→ ロードを選択してください)\u003cbr data-start=\"3208\" data-end=\"3211\"\u003e✘ 超ワイドな伝統的グラベルバーを必要とするライダー\u003cbr data-start=\"3262\" data-end=\"3265\"\u003e✘ 持続的な努力を伴わないカジュアルなライダー\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3316\" data-end=\"3385\"\u003eこれはパフォーマンス重視のグラベルコックピットであり、快適性のみを追求したアップグレードではありません。\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3387\" data-end=\"3390\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"9el8k1\" data-start=\"3392\" data-end=\"3422\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3395\" data-end=\"3422\"\u003eUCIおよびレース規則への準拠\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3424\" data-end=\"3566\"\u003e新しいAEROOロード\/GRVLプラットフォームは、\u003cstrong data-start=\"3486\" data-end=\"3524\"\u003eUCIの幅とフレアに関する規定\u003c\/strong\u003eに準拠するように設計されています。\u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3568\" data-end=\"3581\"\u003e以下に適しています：\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3582\" data-end=\"3675\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"168bpck\" data-start=\"3582\" data-end=\"3618\"\u003eロードレース（ジオメトリ準拠）\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"a6x264\" data-start=\"3619\" data-end=\"3636\"\u003eグラベルイベント\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1we20dw\" data-start=\"3637\" data-end=\"3675\"\u003e適用される規則の下でのタイムトライアル\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3677\" data-end=\"3680\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"dwxfpj\" data-start=\"3682\" data-end=\"3701\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3685\" data-end=\"3701\"\u003e主なポイント\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3703\" data-end=\"3749\"\u003eAEROO GRVLは単なるグラベルハンドルバーではありません。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3751\" data-end=\"3787\"\u003eこれは、次のことをサポートするために設計されたシステムです。\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3789\" data-end=\"3898\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1iuqrio\" data-start=\"3789\" data-end=\"3826\"\u003eミックス路面で空力を維持する\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1gdkvq0\" data-start=\"3827\" data-end=\"3858\"\u003e負荷がかかってもコントロールを維持する\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"12q7gnq\" data-start=\"3859\" data-end=\"3898\"\u003eエネルギーの無駄を減らし、より長く走行する\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3900\" data-end=\"3903\"\u003e\n\u003ch1 data-section-id=\"73wc39\" data-start=\"3905\" data-end=\"3952\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3907\" data-end=\"3952\"\u003e路面を制する。空気を切り裂く。\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"3954\" data-end=\"4015\"\u003eグラベルライディングは予測不能です。\u003cbr data-start=\"3985\" data-end=\"3988\"\u003eあなたのポジションはそうであってはなりません。\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"4017\" data-end=\"4062\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4019\" data-end=\"4062\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4019\" data-end=\"4062\"\u003e安定性を保ち、効率的に、そして速く。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Ascent Bikes","offers":[{"title":"Aeroo GVRLハンドルバー 2026","offer_id":52850507350316,"sku":null,"price":450.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/Aeroo2_Website_Evolved.webp?v=1775998934"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/collections\/Ascent_Logo_300x300_eae48086-d57a-42eb-af2c-d03b857ef9fa.png?v=1774489619","url":"https:\/\/tipartstitanium.com\/ja\/collections\/ascent.oembed","provider":"Ti-Parts Titanium","version":"1.0","type":"link"}