{"title":"Zbyt szybki","description":"","products":[{"product_id":"overfast-ultralight-thru-axles","title":"OVERFAST Carbon Thru Axles Compilation – Osie przelotowe karbonowe 30g ultralekkie szosowe tarczowe | Wytrzymałość 950kgf","description":"\u003cp data-start=\"381\" data-end=\"458\"\u003e\u003cstrong data-start=\"381\" data-end=\"458\"\u003eOd 30 g za parę | Opatentowane połączenie węgiel-stop | Wytrzymałość na rozciąganie \u0026gt;950 kgf\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"330\" data-end=\"498\"\u003eUltralekkie karbonowe osie przelotowe z aluminiowym gwintem i tytanową wkładką, zaprojektowane do nowoczesnych rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"544\" data-end=\"658\"\u003e✔ Znacząca redukcja wagi\u003cbr data-start=\"574\" data-end=\"577\"\u003e✔ Testowane EN i UCI\u003cbr data-start=\"594\" data-end=\"597\"\u003e✔ Zaktualizowana wersja 2024\u003cbr data-start=\"619\" data-end=\"622\"\u003e✔ Bezpłatna wysyłka na cały świat\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1055\" data-end=\"1080\"\u003e\u003cstrong\u003eNajważniejsze cechy techniczne\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_4.jpg?v=1769577352\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1082\" data-end=\"1117\"\u003e\u003cstrong\u003eOpatentowany interfejs węgiel-stop\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1118\" data-end=\"1312\"\u003eKrytyczny, przenoszący obciążenie interfejs między karbonowym trzonem a aluminiową sekcją gwintowaną wykorzystuje opatentowaną mechaniczną strukturę wiążącą. Zapobiega to rozdzielaniu się pod wpływem momentu obrotowego i obciążeń rozciągających. Overfast wykorzystuje również kleje lotnicze do łączenia tych dwóch elementów, co zapewnia dodatkowy spokój ducha. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1314\" data-end=\"1333\"\u003e\u003cstrong\u003eWkładka tytanowa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1334\" data-end=\"1410\"\u003eTytanowe wzmocnienie gniazda na klucz imbusowy dodaje tylko 1 g, ale znacznie poprawia trwałość gwintu i długoterminową niezawodność.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1412\" data-end=\"1430\"\u003e\u003cstrong\u003eOszczędność wagi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1431\" data-end=\"1522\"\u003eOszczędza ~100 g w porównaniu z wieloma standardowymi osiami przelotowymi, w zależności od modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1529\" data-end=\"1557\"\u003e\u003cstrong\u003eTesty wytrzymałości i bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1559\" data-end=\"1634\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC04495-640x480.jpg?v=1769577352\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1559\" data-end=\"1634\"\u003eKażdy projekt przeszedł zarówno testy niszczące, jak i nieniszczące, w tym:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1638\" data-end=\"1679\"\u003eTest zmęczeniowy z kołami (normy EN)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1682\" data-end=\"1723\"\u003eTest udarności z kołami (normy UCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1726\" data-end=\"1752\"\u003eTest maksymalnego momentu obrotowego (19 Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1755\" data-end=\"1786\"\u003eTest wytrzymałości na rozciąganie (\u003e950 kgf)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1789\" data-end=\"1825\"\u003eTest ściskania bocznego (100–200 kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1828\" data-end=\"1855\"\u003eRentgenowska inspekcja strukturalna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1858\" data-end=\"1928\"\u003eTesty udarności i zmęczenia nakładki karbonowej (uderzenie 20 J, powtarzany moment obrotowy 12 Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1931\" data-end=\"1965\"\u003ePonad roczne testy w rzeczywistych warunkach przez sportowców\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1967\" data-end=\"2054\"\u003eGwinty są dokręcane do specyfikacji podczas kontroli jakości, aby zapewnić bezpieczeństwo i dopasowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2061\" data-end=\"2083\"\u003e\u003cstrong\u003eUwagi dotyczące kompatybilności\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2085\" data-end=\"2133\"\u003eDostępne dla większości nowoczesnych rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2135\" data-end=\"2184\"\u003ePrzed złożeniem zamówienia prosimy o zweryfikowanie specyfikacji:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2188\" data-end=\"2198\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2188\" data-end=\"2198\"\u003eCanyon\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2203\" data-end=\"2224\"\u003eMY21: skok gwintu M12 × 1.0\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2229\" data-end=\"2251\"\u003eMY23: skok gwintu M12 × 1.75\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2255\" data-end=\"2263\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2255\" data-end=\"2263\"\u003eTrek\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2268\" data-end=\"2295\"\u003e2019–2021: oś przednia 122 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2300\" data-end=\"2323\"\u003eGen 7: oś przednia 118 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2325\" data-end=\"2419\"\u003eMniej popularne specyfikacje są produkowane na zamówienie (czas produkcji 10-15 dni).\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2426\" data-end=\"2450\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformacje montażowe\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_1.jpg?v=1769577352\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2454\" data-end=\"2517\"\u003eNIE używaj pasty montażowej RSP. Może to spowodować zablokowanie gwintu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2520\" data-end=\"2617\"\u003eNiewielkie ślady na gwintach mogą być widoczne z powodu testów momentu obrotowego kontroli jakości. Zapewniamy, że wszystkie osie są fabrycznie nowe. Ten krok jest niezbędny, aby zagwarantować bezpieczeństwo produktu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2520\" data-end=\"2617\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpewnij się, że końcówka narzędzia jest włożona co najmniej 15 mm\u003c\/strong\u003e w oś przelotową przed dokręceniem\/poluzowaniem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2520\" data-end=\"2617\"\u003eDo instalacji użyj klucza dynamometrycznego. \u003cstrong\u003eZalecany moment obrotowy: 7-9 Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2520\" data-end=\"2617\"\u003eNa początku dokręć ręcznie, aby upewnić się, że gwint między osią przelotową a ramą jest wyrównany, co zapobiegnie zerwaniu gwintu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOverfast stosuje węższą tolerancję gwintu, więc prosimy spodziewać się ciaśniejszego dopasowania podczas montażu w porównaniu do standardowych osi. (Zwłaszcza w przypadku tylnej osi Y1R)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"3T (Strada 1. generacji)","offer_id":52689154310444,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Aurum (Magma\/Teneryfa\/Essentia)","offer_id":52722262868268,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Basso (SV\/Diamante\/Venta\/Astra)","offer_id":52722262901036,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Bastion (Archetyp\/Superleggera)","offer_id":52722262933804,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Bianchi-Specialissima Oltre XR4","offer_id":52287002444076,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Bigrock (Sohtea)","offer_id":52689154343212,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"BMC (MY21 SLR01\/SLR\/TMR01)","offer_id":52287002607916,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"BMC TMR (najnowszy Teammachine R)","offer_id":52689154375980,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"BMC01 (MY20 RM01)","offer_id":52689154408748,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Cannondale (2023 Supersix Evo Gen4)","offer_id":52689154441516,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Cannondale (Supersix Evo Gen5 2025)","offer_id":52804238475564,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Canyon (Aeroad\/Ultimate z roku modelowego 2021)","offer_id":52689156014380,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Canyon (MY23 Aeroad\/Ultimate) (Remarks model)","offer_id":52689156047148,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Cervelo (S5\/R5 przed 2026)","offer_id":52689156079916,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Cervelo R5 2026","offer_id":52689156112684,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Cervelo S5 2026","offer_id":52689156145452,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Cervélo Soloist 2026","offer_id":52689156178220,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Colnago (C68\/C64\/V3Rs\/V4Rs)","offer_id":52689156210988,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Colnago V5Rs","offer_id":52689156243756,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Colnago Y1Rs (z 3-częściowym zestawem zaślepek)","offer_id":52689156276524,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Evolve Cima","offer_id":52689156309292,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Czynnik (Ostro Vam\/O2 Vam)","offer_id":52689156342060,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Factor One 2026","offer_id":52689156374828,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Giant (TCR\/Nowy Propel)","offer_id":52689156407596,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Look (795\/796 Blade RS)","offer_id":52722262966572,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Merida (Reacto\/Scultura)","offer_id":52689156440364,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Pinarello (Dogma F12\/F)","offer_id":52689156473132,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Pinarello MY25 (F 2025)","offer_id":52689156505900,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Quick Pro (AR:ONE)","offer_id":52689156538668,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Quick Pro (wersja UDH: ER:ONE+AR:ONE)","offer_id":52689156571436,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Scott Foil 2023","offer_id":52689156604204,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Scott Addict 2025","offer_id":52689156636972,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Seka Przekracza","offer_id":52689156669740,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Seka Spear","offer_id":52689156702508,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Specialized (SL7\/Aethos\/Venge\/Crux)","offer_id":52689156735276,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Specialized Tarmac SL8","offer_id":52689156768044,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Standert (Piła tarczowa\/Skaut)","offer_id":52722262999340,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Tavelo Arow","offer_id":52689156800812,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Tavelo Arden (Pre Order)","offer_id":53188476895532,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Tavelo Grow (Pre Order)","offer_id":53188476928300,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Czas (Scylon\/Alpe D'Huez)","offer_id":52722263032108,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Trek 01 (2019-2021 Madone\/Emonda)","offer_id":52689156833580,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Trek Madone Gen7","offer_id":52689156866348,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Trek Madone Gen8","offer_id":52689156899116,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Winspace (SLC 2.0D\/T1500D\/T1550D)","offer_id":52689156931884,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"XDS AD9","offer_id":52722263064876,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"XDS RT8","offer_id":52722263097644,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"XDS RT9","offer_id":52722263130412,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC05343-560x560.jpg?v=1769577352"},{"product_id":"overfast-ultralight-battery-holder-for-colnago-y1rs","title":"OVERFAST Ultralekka osłona baterii do Colnago Y1RS | Karbonowa Shimano Di2 i Sram","description":"\u003cdiv class=\"description woocommerce-product-details__short-description\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOVERFAST sprawił, że Y1RS jest jeszcze lżejszy\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-slate-node=\"element\"\u003eZaprojektowany dla \u003cstrong\u003eColnago Y1RS\u003c\/strong\u003e (wszystkie wersje)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-slate-node=\"element\"\u003eMateriał: Wzmocniony kompozyt + śruby nierdzewne\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-slate-node=\"element\"\u003eWaga: 10g±3% (Shimano)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-slate-node=\"element\"\u003eKolor: Czarny mat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-slate-node=\"element\"\u003eWykonanie: Precyzyjne formowanie\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-slate-node=\"element\"\u003eUwaga: Bateria DI2 nie jest dołączona\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"porto-u-main-heading\"\u003e\n\u003ch3\u003eCOLNAGO Y1RS Najlepsze akcesoria odchudzające! Uchwyt na baterię！\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"porto-u-sub-heading\"\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eLekki, ale mocny！\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eWytrzymuje ponad 2000 ekstremalnych testów upadku z wysokości 100 cm z ciężarem baterii. Do jego zgięcia potrzeba dziesiątek kilogramów. Wystarczająco nadmiarowa konstrukcja wytrzymałościowa, więc nie masz żadnych zmartwień!\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eProsta instalacja, wystarczy przesunąć śrubę do linii skali poniżej i zablokować ją!\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eWszystkie akcesoria, w tym tytanowe śruby, ważą zaledwie 9g! Możesz zaoszczędzić sporo wagi! Jeśli wymienisz 2 oryginalne koszyki na bidon + uchwyt na baterię i użyjesz 2 lekkich koszyków na bidon, możesz zmniejszyć wagę nawet o ponad 80g.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Do uchwytu baterii Shimano Di2","offer_id":52764140601644,"sku":null,"price":95.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Do SRAM (bez uchwytu baterii Di2)","offer_id":52764140634412,"sku":null,"price":85.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/OverfastY1rsdi2batterycover_1.jpg?v=1768919556"},{"product_id":"overfast-light-carbon-crankarm-sram-dub-shimano-ti24mm","title":"Korba OVERFAST Light Carbon | SRAM DUB \/ Shimano Ti24 mm (Hollowtech II) ","description":"\u003cdiv style=\"display: block;\" class=\"nm-product-accordion-content\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"nm-product-accordion-content-inner entry-content\"\u003e\n\n\u003cdiv data-element_type=\"column\" data-id=\"af735c0\" class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-af735c0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\"\u003e\n\n\u003cdiv data-widget_type=\"porto_ultimate_heading.default\" data-element_type=\"widget\" data-id=\"2054052\" class=\"elementor-element elementor-element-2054052 elementor-widget elementor-widget-porto_ultimate_heading\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-widget-container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"porto-u-heading  porto-u-d751713988987e9331980363e24189ce\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"porto-u-main-heading\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Golenie gramów\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"porto-u-sub-heading\"\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003ePo całkowitym osiągnięciu perfekcji w tworzeniu \u003ca href=\"https:\/\/tipartstitanium.com\/products\/overfast-ultralight-thru-axles?_pos=1\u0026amp;_sid=606c4baf9\u0026amp;_ss=r\"\u003e\u003cstrong\u003elekkiej osi przelotowej z włókna węglowego\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e , OVERFAST skupił się na kolejnym kluczowym elemencie: \u003cb\u003elekkiej korbie z włókna węglowego\u003c\/b\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eKorba ta została opracowana tak, aby osiągnąć optymalną równowagę między \u003cb\u003ewytrzymałością i wagą\u003c\/b\u003e bez żadnych kompromisów.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e Rezultatem jest komponent charakteryzujący się naprawdę znakomitym \u003cb\u003estosunkiem sztywności do masy\u003c\/b\u003e , co gwarantuje, że każdy wat mocy, który generujesz, zostanie efektywnie przełożony na ruch do przodu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e Oprócz parametrów wydajnościowych, korba Light Carbon charakteryzuje się \u003cb\u003eczystą estetyką\u003c\/b\u003e , która doskonale integruje się z dowolnym systemem o wysokiej wydajności. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-widget_type=\"porto_ultimate_heading.default\" data-element_type=\"widget\" data-id=\"a28732d\" class=\"elementor-element elementor-element-a28732d elementor-widget elementor-widget-porto_ultimate_heading\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-widget-container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"porto-u-heading  porto-u-55ca8359258f9a412be7e73af65d2aac\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"porto-u-main-heading\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eLekki karbonowy mechanizm korbowy OVERFAST\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong data-end=\"132\" data-start=\"106\"\u003eKorba OVERFAST Light Carbon\u003c\/strong\u003e została stworzona dla kolarzy ceniących sobie prędkość, wydajność i bezkompromisową wydajność. Te lekkie korby z włókna węglowego to idealne ulepszenie, które pozwoli Ci zaoszczędzić gramy i zapewnić sobie doskonałe przenoszenie mocy podczas podjazdów i sprintów. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-widget_type=\"porto_ultimate_heading.default\" data-element_type=\"widget\" data-id=\"0d92ad9\" class=\"elementor-element elementor-element-0d92ad9 elementor-widget elementor-widget-porto_ultimate_heading\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-widget-container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"porto-u-heading  porto-u-55ca8359258f9a412be7e73af65d2aac\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"porto-u-sub-heading\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 100%;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border: 1px solid #000;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f0f0f0;\"\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e OVERFAST LIGHT CARBON CRANK ARM (DUB) \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e ŚREDNICA OSI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e 28,99 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e DŁUGOŚCI RAMION KORBOWYCH:\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e 160 mm; 162,5 mm; 165 mm; 167,5 mm; 170 mm; 172,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e Czynnik Q\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e 148 mm \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e LINIA ŁAŃCUCHA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e 44 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e INTERFEJS SPIDR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e Kompatybilny z EASTON \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e WAGA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e 308 g (165 mm) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-widget_type=\"porto_ultimate_heading.default\" data-element_type=\"widget\" data-id=\"a7d9181\" class=\"elementor-element elementor-element-a7d9181 elementor-widget elementor-widget-porto_ultimate_heading\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-widget-container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"porto-u-heading  porto-u-55ca8359258f9a412be7e73af65d2aac\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"porto-u-main-heading\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-widget_type=\"porto_ultimate_heading.default\" data-element_type=\"widget\" data-id=\"430851d\" class=\"elementor-element elementor-element-430851d elementor-widget elementor-widget-porto_ultimate_heading\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-widget-container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"porto-u-heading  porto-u-55ca8359258f9a412be7e73af65d2aac\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"porto-u-sub-heading\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 100%;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border: 1px solid #000;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f0f0f0;\"\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e\n\n \u003cp\u003eOVERFAST LIGHT CARBON CRANK RAMIĘ (Ti24) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e ŚREDNICA OSI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e 24 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e DŁUGOŚCI RAMION KORBOWYCH:\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e 160 mm; 162,5 mm; 165 mm; 167,5 mm; 170 mm; 172,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e Czynnik Q\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e 151 mm \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e LINIA ŁAŃCUCHA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e 44 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e INTERFEJS SPIDR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e Kompatybilny z EASTON \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e WAGA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e 301 (165 mm) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"SRAM DUB \/ 160 mm","offer_id":52505122111788,"sku":null,"price":714.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"SRAM DUB \/ 162,5 mm","offer_id":52505122144556,"sku":null,"price":714.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"SRAM DUB \/ 165 mm","offer_id":52505122177324,"sku":null,"price":714.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"SRAM DUB \/ 167,5 mm","offer_id":52505122210092,"sku":null,"price":714.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"SRAM DUB \/ 170 mm","offer_id":52505122242860,"sku":null,"price":714.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Shimano 24mm (Hollowtech II) \/ 160 mm","offer_id":52505122275628,"sku":null,"price":714.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Shimano 24mm (Hollowtech II) \/ 162,5 mm","offer_id":52505122308396,"sku":null,"price":714.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Shimano 24mm (Hollowtech II) \/ 165 mm","offer_id":52505122341164,"sku":null,"price":714.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Shimano 24mm (Hollowtech II) \/ 167,5 mm","offer_id":52505122373932,"sku":null,"price":714.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Shimano 24mm (Hollowtech II) \/ 170 mm","offer_id":52505122406700,"sku":null,"price":714.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/Screenshot2025-09-01at12.28.09PM_1800x1800_d7cab588-0940-46d5-b2ab-372cc6d6f9d8.webp?v=1768919553"},{"product_id":"overfast-aero-carbon-crankarm-sram-dub-shimano-ti24mm","title":"Korba OVERFAST AERO Carbon | SRAM DUB \/ Shimano Ti24 mm (Hollowtech II) ","description":"\u003cdiv class=\"nm-product-accordion-content\" style=\"display: block;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"nm-product-accordion-content-inner entry-content\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"description woocommerce-product-details__short-description\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003e\u003ci\u003eAerodynamiczny? Lekki? Czemu nie oba?\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Dwie opcje osi: 28,99 mm DUB \/ 24 mm tytanowa\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Zmienna długość korby: 155 mm – 172 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Współczynnik Q: 147 mm (dublowany), 148 mm (24ti)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Linia łańcucha: 44 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Interfejs Spider: kompatybilny z EASTON\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Waga: 330 g (165 mm, 29 mm) \/ 325 g (165 mm, 24 mm) \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-af735c0\" data-id=\"af735c0\" data-element_type=\"column\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-element elementor-element-78dd08c elementor-widget elementor-widget-porto_ultimate_heading\" data-id=\"78dd08c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"porto_ultimate_heading.default\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-widget-container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"porto-u-heading  porto-u-d751713988987e9331980363e24189ce\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"porto-u-main-heading\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Co jest bardziej aerodynamiczne niż aero?\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"porto-u-sub-heading\"\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eFirma OVERFAST\u003c\/strong\u003e doszła do wniosku, że aerodynamikę roweru trzeba poprawić na najwyższym poziomie i zabrała się do pracy, tworząc korbę, która ich zdaniem jest najlepsza do oszukiwania wiatru.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: left;\"\u003ePo stworzeniu zestawu niezwykle lekkich, przelotowych \u003ca href=\"https:\/\/tipartstitanium.com\/products\/overfast-ultralight-thru-axles?_pos=1\u0026amp;_sid=f7823fd49\u0026amp;_ss=ros=1\u0026amp;_sid=f7823fd49\u0026amp;_ss=r\"\u003eosi z włókna węglowego\u003c\/a\u003e , zwrócili uwagę na korbę z włókna węglowego, której głównym założeniem było zmniejszenie oporu powietrza.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-start=\"72\" data-end=\"610\"\u003e Podczas gdy rowerzyści często myślą o kołach o głębokim profilu lub węższych kierownicach, aby zwiększyć swoją śliskość, OVERFAST koncentruje się na tym, o czym rowerzyści nie myślą. Szukają tej przewagi, która wynika wyłącznie ze szczególnej obsesji na punkcie detali.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e Biorąc pod uwagę turbulencje powietrza na rowerze, większość osób nie dostrzega niewielkich korzyści, jakie można uzyskać w obszarze korby, ale OVERFAST nie zadowolił się tym, co cieszy najbardziej.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e Szukają granic tego, co możliwe, zawsze przekonani, że można osiągnąć więcej.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"porto-u-main-heading\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Marginalne zyski mają znaczenie\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"porto-u-sub-heading\"\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: left;\" data-start=\"72\" data-end=\"610\"\u003eDzięki zmianie kształtu korb, zastosowaniu węższego profilu i wygładzeniu przejść, OVERFAST zdołał zmniejszyć opór wytwarzany w sercu układu napędowego.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-start=\"612\" data-end=\"1015\"\u003e Korby aerodynamiczne mogą zaoszczędzić kilka watów, w zależności od pozycji i ustawień roweru.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-start=\"612\" data-end=\"1015\"\u003e Może to brzmieć skromnie, ale w 40-kilometrowym wyścigu na czas waty przekładają się na sekundy zyskane bez żadnego dodatkowego wysiłku.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e Podczas długiego wyścigu drogowego może to oznaczać konieczność zaoszczędzenia wystarczającej ilości energii, aby wykonać decydujący ruch w najbardziej odpowiednim momencie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"porto-u-main-heading\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Zyski składane \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"porto-u-sub-heading\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1496\" data-start=\"1017\" style=\"text-align: left;\"\u003e Przewaga jest jeszcze większa w połączeniu z innymi komponentami aerodynamicznymi. Krótko mówiąc, korba aerodynamiczna zapewnia wymierne osiągi, które można dodać do pakietu aerodynamicznego. To rozwiązanie dla kolarza, który chce wycisnąć z roweru każdy wat mocy. Dla kolarzy wyczynowych, którzy gonią za każdym, nawet minimalnym zyskiem, te zaoszczędzone waty mogą przesądzić o decydujących momentach wyścigu. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv data-widget_type=\"porto_ultimate_heading.default\" data-element_type=\"widget\" data-id=\"71b83b6\" class=\"elementor-element elementor-element-71b83b6 elementor-widget elementor-widget-porto_ultimate_heading\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-widget-container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"porto-u-heading  porto-u-55ca8359258f9a412be7e73af65d2aac\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"porto-u-main-heading\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Korba OVERFAST Aero Carbon\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"porto-u-sub-heading\"\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong data-end=\"132\" data-start=\"106\"\u003eKorba OVERFAST Aero\u003c\/strong\u003e została stworzona z myślą o kolarzach ceniących prędkość, wydajność i bezkompromisowe osiągi. Dzięki aerodynamicznym ramionom z włókna węglowego i całkowicie uszczelnionej stronie przeciwnej do napędu, zapewnia płynny przepływ powietrza w układzie napędowym, zachowując jednocześnie niewiarygodną lekkość i sztywność. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-widget_type=\"porto_ultimate_heading.default\" data-element_type=\"widget\" data-id=\"107fee0\" class=\"elementor-element elementor-element-107fee0 elementor-widget elementor-widget-porto_ultimate_heading\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-widget-container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"porto-u-heading  porto-u-55ca8359258f9a412be7e73af65d2aac\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"porto-u-sub-heading\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 100%;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border: 1px solid #000;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f0f0f0;\"\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e OVERFAST AERO CARBON CRANK ARM (DUB) \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e ŚREDNICA OSI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e 28,99 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e DŁUGOŚCI RAMION KORBOWYCH:\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e 155 mm; 157 mm; 160 mm; 162 mm; 165 mm; 167 mm; 170 mm; 172 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e Czynnik Q\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e 147 mm \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e LINIA ŁAŃCUCHA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e 44 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e INTERFEJS SPIDR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e Kompatybilny z EASTON \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e WAGA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e 330 g (165 mm) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-widget_type=\"porto_ultimate_heading.default\" data-element_type=\"widget\" data-id=\"efd3231\" class=\"elementor-element elementor-element-efd3231 elementor-widget elementor-widget-porto_ultimate_heading\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-widget-container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"porto-u-heading  porto-u-55ca8359258f9a412be7e73af65d2aac\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"porto-u-main-heading\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-widget_type=\"porto_ultimate_heading.default\" data-element_type=\"widget\" data-id=\"4c99aea\" class=\"elementor-element elementor-element-4c99aea elementor-widget elementor-widget-porto_ultimate_heading\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"elementor-widget-container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"porto-u-heading  porto-u-55ca8359258f9a412be7e73af65d2aac\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"porto-u-sub-heading\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 100%;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border: 1px solid #000;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f0f0f0;\"\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAERO CARBONOWE RAMIĘ KORBY (Ti24)\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e ŚREDNICA OSI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e 24 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e DŁUGOŚCI RAMION KORBOWYCH:\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e 155 mm; 157 mm; 160 mm; 162 mm; 165 mm; 167 mm; 170 mm; 172 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e Czynnik Q\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e 148 mm \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e LINIA ŁAŃCUCHA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e 44 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e INTERFEJS SPIDR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e Kompatybilny z EASTON \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e WAGA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #000;\"\u003e 325 g (165 mm) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"SRAM DUB \/ 155 mm","offer_id":52506928316716,"sku":null,"price":824.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"SRAM DUB \/ 157 mm","offer_id":52506928349484,"sku":null,"price":824.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"SRAM DUB \/ 160 mm","offer_id":52506928382252,"sku":null,"price":824.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"SRAM DUB \/ 162 mm","offer_id":52506928415020,"sku":null,"price":824.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"SRAM DUB \/ 165 mm","offer_id":52506928447788,"sku":null,"price":824.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"SRAM DUB \/ 167 mm","offer_id":52506928480556,"sku":null,"price":824.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Shimano 24mm (Hollowtech II) \/ 155 mm","offer_id":52506928513324,"sku":null,"price":824.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Shimano 24mm (Hollowtech II) \/ 157 mm","offer_id":52506928546092,"sku":null,"price":824.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Shimano 24mm (Hollowtech II) \/ 160 mm","offer_id":52506928578860,"sku":null,"price":824.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Shimano 24mm (Hollowtech II) \/ 162 mm","offer_id":52506928611628,"sku":null,"price":824.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Shimano 24mm (Hollowtech II) \/ 165 mm","offer_id":52506928644396,"sku":null,"price":824.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Shimano 24mm (Hollowtech II) \/ 167 mm","offer_id":52506928677164,"sku":null,"price":824.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/rn-image_picker_lib_temp_bf298522-979d-478b-b9ce-9628c46dbfb2.jpg?v=1774506936"},{"product_id":"overfast-carbon-thru-axles-for-3t-1st-gen-strada-ultralight-road-disc-axle-950kgf-strength","title":"OŚKI CARBONOWE OVERFAST do 3T (1. generacji Strada) – Ultralekkie Ośki Tarczowe Szosowe | Wytrzymałość 950kgf","description":"\u003cp data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e\u003cstrong data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e29\u003cspan\u003e±\u003c\/span\u003e1g | Opatentowane wiązanie węglowo-stopowe | Wytrzymałość na rozciąganie \u0026gt;950 kgf\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"498\" data-start=\"330\"\u003eUltralekkie karbonowe osie przelotowe z aluminiowym gwintem i tytanową wkładką, zaprojektowane dla nowoczesnych szosowych rowerów z hamulcami tarczowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"658\" data-start=\"544\"\u003e✔ Znacząca redukcja wagi\u003cbr data-end=\"577\" data-start=\"574\"\u003e✔ Testowane zgodnie z normami EN i UCI\u003cbr data-end=\"597\" data-start=\"594\"\u003e✔ Zaktualizowana wersja 2024\u003cbr data-end=\"622\" data-start=\"619\"\u003e✔ Bezpłatna wysyłka na cały świat\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOsie Overfast odpowiednie dla innych marek rowerów, proszę \u003ca title=\"Overfast Ultralight Carbon Thru Axle\" href=\"https:\/\/tipartstitanium.com\/products\/overfast-ultralight-thru-axles?_pos=2\u0026amp;_psq=overfast\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003ekliknąć tutaj.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1080\" data-start=\"1055\"\u003e\u003cstrong\u003eKluczowe cechy inżynieryjne\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_4.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1117\" data-start=\"1082\"\u003e\u003cstrong\u003eOpatentowany interfejs węglowo-stopowy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1312\" data-start=\"1118\"\u003eKrytyczny interfejs przenoszący obciążenie między wałem węglowym a aluminiową sekcją gwintowaną wykorzystuje opatentowaną mechaniczną strukturę wiążącą. Zapobiega to rozdzielaniu pod wpływem momentu obrotowego i obciążeń rozciągających. Overfast wykorzystuje również kleje klasy lotniczej do połączenia obu elementów, co zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1333\" data-start=\"1314\"\u003e\u003cstrong\u003eTytanowa wkładka\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1410\" data-start=\"1334\"\u003eTytanowe wzmocnienie gniazda na klucz imbusowy dodaje tylko 1g, ale znacznie poprawia trwałość gwintu i długoterminową niezawodność.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1430\" data-start=\"1412\"\u003e\u003cstrong\u003eOszczędność wagi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1522\" data-start=\"1431\"\u003eOszczędza ~100g w porównaniu do wielu standardowych osi przelotowych, w zależności od modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1557\" data-start=\"1529\"\u003e\u003cstrong\u003eTesty wytrzymałości i bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC04495-640x480.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003eKażdy projekt przeszedł testy niszczące i nieniszczące, w tym:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1679\" data-start=\"1638\"\u003eTest zmęczeniowy z zestawem kół (normy EN)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1723\" data-start=\"1682\"\u003eTest uderzeniowy z zestawem kół (normy UCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1752\" data-start=\"1726\"\u003eTest maksymalnego momentu obrotowego (19Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1755\"\u003eTest wytrzymałości na rozciąganie (\u0026gt;950kgf)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1825\" data-start=\"1789\"\u003eTest ściskania bocznego (100–200kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1855\" data-start=\"1828\"\u003eRentgenowska inspekcja strukturalna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1928\" data-start=\"1858\"\u003eTesty udarności i zmęczeniowe osłony węglowej (udar 20J, powtarzalny moment obrotowy 12Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1965\" data-start=\"1931\"\u003ePonad 1 rok testów w rzeczywistych warunkach przez sportowców\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2054\" data-start=\"1967\"\u003eGwinty są dokręcane zgodnie ze specyfikacją podczas kontroli jakości, aby zapewnić bezpieczeństwo i dopasowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2450\" data-start=\"2426\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformacje o montażu\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_1.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2517\" data-start=\"2454\"\u003eProszę \u003cstrong data-end=\"2464\" data-start=\"2457\"\u003enie\u003c\/strong\u003e używać pasty montażowej RSP. Może ona spowodować zakleszczenie gwintu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eLekkie ślady na gwintach mogą być widoczne z powodu testów momentu obrotowego QC. Zapewniamy, że wszystkie osie są fabrycznie nowe. Ten krok jest niezbędny do zagwarantowania bezpieczeństwa produktu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpewnij się, że końcówka narzędzia jest włożona co najmniej 15 mm\u003c\/strong\u003e w oś przelotową przed dokręceniem\/odkręceniem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eDo montażu użyj klucza dynamometrycznego. \u003cstrong\u003eZalecany moment obrotowy: 7-9Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003ePoczątkowo dokręć ręcznie, aby upewnić się, że gwint między osią przelotową a ramą jest wyrównany, aby zapobiec uszkodzeniu gwintów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eOverfast używa ciaśniejszej tolerancji gwintu, więc proszę spodziewać się ciaśniejszego dopasowania podczas montażu w porównaniu do standardowych osi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Dla 3T 1. generacji Strada","offer_id":52714625564972,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC05343-560x560.jpg?v=1769577352"},{"product_id":"overfast-carbon-thru-axles-for-bianchi-specialissima-oltre-xr4-ultralight-road-disc-axle-950kgf-strength","title":"Oś przelotowa OVERFAST Carbon do Bianchi Specialissima\/Oltre XR4 – Ultralekka oś szosowa tarczowa | Wytrzymałość 950 kgf","description":"\u003cp data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e\u003cstrong data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e29\u003cspan\u003e±\u003c\/span\u003e1g | Opatentowane wiązanie węglowo-stopowe | Wytrzymałość na rozciąganie \u0026gt;950kgf\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"498\" data-start=\"330\"\u003eUltralekkie karbonowe osie przelotowe z aluminiowym gwintem i tytanową wkładką, zaprojektowane dla nowoczesnych rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"658\" data-start=\"544\"\u003e✔ Znacząca redukcja masy\u003cbr data-end=\"577\" data-start=\"574\"\u003e✔ Testowane EN i UCI\u003cbr data-end=\"597\" data-start=\"594\"\u003e✔ Zaktualizowana wersja 2024\u003cbr data-end=\"622\" data-start=\"619\"\u003e✔ Bezpłatna wysyłka na cały świat\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOsie Overfast odpowiednie dla innych marek rowerów, proszę \u003ca title=\"Overfast Ultralight Carbon Thru Axle\" href=\"https:\/\/tipartstitanium.com\/products\/overfast-ultralight-thru-axles?_pos=2\u0026amp;_psq=overfast\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003ekliknąć tutaj.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1080\" data-start=\"1055\"\u003e\u003cstrong\u003eNajważniejsze cechy konstrukcyjne\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_4.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1117\" data-start=\"1082\"\u003e\u003cstrong\u003eOpatentowany interfejs węglowo-stopowy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1312\" data-start=\"1118\"\u003eKrytyczny interfejs przenoszący obciążenie między karbonowym wałkiem a aluminiową sekcją gwintowaną wykorzystuje opatentowaną mechaniczną strukturę wiążącą. Zapobiega to rozdzieleniu pod wpływem momentu obrotowego i obciążeń rozciągających. Overfast używa również klejów klasy lotniczej do połączenia tych dwóch elementów dla większego bezpieczeństwa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1333\" data-start=\"1314\"\u003e\u003cstrong\u003eTytanowa wkładka\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1410\" data-start=\"1334\"\u003eTytanowe wzmocnienie gniazda klucza sześciokątnego dodaje tylko 1g, ale znacznie poprawia trwałość gwintu i długoterminową niezawodność.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1430\" data-start=\"1412\"\u003e\u003cstrong\u003eOszczędność masy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1522\" data-start=\"1431\"\u003eOszczędza ~100g w porównaniu do wielu standardowych osi przelotowych, w zależności od modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1557\" data-start=\"1529\"\u003e\u003cstrong\u003eTesty wytrzymałości i bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC04495-640x480.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003eKażdy projekt przeszedł zarówno testy niszczące, jak i nieniszczące, w tym:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1679\" data-start=\"1638\"\u003eTest zmęczeniowy z zestawem kół (normy EN)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1723\" data-start=\"1682\"\u003eTest uderzeniowy z zestawem kół (normy UCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1752\" data-start=\"1726\"\u003eTest maksymalnego momentu obrotowego (19Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1755\"\u003eTest wytrzymałości na rozciąganie (\u0026gt;950kgf)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1825\" data-start=\"1789\"\u003eTest ściskania bocznego (100–200kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1855\" data-start=\"1828\"\u003eRentgenowska inspekcja strukturalna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1928\" data-start=\"1858\"\u003eTesty udarności i zmęczenia nakładki węglowej (udar 20J, powtarzany moment obrotowy 12Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1965\" data-start=\"1931\"\u003ePonad roczne testy w rzeczywistych warunkach przez sportowców\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2054\" data-start=\"1967\"\u003eGwinty są dokręcane do specyfikacji podczas kontroli jakości w celu zapewnienia bezpieczeństwa i dopasowania.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2450\" data-start=\"2426\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformacje dotyczące montażu\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_1.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2517\" data-start=\"2454\"\u003eNie używać pasty montażowej RSP. Może to spowodować zapieczenie gwintu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eLekkie ślady na gwintach mogą być widoczne z powodu testów momentu obrotowego QC. Proszę być spokojnym, wszystkie osie są fabrycznie nowe. Ten krok jest niezbędny do zagwarantowania bezpieczeństwa produktu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpewnij się, że końcówka narzędzia jest włożona co najmniej na 15mm\u003c\/strong\u003e w oś przelotową przed dokręceniem\/odkręceniem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eDo montażu użyj klucza dynamometrycznego. \u003cstrong\u003eZalecany moment obrotowy: 7-9Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003ePoczątkowo dokręcać ręcznie, aby upewnić się, że gwint między osią przelotową a ramą jest wyrównany, aby zapobiec uszkodzeniu gwintów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eOverfast używa węższych tolerancji gwintu, więc należy spodziewać się ciaśniejszego dopasowania podczas montażu w porównaniu do standardowych osi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Do Bianchi Specialissima\/Oltre XR4","offer_id":52714682941740,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC05343-560x560.jpg?v=1769577352"},{"product_id":"overfast-carbon-thru-axles-for-bigrock-sohtea-ultralight-road-disc-axle-950kgf-strength","title":"OŚ PRZELOTOWA KARBONOWA OVERFAST do BMC Teammachine SLR01\/SLR\/TMR01\/RM01 – Ultralekka Oś do Roweru Szosowego z Hamulcami Tarczowymi | Wytrzymałość 950kgf","description":"\u003cp data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e\u003cstrong data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e29\u003cspan\u003e±\u003c\/span\u003e1g | Opatentowane łączenie włókna węglowego ze stopem | Wytrzymałość na rozciąganie \u0026gt;950kgf\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"498\" data-start=\"330\"\u003eUltralekkie karbonowe osie przelotowe z aluminiowym gwintem i tytanową wkładką, przeznaczone do nowoczesnych rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"658\" data-start=\"544\"\u003e✔ Znacząca redukcja masy\u003cbr data-end=\"577\" data-start=\"574\"\u003e✔ Testowane EN i UCI\u003cbr data-end=\"597\" data-start=\"594\"\u003e✔ Zaktualizowana wersja 2024\u003cbr data-end=\"622\" data-start=\"619\"\u003e✔ Bezpłatna wysyłka na cały świat\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOsie Overfast odpowiednie dla innych marek rowerów, prosimy \u003ca title=\"Overfast Ultralight Carbon Thru Axle\" href=\"https:\/\/tipartstitanium.com\/products\/overfast-ultralight-thru-axles?_pos=2\u0026amp;_psq=overfast\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003ekliknąć tutaj.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1080\" data-start=\"1055\"\u003e\u003cstrong\u003eNajważniejsze cechy techniczne\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_4.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1117\" data-start=\"1082\"\u003e\u003cstrong\u003eOpatentowany interfejs węglowo-stopowy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1312\" data-start=\"1118\"\u003eKrytyczny interfejs przenoszący obciążenia między wałem węglowym a aluminiową częścią gwintowaną wykorzystuje opatentowaną mechaniczną strukturę wiążącą. Zapobiega to rozdzielaniu się pod wpływem momentu obrotowego i obciążeń rozciągających. Overfast wykorzystuje również kleje lotnicze do łączenia tych dwóch elementów, co zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1333\" data-start=\"1314\"\u003e\u003cstrong\u003eTytanowa wkładka\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1410\" data-start=\"1334\"\u003eTytanowe wzmocnienie gniazda na klucz imbusowy dodaje tylko 1 g, ale znacznie poprawia trwałość gwintu i długoterminową niezawodność.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1430\" data-start=\"1412\"\u003e\u003cstrong\u003eOszczędność wagi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1522\" data-start=\"1431\"\u003eOszczędza ~100g w porównaniu do wielu standardowych osi przelotowych, w zależności od modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1557\" data-start=\"1529\"\u003e\u003cstrong\u003eTesty wytrzymałości i bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC04495-640x480.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003eKażda konstrukcja przeszła testy destrukcyjne i niedestrukcyjne, w tym:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1679\" data-start=\"1638\"\u003eTest zmęczeniowy z kołami (normy EN)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1723\" data-start=\"1682\"\u003eTest uderzeniowy z kołami (normy UCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1752\" data-start=\"1726\"\u003eTest maksymalnego momentu obrotowego (19 Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1755\"\u003eTest wytrzymałości na rozciąganie (\u0026gt;950 kgf)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1825\" data-start=\"1789\"\u003eTest ściskania bocznego (100–200 kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1855\" data-start=\"1828\"\u003eRentgenowska kontrola strukturalna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1928\" data-start=\"1858\"\u003eTesty udarności i zmęczeniowe zaślepki karbonowej (udar 20 J, powtarzany moment obrotowy 12 Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1965\" data-start=\"1931\"\u003ePonad 1 rok testów w rzeczywistych warunkach przez sportowców\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2054\" data-start=\"1967\"\u003eGwinty są dokręcane do określonej specyfikacji podczas kontroli jakości, aby zapewnić bezpieczeństwo i dopasowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2450\" data-start=\"2426\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformacje o montażu\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_1.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2517\" data-start=\"2454\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2464\" data-start=\"2457\"\u003eNie\u003c\/strong\u003e używać pasty montażowej RSP. Może to spowodować zapieczenie gwintu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eLekkie ślady na gwintach mogą być widoczne z powodu testów momentu obrotowego kontroli jakości. Zapewniamy, że wszystkie osie są fabrycznie nowe. Ten krok jest niezbędny, aby zagwarantować bezpieczeństwo produktu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpewnij się, że końcówka narzędzia jest włożona co najmniej 15 mm\u003c\/strong\u003e w oś przelotową przed dokręceniem\/poluzowaniem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eDo montażu użyj klucza dynamometrycznego. \u003cstrong\u003eZalecany moment obrotowy: 7-9 Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003ePoczątkowo dokręcaj ręcznie, aby upewnić się, że gwint między osią przelotową a ramą jest wyrównany, aby zapobiec zerwaniu gwintów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eOverfast używa węższej tolerancji gwintu, więc spodziewaj się ciaśniejszego dopasowania podczas montażu w porównaniu do standardowych osi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"BMC (MY21 SLR01\/SLR\/TMR01)","offer_id":52714689954092,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"BMC TMR (najnowszy Teammachine R)","offer_id":52714713383212,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"BMC01 (MY20 RM01)","offer_id":52714713415980,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC05343-560x560.jpg?v=1769577352"},{"product_id":"overfast-carbon-thru-axles-for-cannondale-2023-supersix-evo-gen4-ultralight-road-disc-axle-950kgf-strength","title":"OŚ PRZELOTOWA OVERFAST Carbon do Cannondale 2023 Supersix Evo Gen4 – Ultralekka Szosowa Oś Tarczowa | Wytrzymałość 950 kgF","description":"\u003cp data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e\u003cstrong data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e29\u003cspan\u003e±\u003c\/span\u003e1g | Opatentowane wiązanie węglowo-stopowe | \u0026gt;950kgf Wytrzymałość na rozciąganie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"498\" data-start=\"330\"\u003eUltralekkie karbonowe osie przelotowe z aluminiowym gwintem i tytanową wkładką, zaprojektowane do nowoczesnych rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"658\" data-start=\"544\"\u003e✔ Znaczna redukcja masy\u003cbr data-end=\"577\" data-start=\"574\"\u003e✔ Testowane EN i UCI\u003cbr data-end=\"597\" data-start=\"594\"\u003e✔ Zaktualizowana wersja 2024\u003cbr data-end=\"622\" data-start=\"619\"\u003e✔ Bezpłatna wysyłka na cały świat\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOsie Overfast odpowiednie dla innych marek rowerów, proszę \u003ca title=\"Overfast Ultralight Carbon Thru Axle\" href=\"https:\/\/tipartstitanium.com\/products\/overfast-ultralight-thru-axles?_pos=2\u0026amp;_psq=overfast\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003ekliknij tutaj.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1080\" data-start=\"1055\"\u003e\u003cstrong\u003eNajważniejsze cechy inżynieryjne\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_4.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1117\" data-start=\"1082\"\u003e\u003cstrong\u003eOpatentowany interfejs węglowo-stopowy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1312\" data-start=\"1118\"\u003eKrytyczny interfejs przenoszący obciążenie między karbonowym wałem a aluminiową częścią gwintowaną wykorzystuje opatentowaną mechaniczną strukturę wiążącą. Zapobiega to rozdzieleniu pod wpływem momentu obrotowego i obciążeń rozciągających. Overfast wykorzystuje również kleje lotnicze do łączenia tych dwóch elementów, co zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1333\" data-start=\"1314\"\u003e\u003cstrong\u003eWkładka tytanowa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1410\" data-start=\"1334\"\u003eTytanowe wzmocnienie gniazda na klucz sześciokątny dodaje tylko 1 g, ale znacznie poprawia trwałość gwintu i długoterminową niezawodność.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1430\" data-start=\"1412\"\u003e\u003cstrong\u003eOszczędność masy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1522\" data-start=\"1431\"\u003eOszczędza ~100 g w porównaniu do wielu standardowych osi przelotowych, w zależności od modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1557\" data-start=\"1529\"\u003e\u003cstrong\u003eTesty wytrzymałości i bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC04495-640x480.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003eKażdy projekt przeszedł testy niszczące i nieniszczące, w tym:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1679\" data-start=\"1638\"\u003eTest zmęczeniowy z zestawem kół (normy EN)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1723\" data-start=\"1682\"\u003eTest uderzeniowy z zestawem kół (normy UCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1752\" data-start=\"1726\"\u003eTest maksymalnego momentu obrotowego (19Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1755\"\u003eTest wytrzymałości na rozciąganie (\u003e950kgf)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1825\" data-start=\"1789\"\u003eTest ściskania bocznego (100–200kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1855\" data-start=\"1828\"\u003eInspekcja strukturalna promieniowaniem rentgenowskim\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1928\" data-start=\"1858\"\u003eTesty udarności i zmęczenia nakładki karbonowej (udar 20J, powtarzany moment obrotowy 12Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1965\" data-start=\"1931\"\u003ePonad 1 rok testów w rzeczywistych warunkach przez sportowców\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2054\" data-start=\"1967\"\u003eGwinty są dokręcane do specyfikacji podczas kontroli jakości, aby zapewnić bezpieczeństwo i prawidłowe dopasowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2450\" data-start=\"2426\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformacje o montażu\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_1.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2517\" data-start=\"2454\"\u003eNie używaj pasty montażowej RSP. Może ona spowodować zapieczenie gwintu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eLekkie ślady na gwintach mogą być widoczne z powodu testów momentu obrotowego podczas kontroli jakości. Zapewniamy, że wszystkie osie są fabrycznie nowe. Ten etap jest niezbędny do zagwarantowania bezpieczeństwa produktu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpewnij się, że główka narzędzia jest włożona na co najmniej 15 mm\u003c\/strong\u003e w oś przelotową przed dokręceniem\/odkręceniem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eUżyj klucza dynamometrycznego do montażu. \u003cstrong\u003eZalecany moment obrotowy: 7-9 Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003ePoczątkowo dokręć ręcznie, aby upewnić się, że gwint między osią przelotową a ramą jest wyrównany, aby zapobiec zerwaniu gwintów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eOverfast używa węższej tolerancji gwintu, więc spodziewaj się ciaśniejszego dopasowania podczas montażu w porównaniu do standardowych osi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Do Cannondale 2023 Supersix Evo Gen4","offer_id":52714726064428,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/overfastcannondalesupersixgen4carbonfiberthruaxle_3.jpg?v=1772356938"},{"product_id":"overfast-carbon-thru-axles-for-canyon-aeroad-ultimate-ultralight-road-disc-axle-950kgf-strength","title":"Osie przelotowe OVERFAST Carbon do Canyon Aeroad\/Ultimate – Ultralekka szosowa oś tarczowa | Wytrzymałość 950 kgf","description":"\u003cp data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e\u003cstrong data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e29\u003cspan\u003e±\u003c\/span\u003e1g | Opatentowane łączenie włókna węglowego ze stopem | Wytrzymałość na rozciąganie \u0026gt;950 kgf\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"498\" data-start=\"330\"\u003eUltralekkie karbonowe osie przelotowe z aluminiowym gwintem i tytanową wkładką, przeznaczone do nowoczesnych rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"658\" data-start=\"544\"\u003e✔ Znacząca redukcja masy\u003cbr data-end=\"577\" data-start=\"574\"\u003e✔ Testowane EN i UCI\u003cbr data-end=\"597\" data-start=\"594\"\u003e✔ Zaktualizowana wersja 2024\u003cbr data-end=\"622\" data-start=\"619\"\u003e✔ Bezpłatna wysyłka na cały świat\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOsie Overfast odpowiednie dla innych marek rowerów, prosimy \u003ca title=\"Overfast Ultralight Carbon Thru Axle\" href=\"https:\/\/tipartstitanium.com\/products\/overfast-ultralight-thru-axles?_pos=2\u0026amp;_psq=overfast\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003ekliknąć tutaj.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1080\" data-start=\"1055\"\u003e\u003cstrong\u003eKluczowe cechy konstrukcyjne\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_4.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1117\" data-start=\"1082\"\u003e\u003cstrong\u003eOpatentowany interfejs węglowo-stopowy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1312\" data-start=\"1118\"\u003eKrytyczne łożyskowe połączenie między wałem węglowym a aluminiową sekcją gwintowaną wykorzystuje opatentowaną mechaniczną strukturę wiążącą. Zapobiega to rozdzieleniu pod wpływem momentu obrotowego i obciążeń rozciągających. Overfast wykorzystuje również kleje klasy lotniczej do połączenia tych dwóch elementów dla większego spokoju. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1333\" data-start=\"1314\"\u003e\u003cstrong\u003eTytanowa wkładka\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1410\" data-start=\"1334\"\u003eTytanowe wzmocnienie dla gniazda klucza sześciokątnego dodaje tylko 1g, ale znacząco poprawia trwałość gwintu i długotrwałą niezawodność.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1430\" data-start=\"1412\"\u003e\u003cstrong\u003eOszczędność masy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1522\" data-start=\"1431\"\u003eOszczędza ~100g w porównaniu do wielu standardowych osi przelotowych, w zależności od modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1557\" data-start=\"1529\"\u003e\u003cstrong\u003eTesty wytrzymałości i bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC04495-640x480.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003eKażdy projekt przeszedł testy niszczące i nieniszczące, w tym:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1679\" data-start=\"1638\"\u003eTest zmęczeniowy z zestawem kół (normy EN)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1723\" data-start=\"1682\"\u003eTest uderzeniowy z zestawem kół (normy UCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1752\" data-start=\"1726\"\u003eTest maksymalnego momentu obrotowego (19Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1755\"\u003eTest wytrzymałości na rozciąganie (\u003e950kgf)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1825\" data-start=\"1789\"\u003eTest ściskania bocznego (100–200kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1855\" data-start=\"1828\"\u003eRentgenowska inspekcja strukturalna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1928\" data-start=\"1858\"\u003eTesty udarności i zmęczeniowe zaślepki węglowej (udar 20J, powtarzany moment obrotowy 12Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1965\" data-start=\"1931\"\u003ePonad 1 rok testów w warunkach rzeczywistych przez sportowców\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2054\" data-start=\"1967\"\u003eGwinty są dokręcane do specyfikacji podczas kontroli jakości w celu zapewnienia bezpieczeństwa i prawidłowego dopasowania.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2450\" data-start=\"2426\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformacje dotyczące montażu\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_1.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2517\" data-start=\"2454\"\u003eNależy \u003cstrong data-end=\"2464\" data-start=\"2457\"\u003enie\u003c\/strong\u003e używać pasty montażowej RSP. Może ona spowodować zablokowanie gwintu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eLekkie ślady na gwintach mogą być widoczne z powodu testów momentu obrotowego przeprowadzonych podczas kontroli jakości. Zapewniamy, że wszystkie osie są fabrycznie nowe. Ten krok jest niezbędny, aby zagwarantować bezpieczeństwo produktu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpewnij się, że końcówka narzędzia jest wsunięta co najmniej 15 mm\u003c\/strong\u003e w oś przelotową przed dokręceniem\/poluzowaniem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eDo instalacji użyj klucza dynamometrycznego. \u003cstrong\u003eZalecany moment obrotowy: 7-9Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eNa początku dokręć ręcznie, aby upewnić się, że gwint między osią przelotową a ramą jest wyrównany, aby zapobiec uszkodzeniu gwintów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eOverfast używa węższych tolerancji gwintu, więc spodziewaj się ciaśniejszego dopasowania podczas montażu w porównaniu do standardowych osi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Dla Canyon (MY21 Aeroad\/Ultimate)","offer_id":52714739925292,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Dla Canyon (MY23 Aeroad\/Ultimate)","offer_id":52714748641580,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC05343-560x560.jpg?v=1769577352"},{"product_id":"overfast-carbon-thru-axles-for-cervelo-s5-r5-soloist-ultralight-road-disc-axle-950kgf-strength","title":"OŚKI WĘGLOWE OVERFAST do Colnago Y1Rs, V5Rs, V4Rs, V3Rs, C68 – Ultralekka Oś do Rowerów Szosowych z Hamulcami Tarczowymi | Wytrzymałość 950 kgf","description":"\u003cp data-start=\"381\" data-end=\"458\"\u003e\u003cstrong data-start=\"381\" data-end=\"458\"\u003e29\u003cspan\u003e±\u003c\/span\u003e1g | Opatentowane połączenie karbonowo-stopowe | Wytrzymałość na rozciąganie \u0026gt;950kgf\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"330\" data-end=\"498\"\u003eUltralekkie sztywne osie z karbonu z aluminiowym gwintem i tytanową wstawką, zaprojektowane do nowoczesnych rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"544\" data-end=\"658\"\u003e✔ Znaczna redukcja wagi\u003cbr data-start=\"574\" data-end=\"577\"\u003e✔ Testowane EN i UCI\u003cbr data-start=\"594\" data-end=\"597\"\u003e✔ Zaktualizowana wersja 2024\u003cbr data-start=\"619\" data-end=\"622\"\u003e✔ Bezpłatna wysyłka na cały świat\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOsie Overfast odpowiednie dla innych marek rowerów, proszę \u003ca href=\"https:\/\/tipartstitanium.com\/products\/overfast-ultralight-thru-axles?_pos=2\u0026amp;_psq=overfast\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\" title=\"Overfast Ultralight Carbon Thru Axle\"\u003ekliknąć tutaj.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1055\" data-end=\"1080\"\u003e\u003cstrong\u003eKluczowe rozwiązania inżynieryjne\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_4.jpg?v=1769577352\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1082\" data-end=\"1117\"\u003e\u003cstrong\u003eOpatentowany interfejs karbonowo-stopowy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1118\" data-end=\"1312\"\u003eKrytyczny interfejs przenoszący obciążenia między karbonowym trzpieniem a aluminiową częścią gwintowaną wykorzystuje opatentowaną mechaniczną strukturę wiążącą. Zapobiega to rozdzieleniu pod obciążeniami skrętnymi i rozciągającymi. Overfast używa również klejów lotniczych do połączenia obu części dla większego spokoju. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1314\" data-end=\"1333\"\u003e\u003cstrong\u003eTytanowa wkładka\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1334\" data-end=\"1410\"\u003eWzmocnienie tytanowe gniazda na klucz imbusowy dodaje tylko 1g, ale znacznie poprawia trwałość gwintu i długoterminową niezawodność.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1412\" data-end=\"1430\"\u003e\u003cstrong\u003eOszczędność wagi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1431\" data-end=\"1522\"\u003eOszczędza około 100g w porównaniu do wielu standardowych sztywnych osi, w zależności od modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1529\" data-end=\"1557\"\u003e\u003cstrong\u003eTesty wytrzymałości i bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1559\" data-end=\"1634\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC04495-640x480.jpg?v=1769577352\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1559\" data-end=\"1634\"\u003eKażda konstrukcja przeszła testy destrukcyjne i nieniszczące, w tym:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1638\" data-end=\"1679\"\u003eTest zmęczeniowy z kołami (normy EN)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1682\" data-end=\"1723\"\u003eTest udarowy z kołami (normy UCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1726\" data-end=\"1752\"\u003eTest maksymalnego momentu obrotowego (19Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1755\" data-end=\"1786\"\u003eTest wytrzymałości na rozciąganie (\u0026gt;950kgf)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1789\" data-end=\"1825\"\u003eTest ściskania bocznego (100–200kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1828\" data-end=\"1855\"\u003eRentgenowska kontrola strukturalna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1858\" data-end=\"1928\"\u003eTesty udarowe i zmęczeniowe karbonowej nasadki (udar 20J, powtarzalny moment obrotowy 12Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1931\" data-end=\"1965\"\u003ePonad roczne testy rzeczywiste przez sportowców\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1967\" data-end=\"2054\"\u003eGwinty są dokręcane zgodnie ze specyfikacją podczas kontroli jakości, aby zapewnić bezpieczeństwo i prawidłowe dopasowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2426\" data-end=\"2450\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformacje dotyczące montażu\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_1.jpg?v=1769577352\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2454\" data-end=\"2517\"\u003e\u003cstrong\u003eNie\u003c\/strong\u003e używać pasty montażowej RSP. Może spowodować zatarcia gwintu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2520\" data-end=\"2617\"\u003eWidoczne mogą być lekkie ślady na gwintach z powodu testów momentu obrotowego podczas kontroli jakości. Zapewniamy, że wszystkie osie są nowe. Ten krok jest niezbędny, aby zagwarantować bezpieczeństwo produktu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2520\" data-end=\"2617\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpewnić się, że końcówka narzędzia jest włożona na co najmniej 15 mm\u003c\/strong\u003e w sztywną oś przed dokręceniem\/odkręceniem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2520\" data-end=\"2617\"\u003eDo montażu używać klucza dynamometrycznego. \u003cstrong\u003eZalecany moment obrotowy: 7-9 Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2520\" data-end=\"2617\"\u003ePoczątkowo dokręcać ręcznie, aby upewnić się, że gwint między sztywną osią a ramą jest prawidłowo wyrównany, co zapobiega uszkodzeniu gwintów.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWażna uwaga:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOverfast stosuje ściślejsze tolerancje gwintu, dlatego podczas montażu należy spodziewać się ciaśniejszego dopasowania w porównaniu do standardowych osi. (Zwłaszcza tylna oś Y1Rs)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Colnago Y1Rs","offer_id":52714753130796,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Colnago (C68\/C64\/V3Rs\/V4Rs)","offer_id":52714753065260,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Colnago V5Rs","offer_id":52714753098028,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/20260122_133702.jpg?v=1774878818"},{"product_id":"overfast-carbon-thru-axles-for-bigrock-sohtea-ultralight-road-disc-axle-950kgf-strength-1","title":"Oś przelotowa OVERFAST Carbon do Bigrock Sohtea – Ultralekka oś szosowa tarczowa | Wytrzymałość 950 kgf","description":"\u003cp data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e\u003cstrong data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e29\u003cspan\u003e±\u003c\/span\u003e1g | Opatentowane wiązanie węglowo-stopowe | Wytrzymałość na rozciąganie \u0026gt;950kgf\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"498\" data-start=\"330\"\u003eUltralekkie karbonowe osie przelotowe z aluminiowym gwintem i tytanową wkładką, przeznaczone do nowoczesnych szosowych rowerów z hamulcami tarczowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"658\" data-start=\"544\"\u003e✔ Znaczna redukcja wagi\u003cbr data-end=\"577\" data-start=\"574\"\u003e✔ Testowane zgodnie z normami EN i UCI\u003cbr data-end=\"597\" data-start=\"594\"\u003e✔ Zaktualizowana wersja 2024\u003cbr data-end=\"622\" data-start=\"619\"\u003e✔ Bezpłatna wysyłka na cały świat\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOsie Overfast odpowiednie dla innych marek rowerów, prosimy \u003ca title=\"Overfast Ultralight Carbon Thru Axle\" href=\"https:\/\/tipartstitanium.com\/products\/overfast-ultralight-thru-axles?_pos=2\u0026amp;_psq=overfast\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003ekliknąć tutaj.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1080\" data-start=\"1055\"\u003e\u003cstrong\u003eNajważniejsze cechy konstrukcyjne\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_4.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1117\" data-start=\"1082\"\u003e\u003cstrong\u003eOpatentowany interfejs węglowo-stopowy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1312\" data-start=\"1118\"\u003eKrytyczny interfejs przenoszący obciążenie między karbonowym wałkiem a aluminiową sekcją gwintowaną wykorzystuje opatentowaną mechaniczną strukturę wiążącą. Zapobiega to rozdzieleniu pod wpływem momentu obrotowego i obciążeń rozciągających. Overfast stosuje również kleje klasy lotniczej do połączenia obu elementów, co zapewnia dodatkowy spokój ducha. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1333\" data-start=\"1314\"\u003e\u003cstrong\u003eTytanowa wkładka\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1410\" data-start=\"1334\"\u003eTytanowe wzmocnienie gniazda na klucz sześciokątny dodaje tylko 1g, ale znacznie poprawia trwałość gwintu i długoterminową niezawodność.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1430\" data-start=\"1412\"\u003e\u003cstrong\u003eOszczędność wagi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1522\" data-start=\"1431\"\u003eOszczędza ~100g w porównaniu do wielu standardowych osi przelotowych, w zależności od modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1557\" data-start=\"1529\"\u003e\u003cstrong\u003eTesty wytrzymałości i bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC04495-640x480.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003eKażdy projekt przeszedł zarówno testy niszczące, jak i nieniszczące, w tym:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1679\" data-start=\"1638\"\u003eTest zmęczeniowy z kołami (normy EN)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1723\" data-start=\"1682\"\u003eTest uderzeniowy z kołami (normy UCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1752\" data-start=\"1726\"\u003eTest maksymalnego momentu obrotowego (19Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1755\"\u003eTest wytrzymałości na rozciąganie (\u0026gt;950kgf)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1825\" data-start=\"1789\"\u003eTest ściskania bocznego (100–200kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1855\" data-start=\"1828\"\u003eRentgenowska inspekcja strukturalna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1928\" data-start=\"1858\"\u003eTest uderzenia i zmęczenia nakładki karbonowej (uderzenie 20J, powtarzany moment obrotowy 12Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1965\" data-start=\"1931\"\u003ePonad 1 rok testów w rzeczywistych warunkach przez sportowców\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2054\" data-start=\"1967\"\u003eGwinty są dokręcane do specyfikacji podczas kontroli jakości, aby zapewnić bezpieczeństwo i prawidłowe dopasowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2450\" data-start=\"2426\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformacje dotyczące montażu\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_1.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2517\" data-start=\"2454\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2464\" data-start=\"2457\"\u003eNie\u003c\/strong\u003e używać pasty montażowej RSP. Może to spowodować zapieczenie gwintu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eLekkie ślady na gwintach mogą być widoczne z powodu testów momentu obrotowego QC. Zapewniamy, że wszystkie osie są fabrycznie nowe. Ten krok jest niezbędny do zagwarantowania bezpieczeństwa produktu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpewnij się, że końcówka narzędzia jest włożona co najmniej 15mm\u003c\/strong\u003e w oś przelotową przed dokręceniem\/poluzowaniem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eUżyj klucza dynamometrycznego do instalacji. \u003cstrong\u003eZalecany moment obrotowy: 7-9Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eNa początku dokręć ręcznie, aby upewnić się, że gwint między osią przelotową a ramą jest wyrównany, aby zapobiec uszkodzeniu gwintów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eOverfast używa węższej tolerancji gwintu, więc prosimy spodziewać się ciaśniejszego dopasowania podczas montażu w porównaniu do standardowych osi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Bigrock Sohtea","offer_id":52714858414380,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC05343-560x560.jpg?v=1769577352"},{"product_id":"overfast-carbon-thru-axles-for-evolve-cima-ultralight-road-disc-axle-950kgf-strength","title":"OŚ PRZELOTOWA OVERFAST Carbon do Evolve Cima – Ultralekka Szosowa Oś Tarczowa | Wytrzymałość 950kgf","description":"\u003cp data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e\u003cstrong data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e29\u003cspan\u003e±\u003c\/span\u003e1g | Opatentowane wiązanie karbonowo-stopowe | Wytrzymałość na rozciąganie \u0026gt;950kgf\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"498\" data-start=\"330\"\u003eUltralekkie osie przelotowe z włókna węglowego z aluminiowym gwintem i tytanową wkładką, przeznaczone do nowoczesnych rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"658\" data-start=\"544\"\u003e✔ Znacząca redukcja masy\u003cbr data-end=\"577\" data-start=\"574\"\u003e✔ Testowane EN i UCI\u003cbr data-end=\"597\" data-start=\"594\"\u003e✔ Zaktualizowana wersja 2024\u003cbr data-end=\"622\" data-start=\"619\"\u003e✔ Bezpłatna wysyłka na cały świat\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOsie Overfast odpowiednie dla innych marek rowerów, prosimy \u003ca title=\"Overfast Ultralight Carbon Thru Axle\" href=\"https:\/\/tipartstitanium.com\/products\/overfast-ultralight-thru-axles?_pos=2\u0026amp;_psq=overfast\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003ekliknąć tutaj.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1080\" data-start=\"1055\"\u003e\u003cstrong\u003eGłówne cechy techniczne\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_4.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1117\" data-start=\"1082\"\u003e\u003cstrong\u003eOpatentowany interfejs karbonowo-stopowy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1312\" data-start=\"1118\"\u003eKrytyczny, przenoszący obciążenia interfejs między wałem węglowym a aluminiową częścią gwintowaną wykorzystuje opatentowaną mechaniczną strukturę wiązania. Zapobiega to rozdzieleniu pod wpływem momentu obrotowego i obciążeń rozciągających. Overfast wykorzystuje również kleje klasy lotniczej do połączenia tych dwóch elementów dla większego bezpieczeństwa. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1333\" data-start=\"1314\"\u003e\u003cstrong\u003eTytanowa wkładka\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1410\" data-start=\"1334\"\u003eTytanowe wzmocnienie gniazda na klucz sześciokątny dodaje tylko 1 g, ale znacznie poprawia trwałość gwintu i długoterminową niezawodność.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1430\" data-start=\"1412\"\u003e\u003cstrong\u003eOszczędność wagi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1522\" data-start=\"1431\"\u003eOszczędza ~100 g w porównaniu do wielu standardowych osi przelotowych, w zależności od modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1557\" data-start=\"1529\"\u003e\u003cstrong\u003eTesty wytrzymałości i bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC04495-640x480.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003eKażdy projekt przeszedł testy destrukcyjne i niedestrukcyjne, w tym:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1679\" data-start=\"1638\"\u003eTest zmęczeniowy z kołami (normy EN)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1723\" data-start=\"1682\"\u003eTest uderzenia z kołami (normy UCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1752\" data-start=\"1726\"\u003eTest maksymalnego momentu obrotowego (19 Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1755\"\u003eTest wytrzymałości na rozciąganie (\u0026gt;950 kgf)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1825\" data-start=\"1789\"\u003eTest ściskania bocznego (100–200 kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1855\" data-start=\"1828\"\u003eInspekcja strukturalna rentgenowska\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1928\" data-start=\"1858\"\u003eTest uderzenia i zmęczenia nakładki węglowej (uderzenie 20 J, powtarzany moment obrotowy 12 Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1965\" data-start=\"1931\"\u003ePonad rok rzeczywistych testów przez sportowców\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2054\" data-start=\"1967\"\u003eGwinty są dokręcane do specyfikacji podczas kontroli jakości w celu zapewnienia bezpieczeństwa i dopasowania.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2450\" data-start=\"2426\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformacje dotyczące montażu\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_1.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2517\" data-start=\"2454\"\u003eNie używaj pasty montażowej RSP. Może ona spowodować zapiekanie się gwintu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eLekkie ślady na gwintach mogą być widoczne z powodu testów momentu obrotowego podczas kontroli jakości. Zapewniamy, że wszystkie osie są fabrycznie nowe. Ten krok jest niezbędny do zagwarantowania bezpieczeństwa produktu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpewnij się, że główka narzędzia jest wsunięta co najmniej 15 mm\u003c\/strong\u003e w oś przelotową przed dokręceniem\/odkręceniem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eDo montażu używaj klucza dynamometrycznego. \u003cstrong\u003eZalecany moment obrotowy: 7-9 Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eNa początku dokręć ręcznie, aby upewnić się, że gwint między osią przelotową a ramą jest wyrównany, aby zapobiec uszkodzeniu gwintów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eOverfast używa węższej tolerancji gwintu, więc spodziewaj się ciaśniejszego dopasowania podczas montażu w porównaniu do standardowych osi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Evolve Cima","offer_id":52714859168044,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC05343-560x560.jpg?v=1769577352"},{"product_id":"overfast-carbon-thru-axles-for-factor-one-ostro-vam-o2-vam-ultralight-road-disc-axle-950kgf-strength","title":"OŚ PRZELOTOWA OVERFAST Carbon do rowerów Factor One, Ostro VAM, O2 VAM – Ultralekka oś szosowa tarczowa | Wytrzymałość 950kgf","description":"\u003cp data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e\u003cstrong data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e29\u003cspan\u003e±\u003c\/span\u003e1g | Opatentowane łączenie karbonowo-stopowe | Wytrzymałość na rozciąganie \u0026gt;950kgf\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"498\" data-start=\"330\"\u003eUltralekkie karbonowe osie przelotowe z aluminiowym gwintem i tytanową wkładką, zaprojektowane dla nowoczesnych rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"658\" data-start=\"544\"\u003e✔ Znacząca redukcja wagi\u003cbr data-end=\"577\" data-start=\"574\"\u003e✔ Testowane zgodnie z normami EN i UCI\u003cbr data-end=\"597\" data-start=\"594\"\u003e✔ Zaktualizowana wersja 2024\u003cbr data-end=\"622\" data-start=\"619\"\u003e✔ Bezpłatna wysyłka na cały świat\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOsie Overfast odpowiednie do innych marek rowerów, prosimy \u003ca title=\"Overfast Ultralight Carbon Thru Axle\" href=\"https:\/\/tipartstitanium.com\/products\/overfast-ultralight-thru-axles?_pos=2\u0026amp;_psq=overfast\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003ekliknąć tutaj.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1080\" data-start=\"1055\"\u003e\u003cstrong\u003eKluczowe cechy inżynierskie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_4.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1117\" data-start=\"1082\"\u003e\u003cstrong\u003eOpatentowany interfejs karbonowo-stopowy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1312\" data-start=\"1118\"\u003eKrytyczny, przenoszący obciążenie interfejs między karbonowym trzonem a aluminiową częścią gwintowaną wykorzystuje opatentowaną mechaniczną strukturę wiążącą. Zapobiega to rozdzieleniu pod wpływem momentu obrotowego i obciążeń rozciągających. Overfast używa również klejów lotniczych do łączenia tych dwóch elementów, co zapewnia dodatkowy spokój ducha. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1333\" data-start=\"1314\"\u003e\u003cstrong\u003eTytanowa wkładka\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1410\" data-start=\"1334\"\u003eTytanowe wzmocnienie gniazda na klucz imbusowy dodaje tylko 1g, ale znacząco poprawia trwałość gwintu i długoterminową niezawodność.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1430\" data-start=\"1412\"\u003e\u003cstrong\u003eOszczędność wagi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1522\" data-start=\"1431\"\u003eOszczędza ~100g w porównaniu z wieloma standardowymi osiami przelotowymi, w zależności od modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1557\" data-start=\"1529\"\u003e\u003cstrong\u003eBadania wytrzymałości i bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC04495-640x480.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003eKażdy projekt przeszedł zarówno testy niszczące, jak i nieniszczące, w tym:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1679\" data-start=\"1638\"\u003eTest zmęczeniowy z zestawem kół (normy EN)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1723\" data-start=\"1682\"\u003eTest uderzenia z zestawem kół (normy UCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1752\" data-start=\"1726\"\u003eTest maksymalnego momentu obrotowego (19Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1755\"\u003eTest wytrzymałości na rozciąganie (\u0026gt;950kgf)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1825\" data-start=\"1789\"\u003eTest ściskania bocznego (100–200kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1855\" data-start=\"1828\"\u003eInspekcja strukturalna rentgenowska\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1928\" data-start=\"1858\"\u003eTest uderzenia i zmęczenia zaślepki karbonowej (uderzenie 20J, powtarzany moment obrotowy 12Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1965\" data-start=\"1931\"\u003ePonad 1 rok testów w rzeczywistych warunkach przez sportowców\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2054\" data-start=\"1967\"\u003eGwinty są dokręcane zgodnie ze specyfikacją podczas kontroli jakości, aby zapewnić bezpieczeństwo i prawidłowe dopasowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2450\" data-start=\"2426\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformacje dotyczące montażu\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_1.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2517\" data-start=\"2454\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2464\" data-start=\"2457\"\u003eNie\u003c\/strong\u003e używać pasty montażowej RSP. Może to spowodować zapieczenie gwintu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eLekkie ślady na gwintach mogą być widoczne z powodu testów momentu obrotowego kontroli jakości. Zapewniamy, że wszystkie osie są fabrycznie nowe. Ten krok jest niezbędny, aby zagwarantować bezpieczeństwo produktu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpewnij się, że końcówka narzędzia jest włożona co najmniej 15mm\u003c\/strong\u003e w oś przelotową przed dokręceniem\/odkręceniem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eDo montażu użyj klucza dynamometrycznego. \u003cstrong\u003eZalecany moment obrotowy: 7-9Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eNajpierw dokręć ręcznie, aby upewnić się, że gwint między osią przelotową a ramą jest wyrównany, aby zapobiec uszkodzeniu gwintów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eOverfast używa węższej tolerancji gwintu, więc spodziewaj się ciaśniejszego dopasowania podczas montażu w porównaniu ze standardowymi osiami.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Współczynnik (Ostro Vam\/O2 Vam)","offer_id":52714860085548,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Factor One 2026 \/Monza","offer_id":52714860806444,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC05343-560x560.jpg?v=1769577352"},{"product_id":"overfast-carbon-thru-axles-for-cervelo-s5-r5-soloist-ultralight-road-disc-axle-950kgf-strength-1","title":"OVERFAST Carbonowe osie przelotowe do Cervelo S5, R5, Soloist – Ultralekka szosowa oś tarczowa | Wytrzymałość 950 kgf","description":"\u003cp data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e\u003cstrong data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e29\u003cspan\u003e±\u003c\/span\u003e1g | Opatentowane wiązanie węglowo-stopowe | Wytrzymałość na rozciąganie \u0026gt;950kgf\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"498\" data-start=\"330\"\u003eUltralekkie karbonowe osie przelotowe z aluminiowym gwintem i tytanową wkładką, zaprojektowane do nowoczesnych rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"658\" data-start=\"544\"\u003e✔ Znaczna redukcja wagi\u003cbr data-end=\"577\" data-start=\"574\"\u003e✔ Testowane EN i UCI\u003cbr data-end=\"597\" data-start=\"594\"\u003e✔ Zaktualizowana wersja 2024\u003cbr data-end=\"622\" data-start=\"619\"\u003e✔ Bezpłatna wysyłka na cały świat\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOsie Overfast pasujące do innych marek rowerów, proszę \u003ca title=\"Overfast Ultralight Carbon Thru Axle\" href=\"https:\/\/tipartstitanium.com\/products\/overfast-ultralight-thru-axles?_pos=2\u0026amp;_psq=overfast\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003ekliknąć tutaj.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1080\" data-start=\"1055\"\u003e\u003cstrong\u003eNajważniejsze cechy inżynieryjne\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_4.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1117\" data-start=\"1082\"\u003e\u003cstrong\u003eOpatentowany interfejs węglowo-stopowy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1312\" data-start=\"1118\"\u003eKrytyczny interfejs przenoszący obciążenie między karbonowym trzpieniem a aluminiową częścią gwintowaną wykorzystuje opatentowaną mechaniczną strukturę wiążącą. Zapobiega to rozdzieleniu pod wpływem obciążeń skrętnych i rozciągających. Overfast wykorzystuje również kleje lotnicze do łączenia tych dwóch elementów dla większego spokoju. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1333\" data-start=\"1314\"\u003e\u003cstrong\u003eTytanowa wkładka\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1410\" data-start=\"1334\"\u003eTytanowe wzmocnienie gniazda na klucz imbusowy dodaje tylko 1 g, ale znacznie poprawia trwałość gwintu i długoterminową niezawodność.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1430\" data-start=\"1412\"\u003e\u003cstrong\u003eOszczędność wagi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1522\" data-start=\"1431\"\u003eOszczędza ~100 g w porównaniu do wielu standardowych osi przelotowych, w zależności od modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1557\" data-start=\"1529\"\u003e\u003cstrong\u003eTesty wytrzymałości i bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC04495-640x480.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003eKażdy projekt przeszedł zarówno testy niszczące, jak i nieniszczące, w tym:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1679\" data-start=\"1638\"\u003eTest zmęczeniowy z kołami (normy EN)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1723\" data-start=\"1682\"\u003eTest uderzeniowy z kołami (normy UCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1752\" data-start=\"1726\"\u003eTest maksymalnego momentu obrotowego (19Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1755\"\u003eTest wytrzymałości na rozciąganie (\u0026gt;950kgf)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1825\" data-start=\"1789\"\u003eTest ściskania bocznego (100–200kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1855\" data-start=\"1828\"\u003eRentgenowska inspekcja strukturalna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1928\" data-start=\"1858\"\u003eTesty udarności i zmęczenia zaślepki karbonowej (uderzenie 20J, powtarzalny moment obrotowy 12Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1965\" data-start=\"1931\"\u003ePonad 1 rok testów w rzeczywistych warunkach przez sportowców\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2054\" data-start=\"1967\"\u003eGwinty są dokręcane do specyfikacji podczas kontroli jakości, aby zapewnić bezpieczeństwo i dopasowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2450\" data-start=\"2426\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformacje dotyczące montażu\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_1.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2517\" data-start=\"2454\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2464\" data-start=\"2457\"\u003eNie\u003c\/strong\u003e używać pasty montażowej RSP. Może to spowodować zapiekanie się gwintu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eLekkie ślady na gwintach mogą być widoczne z powodu testów momentu obrotowego QC. Zapewniamy, że wszystkie osie są fabrycznie nowe. Ten krok jest niezbędny do zagwarantowania bezpieczeństwa produktu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpewnij się, że końcówka narzędzia jest włożona co najmniej 15 mm\u003c\/strong\u003e w oś przelotową przed dokręceniem\/odkręceniem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eDo instalacji użyj klucza dynamometrycznego. \u003cstrong\u003eZalecany moment obrotowy: 7-9Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eNajpierw dokręć ręcznie, aby upewnić się, że gwint między osią przelotową a ramą jest wyrównany, aby zapobiec uszkodzeniu gwintu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eOverfast używa węższej tolerancji gwintu, więc spodziewaj się ciaśniejszego pasowania podczas montażu w porównaniu do standardowych osi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Cervelo (S5\/R5 przed 2026)","offer_id":52714864312620,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Cervelo R5 2026","offer_id":52714864345388,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Cervelo S5 2026","offer_id":52714864378156,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Cervélo Soloist 2026","offer_id":52714864902444,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/Overfast_Cervelo_Thru_Axle_Weight.jpg?v=1777984920"},{"product_id":"overfast-carbon-thru-axles-for-giant-tcr-propel-ultralight-road-disc-axle-950kgf-strength","title":"Oś przelotowa OVERFAST Carbon do Giant TCR\/Propel – Ultralekka oś szosowa tarczowa | Siła 950kgf","description":"\u003cp data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e\u003cstrong data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e29\u003cspan\u003e±\u003c\/span\u003e1g | Opatentowane wiązanie węglowo-stopowe | \u0026gt;950kgf Wytrzymałość na rozciąganie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"498\" data-start=\"330\"\u003eUltralekkie karbonowe osie przelotowe z aluminiowym gwintem i tytanową wkładką, zaprojektowane dla nowoczesnych rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"658\" data-start=\"544\"\u003e✔ Znacząca redukcja wagi\u003cbr data-end=\"577\" data-start=\"574\"\u003e✔ Testowane zgodnie z normami EN i UCI\u003cbr data-end=\"597\" data-start=\"594\"\u003e✔ Zaktualizowana wersja 2024\u003cbr data-end=\"622\" data-start=\"619\"\u003e✔ Bezpłatna wysyłka na cały świat\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOsie Overfast odpowiednie dla innych marek rowerów, proszę \u003ca title=\"Overfast Ultralight Carbon Thru Axle\" href=\"https:\/\/tipartstitanium.com\/products\/overfast-ultralight-thru-axles?_pos=2\u0026amp;_psq=overfast\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003ekliknij tutaj.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1080\" data-start=\"1055\"\u003e\u003cstrong\u003eNajważniejsze cechy techniczne\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_4.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1117\" data-start=\"1082\"\u003e\u003cstrong\u003eOpatentowany interfejs węglowo-stopowy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1312\" data-start=\"1118\"\u003eKrytyczny interfejs przenoszący obciążenia między wałem węglowym a aluminiową częścią gwintowaną wykorzystuje opatentowaną mechaniczną strukturę wiążącą. Zapobiega to separacji pod wpływem momentu obrotowego i obciążeń rozciągających. Overfast wykorzystuje również kleje lotnicze do łączenia tych dwóch elementów, co zapewnia dodatkowy spokój ducha. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1333\" data-start=\"1314\"\u003e\u003cstrong\u003eTytanowa wkładka\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1410\" data-start=\"1334\"\u003eTytanowe wzmocnienie gniazda klucza imbusowego dodaje zaledwie 1g, ale znacząco poprawia trwałość gwintu i długoterminową niezawodność.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1430\" data-start=\"1412\"\u003e\u003cstrong\u003eOszczędność wagi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1522\" data-start=\"1431\"\u003eOszczędza ~100g w porównaniu do wielu standardowych osi przelotowych, w zależności od modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1557\" data-start=\"1529\"\u003e\u003cstrong\u003eTesty wytrzymałości i bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC04495-640x480.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003eKażdy projekt przeszedł zarówno testy niszczące, jak i nieniszczące, w tym:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1679\" data-start=\"1638\"\u003eTest zmęczeniowy z kołami (normy EN)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1723\" data-start=\"1682\"\u003eTest uderzenia z kołami (normy UCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1752\" data-start=\"1726\"\u003eTest maksymalnego momentu obrotowego (19 Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1755\"\u003eTest wytrzymałości na rozciąganie (\u003e950 kgf)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1825\" data-start=\"1789\"\u003eTest ściskania bocznego (100–200 kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1855\" data-start=\"1828\"\u003eRentgenowska inspekcja strukturalna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1928\" data-start=\"1858\"\u003eTest uderzenia i zmęczenia nakładki karbonowej (uderzenie 20 J, powtarzany moment obrotowy 12 Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1965\" data-start=\"1931\"\u003ePonad roczne testy w rzeczywistych warunkach przez sportowców\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2054\" data-start=\"1967\"\u003eGwinty są dokręcane do specyfikacji podczas kontroli jakości w celu zapewnienia bezpieczeństwa i dopasowania.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2450\" data-start=\"2426\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformacje dotyczące montażu\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_1.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2517\" data-start=\"2454\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2464\" data-start=\"2457\"\u003eNie\u003c\/strong\u003e używaj pasty montażowej RSP. Może to spowodować zapieczenie gwintu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eLekkie ślady na gwintach mogą być widoczne z powodu testów momentu obrotowego QC. Zapewniamy, że wszystkie osie są fabrycznie nowe. Ten krok jest niezbędny, aby zagwarantować bezpieczeństwo produktu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpewnij się, że końcówka narzędzia jest włożona na co najmniej 15 mm\u003c\/strong\u003e w oś przelotową przed dokręceniem\/poluzowaniem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eDo montażu użyj klucza dynamometrycznego. \u003cstrong\u003eZalecany moment obrotowy: 7-9 Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003ePoczątkowo dokręć ręcznie, aby upewnić się, że gwint między osią przelotową a ramą jest wyrównany, aby zapobiec uszkodzeniu gwintów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eOverfast używa węższej tolerancji gwintu, więc spodziewaj się ciaśniejszego dopasowania podczas montażu w porównaniu do standardowych osi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Giant TCR \/ Nowy Propel","offer_id":52714865590572,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC05343-560x560.jpg?v=1769577352"},{"product_id":"overfast-carbon-thru-axles-for-merida-reacto-scultura-ultralight-road-disc-axle-950kgf-strength","title":"Oś przelotowa OVERFAST Carbon do Merida Reacto\/Scultura – Ultralekka oś szosowa tarczowa | Wytrzymałość 950kgf","description":"\u003cp data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e\u003cstrong data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e29\u003cspan\u003e±\u003c\/span\u003e1g | Opatentowane wiązanie węglowo-stopowe | Wytrzymałość na rozciąganie \u0026gt;950kgf\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"498\" data-start=\"330\"\u003eUltralekkie karbonowe osie przelotowe z aluminiowym gwintem i tytanową wkładką, zaprojektowane dla nowoczesnych szosowych rowerów z hamulcami tarczowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"658\" data-start=\"544\"\u003e✔ Znacząca redukcja wagi\u003cbr data-end=\"577\" data-start=\"574\"\u003e✔ Testowane EN i UCI\u003cbr data-end=\"597\" data-start=\"594\"\u003e✔ Zaktualizowana wersja 2024\u003cbr data-end=\"622\" data-start=\"619\"\u003e✔ Bezpłatna wysyłka na cały świat\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOsie Overfast odpowiednie dla innych marek rowerów, prosimy \u003ca title=\"Overfast Ultralight Carbon Thru Axle\" href=\"https:\/\/tipartstitanium.com\/products\/overfast-ultralight-thru-axles?_pos=2\u0026amp;_psq=overfast\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003ekliknąć tutaj.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1080\" data-start=\"1055\"\u003e\u003cstrong\u003eKluczowe cechy konstrukcyjne\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_4.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1117\" data-start=\"1082\"\u003e\u003cstrong\u003eOpatentowany interfejs węglowo-stopowy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1312\" data-start=\"1118\"\u003eKrytyczny, przenoszący obciążenie interfejs między karbonowym trzonem a aluminiową częścią gwintowaną wykorzystuje opatentowaną mechaniczną strukturę wiązania. Zapobiega to rozdzielaniu się pod obciążeniami skrętnymi i rozciągającymi. Overfast wykorzystuje również kleje lotnicze do łączenia tych dwóch elementów, co zapewnia dodatkowy spokój ducha. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1333\" data-start=\"1314\"\u003e\u003cstrong\u003eTytanowa wkładka\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1410\" data-start=\"1334\"\u003eTytanowe wzmocnienie gniazda na klucz imbusowy dodaje tylko 1g, ale znacznie poprawia trwałość gwintu i długoterminową niezawodność.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1430\" data-start=\"1412\"\u003e\u003cstrong\u003eOszczędność wagi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1522\" data-start=\"1431\"\u003eOszczędność ~100g w porównaniu do wielu standardowych osi przelotowych, w zależności od modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1557\" data-start=\"1529\"\u003e\u003cstrong\u003eTesty wytrzymałości i bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC04495-640x480.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003eKażdy projekt przeszedł zarówno testy niszczące, jak i nieniszczące, w tym:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1679\" data-start=\"1638\"\u003eTest zmęczeniowy z kołem (normy EN)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1723\" data-start=\"1682\"\u003eTest uderzenia z kołem (normy UCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1752\" data-start=\"1726\"\u003eTest maksymalnego momentu obrotowego (19Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1755\"\u003eTest wytrzymałości na rozciąganie (\u0026gt;950kgf)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1825\" data-start=\"1789\"\u003eTest ściskania bocznego (100–200kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1855\" data-start=\"1828\"\u003eRentgenowska inspekcja strukturalna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1928\" data-start=\"1858\"\u003eTesty uderzenia i zmęczenia nakładki karbonowej (uderzenie 20J, powtarzalny moment obrotowy 12Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1965\" data-start=\"1931\"\u003ePonad 1 rok testów przez sportowców w rzeczywistych warunkach\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2054\" data-start=\"1967\"\u003eGwinty są dokręcane do specyfikacji podczas kontroli jakości, aby zapewnić bezpieczeństwo i dopasowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2450\" data-start=\"2426\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformacje montażowe\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_1.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2517\" data-start=\"2454\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2464\" data-start=\"2457\"\u003eNie\u003c\/strong\u003e używać pasty montażowej RSP. Może spowodować zapieczenie gwintu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eLekkie ślady na gwintach mogą być widoczne z powodu testów momentu obrotowego kontroli jakości. Zapewniamy, że wszystkie osie są fabrycznie nowe. Ten krok jest niezbędny, aby zagwarantować bezpieczeństwo produktu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpewnij się, że końcówka narzędzia jest włożona co najmniej 15mm\u003c\/strong\u003e w oś przelotową przed dokręceniem\/poluzowaniem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eDo instalacji użyj klucza dynamometrycznego. \u003cstrong\u003eZalecany moment obrotowy: 7-9Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003ePoczątkowo dokręcaj ręcznie, aby upewnić się, że gwint między osią przelotową a ramą jest wyrównany, co zapobiegnie uszkodzeniu gwintów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eOsie Overfast mają ciaśniejszą tolerancję gwintu, więc proszę spodziewać się ciaśniejszego dopasowania podczas montażu w porównaniu do standardowych osi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Merida Reacto\/Scultura","offer_id":52714867851564,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC05343-560x560.jpg?v=1769577352"},{"product_id":"overfast-carbon-thru-axles-for-pinarello-dogma-f-f12-ultralight-road-disc-axle-950kgf-strength","title":"Oś przelotowa OVERFAST Carbon do Pinarello Dogma F, F12 – Ultralekka oś szosowa tarczowa | Wytrzymałość 950 kgF","description":"\u003cp data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e\u003cstrong data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e29\u003cspan\u003e±\u003c\/span\u003e1g | Opatentowane wiązanie węglowo-stopowe | Wytrzymałość na rozciąganie \u0026gt;950kgf\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"498\" data-start=\"330\"\u003eUltralekkie karbonowe osie przelotowe z aluminiowym gwintem i tytanową wkładką, zaprojektowane do nowoczesnych rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"658\" data-start=\"544\"\u003e✔ Znaczna redukcja wagi\u003cbr data-end=\"577\" data-start=\"574\"\u003e✔ Testowane EN i UCI\u003cbr data-end=\"597\" data-start=\"594\"\u003e✔ Zaktualizowana wersja 2024\u003cbr data-end=\"622\" data-start=\"619\"\u003e✔ Bezpłatna wysyłka na cały świat\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOsie Overfast odpowiednie dla innych marek rowerów, proszę \u003ca title=\"Overfast Ultralight Carbon Thru Axle\" href=\"https:\/\/tipartstitanium.com\/products\/overfast-ultralight-thru-axles?_pos=2\u0026amp;_psq=overfast\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003ekliknąć tutaj.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1080\" data-start=\"1055\"\u003e\u003cstrong\u003eKluczowe rozwiązania inżynieryjne\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_4.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1117\" data-start=\"1082\"\u003e\u003cstrong\u003eOpatentowany interfejs węglowo-stopowy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1312\" data-start=\"1118\"\u003eKrytyczny interfejs przenoszący obciążenia między karbonowym wałkiem a aluminiową sekcją gwintowaną wykorzystuje opatentowaną mechaniczną strukturę wiązania. Zapobiega to separacji pod wpływem momentu obrotowego i obciążeń rozciągających. Overfast wykorzystuje również kleje lotnicze do łączenia tych dwóch elementów, co zapewnia dodatkowy spokój ducha. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1333\" data-start=\"1314\"\u003e\u003cstrong\u003eTytanowa wkładka\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1410\" data-start=\"1334\"\u003eTytanowe wzmocnienie gniazda na klucz imbusowy dodaje tylko 1 g, ale znacząco poprawia trwałość gwintu i długoterminową niezawodność.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1430\" data-start=\"1412\"\u003e\u003cstrong\u003eOszczędność wagi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1522\" data-start=\"1431\"\u003eOszczędza około 100 g w porównaniu do wielu standardowych osi przelotowych, w zależności od modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1557\" data-start=\"1529\"\u003e\u003cstrong\u003eTesty wytrzymałości i bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC04495-640x480.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003eKażdy projekt przeszedł testy niszczące i nieniszczące, w tym:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1679\" data-start=\"1638\"\u003eTest zmęczeniowy z zestawem kół (normy EN)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1723\" data-start=\"1682\"\u003eTest uderzenia z zestawem kół (normy UCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1752\" data-start=\"1726\"\u003eTest maksymalnego momentu obrotowego (19 Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1755\"\u003eTest wytrzymałości na rozciąganie (\u003e950 kgf)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1825\" data-start=\"1789\"\u003eTest ściskania bocznego (100–200 kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1855\" data-start=\"1828\"\u003eRentgenowska inspekcja strukturalna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1928\" data-start=\"1858\"\u003eTesty udarności i zmęczeniowe zaślepki karbonowej (udar 20 J, powtarzany moment obrotowy 12 Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1965\" data-start=\"1931\"\u003ePonad 1 rok testów w rzeczywistych warunkach przez sportowców\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2054\" data-start=\"1967\"\u003eGwinty są dokręcane do określonych wartości podczas kontroli jakości, aby zapewnić bezpieczeństwo i prawidłowe dopasowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2450\" data-start=\"2426\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformacje dotyczące montażu\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_1.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2517\" data-start=\"2454\"\u003eNie używaj pasty montażowej RSP. Może to spowodować zapieczenie gwintu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eLekkie ślady na gwintach mogą być widoczne z powodu testów momentu obrotowego podczas kontroli jakości. Zapewniamy, że wszystkie osie są fabrycznie nowe. Ten krok jest niezbędny, aby zagwarantować bezpieczeństwo produktu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpewnij się, że główka narzędzia jest włożona co najmniej 15 mm\u003c\/strong\u003e w oś przelotową przed dokręceniem\/odkręceniem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eDo montażu użyj klucza dynamometrycznego. \u003cstrong\u003eZalecany moment obrotowy: 7-9 Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003ePoczątkowo dokręcaj ręcznie, aby upewnić się, że gwint między osią przelotową a ramą jest wyrównany, aby zapobiec uszkodzeniu gwintów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eOsie Overfast mają ciaśniejsze tolerancje gwintu, więc należy spodziewać się ciaśniejszego dopasowania podczas montażu w porównaniu do standardowych osi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Pinarello Dogma F12\/F","offer_id":52714872832300,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Pinarello MY25 (F 2025)","offer_id":52714874274092,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC04874-560x560.jpg?v=1772598841"},{"product_id":"overfast-carbon-thru-axles-for-quick-pro-ar-one-er-one-ultralight-road-disc-axle-950kgf-strength","title":"Oś przelotowa OVERFAST Carbon do Quick Pro AR:ONE\/ER:ONE – Ultralekka szosowa oś tarczowa | Wytrzymałość 950kgf","description":"\u003cp data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e\u003cstrong data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e29\u003cspan\u003e±\u003c\/span\u003e1g | Opatentowane wiązanie węglowo-stopowe | Wytrzymałość na rozciąganie \u0026gt;950kgf\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"498\" data-start=\"330\"\u003eUltralekkie karbonowe osie przelotowe z aluminiowym gwintem i tytanową wkładką, zaprojektowane do nowoczesnych rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"658\" data-start=\"544\"\u003e✔ Znacząca redukcja wagi\u003cbr data-end=\"577\" data-start=\"574\"\u003e✔ Testowane zgodnie z normami EN i UCI\u003cbr data-end=\"597\" data-start=\"594\"\u003e✔ Zaktualizowana wersja 2024\u003cbr data-end=\"622\" data-start=\"619\"\u003e✔ Bezpłatna wysyłka na cały świat\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOsie Overfast odpowiednie dla innych marek rowerów, prosimy \u003ca title=\"Overfast Ultralight Carbon Thru Axle\" href=\"https:\/\/tipartstitanium.com\/products\/overfast-ultralight-thru-axles?_pos=2\u0026amp;_psq=overfast\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003ekliknąć tutaj.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1080\" data-start=\"1055\"\u003e\u003cstrong\u003eNajważniejsze cechy inżynieryjne\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_4.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1117\" data-start=\"1082\"\u003e\u003cstrong\u003eOpatentowany interfejs węglowo-stopowy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1312\" data-start=\"1118\"\u003eKrytyczny interfejs przenoszący obciążenie między karbonowym trzpieniem a aluminiową sekcją gwintowaną wykorzystuje opatentowaną mechaniczną strukturę wiążącą. Zapobiega to rozdzieleniu pod wpływem momentu obrotowego i obciążeń rozciągających. Overfast używa również klejów lotniczych do łączenia tych dwóch elementów, co zapewnia dodatkowy spokój ducha. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1333\" data-start=\"1314\"\u003e\u003cstrong\u003eTytanowa wkładka\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1410\" data-start=\"1334\"\u003eTytanowe wzmocnienie gniazda na klucz imbusowy dodaje tylko 1g, ale znacznie poprawia trwałość gwintu i długoterminową niezawodność.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1430\" data-start=\"1412\"\u003e\u003cstrong\u003eOszczędność wagi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1522\" data-start=\"1431\"\u003eOszczędza ~100g w porównaniu do wielu standardowych osi przelotowych, w zależności od modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1557\" data-start=\"1529\"\u003e\u003cstrong\u003eTesty wytrzymałości i bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC04495-640x480.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003eKażdy projekt przeszedł testy destrukcyjne i niedestrukcyjne, w tym:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1679\" data-start=\"1638\"\u003eTest zmęczeniowy z kołami (normy EN)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1723\" data-start=\"1682\"\u003eTest uderzeniowy z kołami (normy UCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1752\" data-start=\"1726\"\u003eTest maksymalnego momentu obrotowego (19Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1755\"\u003eTest wytrzymałości na rozciąganie (\u0026gt;950kgf)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1825\" data-start=\"1789\"\u003eTest ściskania bocznego (100–200kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1855\" data-start=\"1828\"\u003eInspekcja strukturalna rentgenowska\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1928\" data-start=\"1858\"\u003eTesty udarowe i zmęczeniowe karbonowej nasadki (udar 20J, powtarzalny moment obrotowy 12Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1965\" data-start=\"1931\"\u003ePonad rok testów w rzeczywistych warunkach przez sportowców\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2054\" data-start=\"1967\"\u003eGwinty są dokręcane do specyfikacji podczas kontroli jakości, aby zapewnić bezpieczeństwo i dopasowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2450\" data-start=\"2426\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformacje dotyczące montażu\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_1.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2517\" data-start=\"2454\"\u003eNależy \u003cstrong data-end=\"2464\" data-start=\"2457\"\u003enie\u003c\/strong\u003e używać pasty montażowej RSP. Może to spowodować zapiekanie gwintu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eLekkie ślady na gwintach mogą być widoczne z powodu testów momentu obrotowego podczas kontroli jakości. Zapewniamy, że wszystkie osie są fabrycznie nowe. Ten krok jest niezbędny, aby zagwarantować bezpieczeństwo produktu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpewnij się, że końcówka narzędzia jest wsunięta co najmniej 15mm\u003c\/strong\u003e w oś przelotową przed dokręceniem\/odkręceniem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eDo montażu użyj klucza dynamometrycznego. \u003cstrong\u003eZalecany moment obrotowy: 7-9Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eNa początku dokręć ręcznie, aby upewnić się, że gwint między osią przelotową a ramą jest wyrównany, aby zapobiec uszkodzeniu gwintów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eOverfast używa ciaśniejszej tolerancji gwintu, dlatego należy spodziewać się ciaśniejszego dopasowania podczas montażu w porównaniu do standardowych osi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Quick Pro (AR:ONE)","offer_id":52714875978028,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Quick Pro (ER:ONE+AR:ONE, wersja UDH)","offer_id":52714877944108,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC05343-560x560.jpg?v=1769577352"},{"product_id":"overfast-carbon-thru-axles-for-scott-foil-addict-ultralight-road-disc-axle-950kgf-strength","title":"Szybkozamykacze OVERFAST Carbon do Scott Foil\/Addict – Ultralekkie szosowe osie tarczowe | Wytrzymałość 950 kgf","description":"\u003cp data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e\u003cstrong data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e29\u003cspan\u003e±\u003c\/span\u003e1g | Opatentowane wiązanie węglowo-stopowe | Wytrzymałość na rozciąganie \u0026gt;950kgf\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"498\" data-start=\"330\"\u003eUltralekkie karbonowe osie przelotowe z aluminiowym gwintem i tytanową wkładką, zaprojektowane dla nowoczesnych rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"658\" data-start=\"544\"\u003e✔ Znacząca redukcja wagi\u003cbr data-end=\"577\" data-start=\"574\"\u003e✔ Testowane zgodnie z normami EN i UCI\u003cbr data-end=\"597\" data-start=\"594\"\u003e✔ Zaktualizowana wersja 2024\u003cbr data-end=\"622\" data-start=\"619\"\u003e✔ Bezpłatna wysyłka na cały świat\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOsie Overfast odpowiednie dla innych marek rowerów, prosimy \u003ca title=\"Overfast Ultralight Carbon Thru Axle\" href=\"https:\/\/tipartstitanium.com\/products\/overfast-ultralight-thru-axles?_pos=2\u0026amp;_psq=overfast\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003ekliknąć tutaj.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1080\" data-start=\"1055\"\u003e\u003cstrong\u003eNajważniejsze cechy inżynieryjne\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_4.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1117\" data-start=\"1082\"\u003e\u003cstrong\u003eOpatentowany interfejs węglowo-stopowy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1312\" data-start=\"1118\"\u003eKrytyczne, nośne połączenie między wałem węglowym a aluminiową sekcją gwintowaną wykorzystuje opatentowaną mechaniczną strukturę wiążącą. Zapobiega to rozdzieleniu pod obciążeniem skrętnym i rozciągającym. Overfast wykorzystuje również kleje lotnicze do łączenia tych dwóch elementów, co zapewnia dodatkowy spokój ducha. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1333\" data-start=\"1314\"\u003e\u003cstrong\u003eTytanowa wkładka\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1410\" data-start=\"1334\"\u003eTytanowe wzmocnienie gniazda na klucz imbusowy dodaje tylko 1g, ale znacząco poprawia trwałość gwintu i długoterminową niezawodność.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1430\" data-start=\"1412\"\u003e\u003cstrong\u003eOszczędność wagi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1522\" data-start=\"1431\"\u003eOszczędza ~100g w porównaniu do wielu standardowych osi przelotowych, w zależności od modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1557\" data-start=\"1529\"\u003e\u003cstrong\u003eTesty wytrzymałości i bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC04495-640x480.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003eKażdy projekt przeszedł zarówno testy niszczące, jak i nieniszczące, w tym:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1679\" data-start=\"1638\"\u003eTest zmęczeniowy z kołem (normy EN)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1723\" data-start=\"1682\"\u003eTest uderzenia z kołem (normy UCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1752\" data-start=\"1726\"\u003eTest maksymalnego momentu obrotowego (19Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1755\"\u003eTest wytrzymałości na rozciąganie (\u0026gt;950kgf)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1825\" data-start=\"1789\"\u003eTest ściskania bocznego (100–200kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1855\" data-start=\"1828\"\u003eRentgenowska inspekcja strukturalna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1928\" data-start=\"1858\"\u003eTesty udarności i zmęczenia nakładki karbonowej (uderzenie 20J, powtarzany moment obrotowy 12Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1965\" data-start=\"1931\"\u003ePonad 1 rok testów w rzeczywistych warunkach przez sportowców\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2054\" data-start=\"1967\"\u003eGwinty są dokręcane do specyfikacji podczas kontroli jakości, aby zapewnić bezpieczeństwo i dopasowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2450\" data-start=\"2426\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformacje dotyczące montażu\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_1.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2517\" data-start=\"2454\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2464\" data-start=\"2457\"\u003eNie\u003c\/strong\u003e używać pasty montażowej RSP. Może to spowodować zablokowanie gwintu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eLekkie ślady na gwintach mogą być widoczne z powodu testów momentu obrotowego QC. Zapewniamy, że wszystkie osie są fabrycznie nowe. Ten krok jest niezbędny, aby zagwarantować bezpieczeństwo produktu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpewnij się, że końcówka narzędzia jest włożona na co najmniej 15 mm\u003c\/strong\u003e w oś przelotową przed dokręceniem\/poluzowaniem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eUżyj klucza dynamometrycznego do montażu. \u003cstrong\u003eZalecany moment obrotowy: 7-9Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003ePoczątkowo dokręcaj ręcznie, aby upewnić się, że gwint między osią przelotową a ramą jest wyrównany, aby zapobiec uszkodzeniu gwintów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eOverfast używa węższej tolerancji gwintu, więc spodziewaj się ciaśniejszego dopasowania podczas montażu w porównaniu do standardowych osi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Scott Foil 2023","offer_id":52714879156524,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Scott Addict 2025","offer_id":52714879189292,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC05343-560x560.jpg?v=1769577352"},{"product_id":"overfast-carbon-thru-axles-for-seka-exceed-spear-ultralight-road-disc-axle-950kgf-strength","title":"Oś przelotowa OVERFAST Carbon do Seka Exceed\/Spear – Ultralekka oś szosowa do hamulców tarczowych | Wytrzymałość 950kgf","description":"\u003cp data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e\u003cstrong data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e29\u003cspan\u003e±\u003c\/span\u003e1g | Opatentowane wiązanie węglowo-stopowe | Wytrzymałość na rozciąganie \u0026gt;950kgf\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"498\" data-start=\"330\"\u003eUltralekkie karbonowe osie przelotowe z aluminiowym gwintem i tytanową wkładką, zaprojektowane do nowoczesnych rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"658\" data-start=\"544\"\u003e✔ Znaczna redukcja wagi\u003cbr data-end=\"577\" data-start=\"574\"\u003e✔ Testowane EN i UCI\u003cbr data-end=\"597\" data-start=\"594\"\u003e✔ Zaktualizowana wersja 2024\u003cbr data-end=\"622\" data-start=\"619\"\u003e✔ Bezpłatna wysyłka na cały świat\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOsie Overfast odpowiednie dla innych marek rowerów, prosimy \u003ca title=\"Overfast Ultralight Carbon Thru Axle\" href=\"https:\/\/tipartstitanium.com\/products\/overfast-ultralight-thru-axles?_pos=2\u0026amp;_psq=overfast\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003ekliknąć tutaj.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1080\" data-start=\"1055\"\u003e\u003cstrong\u003eNajważniejsze cechy konstrukcyjne\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_4.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1117\" data-start=\"1082\"\u003e\u003cstrong\u003eOpatentowany interfejs węglowo-stopowy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1312\" data-start=\"1118\"\u003eKrytyczny interfejs nośny między karbonowym wałkiem a aluminiową sekcją gwintowaną wykorzystuje opatentowaną mechaniczną strukturę wiążącą. Zapobiega to rozdzieleniu pod wpływem momentu obrotowego i obciążeń rozciągających. Overfast wykorzystuje również kleje lotnicze do łączenia tych dwóch elementów, co zapewnia dodatkowy spokój ducha. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1333\" data-start=\"1314\"\u003e\u003cstrong\u003eTytanowa wkładka\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1410\" data-start=\"1334\"\u003eTytanowe wzmocnienie gniazda klucza sześciokątnego dodaje tylko 1 g, ale znacznie poprawia trwałość gwintu i długoterminową niezawodność.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1430\" data-start=\"1412\"\u003e\u003cstrong\u003eOszczędność wagi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1522\" data-start=\"1431\"\u003eOszczędza ~100 g w porównaniu do wielu standardowych osi przelotowych, w zależności od modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1557\" data-start=\"1529\"\u003e\u003cstrong\u003eTesty wytrzymałości i bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC04495-640x480.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003eKażdy projekt przeszedł zarówno testy niszczące, jak i nieniszczące, w tym:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1679\" data-start=\"1638\"\u003eTest zmęczeniowy z kołem (normy EN)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1723\" data-start=\"1682\"\u003eTest uderzeniowy z kołem (normy UCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1752\" data-start=\"1726\"\u003eTest maksymalnego momentu obrotowego (19 Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1755\"\u003eTest wytrzymałości na rozciąganie (\u003e950kgf)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1825\" data-start=\"1789\"\u003eTest ściskania bocznego (100–200 kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1855\" data-start=\"1828\"\u003eRentgenowska kontrola strukturalna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1928\" data-start=\"1858\"\u003eTesty udarności i zmęczenia zaślepki karbonowej (uderzenie 20J, powtarzany moment obrotowy 12Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1965\" data-start=\"1931\"\u003ePonad 1 rok testów w rzeczywistych warunkach przez sportowców\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2054\" data-start=\"1967\"\u003eGwinty są dokręcane do specyfikacji podczas kontroli jakości, aby zapewnić bezpieczeństwo i dopasowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2450\" data-start=\"2426\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformacje dotyczące montażu\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_1.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2517\" data-start=\"2454\"\u003eNie używać pasty montażowej RSP. Może to spowodować zablokowanie gwintu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eLekkie ślady na gwintach mogą być widoczne z powodu testów momentu obrotowego QC. Proszę być pewnym, że wszystkie osie są fabrycznie nowe. Ten krok jest niezbędny, aby zagwarantować bezpieczeństwo produktu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpewnij się, że główka narzędzia jest włożona na co najmniej 15 mm\u003c\/strong\u003e w oś przelotową przed dokręceniem\/odkręceniem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eDo montażu użyj klucza dynamometrycznego. \u003cstrong\u003eZalecany moment obrotowy: 7-9Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eNa początku dokręcaj ręcznie, aby upewnić się, że gwint między osią przelotową a ramą jest wyrównany, aby zapobiec uszkodzeniu gwintów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eOverfast używa węższej tolerancji gwintu, dlatego proszę spodziewać się ciaśniejszego dopasowania podczas montażu w porównaniu ze standardowymi osiami.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Seka Przewyższać","offer_id":52714881646892,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Seka Spear","offer_id":52714881679660,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC05343-560x560.jpg?v=1769577352"},{"product_id":"overfast-carbon-thru-axles-for-specialized-sl8-sl7-aethos-venge-crux-ultralight-road-disc-axle-950kgf-strength","title":"OŚKI PRZELOTOWE OVERFAST Carbon do Specialized SL8, SL7, Aethos, Venge, Crux – Ultralekka oś szosowa | Wytrzymałość 950 kgf","description":"\u003cp data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e\u003cstrong data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e29\u003cspan\u003e±\u003c\/span\u003e1g | Opatentowane łączenie karbonowo-stopowe | Wytrzymałość na rozciąganie \u0026gt;950kgf\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"498\" data-start=\"330\"\u003eUltralekkie karbonowe osie przelotowe z aluminiowym gwintem i tytanową wkładką, zaprojektowane do nowoczesnych rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"658\" data-start=\"544\"\u003e✔ Znaczna redukcja wagi\u003cbr data-end=\"577\" data-start=\"574\"\u003e✔ Testowane EN i UCI\u003cbr data-end=\"597\" data-start=\"594\"\u003e✔ Zaktualizowana wersja 2024\u003cbr data-end=\"622\" data-start=\"619\"\u003e✔ Bezpłatna wysyłka na cały świat\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOsie Overfast odpowiednie dla innych marek rowerów, prosimy \u003ca title=\"Overfast Ultralight Carbon Thru Axle\" href=\"https:\/\/tipartstitanium.com\/products\/overfast-ultralight-thru-axles?_pos=2\u0026amp;_psq=overfast\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003ekliknąć tutaj.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1080\" data-start=\"1055\"\u003e\u003cstrong\u003eKluczowe cechy konstrukcyjne\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_4.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1117\" data-start=\"1082\"\u003e\u003cstrong\u003eOpatentowany interfejs karbonowo-stopowy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1312\" data-start=\"1118\"\u003eKrytyczny interfejs przenoszący obciążenie pomiędzy karbonowym wałem a aluminiową sekcją gwintowaną wykorzystuje opatentowaną mechaniczną strukturę wiązania. Zapobiega to rozdzieleniu pod wpływem momentu obrotowego i obciążeń rozciągających. Overfast wykorzystuje również kleje lotnicze do łączenia tych dwóch elementów, co zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1333\" data-start=\"1314\"\u003e\u003cstrong\u003eTytanowa wkładka\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1410\" data-start=\"1334\"\u003eTytanowe wzmocnienie gniazda na klucz imbusowy dodaje zaledwie 1g, ale znacznie poprawia trwałość gwintu i długoterminową niezawodność.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1430\" data-start=\"1412\"\u003e\u003cstrong\u003eOszczędność wagi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1522\" data-start=\"1431\"\u003eOszczędza ~100g w porównaniu do wielu standardowych osi przelotowych, w zależności od modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1557\" data-start=\"1529\"\u003e\u003cstrong\u003eTesty wytrzymałości i bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC04495-640x480.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003eKażdy projekt przeszedł zarówno testy niszczące, jak i nieniszczące, w tym:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1679\" data-start=\"1638\"\u003eTest zmęczeniowy z kołami (normy EN)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1723\" data-start=\"1682\"\u003eTest uderzeniowy z kołami (normy UCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1752\" data-start=\"1726\"\u003eTest maksymalnego momentu obrotowego (19Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1755\"\u003eTest wytrzymałości na rozciąganie (\u0026gt;950kgf)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1825\" data-start=\"1789\"\u003eTest ściskania bocznego (100–200kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1855\" data-start=\"1828\"\u003eRentgenowska inspekcja strukturalna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1928\" data-start=\"1858\"\u003eTest uderzeniowy i zmęczeniowy zaślepki karbonowej (uderzenie 20J, powtarzany moment obrotowy 12Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1965\" data-start=\"1931\"\u003ePonad rok testów w rzeczywistych warunkach przez sportowców\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2054\" data-start=\"1967\"\u003eGwinty są dokręcane do specyfikacji podczas kontroli jakości, aby zapewnić bezpieczeństwo i prawidłowe dopasowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2450\" data-start=\"2426\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformacje dotyczące montażu\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_1.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2517\" data-start=\"2454\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2464\" data-start=\"2457\"\u003eNie\u003c\/strong\u003e używaj pasty montażowej RSP. Może to spowodować zapieczenie się gwintu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eLekkie ślady na gwintach mogą być widoczne z powodu testów momentu obrotowego w kontroli jakości. Zapewniamy, że wszystkie osie są fabrycznie nowe. Ten krok jest niezbędny do zagwarantowania bezpieczeństwa produktu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpewnij się, że końcówka narzędzia jest włożona na co najmniej 15 mm\u003c\/strong\u003e w oś przelotową przed dokręceniem\/poluzowaniem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eDo montażu użyj klucza dynamometrycznego. \u003cstrong\u003eZalecany moment obrotowy: 7-9Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003ePoczątkowo dokręć ręcznie, aby upewnić się, że gwint między osią przelotową a ramą jest wyrównany, aby zapobiec uszkodzeniu gwintów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eOverfast używa węższej tolerancji gwintu, więc spodziewaj się ciaśniejszego dopasowania podczas montażu w porównaniu do standardowych osi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Specialized (SL7\/Aethos\/Venge\/Crux)","offer_id":52714893672748,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Specialized Tarmac SL8","offer_id":52714893705516,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC05343-560x560.jpg?v=1769577352"},{"product_id":"overfast-carbon-thru-axles-for-tavelo-arow-ultralight-road-disc-axle-950kgf-strength","title":"Oś przelotowa OVERFAST Carbon do Tavelo Arow – Ultralekka oś szosowa tarczowa | Wytrzymałość 950kgf","description":"\u003cp data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e\u003cstrong data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e29\u003cspan\u003e±\u003c\/span\u003e1g | Opatentowane łączenie włókna węglowego ze stopem | Wytrzymałość na rozciąganie \u0026gt;950kgf\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"498\" data-start=\"330\"\u003eUltralekkie karbonowe osie przelotowe z aluminiowym gwintem i tytanową wkładką, przeznaczone do nowoczesnych rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"658\" data-start=\"544\"\u003e✔ Znacząca redukcja wagi\u003cbr data-end=\"577\" data-start=\"574\"\u003e✔ Testowane EN i UCI\u003cbr data-end=\"597\" data-start=\"594\"\u003e✔ Zaktualizowana wersja 2024\u003cbr data-end=\"622\" data-start=\"619\"\u003e✔ Bezpłatna wysyłka na cały świat\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOsie Overfast pasujące do innych marek rowerów, prosimy \u003ca title=\"Overfast Ultralight Carbon Thru Axle\" href=\"https:\/\/tipartstitanium.com\/products\/overfast-ultralight-thru-axles?_pos=2\u0026amp;_psq=overfast\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003ekliknąć tutaj.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1080\" data-start=\"1055\"\u003e\u003cstrong\u003eNajważniejsze cechy konstrukcyjne\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_4.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1117\" data-start=\"1082\"\u003e\u003cstrong\u003eOpatentowany interfejs węglowo-stopowy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1312\" data-start=\"1118\"\u003eKrytyczny interfejs przenoszący obciążenie między karbonowym wałkiem a aluminiową gwintowaną sekcją wykorzystuje opatentowaną mechaniczną strukturę wiążącą. Zapobiega to rozdzielaniu się pod wpływem momentu obrotowego i obciążeń rozciągających. Overfast używa również klejów lotniczych do łączenia tych dwóch elementów, co zapewnia dodatkowy spokój ducha. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1333\" data-start=\"1314\"\u003e\u003cstrong\u003eTytanowa wkładka\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1410\" data-start=\"1334\"\u003eTytanowe wzmocnienie gniazda na klucz imbusowy dodaje tylko 1g, ale znacznie poprawia trwałość gwintu i długoterminową niezawodność.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1430\" data-start=\"1412\"\u003e\u003cstrong\u003eOszczędność wagi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1522\" data-start=\"1431\"\u003eOszczędza ~100g w porównaniu do wielu standardowych osi przelotowych, w zależności od modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1557\" data-start=\"1529\"\u003e\u003cstrong\u003eTesty wytrzymałości i bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC04495-640x480.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003eKażdy projekt przeszedł zarówno testy niszczące, jak i nieniszczące, w tym:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1679\" data-start=\"1638\"\u003eTest zmęczeniowy z zestawem kół (normy EN)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1723\" data-start=\"1682\"\u003eTest uderzenia z zestawem kół (normy UCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1752\" data-start=\"1726\"\u003eTest maksymalnego momentu obrotowego (19 Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1755\"\u003eTest wytrzymałości na rozciąganie (\u003e950kgf)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1825\" data-start=\"1789\"\u003eTest ściskania bocznego (100–200kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1855\" data-start=\"1828\"\u003eRentgenowska kontrola strukturalna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1928\" data-start=\"1858\"\u003eTesty udarności i zmęczenia nakładki karbonowej (uderzenie 20J, powtarzany moment obrotowy 12Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1965\" data-start=\"1931\"\u003ePonad 1 rok testów w rzeczywistych warunkach przez sportowców\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2054\" data-start=\"1967\"\u003eGwinty są dokręcane do specyfikacji podczas kontroli jakości w celu zapewnienia bezpieczeństwa i dopasowania.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2450\" data-start=\"2426\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformacje dotyczące montażu\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_1.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2517\" data-start=\"2454\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2464\" data-start=\"2457\"\u003eNie\u003c\/strong\u003e używaj pasty montażowej RSP. Może to spowodować zakleszczenie gwintu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eLekkie ślady na gwintach mogą być widoczne z powodu testów momentu obrotowego podczas kontroli jakości. Zapewniamy, że wszystkie osie są fabrycznie nowe. Ten krok jest niezbędny do zagwarantowania bezpieczeństwa produktu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpewnij się, że główka narzędzia jest wsunięta na co najmniej 15 mm\u003c\/strong\u003e w oś przelotową przed dokręceniem\/odkręceniem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eDo instalacji użyj klucza dynamometrycznego. \u003cstrong\u003eZalecany moment obrotowy: 7-9 Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eNajpierw dokręć ręcznie, aby upewnić się, że gwint między osią przelotową a ramą jest wyrównany, aby zapobiec zerwaniu gwintów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eOverfast wykorzystuje ciaśniejszą tolerancję gwintu, dlatego prosimy spodziewać się ciaśniejszego dopasowania podczas montażu w porównaniu do standardowych osi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Tavelo Arow","offer_id":52714895638828,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC05343-560x560.jpg?v=1769577352"},{"product_id":"overfast-carbon-thru-axles-for-trek-emonda-madone-gen7-8-ultralight-road-disc-axle-950kgf-strength","title":"OŚKI KARBONOWE OVERFAST do Trek Emonda, Madone Gen7\/8 – Ultralekka Szosowa Oś Tarczowa | Wytrzymałość 950kgf","description":"\u003cp data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e\u003cstrong data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003eM7 (Madone Gen7): 29\u003cspan\u003e±\u003c\/span\u003e1g (M8 (Madone Gen*8): 31\u003cspan\u003e±\u003c\/span\u003e1g) | Opatentowane połączenie karbonowo-stopowe | Wytrzymałość na rozciąganie \u0026gt;950kgf\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"498\" data-start=\"330\"\u003eUltralekkie karbonowe osie przelotowe z aluminiowym gwintem i tytanową wkładką, zaprojektowane dla nowoczesnych rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"658\" data-start=\"544\"\u003e✔ Znaczna redukcja masy\u003cbr data-end=\"577\" data-start=\"574\"\u003e✔ Testowane EN \u0026amp; UCI\u003cbr data-end=\"597\" data-start=\"594\"\u003e✔ Zaktualizowana wersja 2024\u003cbr data-end=\"622\" data-start=\"619\"\u003e✔ Bezpłatna wysyłka na cały świat\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOsie Overfast odpowiednie dla innych marek rowerów, proszę \u003ca title=\"Overfast Ultralight Carbon Thru Axle\" href=\"https:\/\/tipartstitanium.com\/products\/overfast-ultralight-thru-axles?_pos=2\u0026amp;_psq=overfast\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003ekliknij tutaj.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1080\" data=\"1055\"\u003e\u003cstrong\u003eNajważniejsze aspekty inżynieryjne\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_4.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1117\" data-start=\"1082\"\u003e\u003cstrong\u003eOpatentowany interfejs karbonowo-stopowy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1312\" data-start=\"1118\"\u003eKrytyczny interfejs nośny między karbonowym wałkiem a aluminiową sekcją gwintowaną wykorzystuje opatentowaną mechaniczną strukturę wiążącą. Zapobiega to rozdzieleniu pod wpływem momentu obrotowego i obciążeń rozciągających. Overfast używa również klejów klasy lotniczej do łączenia tych dwóch elementów, co zapewnia dodatkowy spokój. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1333\" data-start=\"1314\"\u003e\u003cstrong\u003eWkładka tytanowa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1410\" data-start=\"1334\"\u003eTytanowe wzmocnienie gniazda klucza imbusowego dodaje tylko 1g, ale znacząco poprawia trwałość gwintu i długoterminową niezawodność.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1430\" data-start=\"1412\"\u003e\u003cstrong\u003eOszczędność wagi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1522\" data-start=\"1431\"\u003eOszczędność ~100g w porównaniu do wielu standardowych osi przelotowych, w zależności od modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1557\" data-start=\"1529\"\u003e\u003cstrong\u003eTesty wytrzymałości i bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC04495-640x480.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003eKażdy projekt przeszedł zarówno testy niszczące, jak i nieniszczące, w tym:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1679\" data-start=\"1638\"\u003eTest zmęczeniowy z kołami (normy EN)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1723\" data-start=\"1682\"\u003eTest uderzeniowy z kołami (normy UCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1752\" data-start=\"1726\"\u003eTest maksymalnego momentu obrotowego (19Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1755\"\u003eTest wytrzymałości na rozciąganie (\u0026gt;950kgf)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1825\" data-start=\"1789\"\u003eTest ściskania bocznego (100–200kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1855\" data-start=\"1828\"\u003eInspekcja strukturalna rentgenowska\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1928\" data-start=\"1858\"\u003eTesty udarowe i zmęczeniowe zaślepki karbonowej (udar 20J, powtarzalny moment obrotowy 12Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1965\" data-start=\"1931\"\u003ePonad rok rzeczywistych testów przez sportowców\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2054\" data-start=\"1967\"\u003eGwinty są dokręcane zgodnie ze specyfikacją podczas kontroli jakości, aby zapewnić bezpieczeństwo i dopasowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2450\" data-start=\"2426\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformacje dotyczące montażu\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_1.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2517\" data-start=\"2454\"\u003e\u003cstrong\u003eNie\u003c\/strong\u003e używać pasty montażowej RSP. Może to spowodować zakleszczenie gwintu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eLekkie ślady na gwintach mogą być widoczne z powodu testów momentu obrotowego podczas kontroli jakości. Zapewniamy, że wszystkie osie są fabrycznie nowe. Ten krok jest niezbędny, aby zagwarantować bezpieczeństwo produktu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpewnij się, że główka narzędzia jest wsunięta na co najmniej 15 mm\u003c\/strong\u003e w oś przelotową przed dokręceniem\/odkręceniem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eDo instalacji użyj klucza dynamometrycznego. \u003cstrong\u003eZalecany moment obrotowy: 7-9 Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003ePoczątkowo dokręć ręcznie, aby upewnić się, że gwint między osią przelotową a ramą jest wyrównany, aby zapobiec uszkodzeniu gwintów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eOverfast stosuje ściślejszą tolerancję gwintu, dlatego proszę spodziewać się ciaśniejszego dopasowania podczas montażu w porównaniu do standardowych osi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Trek 01 (2019-2021 Madone\/Émonda)","offer_id":52714896687404,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Trek Madone Gen7","offer_id":52714896720172,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Trek Madone Gen8","offer_id":52714899112236,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC05343-560x560.jpg?v=1769577352"},{"product_id":"overfast-carbon-thru-axles-for-winspace-slc-2-0d-t1500d-t1550d-ultralight-road-disc-axle-950kgf-strength","title":"Oś przelotowa OVERFAST Carbon do Winspace SLC 2.0D, T1500D, T1550D – Ultralekka oś szosowa tarczowa | wytrzymałość 950kgf","description":"\u003cp data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e\u003cstrong data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e29\u003cspan\u003e±\u003c\/span\u003e1g | Opatentowane wiązanie węglowo-stopowe | Wytrzymałość na rozciąganie \u0026gt;950kgf\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"498\" data-start=\"330\"\u003eUltralekkie karbonowe osie przelotowe z aluminiowym gwintem i tytanową wkładką, zaprojektowane do nowoczesnych rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"658\" data-start=\"544\"\u003e✔ Znacząca redukcja wagi\u003cbr data-end=\"577\" data-start=\"574\"\u003e✔ Testowane zgodnie z normami EN i UCI\u003cbr data-end=\"597\" data-start=\"594\"\u003e✔ Zaktualizowana wersja 2024\u003cbr data-end=\"622\" data-start=\"619\"\u003e✔ Bezpłatna wysyłka na cały świat\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOsie Overfast odpowiednie dla innych marek rowerów, prosimy \u003ca title=\"Overfast Ultralight Carbon Thru Axle\" href=\"https:\/\/tipartstitanium.com\/products\/overfast-ultralight-thru-axles?_pos=2\u0026amp;_psq=overfast\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003ekliknij tutaj.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1080\" data-start=\"1055\"\u003e\u003cstrong\u003eNajważniejsze cechy konstrukcyjne\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_4.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1117\" data-start=\"1082\"\u003e\u003cstrong\u003eOpatentowany interfejs węglowo-stopowy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1312\" data-start=\"1118\"\u003eKrytyczny interfejs przenoszący obciążenie między karbonowym wałkiem a aluminiową gwintowaną sekcją wykorzystuje opatentowaną mechaniczną strukturę wiążącą. Zapobiega to rozdzielaniu się pod obciążeniem momentu obrotowego i obciążeń rozciągających. Overfast używa również klejów lotniczych do łączenia tych dwóch elementów, co zapewnia dodatkowy spokój ducha. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1333\" data-start=\"1314\"\u003e\u003cstrong\u003eTytanowa wkładka\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1410\" data-start=\"1334\"\u003eTytanowe wzmocnienie gniazda na klucz imbusowy dodaje tylko 1g, ale znacząco poprawia trwałość gwintu i długoterminową niezawodność.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1430\" data-start=\"1412\"\u003e\u003cstrong\u003eOszczędność wagi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1522\" data-start=\"1431\"\u003eOszczędza ~100g w porównaniu do wielu standardowych osi przelotowych, w zależności od modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1557\" data-start=\"1529\"\u003e\u003cstrong\u003eTesty wytrzymałości i bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC04495-640x480.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003eKażdy projekt przeszedł zarówno testy niszczące, jak i nieniszczące, w tym:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1679\" data-start=\"1638\"\u003eTest zmęczeniowy z kołami (normy EN)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1723\" data-start=\"1682\"\u003eTest uderzenia z kołami (normy UCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1752\" data-start=\"1726\"\u003eTest maksymalnego momentu obrotowego (19Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1755\"\u003eTest wytrzymałości na rozciąganie (\u003e950kgf)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1825\" data-start=\"1789\"\u003eTest ściskania bocznego (100–200kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1855\" data-start=\"1828\"\u003eRentgenowska kontrola strukturalna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1928\" data-start=\"1858\"\u003eTesty uderzenia i zmęczenia nakładki karbonowej (uderzenie 20J, powtarzany moment obrotowy 12Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1965\" data-start=\"1931\"\u003ePonad roczne testy w realnych warunkach przez sportowców\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2054\" data-start=\"1967\"\u003eGwinty są dokręcane zgodnie ze specyfikacją podczas kontroli jakości, aby zapewnić bezpieczeństwo i dopasowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2450\" data-start=\"2426\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformacje dotyczące montażu\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_1.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2517\" data-start=\"2454\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2464\" data-start=\"2457\"\u003eNie\u003c\/strong\u003e używać pasty montażowej RSP. Może to spowodować zapieczenie gwintu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eLekkie ślady na gwintach mogą być widoczne z powodu testów momentu obrotowego QC. Zapewniamy, że wszystkie osie są fabrycznie nowe. Ten krok jest niezbędny, aby zagwarantować bezpieczeństwo produktu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpewnij się, że główka narzędzia jest włożona co najmniej 15 mm\u003c\/strong\u003e w oś przelotową przed dokręceniem\/poluzowaniem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eDo instalacji użyj klucza dynamometrycznego. \u003cstrong\u003eZalecany moment obrotowy: 7-9Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003ePoczątkowo dokręcaj ręcznie, aby upewnić się, że gwint między osią przelotową a ramą jest wyrównany, aby zapobiec zerwaniu gwintów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eOverfast używa węższej tolerancji gwintu, więc spodziewaj się ciaśniejszego dopasowania podczas montażu w porównaniu do standardowych osi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Winspace (SLC 2.0D\/T1500D\/T1550D)","offer_id":52714899439916,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC05343-560x560.jpg?v=1769577352"},{"product_id":"overfast-carbon-thru-axles-for-time-scylon-alpe-dhuez-ultralight-road-disc-axle-950kgf-strength","title":"Sztywne osie karbonowe OVERFAST do Time Scylon\/Alpe D'Huez – Ultralekka oś szosowa tarczowa | Siła 950kgf","description":"\u003cp data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e\u003cstrong data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e29\u003cspan\u003e±\u003c\/span\u003e1g | Opatentowane łączenie karbon-stop | Wytrzymałość na rozciąganie \u0026gt;950kgf\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"498\" data-start=\"330\"\u003eUltralekkie karbonowe osie przelotowe z aluminiowym gwintem i tytanową wkładką, zaprojektowane do nowoczesnych rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"658\" data-start=\"544\"\u003e✔ Znacząca redukcja wagi\u003cbr data-end=\"577\" data-start=\"574\"\u003e✔ Testowane EN i UCI\u003cbr data-end=\"597\" data-start=\"594\"\u003e✔ Zaktualizowana wersja 2024\u003cbr data-end=\"622\" data-start=\"619\"\u003e✔ Bezpłatna wysyłka na cały świat\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOsie Overfast odpowiednie dla innych marek rowerów, proszę \u003ca title=\"Overfast Ultralight Carbon Thru Axle\" href=\"https:\/\/tipartstitanium.com\/products\/overfast-ultralight-thru-axles?_pos=2\u0026amp;_psq=overfast\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003ekliknąć tutaj.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1080\" data-start=\"1055\"\u003e\u003cstrong\u003eGłówne cechy techniczne\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_4.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1117\" data-start=\"1082\"\u003e\u003cstrong\u003eOpatentowany interfejs karbonowo-stopowy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1312\" data-start=\"1118\"\u003eKrytyczny, przenoszący obciążenia interfejs pomiędzy wałkiem karbonowym a aluminiową sekcją gwintowaną wykorzystuje opatentowaną mechaniczną strukturę wiązania. Zapobiega to rozdzieleniu pod wpływem momentu obrotowego i obciążeń rozciągających. Overfast używa również klejów lotniczych do łączenia tych dwóch elementów, co zapewnia dodatkowy spokój ducha. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1333\" data-start=\"1314\"\u003e\u003cstrong\u003eTytanowa wkładka\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1410\" data-start=\"1334\"\u003eWzmocnienie tytanowe gniazda klucza sześciokątnego dodaje tylko 1 g, ale znacząco poprawia trwałość gwintu i długoterminową niezawodność.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1430\" data-start=\"1412\"\u003e\u003cstrong\u003eOszczędność wagi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1522\" data-start=\"1431\"\u003eOszczędza ~100g w porównaniu do wielu standardowych osi przelotowych, w zależności od modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1557\" data-start=\"1529\"\u003e\u003cstrong\u003eTesty wytrzymałości i bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC04495-640x480.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003eKażdy projekt przeszedł zarówno testy niszczące, jak i nieniszczące, w tym:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1679\" data-start=\"1638\"\u003eTest zmęczeniowy z zestawem kół (normy EN)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1723\" data-start=\"1682\"\u003eTest uderzeniowy z zestawem kół (normy UCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1752\" data-start=\"1726\"\u003eTest maksymalnego momentu obrotowego (19Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1755\"\u003eTest wytrzymałości na rozciąganie (\u0026gt;950kgf)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1825\" data-start=\"1789\"\u003eTest ściskania bocznego (100–200kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1855\" data-start=\"1828\"\u003eRentgenowska inspekcja strukturalna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1928\" data-start=\"1858\"\u003eTesty uderzeniowe i zmęczeniowe nasadki karbonowej (uderzenie 20J, powtarzany moment obrotowy 12Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1965\" data-start=\"1931\"\u003ePonad rok rzeczywistych testów przez sportowców\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2054\" data-start=\"1967\"\u003eGwinty są dokręcane do specyfikacji podczas kontroli jakości, aby zapewnić bezpieczeństwo i dopasowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2450\" data-start=\"2426\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformacje montażowe\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_1.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2517\" data-start=\"2454\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2464\" data-start=\"2457\"\u003eNie\u003c\/strong\u003e używać pasty montażowej RSP. Może to spowodować zapieczenie gwintu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eLekkie ślady na gwintach mogą być widoczne z powodu testów momentu obrotowego w kontroli jakości. Zapewniamy, że wszystkie osie są fabrycznie nowe. Ten krok jest niezbędny do zagwarantowania bezpieczeństwa produktu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpewnij się, że końcówka narzędzia jest włożona co najmniej 15 mm\u003c\/strong\u003e w oś przelotową przed dokręceniem\/poluzowaniem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eDo montażu użyj klucza dynamometrycznego. \u003cstrong\u003eZalecany moment obrotowy: 7-9Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eNa początku dokręć ręcznie, aby upewnić się, że gwint między osią przelotową a ramą jest wyrównany, co zapobiega zerwaniu gwintów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eOverfast używa węższych tolerancji gwintu, więc spodziewaj się ciaśniejszego pasowania podczas montażu w porównaniu do standardowych osi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Czas Scylon\/Alpe D'Huez","offer_id":52721998299436,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC05343-560x560.jpg?v=1769577352"},{"product_id":"overfast-carbon-thru-axles-for-look-795-796-blade-rs-ultralight-road-disc-axle-950kgf-strength","title":"OŚ PRZELOTOWA OVERFAST CARBON do Look 795\/796 Blade RS – Ultralekka Szosowa Oś Tarczowa | Wytrzymałość 950 kgf","description":"\u003cp data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e\u003cstrong data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e29\u003cspan\u003e±\u003c\/span\u003e1g | Opatentowane wiązanie węglowo-stopowe | Wytrzymałość na rozciąganie \u0026gt;950kgf\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"498\" data-start=\"330\"\u003eUltralekkie karbonowe osie przelotowe z aluminiowym gwintem i tytanową wkładką, zaprojektowane dla nowoczesnych rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"658\" data-start=\"544\"\u003e✔ Znacząca redukcja wagi\u003cbr data-end=\"577\" data-start=\"574\"\u003e✔ Testowane przez EN i UCI\u003cbr data-end=\"597\" data-start=\"594\"\u003e✔ Zaktualizowana wersja 2024\u003cbr data-end=\"622\" data-start=\"619\"\u003e✔ Bezpłatna wysyłka na cały świat\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOsie Overfast odpowiednie dla innych marek rowerów, proszę \u003ca title=\"Overfast Ultralight Carbon Thru Axle\" href=\"https:\/\/tipartstitanium.com\/products\/overfast-ultralight-thru-axles?_pos=2\u0026amp;_psq=overfast\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003ekliknąć tutaj.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1080\" data-start=\"1055\"\u003e\u003cstrong\u003eKluczowe cechy inżynieryjne\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_4.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1117\" data-start=\"1082\"\u003e\u003cstrong\u003eOpatentowany interfejs karbonowo-stopowy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1312\" data-start=\"1118\"\u003eKrytyczny interfejs przenoszący obciążenia między karbonowym wałkiem a aluminiową sekcją gwintowaną wykorzystuje opatentowaną mechaniczną strukturę wiążącą. Zapobiega to rozdzielaniu się pod obciążeniami skrętnymi i rozciągającymi. Overfast wykorzystuje również kleje lotnicze do łączenia tych dwóch elementów, co zapewnia dodatkowy spokój ducha. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1333\" data-start=\"1314\"\u003e\u003cstrong\u003eTytanowa wkładka\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1410\" data-start=\"1334\"\u003eTytanowe wzmocnienie gniazda na klucz imbusowy dodaje tylko 1g, ale znacząco poprawia trwałość gwintu i długoterminową niezawodność.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1430\" data-start=\"1412\"\u003e\u003cstrong\u003eOszczędność wagi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1522\" data-start=\"1431\"\u003eOszczędza ~100g w porównaniu do wielu standardowych osi przelotowych, w zależności od modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1557\" data-start=\"1529\"\u003e\u003cstrong\u003eTesty wytrzymałości i bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC04495-640x480.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003eKażdy projekt przeszedł zarówno testy niszczące, jak i nieniszczące, w tym:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1679\" data-start=\"1638\"\u003eTest zmęczeniowy z kołami (normy EN)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1723\" data-start=\"1682\"\u003eTest uderzeniowy z kołami (normy UCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1752\" data-start=\"1726\"\u003eTest maksymalnego momentu obrotowego (19Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1755\"\u003eTest wytrzymałości na rozciąganie (\u0026gt;950kgf)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1825\" data-start=\"1789\"\u003eTest ściskania bocznego (100–200kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1855\" data-start=\"1828\"\u003eRentgenowska inspekcja strukturalna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1928\" data-start=\"1858\"\u003eTesty udarności i zmęczeniowe karbonowej osłonki (uderzenie 20J, powtarzalny moment obrotowy 12Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1965\" data-start=\"1931\"\u003ePonad 1 rok testów w rzeczywistych warunkach przez sportowców\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2054\" data-start=\"1967\"\u003eGwinty są dokręcane do specyfikacji podczas kontroli jakości, aby zapewnić bezpieczeństwo i prawidłowe dopasowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2450\" data-start=\"2426\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformacje montażowe\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_1.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2517\" data-start=\"2454\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2464\" data-start=\"2457\"\u003eNie\u003c\/strong\u003e używać pasty montażowej RSP. Może to spowodować zacięcie gwintu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eLekkie ślady na gwintach mogą być widoczne z powodu testów momentu obrotowego QC. Zapewniamy, że wszystkie osie są fabrycznie nowe. Ten krok jest niezbędny, aby zagwarantować bezpieczeństwo produktu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpewnij się, że końcówka narzędzia jest włożona co najmniej 15 mm\u003c\/strong\u003e w oś przelotową przed dokręceniem\/odkręceniem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eDo montażu użyj klucza dynamometrycznego. \u003cstrong\u003eZalecany moment obrotowy: 7-9Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eNajpierw dokręć ręcznie, aby upewnić się, że gwint między osią przelotową a ramą jest wyrównany, aby zapobiec uszkodzeniu gwintów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eOverfast używa węższych tolerancji gwintu, dlatego należy spodziewać się ciaśniejszego dopasowania podczas montażu w porównaniu do standardowych osi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Look 795\/796 Blade RS MY23+","offer_id":52722008129836,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC05343-560x560.jpg?v=1769577352"},{"product_id":"overfast-carbon-thru-axles-for-aurum-magma-tenerife-essentia-ultralight-road-disc-axle-950kgf-strength","title":"OŚ PRZELOTOWA OVERFAST Carbon do XDS AD9\/RT8\/RT9 – Ultralekka oś szosowa tarczowa | Wytrzymałość 950 kgF","description":"\u003cp data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e\u003cstrong data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e29\u003cspan\u003e±\u003c\/span\u003e1g | Opatentowane wiązanie karbonowo-stopowe | Wytrzymałość na rozciąganie \u003e950kgf\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"498\" data-start=\"330\"\u003eUltralekkie karbonowe osie przelotowe z aluminiowym gwintem i tytanową wkładką, zaprojektowane do nowoczesnych rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"658\" data-start=\"544\"\u003e✔ Znaczna redukcja wagi\u003cbr data-end=\"577\" data-start=\"574\"\u003e✔ Testowane EN i UCI\u003cbr data-end=\"597\" data-start=\"594\"\u003e✔ Zaktualizowana wersja 2024\u003cbr data-end=\"622\" data-start=\"619\"\u003e✔ Bezpłatna wysyłka na cały świat\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOsie Overfast odpowiednie dla innych marek rowerów, proszę \u003ca title=\"Overfast Ultralight Carbon Thru Axle\" href=\"https:\/\/tipartstitanium.com\/products\/overfast-ultralight-thru-axles?_pos=2\u0026amp;_psq=overfast\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003ekliknąć tutaj.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1080\" data-start=\"1055\"\u003e\u003cstrong\u003eNajważniejsze cechy inżynieryjne\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_4.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1117\" data-start=\"1082\"\u003e\u003cstrong\u003eOpatentowany interfejs karbonowo-stopowy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1312\" data-start=\"1118\"\u003eKrytyczne połączenie przenoszące obciążenia, między karbonowym wałkiem a aluminiową sekcją gwintowaną, wykorzystuje opatentowaną mechaniczną strukturę wiązania. Zapobiega to rozdzieleniu pod wpływem momentu obrotowego i obciążeń rozciągających. Overfast stosuje również kleje lotnicze do łączenia tych dwóch elementów, co dodatkowo zwiększa bezpieczeństwo. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1333\" data-start=\"1314\"\u003e\u003cstrong\u003eTytanowa wkładka\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1410\" data-start=\"1334\"\u003eTytanowe wzmocnienie gniazda na klucz imbusowy dodaje zaledwie 1 g, ale znacznie poprawia trwałość gwintu i długoterminową niezawodność.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1430\" data-start=\"1412\"\u003e\u003cstrong\u003eOszczędność wagi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1522\" data-start=\"1431\"\u003eOszczędza ~100g w porównaniu do wielu standardowych osi przelotowych, w zależności od modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1557\" data-start=\"1529\"\u003e\u003cstrong\u003eBadania wytrzymałości i bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC04495-640x480.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003eKażdy projekt przeszedł zarówno testy niszczące, jak i nieniszczące, w tym:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1679\" data-start=\"1638\"\u003eTest zmęczeniowy z kołem (normy EN)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1723\" data-start=\"1682\"\u003eTest uderzenia z kołem (normy UCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1752\" data-start=\"1726\"\u003eTest maksymalnego momentu obrotowego (19Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1755\"\u003eTest wytrzymałości na rozciąganie (\u003e950kgf)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1825\" data-start=\"1789\"\u003eTest ściskania bocznego (100–200kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1855\" data-start=\"1828\"\u003eRentgenowska inspekcja strukturalna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1928\" data-start=\"1858\"\u003eTesty uderzenia i zmęczenia nakładki karbonowej (uderzenie 20J, powtarzalny moment obrotowy 12Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1965\" data-start=\"1931\"\u003ePonad 1 rok testów w rzeczywistych warunkach przez sportowców\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2054\" data-start=\"1967\"\u003eGwinty są dokręcane zgodnie ze specyfikacją podczas kontroli jakości w celu zapewnienia bezpieczeństwa i prawidłowego montażu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2450\" data-start=\"2426\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformacje montażowe\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_1.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2517\" data-start=\"2454\"\u003eNie używać pasty montażowej RSP. Może spowodować zacięcie gwintu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eLekkie ślady na gwintach mogą być widoczne z powodu testów momentu obrotowego QC. Zapewniamy, że wszystkie osie są fabrycznie nowe. Ten krok jest niezbędny dla zagwarantowania bezpieczeństwa produktu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpewnij się, że główka narzędzia jest włożona na co najmniej 15 mm\u003c\/strong\u003e w oś przelotową przed dokręceniem\/odkręceniem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eUżyj klucza dynamometrycznego do instalacji. \u003cstrong\u003eZalecany moment obrotowy: 7-9Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003ePoczątkowo dokręcaj ręcznie, aby upewnić się, że gwint między osią przelotową a ramą jest wyrównany, co zapobiegnie uszkodzeniu gwintów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eOverfast używa węższej tolerancji gwintu, dlatego proszę spodziewać się ciaśniejszego dopasowania podczas montażu w porównaniu do standardowych osi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"XDS RT8","offer_id":52722018091308,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"XDS RT9","offer_id":52722090541356,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"XDS AD9","offer_id":52722090574124,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC05343-560x560.jpg?v=1769577352"},{"product_id":"overfast-carbon-thru-axles-for-aurum-magma-tenerife-essentia-ultralight-road-disc-axle-950kgf-strength-1","title":"OŚKI PRZELOTOWE OVERFAST Carbon do Aurum Magma\/Tenerife\/Essentia – Ultralekka Oś Szosowa Tarczowa | Wytrzymałość 950kgf","description":"\u003cp data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e\u003cstrong data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e29\u003cspan\u003e±\u003c\/span\u003e1g | Opatentowane łączenie włókna węglowego ze stopem metalu | Wytrzymałość na rozciąganie \u003e950kgf\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"498\" data-start=\"330\"\u003eUltralekkie karbonowe osie przelotowe z aluminiowym gwintem i tytanową wkładką, zaprojektowane dla nowoczesnych rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"658\" data-start=\"544\"\u003e✔ Znaczna redukcja wagi\u003cbr data-end=\"577\" data-start=\"574\"\u003e✔ Testowane zgodnie z normami EN i UCI\u003cbr data-end=\"597\" data-start=\"594\"\u003e✔ Zaktualizowana wersja 2024\u003cbr data-end=\"622\" data-start=\"619\"\u003e✔ Bezpłatna wysyłka na cały świat\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOsie Overfast odpowiednie dla innych marek rowerów, prosimy \u003ca title=\"Overfast Ultralight Carbon Thru Axle\" href=\"https:\/\/tipartstitanium.com\/products\/overfast-ultralight-thru-axles?_pos=2\u0026amp;_psq=overfast\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003ekliknąć tutaj.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1080\" data-start=\"1055\"\u003e\u003cstrong\u003eNajważniejsze cechy konstrukcyjne\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_4.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1117\" data-start=\"1082\"\u003e\u003cstrong\u003eOpatentowany interfejs karbonowo-stopowy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1312\" data-start=\"1118\"\u003eKrytyczne, przenoszące obciążenia połączenie między wałem karbonowym a aluminiową sekcją gwintowaną wykorzystuje opatentowaną mechaniczną strukturę wiążącą. Zapobiega to rozdzieleniu pod wpływem momentu obrotowego i obciążeń rozciągających. Overfast używa również klejów lotniczych do łączenia tych dwóch elementów dla większego bezpieczeństwa. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1333\" data-start=\"1314\"\u003e\u003cstrong\u003eTytanowa wkładka\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1410\" data-start=\"1334\"\u003eWzmocnienie tytanowe gniazda na klucz sześciokątny dodaje tylko 1 g, ale znacząco poprawia trwałość gwintu i długoterminową niezawodność.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1430\" data-start=\"1412\"\u003e\u003cstrong\u003eOszczędność wagi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1522\" data-start=\"1431\"\u003eOszczędza ~100 g w porównaniu do wielu fabrycznych osi przelotowych, w zależności od modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1557\" data-start=\"1529\"\u003e\u003cstrong\u003eTesty wytrzymałości i bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC04495-640x480.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003eKażdy projekt przeszedł testy niszczące i nieniszczące, w tym:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1679\" data-start=\"1638\"\u003eTest zmęczeniowy z zestawem kół (normy EN)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1723\" data-start=\"1682\"\u003eTest uderzeniowy z zestawem kół (normy UCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1752\" data-start=\"1726\"\u003eTest maksymalnego momentu obrotowego (19Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1755\"\u003eTest wytrzymałości na rozciąganie (\u003e950kgf)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1825\" data-start=\"1789\"\u003eTest ściskania bocznego (100–200kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1855\" data-start=\"1828\"\u003eRentgenowska kontrola strukturalna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1928\" data-start=\"1858\"\u003eTesty udarności i zmęczenia nakładki karbonowej (uderzenie 20J, powtarzalny moment obrotowy 12Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1965\" data-start=\"1931\"\u003ePonad rok testów w rzeczywistych warunkach przez sportowców\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2054\" data-start=\"1967\"\u003eGwinty są dokręcane do specyfikacji podczas kontroli jakości, aby zapewnić bezpieczeństwo i dopasowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2450\" data-start=\"2426\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformacje dotyczące montażu\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_1.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2517\" data-start=\"2454\"\u003eNależy \u003cstrong data-end=\"2464\" data-start=\"2457\"\u003enie\u003c\/strong\u003e używać pasty montażowej RSP. Może to spowodować zatarcie gwintu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eLekkie ślady na gwintach mogą być widoczne z powodu testów momentu obrotowego kontroli jakości. Zapewniamy, że wszystkie osie są fabrycznie nowe. Ten krok jest niezbędny, aby zagwarantować bezpieczeństwo produktu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpewnij się, że końcówka narzędzia jest włożona co najmniej na 15 mm\u003c\/strong\u003e w oś przelotową przed dokręceniem\/odkręceniem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eDo montażu użyj klucza dynamometrycznego. \u003cstrong\u003eZalecany moment obrotowy: 7-9Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eNa początku dokręć ręcznie, aby upewnić się, że gwint między osią przelotową a ramą jest wyrównany, aby zapobiec uszkodzeniu gwintów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eOverfast stosuje ściślejszą tolerancję gwintu, więc podczas montażu należy spodziewać się ciaśniejszego dopasowania w porównaniu z osiami fabrycznymi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Aurum Magma\/Teneryfa\/Essentia","offer_id":52722092015916,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC05343-560x560.jpg?v=1769577352"},{"product_id":"overfast-carbon-thru-axles-for-standert-kreissage-pfadfinder-ultralight-road-disc-axle-950kgf-strength","title":"Oś przelotowa OVERFAST Carbon do Standert Kreissage\/Pfadfinder – Ultralekka oś szosowa tarczowa | Wytrzymałość 950 kgf","description":"\u003cp data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e\u003cstrong data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e29\u003cspan\u003e±\u003c\/span\u003e1g | Opatentowane łączenie włókna węglowego ze stopem metalu | Wytrzymałość na rozciąganie \u0026gt;950 kgf\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"498\" data-start=\"330\"\u003eUltralekkie karbonowe osie przelotowe z aluminiowym gwintem i tytanową wkładką, przeznaczone do nowoczesnych rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"658\" data-start=\"544\"\u003e✔ Znacząca redukcja wagi\u003cbr data-end=\"577\" data-start=\"574\"\u003e✔ Testowane EN i UCI\u003cbr data-end=\"597\" data-start=\"594\"\u003e✔ Zaktualizowana wersja 2024\u003cbr data-end=\"622\" data-start=\"619\"\u003e✔ Bezpłatna wysyłka na cały świat\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOsie Overfast odpowiednie dla innych marek rowerów, proszę \u003ca title=\"Overfast Ultralight Carbon Thru Axle\" href=\"https:\/\/tipartstitanium.com\/products\/overfast-ultralight-thru-axles?_pos=2\u0026amp;_psq=overfast\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003ekliknij tutaj.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1080\" data-start=\"1055\"\u003e\u003cstrong\u003eNajważniejsze cechy techniczne\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_4.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1117\" data-start=\"1082\"\u003e\u003cstrong\u003eOpatentowany interfejs węgiel-stop\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1312\" data-start=\"1118\"\u003eKrytyczny, przenoszący obciążenia interfejs między wałem węglowym a aluminiową częścią gwintowaną wykorzystuje opatentowaną mechaniczną strukturę wiążącą. Zapobiega to rozdzielaniu się pod wpływem momentu obrotowego i obciążeń rozciągających. Overfast wykorzystuje również kleje lotnicze do łączenia tych dwóch elementów, co zapewnia dodatkowy spokój ducha. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1333\" data-start=\"1314\"\u003e\u003cstrong\u003eTytanowa wkładka\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1410\" data-start=\"1334\"\u003eTytanowe wzmocnienie gniazda na klucz imbusowy dodaje tylko 1 g, ale znacznie poprawia trwałość gwintu i długoterminową niezawodność.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1430\" data-start=\"1412\"\u003e\u003cstrong\u003eOszczędność wagi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1522\" data-start=\"1431\"\u003eOszczędza ~100g w porównaniu do wielu standardowych osi przelotowych, w zależności od modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1557\" data-start=\"1529\"\u003e\u003cstrong\u003eBadania wytrzymałości i bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC04495-640x480.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003eKażdy projekt przeszedł zarówno testy niszczące, jak i nieniszczące, w tym:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1679\" data-start=\"1638\"\u003eTest zmęczeniowy z kołami (normy EN)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1723\" data-start=\"1682\"\u003eTest uderzeniowy z kołami (normy UCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1752\" data-start=\"1726\"\u003eTest maksymalnego momentu obrotowego (19 Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1755\"\u003eTest wytrzymałości na rozciąganie (\u0026gt;950 kgf)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1825\" data-start=\"1789\"\u003eTest ściskania bocznego (100–200 kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1855\" data-start=\"1828\"\u003eRentgenowska kontrola strukturalna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1928\" data-start=\"1858\"\u003eTest uderzenia i zmęczenia nakładki węglowej (uderzenie 20 J, powtarzany moment obrotowy 12 Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1965\" data-start=\"1931\"\u003ePonad 1 rok testów w rzeczywistych warunkach przez sportowców\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2054\" data-start=\"1967\"\u003eGwinty są dokręcane do specyfikacji podczas kontroli jakości w celu zapewnienia bezpieczeństwa i dopasowania.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2450\" data-start=\"2426\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformacje montażowe\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_1.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2517\" data-start=\"2454\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2464\" data-start=\"2457\"\u003eNie\u003c\/strong\u003e używaj pasty montażowej RSP. Może ona spowodować zablokowanie gwintu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eLekkie ślady na gwintach mogą być widoczne z powodu testów momentu obrotowego QC. Zapewniamy, że wszystkie osie są fabrycznie nowe. Ten krok jest niezbędny do zagwarantowania bezpieczeństwa produktu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpewnij się, że końcówka narzędzia jest włożona co najmniej 15 mm\u003c\/strong\u003e w oś przelotową przed dokręceniem\/poluzowaniem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eDo instalacji użyj klucza dynamometrycznego. \u003cstrong\u003eZalecany moment obrotowy: 7-9 Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003ePoczątkowo dokręć ręcznie, aby upewnić się, że gwint między osią przelotową a ramą jest wyrównany, aby zapobiec uszkodzeniu gwintów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eOverfast wykorzystuje ciaśniejszą tolerancję gwintu, więc należy spodziewać się ciaśniejszego dopasowania podczas montażu w porównaniu do standardowych osi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Standert Kreissage\/Pfadfinder","offer_id":52722095718700,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC05343-560x560.jpg?v=1769577352"},{"product_id":"overfast-carbon-thru-axles-for-bastion-archetype-superleggera-ultralight-road-disc-axle-950kgf-strength","title":"Ośki karbonowe OVERFAST do Bastion Archetype\/Superleggera – Ultralekka oś szosowa tarczowa | Wytrzymałość 950kgf","description":"\u003cp data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e\u003cstrong data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e29\u003cspan\u003e±\u003c\/span\u003e1g | Opatentowane łączenie karbon-stop | Wytrzymałość na rozciąganie \u0026gt;950kgf\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"498\" data-start=\"330\"\u003eUltralekkie karbonowe osie przelotowe z aluminiowym gwintem i tytanową wkładką, przeznaczone do nowoczesnych szosowych rowerów z hamulcami tarczowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"658\" data-start=\"544\"\u003e✔ Znacząca redukcja wagi\u003cbr data-end=\"577\" data-start=\"574\"\u003e✔ Testowane EN \u0026amp; UCI\u003cbr data-end=\"597\" data-start=\"594\"\u003e✔ Zaktualizowana wersja 2024\u003cbr data-end=\"622\" data-start=\"619\"\u003e✔ Bezpłatna wysyłka na cały świat\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOsie Overfast odpowiednie dla innych marek rowerów, proszę \u003ca title=\"Overfast Ultralight Carbon Thru Axle\" href=\"https:\/\/tipartstitanium.com\/products\/overfast-ultralight-thru-axles?_pos=2\u0026amp;_psq=overfast\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003ekliknąć tutaj.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1080\" data-start=\"1055\"\u003e\u003cstrong\u003eNajważniejsze cechy konstrukcyjne\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_4.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1117\" data-start=\"1082\"\u003e\u003cstrong\u003eOpatentowane połączenie karbon-stop\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1312\" data-start=\"1118\"\u003eKrytyczne, przenoszące obciążenie połączenie między karbonowym wałkiem a aluminiową sekcją gwintowaną wykorzystuje opatentowaną mechaniczną strukturę wiążącą. Zapobiega to rozdzieleniu pod obciążeniem skręcającym i rozciągającym. Overfast wykorzystuje również kleje klasy lotniczej do łączenia tych dwóch elementów, dla dodatkowego bezpieczeństwa. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1333\" data-start=\"1314\"\u003e\u003cstrong\u003eTytanowa wkładka\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1410\" data-start=\"1334\"\u003eTytanowe wzmocnienie gniazda na klucz imbusowy dodaje tylko 1g, ale znacząco poprawia trwałość gwintu i długoterminową niezawodność.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1430\" data-start=\"1412\"\u003e\u003cstrong\u003eOszczędność wagi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1522\" data-start=\"1431\"\u003eOszczędza około 100g w porównaniu do wielu standardowych osi przelotowych, w zależności od modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1557\" data-start=\"1529\"\u003e\u003cstrong\u003eTesty wytrzymałości i bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC04495-640x480.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003eKażdy projekt przeszedł zarówno testy niszczące, jak i nieniszczące, w tym:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1679\" data-start=\"1638\"\u003eTest zmęczeniowy z kołem (normy EN)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1723\" data-start=\"1682\"\u003eTest uderzeniowy z kołem (normy UCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1752\" data-start=\"1726\"\u003eTest maksymalnego momentu obrotowego (19Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1755\"\u003eTest wytrzymałości na rozciąganie (\u0026gt;950kgf)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1825\" data-start=\"1789\"\u003eTest ściskania bocznego (100–200kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1855\" data-start=\"1828\"\u003eRentgenowska inspekcja strukturalna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1928\" data-start=\"1858\"\u003eTesty udarności i zmęczeniowe karbonowej nasadki (uderzenie 20J, powtarzalny moment 12Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1965\" data-start=\"1931\"\u003ePonad roczne testy w warunkach rzeczywistych przez sportowców\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2054\" data-start=\"1967\"\u003eGwinty są dokręcane do specyfikacji podczas kontroli jakości, aby zapewnić bezpieczeństwo i prawidłowe dopasowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2450\" data-start=\"2426\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformacje dotyczące montażu\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_1.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2517\" data-start=\"2454\"\u003eNie używaj pasty montażowej RSP. Może ona spowodować zapiekanie się gwintu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eLekkie ślady na gwintach mogą być widoczne z powodu testów momentu obrotowego podczas kontroli jakości. Zapewniamy, że wszystkie osie są fabrycznie nowe. Ten krok jest niezbędny, aby zagwarantować bezpieczeństwo produktu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpewnij się, że końcówka narzędzia jest włożona co najmniej 15 mm\u003c\/strong\u003e w oś przelotową przed dokręceniem\/odkręceniem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eDo montażu użyj klucza dynamometrycznego. \u003cstrong\u003eZalecany moment obrotowy: 7-9 Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eNa początku dokręcaj ręcznie, aby upewnić się, że gwint między osią przelotową a ramą jest wyrównany, aby zapobiec uszkodzeniu gwintów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eOverfast używa węższej tolerancji gwintu, więc spodziewaj się ciaśniejszego dopasowania podczas montażu w porównaniu do standardowych osi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Bastion Archetyp\/Superleggera","offer_id":52722104631596,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC05343-560x560.jpg?v=1769577352"},{"product_id":"overfast-carbon-thru-axles-for-basso-sv-diamante-astra-venta-ultralight-road-disc-axle-950kgf-strength","title":"Oś przelotowa OVERFAST Carbon do Basso SV\/Diamante\/Astra\/Venta – Ultralekka oś szosowa tarczowa | Wytrzymałość 950kgf","description":"\u003cp data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e\u003cstrong data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e29\u003cspan\u003e±\u003c\/span\u003e1g | Opatentowane wiązanie węglowo-stopowe | Wytrzymałość na rozciąganie \u0026gt;950kgf\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"498\" data-start=\"330\"\u003eUltralekkie karbonowe osie przelotowe z aluminiowym gwintem i tytanową wkładką, zaprojektowane do nowoczesnych rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"658\" data-start=\"544\"\u003e✔ Znacząca redukcja masy\u003cbr data-end=\"577\" data-start=\"574\"\u003e✔ Testowane EN i UCI\u003cbr data-end=\"597\" data-start=\"594\"\u003e✔ Zaktualizowana wersja 2024\u003cbr data-end=\"622\" data-start=\"619\"\u003e✔ Bezpłatna wysyłka na cały świat\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOsie Overfast odpowiednie dla innych marek rowerów, prosimy \u003ca title=\"Overfast Ultralight Carbon Thru Axle\" href=\"https:\/\/tipartstitanium.com\/products\/overfast-ultralight-thru-axles?_pos=2\u0026amp;_psq=overfast\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003ekliknąć tutaj.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1080\" data-start=\"1055\"\u003e\u003cstrong\u003eKluczowe cechy techniczne\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_4.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1117\" data-start=\"1082\"\u003e\u003cstrong\u003eOpatentowany interfejs węglowo-stopowy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1312\" data-start=\"1118\"\u003eKrytyczne, przenoszące obciążenia połączenie między karbonowym wałkiem a aluminiową sekcją gwintowaną wykorzystuje opatentowaną mechaniczną strukturę wiążącą. Zapobiega to rozdzieleniu pod obciążeniem momentu obrotowego i naprężeń rozciągających. Overfast wykorzystuje również kleje klasy lotniczej do połączenia tych dwóch elementów, co zapewnia dodatkowy spokój ducha. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1333\" data-start=\"1314\"\u003e\u003cstrong\u003eTytanowa wkładka\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1410\" data-start=\"1334\"\u003eTytanowe wzmocnienie gniazda klucza imbusowego dodaje tylko 1 g, ale znacznie poprawia trwałość gwintu i długoterminową niezawodność.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1430\" data-start=\"1412\"\u003e\u003cstrong\u003eOszczędność wagi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1522\" data-start=\"1431\"\u003eOszczędza ~100g w porównaniu do wielu standardowych osi przelotowych, w zależności od modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1557\" data-start=\"1529\"\u003e\u003cstrong\u003eTesty wytrzymałości i bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC04495-640x480.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003eKażda konstrukcja przeszła zarówno testy niszczące, jak i nieniszczące, w tym:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1679\" data-start=\"1638\"\u003eTest zmęczeniowy z kołami (normy EN)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1723\" data-start=\"1682\"\u003eTest uderzeniowy z kołami (normy UCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1752\" data-start=\"1726\"\u003eTest maksymalnego momentu obrotowego (19 Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1755\"\u003eTest wytrzymałości na rozciąganie (\u003e950 kgf)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1825\" data-start=\"1789\"\u003eTest ściskania bocznego (100–200 kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1855\" data-start=\"1828\"\u003eInspekcja strukturalna promieniami rentgenowskimi\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1928\" data-start=\"1858\"\u003eTesty udarności i zmęczenia nakładki karbonowej (uderzenie 20 J, powtarzalny moment obrotowy 12 Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1965\" data-start=\"1931\"\u003ePonad 1 rok testów w rzeczywistych warunkach przez sportowców\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2054\" data-start=\"1967\"\u003eGwinty są dokręcane do specyfikacji podczas kontroli jakości, aby zapewnić bezpieczeństwo i prawidłowe dopasowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2450\" data-start=\"2426\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformacje dotyczące montażu\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_1.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2517\" data-start=\"2454\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2464\" data-start=\"2457\"\u003eNie\u003c\/strong\u003e używaj pasty montażowej RSP. Może to spowodować zatarcie gwintu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eLekkie ślady na gwintach mogą być widoczne z powodu testów momentu obrotowego QC. Zapewniamy, że wszystkie osie są fabrycznie nowe. Ten krok jest niezbędny, aby zagwarantować bezpieczeństwo produktu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpewnij się, że końcówka narzędzia jest włożona co najmniej na 15 mm\u003c\/strong\u003e w oś przelotową przed dokręceniem\/odkręceniem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eDo montażu użyj klucza dynamometrycznego. \u003cstrong\u003eZalecany moment obrotowy: 7-9 Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eNajpierw dokręć ręcznie, aby upewnić się, że gwint między osią przelotową a ramą jest wyrównany, aby zapobiec zerwaniu gwintu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eOverfast używa węższej tolerancji gwintu, więc należy spodziewać się ciaśniejszego dopasowania podczas montażu w porównaniu do standardowych osi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Basso SV\/Diamante\/Astra\/Venta","offer_id":52722179997996,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC05343-560x560.jpg?v=1769577352"},{"product_id":"overfast-carbon-thru-axles-for-cannondale-supersix-evo-5-ultralight-road-disc-axle-950kgf-strength","title":"OŚ KARBONOWA OVERFAST do Cannondale SuperSix EVO 5 – Ultralekka Szosowa Oś Tarczowa | Wytrzymałość 950kgf","description":"\u003cp data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e\u003cstrong data-end=\"458\" data-start=\"381\"\u003e29\u003cspan\u003e±\u003c\/span\u003e1g | Opatentowane wiązanie węglowo-stopowe | \u0026gt;950kgf Wytrzymałość na rozciąganie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"498\" data-start=\"330\"\u003eUltralekkie karbonowe osie przelotowe z aluminiowym gwintem i tytanową wkładką, zaprojektowane dla nowoczesnych rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"658\" data-start=\"544\"\u003e✔ Znacząca redukcja wagi\u003cbr data-end=\"577\" data-start=\"574\"\u003e✔ Testowane EN i UCI\u003cbr data-end=\"597\" data-start=\"594\"\u003e✔ Zaktualizowana wersja 2024\u003cbr data-end=\"622\" data-start=\"619\"\u003e✔ Bezpłatna wysyłka na cały świat\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOsie Overfast odpowiednie dla innych marek rowerów, prosimy \u003ca title=\"Overfast Ultralight Carbon Thru Axle\" href=\"https:\/\/tipartstitanium.com\/products\/overfast-ultralight-thru-axles?_pos=2\u0026amp;_psq=overfast\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003ekliknąć tutaj.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"658\" data-start=\"544\"\u003e\u003cstrong\u003eObecnie w przedsprzedaży, proszę pozwolić na trochę czasu na przygotowanie towaru po zakupie.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1080\" data-start=\"1055\"\u003e\u003cstrong\u003eNajważniejsze cechy techniczne\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_4.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1117\" data-start=\"1082\"\u003e\u003cstrong\u003eOpatentowany interfejs węglowo-stopowy\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1312\" data-start=\"1118\"\u003eKrytyczny interfejs przenoszący obciążenie pomiędzy karbonowym wałkiem a aluminiową sekcją gwintowaną wykorzystuje opatentowaną mechaniczną strukturę wiązania. Zapobiega to rozłączaniu pod wpływem momentu obrotowego i obciążeń rozciągających. Overfast używa również klejów klasy lotniczej do połączenia obu elementów dla dodatkowego spokoju ducha. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1333\" data-start=\"1314\"\u003e\u003cstrong\u003eWkładka tytanowa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1410\" data-start=\"1334\"\u003eTytanowe wzmocnienie gniazda na klucz imbusowy dodaje tylko 1g, ale znacznie poprawia trwałość gwintu i długoterminową niezawodność.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1430\" data-start=\"1412\"\u003e\u003cstrong\u003eOszczędność wagi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1522\" data-start=\"1431\"\u003eOszczędza ~100g w porównaniu do wielu standardowych osi przelotowych, w zależności od modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1557\" data-start=\"1529\"\u003e\u003cstrong\u003eTesty wytrzymałości i bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/DSC04495-640x480.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1559\"\u003eKażda konstrukcja przeszła zarówno testy destrukcyjne, jak i niedestrukcyjne, w tym:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1679\" data-start=\"1638\"\u003eTest zmęczeniowy z zestawem kół (normy EN)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1723\" data-start=\"1682\"\u003eTest uderzeniowy z zestawem kół (normy UCI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1752\" data-start=\"1726\"\u003eTest maksymalnego momentu obrotowego (19Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1755\"\u003eTest wytrzymałości na rozciąganie (\u003e950kgf)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1825\" data-start=\"1789\"\u003eTest ściskania bocznego (100–200kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1855\" data-start=\"1828\"\u003eRentgenowska inspekcja strukturalna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1928\" data-start=\"1858\"\u003eTesty uderzeniowe i zmęczeniowe zaślepki karbonowej (uderzenie 20J, powtarzany moment obrotowy 12Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1965\" data-start=\"1931\"\u003ePonad rok testów w rzeczywistych warunkach przez sportowców\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2054\" data-start=\"1967\"\u003eGwinty są dokręcane zgodnie ze specyfikacją podczas kontroli jakości, aby zapewnić bezpieczeństwo i prawidłowe dopasowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2450\" data-start=\"2426\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformacje dotyczące montażu\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/gallery2_1.jpg?v=1769577352\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2517\" data-start=\"2454\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"2464\" data-start=\"2457\"\u003eNie\u003c\/strong\u003e używaj pasty montażowej RSP. Może to spowodować zakleszczenie gwintu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eLekkie ślady na gwintach mogą być widoczne z powodu testów momentu obrotowego QC. Zapewniamy, że wszystkie osie są fabrycznie nowe. Ten krok jest niezbędny, aby zagwarantować bezpieczeństwo produktu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpewnij się, że główka narzędzia jest włożona na co najmniej 15 mm\u003c\/strong\u003e w oś przelotową przed dokręceniem\/poluzowaniem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eDo montażu użyj klucza dynamometrycznego. \u003cstrong\u003eZalecany moment obrotowy: 7-9 Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eNa początku dokręć ręcznie, aby upewnić się, że gwint między osią przelotową a ramą jest wyrównany, aby zapobiec uszkodzeniu gwintów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2617\" data-start=\"2520\"\u003eOverfast używa węższych tolerancji gwintów, dlatego spodziewaj się ciaśniejszego dopasowania podczas montażu w porównaniu do standardowych osi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Dla Cannondale SuperSix EVO 5 (Zamówienie przedpremierowe)","offer_id":52803886973228,"sku":null,"price":310.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/overfastcannondalesupersixgen4carbonfiberthruaxle_3.jpg?v=1772356938"},{"product_id":"overfast-y1rs-titanium-steerer-tube-upgrade-xs-x-m-l-frame","title":"OVERFAST Y1Rs Titanium Steerer Tube Upgrade | XS S M L Colnago Frame Preload System","description":"\u003cp\u003eOVERFAST Colnago Y1RS Titanium Preload system for steerer tube\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e40% Lighter than stock weight according to Overfast,\u003cbr\u003ebalanced between weight, performance , durability \u0026amp; safety.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMore details update soon\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e*Please choose according to frame size\u003c\/p\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"For Y1Rs XS Frame (Pre Order)","offer_id":52993855848748,"sku":null,"price":349.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"For Y1Rs S Frame","offer_id":52993951269164,"sku":null,"price":369.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"For Y1Rs M Frame","offer_id":52993951301932,"sku":null,"price":389.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"For Y1Rs L Frame (Pre Order)","offer_id":52993951334700,"sku":null,"price":409.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/OverfastY1RssteereraxleCompilation.jpg?v=1779173616"},{"product_id":"overfast-50mm-carbon-wheelset-only-1005g-carbon-spokes","title":"OVERFAST 50mm Ultralight Carbon Disc Wheelset | ONLY 1005g, Carbon Spokes","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1005g (±15g) complete wheelset | 330g rims | 50mm carbon profile | Disc brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCarbon spokes | 23mm internal \/ 29mm external width | Hooked bead | Max 110psi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eShimano 11\/12-speed or SRAM XDR | 100kg rider limit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA 50mm carbon wheelset that barely breaks the kilo mark is a genuinely useful thing. Deep enough to hold speed on flat roads, light enough to not punish you on the climbs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe foundation is a 330g carbon rim at 50mm depth. The low peripheral weight means less rotational mass, which means the wheels accelerate more freely and respond more directly to power input.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOverfast pairs the rims with their own carbon spokes in a 3.5–1.5 profile, which keeps the spoke weight down while maintaining the lateral stiffness needed for sprint and climbing loads. The complete system comes in at an amazing 1005g (±15g).\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eFeatures\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e50mm Carbon Rim - 330g\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe rim runs 50mm deep and weighs 330g. A combination that puts it firmly in the top echelons of lightweight wheels.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe 23mm internal width is optimised for 28c tyres, which is where most road riders are running these days for the rolling resistance and comfort gains. The 29mm external width keeps the rim-to-tyre transition aero-efficient.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCarbon Spoke Construction\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOverfast uses their own 3.5–1.5 carbon spokes across a 20-hole lacing pattern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCarbon spokes are stiffer than steel for the same weight, which means power transfer is more immediate and there's less flex under load. The 3.5–1.5 bladed profile also cuts drag compared to round spokes at race speeds.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eHooked Bead - Tubeless Compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe hooked bead design supports pressures up to 110psi with a standard inner tube setup out of the box.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe rims are tubeless compatible. You'll need to install tubeless tape before running tubeless. Note that the wheels ship with spoke hole covers suited for inner tube use only; these should be replaced with proper tubeless tape before attempting a tubeless setup.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eOverfast Precision Hubs\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFront 100mm and rear 142mm thru-axle spacing, disc brake only.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvailable with a Shimano 11\/12-speed freehub, SRAM XDR or Campagnolo N3W driver body.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eSpecifications\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 99.9745%; height: 313.571px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 37.3679%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTotal Weight\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 60.4168%; height: 19.5982px;\"\u003e1005g ±15g (pair)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 37.3679%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRim Weight\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 60.4168%; height: 19.5982px;\"\u003e330g (each)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 37.3679%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRim Depth\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 60.4168%; height: 19.5982px;\"\u003e50mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 37.3679%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eInternal Width\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 60.4168%; height: 19.5982px;\"\u003e23mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 37.3679%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eExternal Width\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 60.4168%; height: 19.5982px;\"\u003e29mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 37.3679%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBead Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 60.4168%; height: 19.5982px;\"\u003eHooked\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 37.3679%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMax Tyre Pressure (28c)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 60.4168%; height: 19.5982px;\"\u003e110psi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 37.3679%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpokes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 60.4168%; height: 19.5982px;\"\u003eOverfast Carbon 3.5–1.5 bladed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 37.3679%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpoke Count\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 60.4168%; height: 19.5982px;\"\u003e20 hole\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 37.3679%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eHubs\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 60.4168%; height: 19.5982px;\"\u003eOverfast precision hubs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 37.3679%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFront Axle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 60.4168%; height: 19.5982px;\"\u003e100mm thru-axle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 37.3679%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRear Axle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 60.4168%; height: 19.5982px;\"\u003e142mm thru-axle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 37.3679%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrake Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 60.4168%; height: 19.5982px;\"\u003eDisc brake only\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 37.3679%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFreehub Options\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 60.4168%; height: 19.5982px;\"\u003eShimano 11\/12-speed, SRAM XDR, Campagnolo N3W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 37.3679%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRider Weight Limit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 60.4168%; height: 19.5982px;\"\u003e100kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 37.3679%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTubeless Compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 60.4168%; height: 19.5982px;\"\u003eYes: tubeless tape required (not included)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eLinks\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFor other Overfast Carbon Fibre Accessories, see the Overfast Collection.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDisclaimer:\u003c\/strong\u003e Image shown includes tyres, \u003ca href=\"https:\/\/tipartstitanium.com\/products\/72g-super-lightweight-centerlock-disc-brake-rotor-140mm-160mm\" title=\"Ti Parts Lightweight Disc Rotor\"\u003e74g\/88g Lightweight Disc Rotor\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"https:\/\/tipartstitanium.com\/products\/5-17g-aluminium-rotor-centerlock-cover-innerlock-shimano-sram-center-lock-centerline-clx-xr-m9100-m8100-r9250-r9270-r9150-r9170-r8170-mt800-mt900-rt800-rt900\" title=\"5g Lightweight Disc Lockring\"\u003e5g Aluminium Disc Brake Lockring\u003c\/a\u003e. These are not included in this purchase. This listing is for the carbon wheelset only.\u003c\/p\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Shimano 11\/12-Speed \/ Wheelset requires 2-3 weeks preparation time from Overfast Factory","offer_id":53260834668844,"sku":null,"price":2860.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"SRAM XDR \/ Wheelset requires 2-3 weeks preparation time from Overfast Factory","offer_id":53260834701612,"sku":null,"price":2860.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Campagnolo N3W \/ Wheelset requires 2-3 weeks preparation time from Overfast Factory","offer_id":53260834734380,"sku":null,"price":2860.0,"currency_code":"SGD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/Overfast50mmWheelsetwithAccessories.jpg?v=1776688199"},{"product_id":"overfast-carbon-bar-end-plugs-from-1-8g-set","title":"Overfast Carbon Bar End Plugs | From 1.8g\/set | 1K Carbon | Colnago \u0026 Triangular Inserts","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1K carbon fibre | From 1.8g per set | One of the lightest bar end plugs available\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlain carbon | Colnago insert (gold or white) | Triangle insert (white\/green)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe Overfast carbon bar end plugs are for riders who care about every gram and every detail. From 1.8g per set, they sit at the very bottom of what's achievable for this component. The 1K carbon weave finish looks clean on a high-end build without being loud about it.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor those who want a touch of personality, inserts are available in a Colnago logo in gold or white, or a white\/green triangle, suitable to complement your bike without clashing.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eFeatures\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFrom 1.8g Per Set\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMost aluminium bar end plugs run 5-10g per set. Our lightest titanium ones are around 4g per set.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFrom 1.8g per set, the Overfast plugs are among the lightest available.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eOptional Inserts\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFour insert options are available to personalise the finish of the plug without adding meaningful weight.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eColnago logo inserts come in gold or white - a clean nod to the brand for Colnago owners.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe triangle insert in white\/green adds a geometric accent that works well against both dark and light carbon finishes. Plain carbon is also available for those who prefer no insert at all.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFor other Bar End Plugs, \u003ca title=\"2.52g Superlight Titanium Bar End Plug 3D Printed Titanium\" href=\"https:\/\/tipartstitanium.com\/products\/2-52g-superlight-titanium-bar-end-plug-cap-3d-ti-print-handlebar-end-plugs-round?_pos=1\u0026amp;_psq=2.52\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003eClick Here.\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"White\/Yellow Triangle 1 Set","offer_id":53170598805804,"sku":null,"price":39.98,"currency_code":"SGD","in_stock":true},{"title":"Colnago Logo Gold 1 Set","offer_id":53170598740268,"sku":null,"price":49.98,"currency_code":"SGD","in_stock":false},{"title":"Colnago Logo White 1 Set","offer_id":53170598773036,"sku":null,"price":49.98,"currency_code":"SGD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/OverfastCarbonBarEndPlugTriangle.jpg?v=1777988609"},{"product_id":"overfast-aerion-evo-50mm-wheelset","title":"Overfast Aerion EVO 50MM Wheelset (Coming Soon!)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOverfast Aerion EVO 50MM Wheelset\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"37\" data-end=\"182\"\u003eRIM DEPTH: 50mm\u003cbr data-start=\"52\" data-end=\"55\"\u003eRIM WIDTH: 31mm EXTERNAL, 25mm INTERNAL\u003cbr data-start=\"94\" data-end=\"97\" data-is-only-node=\"\"\u003eHUB: OVERFAST EVO\u003cbr data-start=\"114\" data-end=\"117\"\u003eDRIVER BODY: SHIMANO; XDR; N3W\u003cbr data-start=\"147\" data-end=\"150\"\u003eSPOKE: VONOA-CARBON\u0026amp;TITANIUM-3.0\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"184\" data-end=\"200\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eWEIGHT: 935g ±20\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Shimano 11\/12-Speed","offer_id":53260873990444,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"SGD","in_stock":false},{"title":"SRAM XDR","offer_id":53260874023212,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"SGD","in_stock":false},{"title":"Campagnolo N3W","offer_id":53260874055980,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"SGD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/OVERFASTAERIONEVO50MMWHEELSET.jpg?v=1778169595"},{"product_id":"overfast-aerion-evo-60mm-wheelset","title":"Overfast Aerion EVO 60MM Wheelset (Coming Soon!)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOverfast Aerion EVO 60MM Wheelset\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"37\" data-end=\"184\"\u003eRIM DEPTH: 60mm\u003cbr data-start=\"52\" data-end=\"55\"\u003eRIM WIDTH: 32.5mm EXTERNAL, 25mm INTERNAL\u003cbr data-start=\"96\" data-end=\"99\" data-is-only-node=\"\"\u003eHUB: OVERFAST EVO\u003cbr data-start=\"116\" data-end=\"119\"\u003eDRIVER BODY: SHIMANO; XDR; N3W\u003cbr data-start=\"149\" data-end=\"152\"\u003eSPOKE: VONOA-CARBON\u0026amp;TITANIUM-3.0\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"186\" data-end=\"203\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eWEIGHT: 1045g ±20\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Shimano 11\/12-Speed","offer_id":53260872384812,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"SGD","in_stock":false},{"title":"SRAM XDR","offer_id":53260872417580,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"SGD","in_stock":false},{"title":"Campagnolo N3W","offer_id":53260872450348,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"SGD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/OVERFASTAERIONEVO60MMWHEELSET.jpg?v=1778169835"},{"product_id":"overfast-aerion-evo-50mm-wheelset-1","title":"Overfast Aerion EVO 85MM Wheelset (Coming Soon!)","description":"\u003cp data-start=\"37\" data-end=\"184\"\u003e\u003cstrong\u003eOverfast Aerion EVO 85MM Wheelset\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"37\" data-end=\"184\"\u003eRIM DEPTH: 85mm\u003cbr data-start=\"52\" data-end=\"55\"\u003eRIM WIDTH: 34.5mm EXTERNAL, 25mm INTERNAL\u003cbr data-start=\"96\" data-end=\"99\" data-is-only-node=\"\"\u003eHUB: OVERFAST EVO\u003cbr data-start=\"116\" data-end=\"119\"\u003eDRIVER BODY: SHIMANO; XDR; N3W\u003cbr data-start=\"149\" data-end=\"152\"\u003eSPOKE: VONOA-CARBON\u0026amp;TITANIUM-3.0\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"186\" data-end=\"220\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eWEIGHT: 1465g ±20\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"203\" data-end=\"206\"\u003e\u003cstrong\u003eFRONT: 695 ±10\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Shimano 11\/12-Speed","offer_id":53260861800748,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"SGD","in_stock":false},{"title":"SRAM XDR","offer_id":53260861833516,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"SGD","in_stock":false},{"title":"Campagnolo N3W","offer_id":53260861866284,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"SGD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/OVERFASTAERIONEVO85MMWHEELSET.jpg?v=1778169876"},{"product_id":"overfast-phantom-disc-wheel","title":"Overfast Phantom Disc Wheel (Coming Soon!)","description":"\u003cp data-start=\"25\" data-end=\"145\"\u003e\u003cstrong\u003eOverfast Phantom Disc Wheel\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"25\" data-end=\"145\"\u003eRIM WIDTH: 29mm EXTERNAL, 23mm INTERNAL\u003cbr data-start=\"64\" data-end=\"67\"\u003eHUB: OVERFAST EVO\u003cbr data-start=\"84\" data-end=\"87\" data-is-only-node=\"\"\u003eDRIVER BODY: SHIMANO; XDR; N3W\u003cbr data-start=\"117\" data-end=\"120\"\u003eRIDER WEIGHT LIMIT: 100kg\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"147\" data-end=\"164\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eWEIGHT: 790g ±15g\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53181924737324,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"SGD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/OverfastPhantomDiscWheel2026.jpg?v=1778405595"},{"product_id":"overfast-ultra-37mm-wheelset-coming-soon","title":"Overfast Ultra+ 37MM Wheelset (Coming Soon!)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOverfast Ultra+ 37MM Wheelset\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"33\" data-end=\"178\"\u003eRIM DEPTH: 37mm\u003cbr data-start=\"48\" data-end=\"51\"\u003eRIM WIDTH: 28mm EXTERNAL, 23mm INTERNAL\u003cbr data-start=\"90\" data-end=\"93\" data-is-only-node=\"\"\u003eHUB: OVERFAST EVO\u003cbr data-start=\"110\" data-end=\"113\"\u003eDRIVER BODY: SHIMANO; XDR; N3W\u003cbr data-start=\"143\" data-end=\"146\"\u003eSPOKE: VONOA-CARBON\u0026amp;TITANIUM-3.0\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"180\" data-end=\"197\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eWEIGHT: 880g ±15g\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Shimano 11\/12-Speed","offer_id":53260855705900,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"SGD","in_stock":false},{"title":"SRAM XDR","offer_id":53260855738668,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"SGD","in_stock":false},{"title":"Campagnolo N3W","offer_id":53260855771436,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"SGD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/OverfastUltra_37MMWheelset.jpg?v=1778172359"},{"product_id":"overfast-carbon-silica-chainring-coming-soon","title":"Overfast Carbon Silica Chainring (Coming Soon!)","description":"\u003cp\u003eOverfast Carbon Silica Chainring\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTeeth: 50T\u003cbr data-start=\"46\" data-end=\"49\"\u003eBCD: 4 x 110 BCD\u003cbr data-start=\"65\" data-end=\"68\"\u003eChainring Bolts: Hidden Chainring Bolt System (Patented)\u003cbr data-start=\"124\" data-end=\"127\"\u003eWeight: 130g\u003cbr data-start=\"139\" data-end=\"142\"\u003eDurability: 10,000+ km\u003cbr data-start=\"164\" data-end=\"167\"\u003eMaterial: Aerospace-Grade Carbon Fiber + Silica Composite\u003cbr data-start=\"224\" data-end=\"227\"\u003eType: Full Carbon Chainring\u003c\/p\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53182309597484,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"SGD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/OverfastCarbonSilicaChainring1.jpg?v=1778172784"},{"product_id":"overfast-ultralight-bar-tape-19g-comng-soon","title":"Overfast Ultralight Bar Tape 19g (Coming Soon!)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan class=\"x1lliihq x1plvlek xryxfnj x1n2onr6 xyejjpt x15dsfln x193iq5w xeuugli x1fj9vlw x13faqbe x1vvkbs x1s928wv xhkezso x1gmr53x x1cpjm7i x1fgarty x1943h6x x1i0vuye xvs91rp xo1l8bm x5n08af\" style=\"--x---base-line-clamp-line-height: 18px; --x-lineheight: 18px;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan class=\"x193iq5w xeuugli x13faqbe x1vvkbs xt0psk2 x1i0vuye xvs91rp xo1l8bm x5n08af x126k92a\" style=\"line-height: 18px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOVERFAST Ultralight Bar Tape 19g\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEvery gram matters.\u003cbr\u003eBuilt for riders who demand speed, grip, and clean cockpit aesthetics.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e✔️ Ultralight EVA material\u003cbr\u003e✔️ Strong wrap, durable hold\u003cbr\u003e✔️ Clean removal, no residue\u003cbr\u003e✔️ Only 19g per set (2 rolls)\u003cbr\u003e✔️ Includes ultralight bar end plugs\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLightweight feel. Maximum control. No compromise.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Overfast","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53182603854124,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"SGD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/OverfastUltralightBarTape19g.png?v=1778173558"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/collections\/overfast_300x300_transparent.png?v=1774489584","url":"https:\/\/tipartstitanium.com\/pl\/collections\/overfast.oembed?page=3","provider":"Ti-Parts Titanium","version":"1.0","type":"link"}