{"product_id":"quick-pro-er-one-aero-road-bike-frameset","title":"Quadro de bicicleta de estrada Quick Pro ER:ONE Aero","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuadro de 840g (±5%) | Carbono monocoque completo T1100+M65 | Aprovado pela UCI | Comprovado em corrida\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMovimento central roscado T47 | Caixa de direção de 52\/52mm | Freio a disco Flat Mount | Máximo 700×32C\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesenvolvido com a equipe UCI Continental Euskaltel–Euskadi | Vitória de etapa na estreia\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAtualmente disponível apenas para envio para Singapura. Clientes de Singapura que desejam enviar para o exterior, por favor, entre em contato conosco.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eAo fazer o pedido, informe sua escolha nas \"instruções especiais do pedido\" na página do carrinho:\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e1. Largura do guidão integrado: (340\/360\/380\/400\/420)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e2. Comprimento do guidão integrado: (70\/80\/90\/100\/110\/120\/130\/140)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e3. Garfo aerodinâmico ou garfo estreito (Padrão: Garfo aerodinâmico)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e4. Canote de selim reto ou com offset de 20mm (Padrão: Reto)\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA ER:ONE é o quadro aerodinâmico e de sprint dedicado da QuickPro, construído ao lado da versátil AR:ONE, mas sem as concessões. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEnquanto a AR equilibra leveza com eficiência aerodinâmica em terrenos variados, a ER é projetada desde o início para corridas planas e rápidas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA geometria, os perfis dos tubos e a geometria do garfo visam apenas uma coisa: a redução do arrasto. A modelagem CFD foi utilizada durante todo o desenvolvimento, e não foi apenas um trabalho de laboratório.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO quadro estreou no Tour de Hainan de 2024 e conquistou uma vitória de etapa em sua primeira saída com a Equipe Euskaltel–Euskadi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA política da QuickPro é clara: primeiro corra, depois venda. A ER:ONE agora está disponível no varejo após ajudar a equipe a conquistar mais de 10 vitórias na UCI em 2024.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eRecursos\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eConstrução Monocoque Completa\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA QuickPro fabrica quadros monocoque completos internamente desde 2014. Todo o quadro é produzido em uma única peça, sem colagens ou juntas pós-moldagem para se preocupar. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEles possuem sua própria ferramenta monocoque, o que lhes dá controle direto sobre a laminação e a qualidade em cada etapa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLaminação de Carbono de Alto Módulo (T1100+M65)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO quadro utiliza uma mistura de fibras de alto módulo Toray T1100 e M65. O T1100 oferece excelente relação resistência-peso com boa resistência a impactos; o M65 é extremamente rígido e usado seletivamente na laminação para controlar a rigidez torcional onde é mais importante para o desempenho de sprint e aerodinâmico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eTubo de Direção Esculpido de 52\/52mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOs rolamentos superior e inferior medem 52mm, o que enrijece consideravelmente a parte frontal em comparação com um conjunto de tubo de direção cônico padrão.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA seção central do tubo de direção é moldada para minimizar a área frontal sem sacrificar a rigidez, o que proporciona um perfil visivelmente mais agressivo do que o AR:ONE.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eGarfo de Posição Ampla\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAs lâminas do garfo são posicionadas mais abertas do que em um garfo de estrada convencional.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA ideia é simples: o ar turbulento do pneu dianteiro mata o desempenho dos aerofólios profundos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAo mover as lâminas do garfo para fora, elas ficam em um fluxo de ar laminar mais limpo, reduzindo significativamente o arrasto em condições reais.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMovimento Central Roscado T47\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eT47 com uma largura de caixa de 68mm. Roscado, sem rangidos de ajuste por pressão, e a caixa mais larga é compatível com a maioria dos padrões de pedivela atuais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFácil de fazer a manutenção, sem necessidade de ferramentas especiais além de uma ferramenta para copo T47.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCada Quadro é Radiografado\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA construção em 840g significa tolerâncias apertadas. A QuickPro realiza uma inspeção de controle de qualidade completa em cada quadro antes do envio, incluindo análise de raios-X. Com este peso, esse nível de QC é importante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eRoteamento Interno Completo de Cabos\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLinhas limpas, bom para aerodinâmica, e o tubo de direção grande tornam o roteamento menos problemático do que em quadros antigos com roteamento interno.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eEspecificações\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePeso do Quadro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e840g ±5% (Tamanho M, sem pintura)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePeso do Garfo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e445g ±5% (Tamanho M, sem pintura)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial do Quadro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFibra de Carbono - T1100 + M65 de Alto Módulo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConstrução\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonocoque Completo Verdadeiro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePadrão da Caixa de Direção\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e52mm superior \/ 52mm inferior\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMovimento Central\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eT47 Roscado, caixa de 68mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEixo Dianteiro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEixo passante 100×12mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEixo Traseiro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEixo passante 142×12mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuporte de Freio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFreio a disco Flat Mount\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEspaço Máximo para Pneu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e700×32C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTamanhos\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXS, S, M, L, XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLimite de Peso do Ciclista\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e120kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAprovado pela UCI\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSim\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eO que está incluído?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eQuadro ER:ONE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGarfo ER:ONE\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGuidão Integrado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCaixa de Direção 52\/52mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCanote de Selim\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAbraçadeira do Canote de Selim\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEixo Passante Dianteiro (100×12mm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEixo Passante Traseiro (142×12mm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGancheira de Câmbio Traseiro UDH\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eTamanho e Ajuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/QuickProHeightSizeReferenceTable.jpg?v=1774692544\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/3503\/1340\/files\/QuickProEROneGeometry.jpg?v=1774692544\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eDimensões em mm, salvo indicação em contrário.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"width: 100%; height: 293.973px; margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 31.2628%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEspecificação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eXS (430)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eS (460)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.2957%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eM (490)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 12.9363%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eL (520)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.7331%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eXL (550)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 31.2628%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eA. Comprimento do Tubo do Selim\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e430\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e460\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.2957%; height: 19.5982px;\"\u003e490\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 12.9363%; height: 19.5982px;\"\u003e520\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.7331%; height: 19.5982px;\"\u003e550\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 31.2628%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eB. Comprimento Efetivo do Tubo Superior\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e515\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e525\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.2957%; height: 19.5982px;\"\u003e540\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 12.9363%; height: 19.5982px;\"\u003e558\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.7331%; height: 19.5982px;\"\u003e575\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 31.2628%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eC. Ângulo do Tubo do Selim (°)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e75.0\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e74.5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.2957%; height: 19.5982px;\"\u003e74.0\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 12.9363%; height: 19.5982px;\"\u003e73.5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.7331%; height: 19.5982px;\"\u003e73.5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 31.2628%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eD. Ângulo do Tubo de Direção (°)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e70\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e71\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.2957%; height: 19.5982px;\"\u003e72\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 12.9363%; height: 19.5982px;\"\u003e73\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.7331%; height: 19.5982px;\"\u003e73\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 31.2628%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eE. Comprimento do Tubo de Direção\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e105\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e118\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.2957%; height: 19.5982px;\"\u003e132\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 12.9363%; height: 19.5982px;\"\u003e148\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.7331%; height: 19.5982px;\"\u003e165\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 31.2628%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eF. Comprimento da Rabeira\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e408\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e408\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.2957%; height: 19.5982px;\"\u003e408\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 12.9363%; height: 19.5982px;\"\u003e408\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.7331%; height: 19.5982px;\"\u003e408\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 31.2628%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eG. Distância entre Eixos\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.2957%; height: 19.5982px;\"\u003e987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 12.9363%; height: 19.5982px;\"\u003e991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.7331%; height: 19.5982px;\"\u003e1008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 31.2628%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eH. Offset\/Rake do Garfo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e45\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e45\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.2957%; height: 19.5982px;\"\u003e45\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 12.9363%; height: 19.5982px;\"\u003e45\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.7331%; height: 19.5982px;\"\u003e45\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 31.2628%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eI. Rebaixamento do Movimento Central\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e70\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e70\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.2957%; height: 19.5982px;\"\u003e70\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 12.9363%; height: 19.5982px;\"\u003e70\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.7331%; height: 19.5982px;\"\u003e70\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 31.2628%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eJ. Comprimento do Garfo \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e373\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e373\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.2957%; height: 19.5982px;\"\u003e373\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 12.9363%; height: 19.5982px;\"\u003e373\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.7331%; height: 19.5982px;\"\u003e373\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 31.2628%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eK. Altura do Standover\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e746\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e762\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.2957%; height: 19.5982px;\"\u003e779\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 12.9363%; height: 19.5982px;\"\u003e797\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.7331%; height: 19.5982px;\"\u003e813\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 31.2628%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRelação Stack-To-Reach (STR)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e1.32\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e1.36\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.2957%; height: 19.5982px;\"\u003e1.39\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 12.9363%; height: 19.5982px;\"\u003e1.40\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.7331%; height: 19.5982px;\"\u003e1.40\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 31.2628%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eReach\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e380\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e381\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.2957%; height: 19.5982px;\"\u003e386\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 12.9363%; height: 19.5982px;\"\u003e393\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.7331%; height: 19.5982px;\"\u003e406\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5982px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 31.2628%; height: 19.5982px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStack \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e505\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.116%; height: 19.5982px;\"\u003e521\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13.2957%; height: 19.5982px;\"\u003e538\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 12.9363%; height: 19.5982px;\"\u003e556\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.7331%; height: 19.5982px;\"\u003e572\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eGarantia\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA QuickPro oferece uma \u003cstrong\u003egarantia de fabricação de 5 anos\u003c\/strong\u003e para o quadro ER:ONE contra defeitos de fabricação, cobrindo o quadro e o garfo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSubstituição por acidente e danos fora dos defeitos de fabricação não são cobertos pela garantia padrão.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Quick Pro","offers":[{"title":"Preto \/ PP (430) \/ Por 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