Kompletní stavba Colnago Y1RS pod 6 kg! Proměna 7,14 kg -> 5,93 kg

Co se stane, když se zaměříte na hmotnost u aero kola

Prezentace stavby kola

Colnago Y1Rs před projektem pod 6 kg.

Většina lidí se podívá na kolo s CeramicSpeed kladkami, převodníky Carbon-Ti, sedlovkou Darimo, zapletenými koly Scope a kotouči XTR a řekne si: to je krásná stavba! Tak lehká, jak jen to jde.

Se svými 7,14 kg je již extrémně konkurenceschopné pro aero silniční kolo, daleko před čímkoli sériovým.

Posuňme laťku a zaměřme se na Y1Rs pod 6 kg!

Pro kontext, standardní Colnago Y1RS opouští továrnu s hmotností mezi 7,51 kg a 7,66 kg, takže tato stavba již oholí 400-500 g, což je úctyhodný výkon.

Připravte se, ponoříme se do světa doplňkových vylepšení, abychom oholili dalších 1,21 kg 👀

Kola

Zapletená kola Scope Artech 4 byla nahrazena za Overfast Ultralight 50mm Wheelset, pouze 940 g, úžasné!

Bezdušové pláště Continental Aero na Panaracer Agilest Light (~190g každý) a Panaracer Purple Lite TPU duše (36g každá).

Sériové kotouče XTR MT900 a pojistné kroužky kotoučů byly vyměněny za 74g lehké kotouče a 5,17g pojistný kroužek kotouče

Osy

Osy byly upgradovány na Sixweel's Colnago Titanium Thru-Axle (31g).

Průchozí osa složena!

Posunujeme to na další úroveň s Titanovým adaptérem předního brzdového třmenu Sixweel s titanovými šrouby Ti-Parts (celkem 10g).

Kazeta

Nainstalována kazeta Neutron 11-30T s DLC (Diamond-Like-Carbon) povlakem (163g).

Držáky na láhve

Držáky na láhve byly vyměněny za EXS titanový držák na láhev (10g), s růžovými Titanovými šrouby na držák láhve Ti-Parts (1g každý).

Pohonná jednotka

Sbohem, Carbon-Ti

Ahoj, 1x! Převodník z hliníku 7075, spárovaný s karbonovými klikami Elilee X310 (310g) a doplněno o 12rychlostní titanový řetěz YBN SLA-212 (230g, nejlehčí na světě!).

Ach, nezapomeňme ani na wattmetr XCadey!

Pedály

S pedály Look Keo Blades jsme nenápadně snížili hmotnost – výměnou sériových os za titanové a ušetřili jsme asi 40 g na pár.

Sedlo

Sedlo Selle Italia SLR 3D Carbon (~143g), nádherné! Ale počkat, to se bude vyndávat??

Na toto?? Ha! Co všechno děláme, abychom ušetřili váhu.

No, s neopracovaným karbonovým sedlem o váze 60g je to značná úspora hmotnosti... Těžko si ale myslet, že to zachraňuje zadek 😅

Oblast řídítek

Mnoho změn v oblasti řídítek, počínaje držákem počítače.

Hlavní roli hraje Ti-Parts Team Series 3D tištěný titanový držák počítače (17g). Dlouhý, lehký, ale praktický, protože se na něj vejde až Garmin 1050/Wahoo Roam.

EXS Airtape (15g) je jasnou volbou ve srovnání s populárními omotávkami jako Supacaz Super Sticky Kush (~70-80g) nebo Lizard Skins (~50-74g).

Ale než se pustíme do omotávání Airtape, čeká nás ještě jeden malý zisk!

Tada! Titanové objímky řazení od Ti-Master!

S váhou 3,4 g je to zhruba o 3 g lehčí než sériové objímky Dura-Ace. Směšné, ano. Ale je to 50% snížení hmotnosti 😏

Nyní zabalíme Airtape.

Na místě ji drží 2g Ti-Parts 3D tištěná titanová zátka do řídítek.

Držák baterie

Ke konci upgradu jsme přidali kryt ultralehkého držáku baterie Overfast. Jedná se o snadno dosažitelný doplněk pro snížení hmotnosti, který pro verzi Shimano váží pouhých 12 g 😃

Výsledek

Hurá! Jen se podívejte na tu stavbu!

Vypadá to jako kolo, které není na první pohled příliš zaměřené na nízkou váhu, dokud se nezaměříte na detaily.

Kdybychom chtěli být hnidopiši, profil kol by mohl být pro aero vzhled o něco hlubší, ale hej, je to kolo o více než 800 g pod limitem UCI 😉

Tady je znovu konečná váha:

Pššt!🙊 Nevolejte policii UCI.

Zajímalo by mě, o kolik rychlejší by mohl být Pogačar, kdyby použil toto kolo 🤔

Také jsme trochu podváděli tím, že jsme odstranili pedály, abychom se dostali pod 6 kg, 🤪 ale to je průmyslový standard pro výrobce, že?

Až příště,

Jezděte tvrdě, jezděte bezpečně.

S ❤️, Tim

The Bike Settlement
https://www.thebikesettlement.com/

Blk 261, Waterloo Street
Maloobchod: #01-06
Mechanik: #02-07
Singapur 180261
(Nejbližší MRT: Bras Basah)

Pondělí až pátek: 11:00 – 19:30
Sobota a neděle: 10:00 – 17:00
*Zavřeno o státních svátcích