Ζυγίσαμε Έξι από τους Ελαφρύτερους Δίσκους Φρένων 160mm της Αγοράς. Δείτε Τι Ανακαλύψαμε >

Τα Αποτελέσματα (Σύγκριση Βάρους)

Ο παραπάνω πίνακας δείχνει τα αποτελέσματα της σύγκρισης βάρους! Σύνδεσμος προς το βίντεο στο Instagram εδώ. Η δεξιότερη στήλη δείχνει το απόλυτο βάρος και την ποσοστιαία εξοικονόμηση βάρους κάθε δίσκου σε σύγκριση με τον Dura-Ace ως βάση.

Τα βάρη αναφέρονται ανά δίσκο.

Δίσκος προς Δίσκο

Shimano Dura-Ace RT-CL900 — 111.3g / 85.20 $ ΗΠΑ ανά δίσκο

Ο Dura-Ace RT-CL900 θέτει το σημείο αναφοράς από το οποίο οι περισσότεροι ποδηλάτες θα αναβαθμίσουν, όντας ένας από τους πιο συνηθισμένους δίσκους σε ποδήλατα δρόμου υψηλών επιδόσεων.

Η κατασκευή ICE Technologies Freeza της Shimano χρησιμοποιεί ένα τρισδιάστατα διαμορφωμένο αλουμινένιο φορέα με εκτεθειμένα πτερύγια ψύξης και ειδική επίστρωση διάχυσης θερμότητας. Η Shimano ισχυρίζεται ότι αυτό μειώνει τη συσσώρευση θερμότητας κατά 100°C σε σύγκριση με έναν τυπικό δίσκο από ανοξείδωτο χάλυβα και κατά 40°C σε σύγκριση με τους τυπικούς δίσκους ICE Technologies. Για τους αναβάτες που κάνουν παρατεταμένη κατηφόρα σε αλπικό έδαφος, αυτό προσφέρει πολύ μεγαλύτερη σιγουριά ότι ο δίσκος μπορεί να αντέξει τη θερμότητα, ενώ μειώνει τον ενοχλητικό ήχο "τικ" μετά από παρατεταμένο ή σκληρό φρενάρισμα.

Είναι ένας καλά κατασκευασμένος, αξιόπιστος δίσκος και μια λογική επιλογή αν η διαχείριση της θερμότητας είναι η κύρια σας ανησυχία. Το βάρος είναι η αντιστάθμιση, και στα 85,20 δολάρια ΗΠΑ ανά δίσκο, δεν είναι φθηνό για το βαρύτερο αποτέλεσμα σε αυτή τη δοκιμή.

Shimano XTR RT-MT900 — 106.9g / 82.85 $ ΗΠΑ ανά δίσκο

Ο XTR μοιράζεται την πλατφόρμα ICE Technologies Freeza της Shimano με τον Dura-Ace, οπότε η ιστορία διάχυσης θερμότητας είναι ουσιαστικά πανομοιότυπη.

Είναι 4.4g ελαφρύτερος ανά δίσκο χάρη σε μια ελαφρώς πιο επιθετική σχεδίαση φορέα, και παρόλο που προωθείται κυρίως για ποδηλασία βουνού/χαλικιού, αποδίδει εξίσου καλά στο δρόμο και αποτελεί κοινή επιλογή για ποδηλάτες που θα ήθελαν να ξυρίσουν λίγο βάρος από τους δίσκους Dura-Ace, παραμένοντας ταυτόχρονα στο οικοσύστημα της Shimano.

Στα 82,85 $ ΗΠΑ, είναι οριακά φθηνότερος από τον Dura-Ace για έναν οριακά ελαφρύτερο δίσκο.

Εάν δίνετε προτεραιότητα στην τεχνολογία διαχείρισης θερμότητας της Shimano και θέλετε την ελαφρύτερη επιλογή από τις δύο, ο XTR είναι η πιο λογική επιλογή.

Galfer Wave Fixed — 96.7g (+προσαρμογέας) / 33.50 $ ΗΠΑ ανά δίσκο

Ο δίσκος Wave της Galfer είναι κομμένος με λέιζερ από ένα ενιαίο κομμάτι ανοξείδωτου χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα, χωρίς ξεχωριστό φορέα και χωρίς συγκολλημένα μέρη. Η υψηλή περιεκτικότητα σε άνθρακα βελτιώνει την αντοχή στη θερμότητα ειδικά στην επιφάνεια πέδησης. Η Galfer ισχυρίζεται μειωμένους κραδασμούς και θόρυβο με σταθερή απόδοση σε υγρές και ξηρές συνθήκες, υποστηριζόμενη από επίστρωση κατά της διάβρωσης. Με πάχος 1,8mm, η προδιαγραφή της επιφάνειας πέδησης ταιριάζει με τους περισσότερους ανταγωνιστές εδώ.

Το πρόβλημα είναι η διασύνδεση 6 βιδών. Μόλις προσθέσετε έναν προσαρμογέα centrelock, το βάρος ανεβαίνει στα 96,7g και το συνολικό κόστος φτάνει περίπου στα 53,50 $ ΗΠΑ, συμπεριλαμβανομένου ενός προσαρμογέα Shimano. Εξακολουθεί να είναι καλή τιμή σε αυτό το εύρος, αλλά ο προσαρμογέας προσθέτει μια συνεχή αναστάτωση κατά την αφαίρεση του τροχού. Αυτός ο δίσκος είναι καταλληλότερος για αναβάτες που έχουν ήδη κέντρα 6 βιδών και δεν θέλουν να τα αντικαταστήσουν.

Carbon-Ti X-Rotor SteelCarbon SC3 — 96.4g / 296.00 $ ΗΠΑ ανά δίσκο

Ο SC3 είναι ο πιο τεχνικά πολύπλοκος δίσκος σε αυτή τη δοκιμή. Η κατασκευή στρωμάτων ενός επανασχεδιασμένου χαλύβδινου δακτυλίου πέδησης 1,8mm πάνω από ένα εσωτερικό σώμα από ανθρακονήματα, σε συνδυασμό με έναν προσαρμογέα centrelock AL7075, μια χαραγμένη με λέιζερ πλάκα προστασίας τιτανίου και πριτσίνια τιτανίου Grade 5. Οι στρογγυλεμένες άκρες που έχουν επεξεργαστεί με CNC συμμορφώνονται με τους κανονισμούς της UCI.

Η Carbon-Ti δηλώνει ότι ο ανανεωμένος χαλύβδινος δακτύλιος βελτιώνει την απόδοση πέδησης, τη διάχυση θερμότητας και την ομοιόμορφη φθορά των τακακιών σε σύγκριση με προηγούμενες εκδόσεις.

Η μηχανική και το φινίρισμα είναι εξαιρετικά, και οι τιτανίου Grade 5 συνδετήρες αντιπροσωπεύουν μία από τις πιο εκλεπτυσμένες λεπτομέρειες κατασκευής στην αγορά δίσκων. Με τιμή 296 $ ανά δίσκο, βρίσκεται σε εντελώς διαφορετική κατηγορία τιμών από οτιδήποτε άλλο εδώ.

Το αποτέλεσμα των 96,4g είναι ανταγωνιστικό, αλλά όχι κορυφαίο, γεγονός που καθιστά δύσκολη τη δικαιολόγηση της αξίας, εκτός αν κατασκευάζετε ένα ποδήλατο αγώνων ή επιδείξεων χωρίς συμβιβασμούς.

Ashima Ai2 — 92.5g (+προσαρμογέας) / 30.00 $ ΗΠΑ ανά δίσκο

Η Ashima επεξεργάζεται τον Ai2 από ένα ενιαίο κομμάτι ιδιόκτητου ανοξείδωτου χάλυβα SUS410 χωρίς φορέα, χωρίς πριτσίνια και χωρίς συγκολλημένους αρμούς. Κάθε δίσκος λειαίνεται με ακρίβεια και στις δύο πλευρές για παραλληλία και στη συνέχεια σκληραίνεται σε HRC 42 για αντοχή.

Η Ashima δηλώνει ότι έχει δοκιμαστεί πέρα από το πρότυπο ISO και λειτουργεί με τυπικά τακάκια φρένων χωρίς να απαιτείται ειδική σύνθεση. Το μοτίβο των κοψιμάτων γύρω από τις οπές στήριξης συμβάλλει στη διάχυση της θερμότητας παράλληλα με τον κύριο εξαερισμό του δίσκου.

Στα 30 δολάρια ΗΠΑ ανά δίσκο, ή περίπου 50 δολάρια ΗΠΑ με έναν προσαρμογέα, ο Ashima είναι η πιο οικονομική επιλογή σε αυτή την ομάδα, λίγο κάτω από τον Galfer.

Ti-Parts Lightweight Rotor — 89.2g / 54.50 $ ΗΠΑ ανά δίσκο

Ο δίσκος Ti-Parts χρησιμοποιεί έναν πλήρως κατεργασμένο CNC φορέα από αλουμίνιο 7075-T651. Το T651 σημαίνει ότι το κράμα έχει τεντωθεί για την ανακούφιση τάσεων μετά τη θερμική επεξεργασία, γεγονός που μειώνει συγκεκριμένα τις εσωτερικές τάσεις που προκαλούν την παραμόρφωση λεπτών και έντονα επεξεργασμένων εξαρτημάτων μετά την παραγωγή.

Δεδομένου ότι ο φορέας έχει επεξεργαστεί επιθετικά για να επιτευχθεί το ελάχιστο βάρος, η διατήρηση της επιπεδότητας μετά την επεξεργασία είναι η κύρια μηχανολογική πρόκληση. Η διαδικασία T651 αντιμετωπίζει άμεσα αυτό, οδηγώντας σε καλύτερη συνέπεια της ομαλότητας του δίσκου και πιο προβλέψιμη μακροπρόθεσμη απόδοση πέδησης σε σύγκριση με το τυπικό υλικό T6.

Η επιφάνεια πέδησης είναι από χάλυβα SUS420 πάχους 1,8mm, συνδεδεμένη με χαλύβδινα πριτσίνια. Ο δίσκος έχει δοκιμαστεί σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 4210:2015, EN 14781:2005 και GB 3565-2005, με διαθέσιμη για λήψη δημοσιευμένη αναφορά δοκιμών TUV. Είναι ένα ενσωματωμένο σχέδιο centrelock χωρίς να απαιτείται προσαρμογέας, και το βάρος του ήταν 89,2g, το ελαφρύτερο αποτέλεσμα που μετρήθηκε σε αυτή τη σύγκριση.

Σύγκριση Τιμής προς Βάρος

Για να βρούμε την απάντηση στο ποιος δίσκος προσφέρει την καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής, συγκρίνουμε τους δίσκους σε $ ανά γραμμάριο εξοικονόμησης έναντι της βάσης Dura-Ace. Οι τιμές είναι από τον Μάιο του 2026, αποστολή στη Σιγκαπούρη.

Δίσκος	Βάρος	Εξοικονόμηση έναντι DA	Τιμή (USD)	$/γραμμάριο εξοικονόμησης
Ti-Parts Lightweight	89.2g	22.1g / 19.9%	$54.50	$2.47/g
Ashima Ai2 (+προσαρμογέας)	92.5g	18.8g / 16.9%	~$50*	~$2.66/g*
Galfer Wave (+προσαρμογέας)	96.7g	14.6g / 13.1%	~$53.50*	~$3.66/g*
Shimano XTR MT900	106.9g	4.4g / 4.0%	$82.85	$18.83/g
Shimano Dura-Ace CL900	111.3g	βάση σύγκρισης	$85.20	—
Carbon-Ti SC3	96.4g	14.9g / 13.4%	$296.00	$19.87/g

Ο Carbon-Ti, ως ο πιο premium, προσφέρει τη φτωχότερη τιμή $/γραμμάριο που εξοικονομείται. Ωστόσο, όσοι ξοδεύουν σε Carbon-Ti δεν είναι απαραίτητα κυνηγοί αξίας. Αντίθετα, πληρώνουν για premium υλικά και δεξιοτεχνία.

Καμία από τις δύο επιλογές της Shimano δεν προσφέρει καλή απόδοση στην εξοικονόμηση βάρους ανά δολάριο που δαπανάται. Ωστόσο, πληρώνετε για την πλατφόρμα διαχείρισης θερμότητας ICE Technologies και την εγγύηση ενός μεγάλου κατασκευαστή.

Εάν ο καθαρός λόγος βάρους ανά δολάριο είναι ο στόχος, τότε ο δίσκος Ti-Parts και ο Ashima είναι συγκρίσιμοι, με τον Ti-Parts να κερδίζει στο απόλυτο βάρος και να προσφέρει μια πιο καθαρή εγκατάσταση centrelock χωρίς την ανάγκη προσαρμογέα.

Η Ουσία

Για οδικές διατάξεις δισκοφρένων centrelock, ο δίσκος Ti-Parts είναι ο πιο άμεσος δρόμος για σημαντική εξοικονόμηση βάρους σε λογική τιμή. Με 89,2 γραμμάρια και 54,50 $ ανά δίσκο, ξεπερνά όλα τα άλλα σε αυτή τη δοκιμή σε απόλυτο βάρος, βρίσκεται στο χαμηλότερο εύρος τιμών και δεν απαιτεί προσαρμογέα.

Η μετάβαση στον δίσκο Ti-Parts από ένα ζευγάρι δίσκων Dura-Ace εξοικονομεί 44,2 γραμμάρια, ενώ ξοδεύετε 61,40 $ λιγότερα από τους δίσκους Dura-Ace αντικατάστασης. Αυτά είναι επιπλέον χρήματα για την ενδιάμεση στάση για καφέ!

Ο Ashima είναι η σωστή επιλογή αν έχετε κέντρα 6 βιδών και εργάζεστε με περιορισμένο προϋπολογισμό. Ο Carbon-Ti SC3 ταιριάζει σε αναβάτες που θέλουν τον πιο τεχνικά εκλεπτυσμένο δίσκο που διατίθεται χωρίς συμβιβασμούς σε υλικά ή φινίρισμα. Αν εκτιμάτε την τεχνολογία διαχείρισης θερμότητας της Shimano και την αξιοπιστία της μάρκας, ο XTR είναι η πιο αποδοτική (και φθηνότερη) από τις δύο επιλογές της Shimano σε αυτή τη δοκιμή.

Ελπίζουμε αυτό το άρθρο να σας βοήθησε να ρίξετε φως σε μερικούς από τους ελαφρύτερους δίσκους στην αγορά για δισκόφρενα δρόμου!