Ποδήλατο Colnago Y1RS κάτω των 6 κιλών! Μετατροπή από 7,14 κιλά σε 5,93 κιλά

Τι Συμβαίνει Όταν Κάνεις «Εμμονή με το Βάρος» σε ένα Αεροδυναμικό Ποδήλατο

Παρουσίαση Κατασκευής Ποδηλάτου

Colnago Y1Rs πριν από το project των sub-6kg.

Οι περισσότεροι άνθρωποι βλέπουν ένα ποδήλατο που ήδη διαθέτει τροχαλίες CeramicSpeed, γρανάζια Carbon-Ti, παλουκόσελο Darimo, τροχούς Scope και δίσκους XTR και σκέφτονται: αυτή είναι μια υπέροχη κατασκευή! Όσο πιο ελαφρύ γίνεται.

Με 7.14kg, είναι ήδη εξαιρετικά ανταγωνιστικό για ένα αεροδυναμικό ποδήλατο δρόμου, πολύ μπροστά από οτιδήποτε στάνταρ.

Ας ανεβάσουμε τον πήχη και ας στοχεύσουμε σε ένα Y1Rs κάτω των 6 κιλών!

Για την ιστορία, ένα στάνταρ Colnago Y1RS φεύγει από το εργοστάσιο ζυγίζοντας κάπου μεταξύ 7.51kg και 7.66kg, οπότε αυτή η κατασκευή έχει ήδη αφαιρέσει 400-500g, κάτι που είναι ένα αξιόλογο επίτευγμα.

Ετοιμαστείτε, καθώς βυθιζόμαστε στον κόσμο των αναβαθμίσεων aftermarket για να αφαιρέσουμε επιπλέον 1.21kg 👀

Τροχοί

Το σετ τροχών Scope Artech 4 αντικαταστάθηκε με το Overfast Ultralight 50mm Wheelset, μόνο 940g, εκπληκτικό!

Ελαστικά tubeless Continental Aero σε Panaracer Agilest Light (~190g το καθένα) και σαμπρέλες Panaracer Purple Lite TPU (36g η καθεμία).

Οι στάνταρ δίσκοι XTR MT900 και ο δακτύλιος κλειδώματος δίσκου αντικαταστάθηκαν με τους ελαφριούς δίσκους 74g και τον δακτύλιο κλειδώματος δίσκου 5.17g

Άξονες

Αναβαθμίσαμε τους άξονες στον τιτανίου Sixweel της Colnago Y1Rs (31g).

Ο άξονας Thru-Axle συναρμολογημένος!

Πάμε στο επόμενο επίπεδο με τον προσαρμογέα μπροστινής δαγκάνας Sixweel από τιτάνιο με βίδες τιτανίου της Ti-Parts (συνολικά 10g).

Κασέτα

Εγκαταστάθηκε η Κασέτα Neutron 11-30T Diamond-Like-Carbon (DLC) (163g).

Θήκες Παγουριών

Αλλάχτηκαν οι θήκες παγουριών με θήκες παγουριών τιτανίου EXS (10g), με ροζ βίδες τιτανίου Ti-Parts για θήκη παγουριού (1g η καθεμία).

Σύστημα Μετάδοσης Κίνησης

Αντίο, Carbon-Ti

Ω, γεια σου, 1x! Αλουμινένιο γρανάζι 7075, σε συνδυασμό με Elilee X310 Carbon Crankarms (310g) και μια αλυσίδα τιτανίου YBN SLA-212 12-ταχυτήτων (230g, η ελαφρύτερη στον κόσμο!).

Α, μην ξεχάσουμε και το μετρητή ισχύος XCadey!

Πετάλια

Χρησιμοποιώντας Look Keo Blades, χάσαμε αθόρυβα περισσότερο βάρος - αναβαθμίζοντας τους εργοστασιακούς άξονες σε άξονες τιτανίου και εξοικονομώντας περίπου 40g ανά ζεύγος.

Σέλα

Σέλα Selle Italia SLR 3D Carbon (~143g), υπέροχη! Αλλά περίμενε, αφαιρείται;

Σε αυτό; Χα! Τι κάνουμε για να εξοικονομήσουμε βάρος.

Λοιπόν, με τη σέλα από ακατέργαστο ανθρακόνημα να ζυγίζει 60g, είναι μια σημαντική εξοικονόμηση βάρους... Δύσκολο να σκεφτεί κανείς ότι σώζει όμως τον κώλο 😅

Περιοχή Τιμονιού

Πολλές αλλαγές στην περιοχή του τιμονιού, ξεκινώντας από τη βάση του υπολογιστή.

Η βάση υπολογιστή τιτανίου 3D εκτύπωσης Ti-Parts Team Series (17g) βρίσκεται στο επίκεντρο. Έρχεται σε μακρόστενη μορφή, ελαφριά αλλά πρακτική, καθώς μπορεί να φιλοξενήσει έως και Garmin 1050/Wahoo Roam.

Η EXS Airtape (15g) είναι η ξεκάθαρη επιλογή, σε σύγκριση με δημοφιλείς ταινίες όπως η Supacaz Super Sticky Kush (~70-80g) ή η Lizard Skins (~50-74g).

Αλλά πριν ολοκληρώσουμε με την Airtape, υπάρχει ένα ακόμα οριακό κέρδος που πρέπει να επιτευχθεί!

Ορίστε! Δακτύλιοι σύσφιξης λεβιέδων τιτανίου από την Ti-Master!

Με βάρος 3.4g, είναι περίπου 3g ελαφρύτερο από τους στάνταρ δακτυλίους σύσφιξης Dura-Ace. Γελοίο, ναι. Αλλά, είναι μείωση βάρους 50%😏

Τώρα τυλίγουμε την Airtape.

Την κρατάει στη θέση της ένα 2g πώμα τιμονιού τιτανίου 3D εκτύπωσης Ti-Parts.

Θήκη Μπαταρίας

Στα τελευταία στάδια της αναβάθμισης, προσθέσαμε την υπερελαφριά καλύπτρα θήκης μπαταρίας Overfast. Ένα αξεσουάρ για απώλεια βάρους με χαμηλό κρεμασμένο καρπό, που ζυγίζει μόνο 12g για την έκδοση Shimano 😃

Το Αποτέλεσμα

Χαρά! Κοιτάξτε αυτή την κατασκευή!

Μοιάζει με ένα ποδήλατο που δεν είναι και τόσο προφανώς "εμμονή με το βάρος", μέχρι να δεις τις λεπτομέρειες.

Αν θέλουμε να γίνουμε τσιγκούνηδες, ίσως το προφίλ του τροχού θα μπορούσε να είναι λίγο πιο βαθύ για την αεροδυναμική εμφάνιση, αλλά τέλος πάντων, είναι ένα ποδήλατο 800+g κάτω από το όριο της UCI 😉

Εδώ είναι ξανά η τελική ζυγαριά:

Σσσ!🙊Μην καλέσεις την αστυνομία της UCI.

Αναρωτιέμαι πόσο πιο γρήγορος θα μπορούσε να είναι ο Pogacar αν χρησιμοποιούσε αυτό το ποδήλατο 🤔

Επίσης, κάναμε ένα μικρό "κλέψιμο" αφαιρώντας τα πετάλια για να πέσουμε κάτω από τα 6 κιλά, 🤪 αλλά αυτό είναι το πρότυπο της βιομηχανίας για τους κατασκευαστές, έτσι δεν είναι;

Μέχρι την επόμενη φορά,

Οδηγήστε σκληρά, οδηγήστε με ασφάλεια.

Με αγάπη, Tim

The Bike Settlement
https://www.thebikesettlement.com/

Blk 261, Waterloo Street
Λιανική: #01-06
Μηχανικός: #02-07
Σιγκαπούρη 180261
(Πλησιέστερο MRT: Bras Basah)

Δευτέρα έως Παρασκευή: 11π.μ. – 7.30μ.μ.
Σάββατο & Κυριακή: 10π.μ. – 5μ.μ.
*Κλειστά τις δημόσιες αργίες