Organische (hars) vs. metalen vs. keramische remblokken voor fietsen: welke remblokken zijn geschikt voor u?
Als je nadenkt over het verbeteren van de prestaties van je fiets, denk je misschien aan lichtere wielen en onderdelen, Di2/eTap-schakeling of een aerodynamischere constructie. Maar een van de belangrijkste en meest over het hoofd geziene onderdelen zijn je remblokken .
Het type remblok dat u kiest, kan van invloed zijn op remkracht, geluid, duurzaamheid en zelfs remschijfslijtage . De drie meest voorkomende categorieën waar u over hoort zijn organische (hars), keramische en metalen remblokken .
Hoewel er geen goed of fout type remblok bestaat, hangt het beste type voor jou af van je persoonlijke rijomstandigheden! Dus welke is het beste voor jou? Laten we ze eens bekijken.
Organische (hars) remblokken
Organische remblokken bestaan doorgaans uit zachte organische vezels, zoals rubber en koolstofverbindingen, die met hars aan elkaar zijn gebonden.
Voordelen
- Betaalbaar
- Zeer stil tijdens het remmen
- Goede modulatie
- Minimale slijtage van de rotoren
- Minder remstof
- Gemakkelijk in te bedden
Nadelen
- Duurt niet zo lang
- Gevoelig voor remvervaging bij langdurig hard remmen vanwege een lager bedrijfstemperatuurbereik.
- Presteert slecht en slijt snel in natte/vuile/vieze situaties
Geschikt voor
Fietsers die van stil, voorspelbaar en gedoseerd remmen houden, die niet vaak met slechte weersomstandigheden te maken krijgen of in zeer heuvelachtige gebieden wonen.
Voorbeelden van organische (hars) fietsremblokken
Shimano
L05A
B05S
J03A
Metalen (gesinterde) remblokken
Metalen of 'gesinterde' remblokken bestaan uit geharde metaaldeeltjes die onder hoge hitte en druk samensmelten. Typische gebruikte metalen zijn nikkel en koper.
Sinteren is het proces waarbij metalen onder hoge hitte en druk samensmelten tot een harde en duurzame remblok.
Voordelen
- Kan functioneren bij hoge temperaturen - minder gevoelig voor remvervaging, geschikt voor lange/snelle afdalingen
- Werkt goed bij slechte weersomstandigheden - consistentere remkwaliteit
- Extreem duurzaam
- Uitstekende remkracht
Nadelen
- Luidruchtiger bij het remmen
- Rotoren slijten sneller
- Moeilijker in te bedden
- Meer remstof tijdens het remmen
- Iets moeilijker te moduleren vergeleken met organische pads.
Geschikt voor
MTB, all-weather forenzenfietsen, racefietsen, e-bikes en bakfietsen, en vooral zij die vaak door bergachtig terrein fietsen.
Voorbeelden van metalen fietsremblokken
Shimano
M060-MX
K04S
Keramische remblokken
Keramische remblokken bestaan doorgaans uit keramische vezels en daarin ingebedde fijne kopervezels. Er zijn verschillende soorten keramische vezels, waaronder keramische vezels op basis van aluminiumoxide, keramische vezels op basis van siliciumdioxide, keramische vezels op basis van zirkoniumoxide en samengestelde keramische vezels.
Voordelen
- Stil bij het remmen
- Sterk remmen
- Hoge weerstand tegen remvervaging
- Minder remstof
- Stabiele prestaties onder een breed scala aan omstandigheden
- Hoge duurzaamheid
Nadelen
- Hogere kosten
Geschikt voor
Rijders die op zoek zijn naar betrouwbare remblokken voor alle omstandigheden.
Voorbeelden van keramische fietsremblokken
Shimano maakt zelf geen keramische remblokken. Er zijn echter wel externe fabrikanten die ze maken.
Snelle vergelijkingstabel
| Functie | Biologische pads | Keramische pads | Metalen pads |
|---|---|---|---|
| Geluidsniveau | Zeer stil | Rustig tot matig | Luidste (kan piepen) |
| Remgevoel | Soepel, progressief | Consistent, licht stevig | Sterk, kan “grijpend” aanvoelen |
| Duurzaamheid | Korte levensduur | Lange levensduur | Langste levensduur |
| Hittebestendigheid | Laag (kan vervagen bij afdalingen) | Hoog | Zeer hoog |
| Natte/modderprestaties | Van slecht tot redelijk | Goed | Uitstekend |
| Rotorslijtage | Zacht voor de rotoren | Gematigd | Hogere rotorslijtage |
| Kosten | Meestal het goedkoopst | Duurder | Gematigd |
| Het beste voor | Weg/forenzen bij droge omstandigheden | Allround, endurance, gemengd rijden | MTB, downhill, zware omstandigheden |
Laatste gedachten
Remblokken maken een enorm verschil in hoe je fiets rijdt en aanvoelt. Het kiezen van het juiste materiaal voor jouw omstandigheden zorgt ervoor dat je er optimaal van kunt genieten. Omdat remblokken niet de duurste onderdelen van je fiets zijn, kun je het ene na het andere type proberen!
❗Als u ervoor kiest om een ander materiaal remblok op de bestaande remschijf te gebruiken, vergeet dan niet om de remschijf licht op te schuren en af te nemen met isopropylalcohol voordat u de nieuwe remblokken inremt. Dit is om het oude remblokmateriaal te verwijderen, wat het inremproces zou kunnen verstoren. Lees meer over hoe remblokken werken.
👉 Klaar om je fiets te upgraden? Bekijk onze fietsremblokken , speciaal ontworpen voor fietsers die prestaties eisen onder alle omstandigheden.