Bố phanh xe đạp hữu cơ (nhựa) so với kim loại so với gốm: Bố phanh nào phù hợp với bạn?
Khi nghĩ đến việc nâng cấp hiệu suất xe đạp, bạn có thể hình dung bánh xe và linh kiện nhẹ hơn, hộp số Di2/eTap, hoặc cải thiện tính khí động học của mọi thứ. Nhưng một trong những bộ phận quan trọng nhất và thường bị bỏ qua chính là má phanh .
Loại má phanh bạn chọn có thể ảnh hưởng đến lực phanh, tiếng ồn, độ bền và thậm chí cả độ mòn của đĩa phanh . Ba loại má phanh phổ biến nhất mà bạn thường nghe đến là má phanh hữu cơ (nhựa), gốm và kim loại .
Mặc dù không có loại má phanh nào là đúng hay sai, nhưng loại má phanh tốt nhất cho bạn sẽ phụ thuộc vào hoàn cảnh lái xe của bạn! Vậy loại nào là tốt nhất cho bạn? Hãy cùng phân tích chúng.
Má phanh hữu cơ (nhựa)
Má phanh hữu cơ thường được làm từ các sợi hữu cơ mềm như cao su và hợp chất carbon, được liên kết với nhau bằng nhựa.
Ưu điểm
- Có thể chi trả
- Rất yên tĩnh khi phanh
- Điều chế tốt
- Độ mài mòn tối thiểu trên rôto
- Ít bụi phanh hơn
- Dễ dàng để đưa vào giường
Nhược điểm
- Không kéo dài lâu
- Dễ bị mòn phanh khi phanh gấp trong thời gian dài do phạm vi nhiệt độ vận hành thấp.
- Hiệu suất kém và nhanh hỏng trong điều kiện ẩm ướt/bẩn thỉu/bẩn thỉu
Phù hợp cho
Những người đi xe đạp thích phanh nhẹ nhàng, có thể dự đoán trước và điều chỉnh, không thường xuyên gặp phải điều kiện thời tiết bất lợi hoặc sống ở những khu vực đồi núi cao.
Ví dụ về má phanh xe đạp hữu cơ (nhựa)
Shimano
L05A
B05S
J03A
Má phanh kim loại (thiêu kết)
Má phanh kim loại hoặc 'thiêu kết' bao gồm các hạt kim loại cứng được nung chảy dưới nhiệt độ và áp suất cao. Kim loại thường được sử dụng là niken và đồng.
Thiêu kết là quá trình nung chảy kim loại dưới nhiệt độ và áp suất cao để tạo ra má phanh cứng và bền.
Ưu điểm
- Có thể hoạt động ở nhiệt độ cao - ít bị mòn phanh, thích hợp cho việc xuống dốc nhanh/dài
- Hoạt động tốt trong điều kiện thời tiết bất lợi - chất lượng phanh ổn định hơn
- Cực kỳ bền
- Lực phanh tuyệt vời
Nhược điểm
- Ồn hơn khi phanh
- Rotor mòn nhanh hơn
- Khó hơn để nằm trên giường
- Bụi phanh nhiều hơn khi phanh
- Khó điều chỉnh hơn một chút so với miếng lót hữu cơ.
Phù hợp cho
Xe đạp leo núi, xe đạp đi làm trong mọi thời tiết, xe đạp đường trường, xe đạp điện và xe đạp chở hàng, đặc biệt là những xe thường xuyên đạp xe qua địa hình đồi núi.
Ví dụ về má phanh xe đạp bằng kim loại
Shimano
M060-MX
K04S
Má phanh gốm
Má phanh gốm thường bao gồm sợi gốm và sợi đồng mịn được nhúng bên trong. Các loại sợi gốm bao gồm sợi gốm gốc alumina, sợi gốm gốc silica, sợi gốm gốc zirconia và sợi gốm composite.
Ưu điểm
- Yên tĩnh khi phanh
- Phanh mạnh
- Khả năng chống phai phanh cao
- Ít bụi phanh hơn
- Hiệu suất ổn định trong nhiều điều kiện khác nhau
- Độ bền cao
Nhược điểm
- Chi phí cao hơn
Phù hợp cho
Người lái xe đang tìm kiếm một lựa chọn má phanh đáng tin cậy cho mọi điều kiện.
Ví dụ về má phanh gốm cho xe đạp
Shimano không sản xuất má phanh gốm. Tuy nhiên, có những bên thứ ba sản xuất chúng.
Bảng so sánh nhanh
| Tính năng | Băng vệ sinh hữu cơ | Miếng đệm gốm | Miếng đệm kim loại |
|---|---|---|---|
| Mức độ tiếng ồn | Rất yên tĩnh | Yên tĩnh đến vừa phải | To nhất (có thể kêu to) |
| Cảm giác phanh | Mượt mà, tiến bộ | Đồng nhất, hơi cứng | Mạnh mẽ, có thể cảm thấy “có sức lôi cuốn” |
| Độ bền | Tuổi thọ ngắn | Tuổi thọ dài | Tuổi thọ dài nhất |
| Khả năng chịu nhiệt | Thấp (có thể mờ dần khi xuống dốc) | Cao | Rất cao |
| Hiệu suất ướt/bùn | Kém đến khá | Tốt | Xuất sắc |
| Mài mòn rôto | Nhẹ nhàng trên rôto | Vừa phải | Độ mòn rôto cao hơn |
| Trị giá | Thường rẻ nhất | Đắt hơn | Vừa phải |
| Tốt nhất cho | Đường bộ/đi lại trong điều kiện khô ráo | Đi xe toàn diện, bền bỉ, hỗn hợp | Xe đạp leo núi, xuống dốc, điều kiện khắc nghiệt |
Suy nghĩ cuối cùng
Má phanh tạo nên sự khác biệt lớn về cách bạn lái xe và cảm giác lái. Chọn đúng chất liệu phù hợp với hoàn cảnh sẽ mang lại cho bạn trải nghiệm tuyệt vời nhất. Vì má phanh không phải là bộ phận đắt nhất trên xe đạp, bạn có thể thử hết loại này đến loại khác!
❗Nếu bạn chọn sử dụng má phanh vật liệu khác trên đĩa phanh hiện có, vui lòng chà nhám nhẹ đĩa phanh và lau bằng cồn isopropyl trước khi lắp má phanh mới. Việc này nhằm loại bỏ vật liệu má phanh cũ, tránh ảnh hưởng đến quá trình lắp má phanh mới. Tìm hiểu thêm về cách thức hoạt động của má phanh
👉 Bạn đã sẵn sàng nâng cấp xe đạp của mình chưa? Hãy xem qua Má phanh xe đạp của chúng tôi, được thiết kế dành cho những người lái xe đòi hỏi hiệu suất cao trong mọi điều kiện.