Quick Pro
Quick Pro SR:ONE 輕量化碳纖維公路車車架組
Quick Pro SR:ONE 輕量化碳纖維公路車車架組
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639克車架(±5%)| 329克前叉(±5%)| 碟煞 | 輕量化爬坡車架組
尺寸:48 至 60 | 兩款顏色選擇:金色和銀色
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SR:ONE是QuickPro對碟煞時代一直未能妥善解決的問題的答案:能否打造一款真正、輕量化的碟煞公路車車架?
使車架輕量化並不難。但在輕量化的同時保持剛性,這是大多數製造商面臨的瓶頸。
QuickPro的方法是系統化的——每一層碳纖維、每種樹脂混合比例、每個管材截面都經過反覆迭代,直到找到輕量與強度之間的平衡點。對於SR:ONE而言,這個答案就是639克。
特色
極致輕量化結構
SR:ONE的車架重639克,前叉重329克,在碟煞公路車架中位居輕量化的前端。
這不僅僅是體現在重量上,車架的剛性也得到了全面的保留。QuickPro的開發過程涉及碳纖維疊層、樹脂選擇和管材幾何形狀的重複優化,以找到輕量化和剛性可以真正並存的平衡點。
工程化管材截面
SR:ONE上的每個管材形狀都是科學設計和測試的成果。
其目標是盡可能用最少的材料實現剛性,這要求幾何形狀和疊層方案都精確無比。
碟煞平台
SR:ONE圍繞碟煞系統打造,在各種條件下都能提供可靠的制動能力,同時避免了早期碟煞車架所帶來的重量負擔。
規格
| 車架重量 | 639克 ±5% |
| 前叉重量 | 329克 ±5% |
| 尺寸 | 480, 500, 520, 540, 560, 580, 600 |
| 煞車系統 | 碟煞 |
| 材質 | 高強度、高模量碳纖維 |
| 頭管 | 52毫米 x 52毫米 |
| 筒軸 | 前12x100毫米,後12x142毫米 |
| 中軸 | BB86 壓入式 |
| 輪胎間隙 | 最大700x30c |
| 碟煞 | 平裝式碟煞 |
| 配件 | 前叉、頭碗組、勾爪、筒軸 |
組裝範例

幾何數據

| A. 座管長度 | 480 | 500 | 520 | 540 | 560 | 580 | 600 |
| B. 有效上管長度 | 510.1 | 522 | 534 | 547 | 559.6 | 575 | 591 |
| C. 座管角度 (°) | 74.7 | 74.4 | 74.1 | 73.8 | 73.5 | 73.2 | 72.9 |
| D. 頭管角度 (°) | 71.5 | 72 | 72.6 | 72.9 | 73.1 | 73.3 | 73.3 |
| E. 頭管長度 | 110 | 115 | 125 | 140 | 155 | 175 | 195 |
| F. 後下叉長度 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| G. 軸距 | 971.4 | 976.4 | 968.7 | 986.3 | 994.1 | 1004.3 | 1016.9 |
| H. 前叉偏移/前傾角 | 48 | 48 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| I. 中軸下沉量 | 72 | 72 | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 |
| J. 前叉長度 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 |
| K. 跨高 | 714.6 | 725.1 | 749.6 | 768.9 | 785.1 | 799.3 | 819.5 |
| 前伸量 | 370.3 | 377.6 | 383.9 | 388.9 | 394.6 | 400.9 | 407.6 |
| 堆高量 | 510.9 | 517.5 | 526.8 | 542.2 | 557.3 | 576.6 | 596.2 |
除非另有說明,所有尺寸均以毫米為單位。
