Laget
Sada rámu Laget Pioneer Titanium Road | 1550 g (S) | 700x32c
Sada rámu Laget Pioneer Titanium Road | 1550 g (S) | 700x32c
Dostupnost vyzvednutí nebylo možné načíst
LAGET je německá značka titanových kol od TSB, která se těší téměř desetiletému uznání mezi cyklistickými nadšenci po celém světě.
Všechny rámy jsou navrženy německými designéry a vyrobeny v Xi'anu v Číně.
Název je inspirován „posledním cílem“ (Last Target) z filmu Matrix, myšlenkou, že po ježdění na všech možných materiálech se jezdci dostanou k nejlepšímu cíli: titanu.
Rámy z titanové slitiny nabízejí jedinečné výhody: vysokou pevnost, nízkou hmotnost, odolnost proti únavě a korozi, jsou jako starý přítel, který s vámi zůstane po celou dobu.
TSB se zapsala do historie jako první společnost na světě, která přinesla titanový 3D tisk na civilní cyklistické rámy, a tuto technologii představila na Taipei Cycle Show i Eurobike v roce 2023.
1. Rám

Pečlivě ručně svařený vzor rybí šupiny, rovnoměrně spojuje titanové trubky v surové formě do tohoto uměleckého a technického díla.
Strukturálně pevný, kombinující řemeslné zpracování a jízdní výkon.
2. Hlavová trubka

Prodloužená kónická struktura zlepšuje přesnost řízení a stabilitu jízdy.
3. Sedlová trubka

Nastavená geometrie pro vyvážení pohodlí na dlouhé vzdálenosti a pocitu z jízdy.
4. Patky

Vybaveno systémem Universal Derailleur Hanger (UDH), který umožňuje flexibilní a snadno dostupné patky přehazovačky.
Kompatibilní s širokou škálou sad, mechanických i elektronických.
5. Středové složení

Závitové středové složení T47 se pyšní vynikající tuhostí, hladkým přenosem a je méně náchylné k abnormálním vrzání/hluku.
6. Řetězová vzpěra

Elastická titanová konstrukce zajišťuje efektivní tlumení nárazů pro hladší jízdu.
Ukázková sestava kola

Kartáčovaný stříbrný
Matná šedá
Specifikace rámu
Materiál: Ručně svařovaný titan
Velikosti: XS, S, M, L, XL
Hmotnost: 1 550 g (velikost S)
Povrch: Kartáčovaný povrch – laserové logo
Kompatibilita převodovky: Mechanické/elektronické řazení
Maximální kapacita plášťů: 700x32c
Hlavové složení: 52/52mm vnitřní zapuštěná ložiska
Materiál přední vidlice: Uhlíkové vlákno
Průměr sedlovky: 27.2mm
Středové složení: T47x68mm
Pevná osa: 100x12mm (přední)/142x12mm (zadní)
Specifikace pevné osy: Přední: 123mm P1.5 | Zadní: 172mm P1.0
Patka: Univerzální patka přehazovačky
Co je součástí balení
- Rám jízdního kola
- Karbónová vidlice
- 52mm ložisko hlavového složení FSA s 2.5cm černou podložkou
- Přední a zadní pevné osy (hliníková slitina)
- Univerzální patka zadní přehazovačky (hliníková slitina)
Doprava
✔ Bezplatná standardní celosvětová doprava
✔ Rámy jsou odesílány odděleně od ostatních položek.
✔ Volitelný expresní upgrade k dispozici při platbě
Geometrie
Pioneer má všestrannou/závodní geometrii. Pokud vám připadá, že kola jako Domane nebo Roubaix vás posadí příliš pohodlně a raději byste byli v odhodlanější, aerodynamičtější pozici, aniž byste za to museli trpět, je toto ideální volba.
Zvládá rychlé skupinové jízdy a sportovní akce bez stížností a titanová konstrukce z něj dělá praktickou volbu pro super dojíždění nebo bikepacking, kde se karbonový závodní rám zdá příliš drahý na to, aby se hodil do nákladového prostoru letadla.
Není to vyloženě závodní zbraň, kde by ho karbonový Tarmac nebo TCR předčili, ale pro výkonnostně orientovaného jezdce, který chce jeden rám, který pokryje svižnou jízdu po silnici, dlouhé závody a vše mezi tím.
Výběr velikosti na základě výšky jezdce
| Výška (CM) | 155-165 | 165-172 | 170-177 | 175-182 | 180-187 |
| Velikost rámu | XS | S | M | L | XL |
Vezměte prosím na vědomí, že výše uvedená doporučení velikostí jsou pouze orientační a platí pro většinu běžných situací, nikoli však pro jedinečnou morfologii každého člověka.

| Rozměr | XS | S | M | L | XL |
| A: Délka sedlové trubky | 440 | 460 | 480 | 500 | 520 |
| B: Úhel sedlové trubky | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
| C: Délka hlavové trubky | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 |
| D: Úhel hlavové trubky | 71.5° | 72° | 72° | 72.5° | 72.5° |
| E: Efektivní délka horní rámové trubky | 520 | 530 | 540 | 555 | 570 |
| F: Snížení středové osy | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| G: Délka řetězové vzpěry | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| H: Offset přední vidlice | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| I: Délka přední vidlice | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 |
| J: Rozvor kol | 972.9 | 978.8 | 984.1 | 994.6 | 1004.5 |
| K: Výška stacku | 519.9 | 531.1 | 540.7 | 551.9 | 561.5 |
| L: Délka reachu | 370.9 | 377.7 | 379.5 | 391.5 | 398.3 |
| Výška přesahujícího rámu | 715 | 735 | 745 | 765 | 775 |
| Závlek vidlice | 64.6 | 61.7 | 61.7 | 58.7 | 58.7 |
Rozměry v mm, pokud není uvedeno jinak.
Porovnání geometrie: Velikost M
| Měření | Laget Pioneer (M) | Specialized Tarmac SL8 (54 cm) | Giant TCR Advanced (M) | Trek Madone SLR (54 cm) |
|---|---|---|---|---|
| Stack | 540.7 mm | 544 mm | 545 mm | 546 mm |
| Reach | 379.5 mm | 384 mm | 388 mm | 384 mm |
| Poměr stack / reach | 1.424 | 1.417 | 1.404 | 1.422 |
| Úhel hlavové trubky | 72° | 73° | 73° | 72.9° |
| Úhel sedlové trubky | 73.5° | 74° | 73.5° | 73.6° |
| Délka hlavové trubky | 140 mm | 137 mm | 145 mm | 136 mm |
| Délka řetězové vzpěry | 410 mm | 410 mm | 405 mm | 410 mm |
| Snížení středové osy | 70 mm | 72 mm | 70 mm | 70 mm |
| Rozvor kol | 984.1 mm | 978 mm | 980 mm | 989.9 mm |
Všechny velikosti M / ekvivalent 54 cm. Pioneer sdílí identickou geometrii s Pioneer One až do velikosti M. Údaje konkurence pocházejí ze zveřejněných geometrických tabulek a dat recenzí.
Pioneer a Pioneer One sdílejí identickou geometrii až do velikosti M. Rozdíl je v tom, že Pioneer se rozšiřuje na L a XL pro vyšší jezdce, přičemž L (stack 551,9 / reach 391,5, poměr 1,410) se posouvá do teritoria Tarmac 56 / TCR L.
Geometrie zůstává pevně v závodní kategorii ve všech velikostech, přičemž úhel hlavové trubky zůstává 72° až do M, než se mírně zvýší na 72,5° u L a XL, čímž se řízení udržuje na měřenější straně ve srovnání se 73° u Tarmacu i TCR.
Srovnání mezi řadami Pioneer
| Měření | Laget Pioneer (M) | Laget Pioneer One (M) | Laget Pioneer SLR (M) |
|---|---|---|---|
| Stack | 540.7 | 540.7 | 543.2 |
| Reach | 379.5 | 379.5 | 375.3 |
| Poměr Stack / Reach | 1.424 | 1.424 | 1.448 |
| Úhel hlavové trubky | 72° | 72° | 71.9° |
| Úhel sedlové trubky | 73.5° | 73.5° | 73.9° |
| Délka hlavové trubky | 140 | 140 | 143 |
| Délka řetězové vzpěry | 410 | 410 | 410 |
| BB Drop | 70 | 70 | 70 |
| Rozvor kol | 984.1 | 984.1 | 981.3 |
| Geometrická třída | Závodní/Výkonnostní | Závodní/Výkonnostní | Univerzální/Sportovní silniční |
Série Pioneer má 3 varianty, přičemž SLR má mírně odlišnou geometrii. Celkově jsou Pioneer a Pioneer One o něco agresivnější díky poměru stack-to-reach; nicméně s mírně delším rozvorem zůstává ovládání stabilní.
Odkazy
Prozkoumejte další rámy od Laget, jako jsou Pioneer One, Aero One nebo Gravel Framesety zde
Záruka
Laget poskytuje doživotní záruku na rám a 3letou záruku na komponenty.
Poškození nebo rozbití způsobené nehodami, kolizemi nebo nesprávným použitím není kryto zárukou. Pokud je v takových případech nutná oprava, zákazník ponese náklady na opravu a související poplatky za dopravu.
Na titanové díly jiné než rám se vztahuje 3letá záruka.
Na díly z uhlíkových vláken se vztahuje 1letá záruka.
Každý titanový rám Laget je v oblasti středového složení gravírován jedinečným sériovým číslem pro identifikaci, vedení záznamů a poprodejní servis.
Odstranění loga Laget nezruší záruku. Nicméně v současné době není možné zakoupit rám bez loga Laget.
