Quick Pro ER:ONE Aero rámová sada silničního kola

Rám 840 g (±5 %) | T1100+M65 celokarbonový monokok | Schváleno UCI | Závodně prověřeno

T47 se závitem BB | Hlavová trubka 52/52 mm | Plochá montáž disku | Max. 700×32C

Vyvinuto s UCI Continental Team Euskaltel–Euskadi | Vítězství v etapě při debutu

V současné době je k dispozici pouze pro odeslání do Singapuru. Zákazníci ze Singapuru, kteří si přejí zaslat zboží do zámoří, nás prosím kontaktujte.

Při objednávce nám prosím sdělte svůj výběr v sekci „zvláštní pokyny k objednávce“ na stránce košíku:
1. Šířka integrovaných řídítek: (340/360/380/400/420)
2. Délka integrovaných řídítek: (70/80/90/100/110/120/130/140)
3. Aero vidlice nebo úzká vidlice (Výchozí: Aero vidlice)
4. Rovná nebo 20mm offsetová sedlovka (Výchozí: Rovná)

ER:ONE je dedikovaný aero a sprinterský rám QuickPro, postavený po boku univerzálního AR:ONE, ale bez kompromisů. 

Zatímco AR vyvažuje nízkou hmotnost s aero účinností v různorodém terénu, ER je od základu tvarován pro rovinaté, rychlé závody.

Geometrie, profily trubek a geometrie vidlice se všechny snaží o jediné: snížení odporu vzduchu. Během vývoje bylo používáno modelování CFD a nešlo jen o laboratorní práci.

Rám debutoval na Tour of Hainan 2024 a hned při prvním startu s týmem Euskaltel–Euskadi vyhrál etapu.

Politika QuickPro je jasná: nejprve závodit, pak prodat. ER:ONE je nyní k dispozici v maloobchodě poté, co týmu pomohl k více než 10 vítězstvím UCI v roce 2024.

Vlastnosti

Plná monokoková konstrukce

QuickPro vyrábí skutečné monokokové rámy interně od roku 2014. Celý rám je vyroben jako jeden kus bez následného lepení nebo spojů, o které byste se museli starat. 

Provozují vlastní monokokové nástroje, což jim umožňuje přímou kontrolu nad vrstvením a kvalitou v každém kroku.

Vrstvení z vysokomodulového karbonu (T1100+M65)

Rám používá směs Toray T1100 a vysokomodulového vlákna M65. T1100 poskytuje vynikající poměr pevnosti k hmotnosti s dobrou odolností proti nárazu; M65 je extrémně tuhý a selektivně se používá ve vrstvení k řízení torzní tuhosti tam, kde je to nejdůležitější pro sprint a aero výkon.

Vytvarovaná hlavová trubka 52/52 mm

Horní a dolní ložiska jsou obě 52 mm, což výrazně ztužuje přední část ve srovnání se standardním kuželovým nastavením hlavové trubky.

Střední část hlavové trubky je tvarována tak, aby minimalizovala čelní plochu bez obětování tuhosti, což poskytuje výrazně agresivnější profil než AR:ONE.

Široce postavená vidlice

Ramena vidlice jsou umístěna šířeji než u konvenční silniční vidlice.

Myšlenka je jednoduchá: turbulentní vzduch z přední pneumatiky ničí výkon hlubokých aerodynamických profilů.

Posunutím ramen vidlice ven se dostanou do čistšího laminárního proudění vzduchu, což výrazně snižuje odpor vzduchu v reálných podmínkách.

T47 závitový střed

T47 s šířkou skořepiny 68 mm. Závitový, takže žádné vrzání press-fitu, a širší skořepina je kompatibilní s většinou současných standardů klik.

Snadná údržba, nejsou potřeba žádné speciální nástroje kromě nástroje na misku T47.

Každý rám rentgenován

Výroba při hmotnosti 840 g znamená těsné tolerance. QuickPro provádí plnou kontrolu kvality každého rámu před odesláním, včetně rentgenové analýzy. Při této hmotnosti je tato úroveň kontroly kvality důležitá.

Plně vnitřní vedení kabelů

Čisté linie, dobré pro aerodynamiku a velká hlavová trubka usnadňují vedení kabelů než u starších rámů s vnitřním vedením.

Specifikace

Co je zahrnuto?

• Rám ER:ONE
• Vidlice ER:ONE
  
• Integrovaná řídítka
• Hlavové složení 52/52 mm
• Sedlovka
• Objímka sedlovky
  
• Přední pevná osa (100×12mm)
• Zadní pevná osa (142×12mm)
• UDH patka přehazovačky

Velikost a střih

Rozměry v mm, pokud není uvedeno jinak.

Záruka

QuickPro poskytuje 5letou záruku výrobce na rámovou sadu ER:ONE proti výrobním vadám, která se vztahuje na rám a vidlici.

Náhrada za havárii a poškození mimo výrobní vady nejsou kryty standardní zárukou.