Ti-Parts Titanium
TiParts LITE patka přehazovačky (RD) Colnago UDH | Y1Rs, V5Rs, C72, Steelnovo
TiParts LITE patka přehazovačky (RD) Colnago UDH | Y1Rs, V5Rs, C72, Steelnovo
Dostupnost vyzvednutí nebylo možné načíst
Patka přehazovačky (RD) nové generace, vyvinutá ve spolupráci společností Ti Parts a Sixweel – kombinuje odborné znalosti společnosti Ti Parts v oblasti přesného hardwaru s konstrukčním designem Sixweel, založeným na inženýrství.
Tato patka, vyvinutá společným úsilím dvou nejuznávanějších inženýrských týmů v oboru, integruje osvědčené konstrukční principy z programu titanových patek Ti Parts s pokročilou analýzou zatížení, řízením zarovnání a filozofií kontroly kvality výroby společnosti Sixweel.
Výsledkem je lehčí, tužší, odolnější patka proti nárazu, která zlepšuje přesnost řazení a zároveň nabízí dostupnější cenu pro běžné jezdce a závodníky.
Klíčové vlastnosti
1. Společně vyvinuto společností Ti Parts × Sixweel
- Společný vývoj kombinující zkušenosti Ti Parts s přesnými komponenty a schopnosti Sixweel v oblasti strukturálního inženýrství.
- Přijímá principy stability zarovnání a toku zatížení z platformy titanových patek Sixweel.
- Dále vylepšeno pro hliník s optimalizovanou deformací a účinností hmotnosti.
2. Hliník 6061-T6
- Vysoká pevnost, předvídatelné deformační chování ideální pro použití na patkách přehazovaček.
- Vynikající poměr tuhosti k hmotnosti pro konzistentní výkon řazení.
- Lehčí než ekvivalentní patky z titanu třídy 5.
3. Prémiový kovový práškový lak
- Velmi jemný kovový prášek vytváří jasnější, ostřejší a více reflexní povrch.
- Barva zůstává stabilní za běžných jízdních a skladovacích podmínek.
4. Velmi přesné CNC obrábění
- Obráběno s extrémně přísně kontrolovanými tolerancemi.
- Zajišťuje přesné vyrovnání patky bez nutnosti podložek nebo distančních prvků.
- Skutečné okamžité osazení u podporovaných modelů rámů.
5. Optimalizováno pro sílu a přesnost řazení
- Analýza silového toku Sixweel zlepšuje boční tuhost při zatížení řazením.
- Snižuje mikrootáčení, aby se přehazovačka udržela ve stabilní trajektorii.
- Přesnější řazení a rychlejší záběr kazety u moderních 12rychlostních systémů.
6. Ochrana optimalizovaná pro pád
- Navrženo s řízeným deformačním chováním namísto křehkého selhání.
- Energie nárazu je přesměrována na pevnou osu a koncovku náboje, což snižuje zatížení rámu.
- Ve většině případů si patka zachová funkční integritu, takže můžete po pádu dokončit jízdu nebo se bezpečně dostat domů.
7. Lehký a dostupnější
- Znatelně lehčí než titanové alternativy.
- Upgrade většiny sériových patek zaměřený na výkon za dostupnější cenu.
----------------------------
Hmotnosti
Shimano ~ 24g/ks bez matice
SRAM ~ 20g/ks bez matice
Vnější závit: M17x P2.0mm
Vnitřní závit pro pevnou osu: P1.0mm
*Před objednávkou si prosím zkontrolujte specifikaci matice a pevné osy
*Hliníkový šroub se stoupáním P1.0mm je stále ve výrobě
Titanový UDH šroub (Kompatibilní závit M17x P2.0mm, závit pro pevnou osu P1.0mm):
Poznámka: Po instalaci je nutné seřídit šrouby Hi, Lo a B-Limit přehazovačky. Pokud si nejste jisti, vyhledejte prosím pomoc profesionálního cyklistického mechanika.
----------------------------
Kompatibilita
Modely Colnago kompatibilní s UDH, jako jsou Y1Rs, V5Rs, C72, Steelnovo
----------------------------
Odkazy
Záruční podmínky
Výluky:
- Kosmetické poškození způsobené opotřebením
- Oděrky z běžné jízdy
- Škrábance, opotřebení laku nebo povrchové stopy způsobené instalací, skladováním nebo přepravou
Tyto kosmetické změny nemají vliv na strukturální integritu a jsou považovány za běžné provozní charakteristiky.
Jak reklamovat
Jednoduše kontaktujte náš tým zákaznických služeb s:
- Číslem vaší objednávky
- Fotografiemi poškozené patky
- Stručným popisem incidentu
Náš tým ověří váš případ a poskytne vám sníženou nabídku na výměnu po havárii.
Tento program se vztahuje výhradně na poškození související s havárií a je navržen tak, aby snížil náklady na neočekávané nehody.
Často kladené otázky
Často kladené otázky
1. Otázka
Poškozuje silnější závěs zadní přehazovačky řetězovou vzpěru při pádu/havárii?
Odpověď
Ne, u moderních kol procházejí vývody přes závěs zadního měniče. Vývod poskytuje extrémně vysokou tuhost v celé ploše, takže závěs nezpůsobí zlomení řetězové vzpěry, pokud se nezlomí samotný vývod. To je extrémně vzácné a byla by to vážná nehoda, kterou doufám nikdy nezažijeme.
