Quick Pro ER:ONE Aero-rammesæt til landevejscykel

840 g stel (±5 %) | T1100+M65 fuld monocoque-carbon | UCI-godkendt | Dokumenteret i løb

T47-gevind-BB | 52/52 mm styrerør | Flat Mount-skivebremse | Maks. 700×32C

Udviklet med UCI Continental Team Euskaltel–Euskadi | Etapesejr ved debuten

Ved bestilling bedes du angive dine valg under "ordrespecifikke instruktioner" på kurvsiden:
1. Integreret styrbredde: (340/360/380/400/420)
2. Integreret styrlængde: (70/80/90/100/110/120/130/140)
3. Aero-gaffel eller smal gaffel (standard: Aero-gaffel)
4. Lige eller 20 mm offset-sadelpind (standard: lige)

ER:ONE er QuickPros dedikerede aero- og sprintstel, udviklet sideløbende med allrounderen AR:ONE, men uden kompromiserne. 

Hvor AR kombinerer lav vægt med aeroeffektivitet i varieret terræn, er ER fra bunden formet til flade, hurtige løb.

Geometrien, rørprofilerne og gaffelgeometrien har alle ét mål: at reducere luftmodstanden. CFD-modellering blev anvendt gennem hele udviklingen, og det var ikke kun laboratoriearbejde.

Stellet debuterede ved Tour of Hainan 2024 og tog en etapesejr i sin første konkurrence med Team Euskaltel–Euskadi.

QuickPros politik er klar: Kør på det først, sælg det bagefter. ER:ONE fås nu i detailhandlen efter at have hjulpet holdet til over 10 UCI-sejre i 2024.

Funktioner

Fuld monocoque-konstruktion

QuickPro har bygget ægte monocoque-stel internt siden 2014. Hele stellet fremstilles som ét stykke uden efterfølgende limning eller samlinger, man skal bekymre sig om. 

De bruger deres eget monocoque-værktøj, hvilket giver dem direkte kontrol over laminering og kvalitet i hvert trin.

High-modulus-carbonlaminering (T1100+M65)

Stellet anvender en blanding af Toray T1100- og M65-fibre med højt modulus. T1100 giver et fremragende styrke-vægt-forhold med god slagfasthed; M65 er ekstremt stift og anvendes selektivt i lamineringen for at kontrollere vridningsstivheden dér, hvor det betyder mest for sprint- og aeroydelsen.

Skulptureret 52/52 mm-styrerør

Både det øvre og nedre leje er 52 mm, hvilket gør fronten betydeligt stivere end en standardopsætning med konisk styrerør.

Den midterste del af styrerøret er formet for at minimere frontarealet uden at gå på kompromis med stivheden, hvilket giver en mærkbart mere aggressiv profil end AR:ONE.

Gaffel med bred benplacering

Gaffelbenene er placeret bredere end på en konventionel landevejsgaffel.

Idéen er enkel: turbulent luft fra fordækket forringer ydeevnen af dybe aerofoil-profiler.

Ved at flytte gaffelbenene udad placeres de i renere laminær luftstrøm, hvilket reducerer luftmodstanden mærkbart under virkelige forhold.

T47-gevind-BB

T47 med en skalbredde på 68 mm. Med gevind, så du undgår knirken fra press-fit, og den bredere skal er kompatibel med de fleste aktuelle krankstandarder.

Nem at servicere; der kræves ikke specialværktøj ud over et T47-kopværktøj.

Hvert stel røntgenkontrolleres

Ved en vægt på 840 g er tolerancerne snævre. QuickPro udfører en komplet kvalitetskontrol af hvert stel, før det afsendes, herunder røntgenanalyse. Ved denne vægt betyder det høje QC-niveau noget.

Fuld intern kabelføring

Rene linjer, godt for aerodynamikken, og det store styrerør gør kabelføringen mindre besværlig end på ældre stel med intern kabelføring.

Specifikationer

Hvad følger med?

• ER:ONE-stel
• ER:ONE-gaffel
  
• Integreret styr
• 52/52 mm-headset
• Sadelpind
• Sadelpindsklemme
  
• Forreste gennemgående aksel (100×12 mm)
• Bageste gennemgående aksel (142×12 mm)
• UDH-beslag til bagskifter

Størrelse og pasform

Mål i mm, medmindre andet er angivet.

Garanti

QuickPro yder 5 års producentgaranti på ER:ONE-framesettet mod fabrikationsfejl, hvilket dækker stel og gaffel.

Crash replacement og skader, der ikke skyldes fabrikationsfejl, er ikke dækket af standardgarantien.