Ti-Parts Titanium
TiParts LITE Giant/Liv Direct Mount-bagskifterbeslag (RD-bagskifterbeslag) | Shimano & SRAM | TCR, Propel, Langma, EnviLiv
TiParts LITE Giant/Liv Direct Mount-bagskifterbeslag (RD-bagskifterbeslag) | Shimano & SRAM | TCR, Propel, Langma, EnviLiv
Tilgængelighed for afhentning kunne ikke indlæses
Et baggearskifteøre af ny generation, udviklet i fællesskab af Ti Parts og Sixweel – en kombination af Ti Parts’ ekspertise inden for præcisionskomponenter og Sixweels ingeniørdrevne strukturelle design.
Dette skifteøre er udviklet i fællesskab af to af branchens mest respekterede teams inden for komponentteknik og kombinerer de gennemprøvede designprincipper fra Ti Parts’ program af skifteører i titanium med Sixweels avancerede analyse af belastningsveje, justeringskontrol og filosofi for kvalitetskontrol i produktionen.
Resultatet er et lettere, stivere og mere crash-resistent skifteøre, der forbedrer skiftepræcisionen og samtidig tilbydes til en mere tilgængelig pris for motionister og racere.
Vigtige funktioner
1. Fællesudviklet af Ti Parts × Sixweel
- Fælles udvikling, der kombinerer Ti Parts’ erfaring med præcisionskomponenter og Sixweels kompetencer inden for strukturel ingeniørkunst.
- Viderefører principperne for justeringsstabilitet og belastningsflow fra Sixweels platform af skifteører i titanium.
- Yderligere optimeret til aluminium med optimeret deformationsadfærd og vægtudnyttelse.
2. 6061-T6 Aluminium
- Høj styrke og forudsigelig deformationsadfærd, ideelt til anvendelser med skifteører.
- Fremragende forhold mellem stivhed og vægt for ensartet skifteydelse.
- Lettere end tilsvarende skifteører i Grade 5 titanium.
3. Premium metallic pulverlakering
- Ultrafint metallic pulver giver en lysere, skarpere og mere reflekterende overflade.
- Farven forbliver stabil under normale forhold ved kørsel og opbevaring.
4. CNC-bearbejdning med ultrahøj præcision
- Bearbejdet med ekstremt snævre, kontrollerede tolerancer.
- Sikrer præcis justering af skifteøret uden behov for shims eller afstandsskiver.
- Ægte drop-in-pasform på alle understøttede stelmodeller.
5. Kraftoptimeret for skiftepræcision
- Sixweels analyse af belastningsveje forbedrer den laterale stivhed under belastning ved gearskift.
- Reducerer mikrobøjning, så bagskifteren holdes i en stabil bane.
- Mere præcise gearskift og hurtigere indgreb i kassetten på moderne 12-speed-systemer.
6. Crash-optimeret beskyttelse
- Udviklet med kontrolleret deformationsadfærd i stedet for sprødt brud.
- Stødenergien ledes mod gennemgående aksel og navets endekappe, hvilket reducerer belastningen på stellet.
- I de fleste tilfælde bevarer skifteøret sin funktionelle integritet, så du kan gennemføre turen eller komme sikkert hjem efter et styrt.
7. Letvægt og mere tilgængelig pris
- Mærkbart lettere end alternativer i titanium.
- En performance-orienteret opgradering i forhold til de fleste standardskifteører til en mere tilgængelig pris.
----------------------------
Vægt
Shimano ~11.54g
SRAM ~8.61g
Bemærk: Efter montering skal bagskifterens Hi-, Lo- og B-Limit-skruer justeres. Hvis du ikke er fortrolig med dette, bør du få hjælp fra en professionel cykelmekaniker.
----------------------------
Kompatibilitet
Understøttede modeller:
TCR, Propel, Langma, EnviLiv
Defy/Avail ikke kompatibel
----------------------------
Links
Garantipolitik
Undtagelser:
- Kosmetiske skader forårsaget af slitage
- Slidmærker fra normal kørsel
- Ridser, slidt lak eller overflademærker fra montering, opbevaring eller transport
Disse kosmetiske ændringer påvirker ikke den strukturelle integritet og betragtes som normale brugsegenskaber.
Sådan gør du krav gældende
Kontakt blot vores kundeserviceteam med:
- Dit ordrenummer
- Billeder af det beskadigede skifteøre
- En kort beskrivelse af hændelsen
Vores team gennemgår din sag og tilbyder den nedsatte pris på et crash-erstatningsskifteøre.
Dette program gælder udelukkende skader forårsaget af styrt og er udformet til at reducere omkostningerne ved uventede uheld.
Ofte stillede spørgsmål
Ofte stillede spørgsmål
1. Spørgsmål
Forårsager et stærkere bagskifterbeslag skader på kædestagene ved et styrt?
Svar
Nej, på moderne cykler går stikakslen gennem bagskifterbeslaget. Stikakslen giver ekstremt høj stivhed i hele området, og derfor vil beslaget ikke få kædestaget til at knække, medmindre stikakslen knækker. Det er ekstremt sjældent og ville være en alvorlig ulykke, som jeg håber, vi aldrig kommer ud for.
