Ημιμεταλλικό τακάκι φρένων από κεραμικό-kevlar για δίσκο SRAM RED Force Rival AXS Road | Υδραυλικό δισκόφρενο με ατσάλινη πλάκα πλάτης 00.5318.024.001 00.5315.035.020 00.5315.035

Ημιμεταλλικά τακάκια φρένων από κεραμικό-κέβλαρ για Sram RED Force Rival

Προηγμένα πολυμεταλλικά δισκόφρενα για δρόμο και χαλίκι – Χαλκός, τιτανικό κάλιο, τιτανικό στρόντιο και ένωση Kevlar

Σχεδιασμένα για απαιτητικούς αναβάτες, αυτά τα πολυμεταλλικά δισκόφρενα είναι κατασκευασμένα με ένα μείγμα υψηλής απόδοσης από προηγμένα υλικά τριβής για να προσφέρουν ισχυρό, ομοιόμορφο φρενάρισμα σε όλες τις εδαφικές και καιρικές συνθήκες.

Η σύνθεση τριβής περιλαμβάνει:

• Ίνες χαλκού – για γρήγορη απαγωγή θερμότητας και δυνατό αρχικό δάγκωμα

• Τιτανικό κάλιο – βελτιώνει τη θερμική σταθερότητα και την αντοχή στη φθορά

• Τιτανικό στρόντιο – ενισχύει τη δομική ακεραιότητα και την αντοχή στο ξεθώριασμα

• Ίνες Kevlar – μειώνουν τους κραδασμούς και τον θόρυβο των φρένων, βελτιώνοντας παράλληλα την αντοχή

Σε συνδυασμό με μια πλάκα υποστήριξης από χάλυβα υψηλής αντοχής, αυτή η σύνθεση προσφέρει εξαιρετική διαμόρφωση, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του τακακιού και αξιόπιστο φρενάρισμα σε παρατεταμένες καταβάσεις και έντονη χρήση σε μονοπάτια.

Βασικά χαρακτηριστικά:

• Ισχυρή και σταθερή ισχύς πέδησης τόσο σε ξηρές όσο και σε υγρές συνθήκες

• Εξαιρετική διαχείριση θερμότητας , ιδανική για μεγάλες αλπικές καταβάσεις

• Χαμηλή απόδοση θορύβου , ακόμη και υπό υψηλά φορτία

• Βελτιωμένη ανθεκτικότητα τακακιών για μεγαλύτερη χιλιομετρική απόσταση

• Έτοιμο για παντός εδάφους – από αστικούς δρόμους έως τεχνικά μονοπατάκια

Συνιστώμενη χρήση:

Αστικές μετακινήσεις

Συμβατό με τις περισσότερες τυπικές δαγκάνες υδραυλικών δισκόφρενων Sram Road. Ιδανικό για αναβάτες που απαιτούν την ισορροπία μεταξύ μεταλλικής δύναμης πέδησης και οργανικής διαμόρφωσης , με πρόσθετο θερμικό έλεγχο και καταστολή θορύβου.

Το πάχος είναι 4 χιλιοστά

*Σημείωμα:
Κατάλληλο μόνο για δαγκάνα Sram 2 τεμαχίων
Δεν είναι κατάλληλο για μονομπλόκ δαγκάνα (2017-2019)

Τα τακάκια φρένων χρειάζονται πρώτα « στρώσιμο » για να επιτευχθεί η ιδανική απόδοση πέδησης.

Έρχεται με ελατήριο από ανοξείδωτο ατσάλι

Υποστήριξη μετά από φρένο:
ΚΟΚΚΙΝΑ ΤΣΕΚΟΥΡΙΑ, ΤΣΕΚΟΥΡΙΑ ΔΥΝΑΜΗΣ, ΤΣΕΚΟΥΡΙΑ ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΩΝ
ΔΥΝΑΜΗ, ΑΝΤΙΣΑΛΟΣ