EXS

Σετ τροχών EXS Granfondo-43 Road Carbon | 42,5 mm, 1390 g, Tubeless-Ready, Sapim CX-Ray, Ρουλεμάν SKF

$1,298.00 SGD

Έκπτωση Εξαντλήθηκε

Τα έξοδα αποστολής υπολογίζονται κατά την ολοκλήρωση της αγοράς.

Τύπος ελεύθερου κόμβου Shimano 11S SRAM XDR

Το EXS Granfondo-43 έχει σχεδιαστεί για οδήγηση σε μεγάλες αποστάσεις , με σαφή έμφαση στην άνεση, τη σταθερότητα και την απόδοση στον πραγματικό κόσμο, αντί για οριακά κέρδη την ημέρα του αγώνα.

Κατασκευασμένο γύρω από ελαστικά 28 mm και μια ζάντα με αγκίστρι, έτοιμη για tubeless , προσφέρει μειωμένους κραδασμούς, βελτιωμένο κράτημα στις στροφές και ευρεία συμβατότητα ελαστικών , αποφεύγοντας παράλληλα τους περιορισμούς πίεσης που συνήθως σχετίζονται με τα σχέδια χωρίς αγκίστρι.

Ένα προσεκτικά επιλεγμένο ύψος ζάντας 42,5 mm επιτυγχάνει την ιδανική ισορροπία μεταξύ αεροδυναμικής απόδοσης και σταθερότητας στον πλευρικό άνεμο . Το προφίλ της ζάντας έχει βελτιωθεί μέσω βελτιστοποίησης με τη βοήθεια υπολογιστή και επικύρωσης αεροδυναμικής σήραγγας για να εξασφαλιστεί προβλέψιμος χειρισμός σε μεταβαλλόμενες συνθήκες ανέμου.

Το σετ τροχών ολοκληρώνεται από ακτίνες Sapim CX-Ray και πλήμνες EXS AR-24 με ρουλεμάν SKF υψηλής ποιότητας , παρέχοντας μια ομαλή, σταθερή και εμπνευσμένη οδήγηση για ποδηλάτες αντοχής που δίνουν προτεραιότητα στην άνεση, τον έλεγχο και την αξιοπιστία.

Επιλογή ελαστικών

Τα ελαστικά χωρίς αεροθάλαμο προσφέρουν καλύτερη εμπειρία οδήγησης, αλλά μπορεί να μην είναι η πιο βολική επιλογή για τους περισσότερους ποδηλάτες.

Οι ζάντες χωρίς γάντζο με αγκίστρι παρέχουν καλύτερη συμβατότητα τόσο με τα συστήματα χωρίς γάντζο όσο και με τα συστήματα clincher και επίσης αποφεύγουν το μέγιστο όριο πίεσης 73psi των συστημάτων χωρίς γάντζο.

Για τους περισσότερους ερασιτέχνες ποδηλάτες δρόμου, τα ελαστικά των 28 mm μπορεί να είναι μια πιο κατάλληλη επιλογή. Σε σύγκριση με τα ελαστικά των 25 mm, η μικρή μείωση βάρους μπορεί να προσφέρει βελτιωμένη άνεση και πρόσφυση στις στροφές.

Όπως βλέπουμε από την παραπάνω εικόνα, το EXS Granfondo με ελαστικά 28 mm έχει χαμηλότερες κορυφές και κοιλότητες, υποδεικνύοντας μικρότερη ένταση κραδασμών, πράγμα που σημαίνει πολύ πιο άνετη οδήγηση σε σχέση με τα granfondo.

Σχεδιασμός ζαντών

Η αύξηση του ύψους της ζάντας μπορεί να μειώσει την αεροδυναμική αντίσταση σε υψηλές ταχύτητες, αλλά η πλευρική σταθερότητα είναι ζωτικής σημασίας κατά την ποδηλασία. Λαμβάνοντας υπόψη ότι οι περισσότεροι ποδηλάτες αναψυχής ποδηλατούν με ταχύτητες μεταξύ 25-40 χλμ./ώρα, τα οριακά κέρδη στην αεροδυναμική δεν είναι τόσο κρίσιμα.

Ως αποτέλεσμα, έχουμε ορίσει το ύψος της ζάντας του Granfondo στα 42,5 mm, επιτυγχάνοντας μια ισορροπία μεταξύ του ύψους των 50 mm των αγωνιστικών ζαντών και του ύψους των 35 mm των ελαφριών ζαντών.

Κατά τη διάρκεια του σταδίου ανάπτυξης, αφού προσδιορίσουμε το ύψος του πλαισίου των τροχών και το μέγεθος του ελαστικού που θα χρησιμοποιηθεί, αρχίζουμε να βελτιστοποιούμε το προφίλ του τροχού.

Χρησιμοποιούμε υπολογιστές υψηλής απόδοσης για να διεξάγουμε στοχευμένες βελτιστοποιήσεις σε διάφορες γωνίες, ώστε να επιτύχουμε τα επιθυμητά αεροδυναμικά χαρακτηριστικά για το σύνολο των τροχών.

Ο απώτερος στόχος είναι η δημιουργία ενός ζεύγους τροχών με ελάχιστη αντίσταση αέρα σε πλευρικούς ανέμους και υψηλή σταθερότητα σε αντίθετους ανέμους. Μετά από αρκετές επαναλήψεις και προσαρμογές, έχει επιτευχθεί η τρέχουσα έκδοση του προφίλ τροχού Granfondo.

Δοκιμές αεροδυναμικής σήραγγας

Πριν από δύο χρόνια, υποβάλαμε το αρχικό πρωτότυπο σετ τροχών σε δοκιμές σε αεροδυναμική σήραγγα και στη συνέχεια κάναμε αρκετές προσαρμογές στο σχεδιασμό.

Αφού οριστικοποιήσαμε το σχήμα της ζάντας, πραγματοποιήσαμε ξανά δοκιμές σε αεροδυναμική σήραγγα υπό τις ίδιες συνθήκες, επιτρέποντάς μας να συγκρίνουμε το Granfondo-43 με ζάντες από διαφορετικές μάρκες.

Οι δοκιμές περιελάμβαναν την αφαίρεση εξαρτημάτων όπως ο λεβιές ταχυτήτων, ο δίσκος αλυσίδας, ο εκτροχιαστής, η αλυσίδα και οι βάσεις του μπροστινού εκτροχιαστή από το ποδήλατο δοκιμής, για την ελαχιστοποίηση των εξωτερικών παρεμβολών.

Οι μπροστινοί και οι πίσω τροχοί ήταν εξοπλισμένοι με δισκόφρενα Shimano MT800 160 mm, κασέτα Shimano R7000 11-28t και ελαστικά Schwalbe Pro One 28 mm χωρίς αεροθάλαμο.

Η ταχύτητα του ανέμου κατά τη διάρκεια των δοκιμών ορίστηκε στα 45 χλμ./ώρα (12 μ./δευτ.) και τα δεδομένα οπισθέλκουσας είναι ο μέσος όρος των μετρήσεων τόσο από την αριστερή όσο και από τη δεξιά πλευρά.

Αποτελέσματα

Λόγω του αγωνιστικού προσανατολισμού του Campagnolo Bora WTO 45, ο οποίος είναι κυρίως βελτιστοποιημένος για ελαστικά 25 mm, το αεροδυναμικό προφίλ διαταράσσεται όταν χρησιμοποιούνται ελαστικά 28 mm, με αποτέλεσμα μέτρια απόδοση.

Το EXS Granfondo-43 υπερέχει στην αντοχή στον άνεμο σε εύρος γωνίας εκτροπής 0-5 μοιρών σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές. Το ZIPP 303 Firecrest, από την άλλη πλευρά, έχει καλύτερη απόδοση σε σημαντικές γωνίες εκτροπής 15-20 μοιρών.

Λαμβάνοντας υπόψη τις μέσες τιμές οπισθέλκουσας από 0-20 μοίρες, το ZIPP 303 Firecrest ξεπερνά ελαφρώς τους άλλους ανταγωνιστές, αλλά οι διαφορές μεταξύ τους δεν είναι σημαντικές. Με ταχύτητα 45 χλμ./ώρα, το ταχύτερο μεταξύ τους ξεπερνά το πιο αργό μόνο κατά 1 watt.

Το ZIPP 303 Firecrest, με το φαρδύτερο προφίλ και το χαμηλότερο ύψος της ζάντας, παρουσιάζει μειωμένες επιδράσεις πλευρικού ανέμου σε σύγκριση με το Campagnolo Bora WTO 45. Το EXS Granfondo-43, σε σύγκριση με το Campagnolo Bora WTO 45, παρουσιάζει μείωση 22% στις δυνάμεις πλευρικού ανέμου.

Τοποθετήσαμε αισθητήρες σε διάφορα μέρη του σώματος του αναβάτη για να συλλέξουμε δεδομένα σχετικά με τις αλλαγές στη στάση του σώματος του σε πραγματικές συνθήκες - αυτό παρέχει πληροφορίες για τη σταθερότητα του αναβάτη όταν αντιμετωπίζει πλευρικούς ανέμους.

Μετά τη βελτίωση της άνεσης, του χειρισμού και της πλευρικής σταθερότητας, οι αναβάτες μπορούν να επωφεληθούν από μια πιο σταθερή οδήγηση με λιγότερες επιπτώσεις από τους πλευρικούς ανέμους.

Βελτιστοποιημένη ακαμψία

Ενώ το βάρος και η ακαμψία είναι εξίσου σημαντικά για ένα καλό σετ ζαντών, παρόλο που ο πρωταρχικός στόχος του Granfondo δεν είναι η νίκη σε αγώνες, εξακολουθούμε να θέλουμε αυτές οι ζάντες να συμβαδίζουν με τους άλλους αναβάτες. Επομένως, η επαρκής πλευρική ακαμψία και ο ελαφρύς σχεδιασμός είναι απαραίτητα.

Το βάρος περιλαμβάνει την ταινία ζάντας και το χρώμα.

Τα Granfondo-43 και Bora WTO45 δεν χρειάζονται ταινία ζάντας.

Κόμβοι AR-24

Οι πλήμνες αποτελούν απαραίτητο εξάρτημα και το σετ τροχών υιοθετεί τους ανεξάρτητα αναπτυγμένους πλήμνες AR-24, εξοπλισμένους με ρουλεμάν SKF. Χαρακτηριστικά του είναι η υψηλή απόδοση, η σταθερότητα και η ανθεκτικότητα.

-------------------------------
Προδιαγραφές

Πλάτος χείλους	30 χιλιοστά
Πλάτος εσωτερικού χείλους	24 χιλιοστά
Συμβατότητα ελαστικών	Κλίντσερ/χωρίς σωλήνα
Φρένο	Δίσκος (Κεντρικό κλείδωμα)
Ακτίνα	Sapim CX-Ray
Κεντρικό σημείο	EXS AR-24 (Ρουλεμάν SKF)
Τύπος αμαξώματος πλήμνης	Shimano Road/SRAM XDR
Βάρος	1390 γραμμάρια/ζεύγος

-------------------------------

Σημείωση αποστολής:

Λόγω του μεγάλου μεγέθους αυτού του αντικειμένου, η μέθοδος αποστολής θα αλλάξει σε μια ισοδύναμη επιλογή ανάλογα με την τοποθεσία σας.

*Δεν γίνονται αποστολές στην Κορέα, την Ιαπωνία και την Κίνα μέχρι νεωτέρας ανακοίνωσης.

-------------------------------
Εδαφος διά παιγνίδι γκολφ

Για άλλα προϊόντα EXS, κάντε κλικ εδώ

Πληροφορίες εγγύησης

Η EXS παρέχει 24μηνη εγγύηση για αυτό το προϊόν από την ημερομηνία της αρχικής αγοράς (εξαιρούνται τα μπουκάλια νερού και η ταινία ράβδων). Αυτή η εγγύηση καλύπτει ελαττώματα στα υλικά ή την κατασκευή, καθώς και δομικές ζημιές που προκύπτουν από ατυχήματα με την οδήγηση. Σε περίπτωση που προκύψει κάποιο καλυπτόμενο πρόβλημα, η EXS θα επισκευάσει ή θα αντικαταστήσει το προϊόν χωρίς χρέωση.

Ο πελάτης είναι υπεύθυνος για την αποστολή του προϊόντος στην EXS για αξιολόγηση ή για το κόστος αποστολής αντικατάστασης τιμονιών μετά την έγκριση μιας αξίωσης εγγύησης. Ο πελάτης είναι επίσης υπεύθυνος για τυχόν δασμούς ή/και φόρους που ενδέχεται να χρεωθούν.

Αυτή η εγγύηση μπορεί να εφαρμοστεί μόνο μία φορά ανά προϊόν EXS.

Συμβουλή από ειδικό: Κάθε προϊόν άνθρακα EXS έχει έναν μοναδικό κωδικό QR. Παρακαλούμε τραβήξτε μια ευκρινή φωτογραφία του — θα τον χρειαστείτε σε περίπτωση που χρειαστεί να υποβάλετε κάποια αξίωση.

Τιμόνι σειράς R και Aerover:
Οι δομικές ζημιές που προκαλούνται από συγκρούσεις ή πτώσεις κατά την οδήγηση είναι επιλέξιμες για επισκευή ή αντικατάσταση.

Ωστόσο, η εγγύηση δεν καλύπτει ζημιές που προκύπτουν από τροποποίηση, ακατάλληλη εγκατάσταση, κακή χρήση, τήξη, ζημιά στο χρώμα ή κατάφωρη κακή χρήση.

Παρακαλώ σημειώστε:
Δεν επιτρέπεται η εγκατάσταση επεκτάσεων χρονομέτρησης ή μη εξουσιοδοτημένων πρόσθετων εξαρτημάτων στα τιμόνια R150, R180, R175 ή Aerover.

Το κιτ αποστάτη για τη σειρά Aerover (συμπεριλαμβανομένου του άνω καπακιού από ανθρακονήματα, της βίδας, του καλύμματος σκόνης ρουλεμάν, του στεγανοποιητικού συστήματος διεύθυνσης, των αποστατών ύψους και του αποστάτη σύρματος) δεν καλύπτεται από την εγγύηση.

Πληροφορίες Επιστροφών & Επιστροφής Χρημάτων

Θέλουμε να είστε απόλυτα ικανοποιημένοι με την αγορά σας. Ωστόσο, λάβετε υπόψη ότι οι επιστροφές χρημάτων γίνονται δεκτές μόνο για γνήσια προβλήματα ποιότητας προϊόντος , όπως ρωγμές ή δομικά σπασίματα .

Προβλήματα όπως τριξίματα ή θόρυβος είναι γενικά αποτέλεσμα ακατάλληλης εγκατάστασης και δεν θεωρούνται ελαττώματα προϊόντος .

Δεν είναι επιλέξιμο για επιστροφή χρημάτων ή επιστροφή χρημάτων

Δεν θα γίνονται δεκτές επιστροφές υπό τις ακόλουθες προϋποθέσεις:

Ακατάλληλη εγκατάσταση ή χρήση
Κανονική φθορά, επιφανειακά σημάδια ή αισθητικές ατέλειες
Ζημιές που προκλήθηκαν από κακή χρήση, υπερβολική ροπή ή ατυχήματα
Οποιαδήποτε τροποποίηση ή αλλοίωση του προϊόντος
Προϊόντα που εμφανίζουν σημάδια χρήσης (συμπεριλαμβανομένων σημαδιών σφιγκτήρα ή εγκατάστασης)

Επιστροφές λόγω παραγγελίας λανθασμένου μοντέλου

Εάν παραγγείλατε λάθος μοντέλο:

Είστε υπεύθυνοι για όλα τα έξοδα επιστροφής.
Μόλις λάβουμε την επιστροφή σας, θα σας επιστρέψουμε το ποσό της αγοράς μείον:
- α) Χρέωση πύλης πληρωμής 7% (αυτή είναι η χρέωση της εταιρείας πιστωτικών καρτών μας)
- β) Έξοδα αποστολής, ακόμη και αν λάβατε «δωρεάν αποστολή», καθώς επιδοτούμε την αποστολή με δικά μας έξοδα.

Πρόσθετες σημειώσεις

Τα επιστρεφόμενα είδη πρέπει να είναι αχρησιμοποίητα, στην αρχική τους κατάσταση και πλήρη με όλες τις συσκευασίες τους .
Προϊόντα που παρουσιάζουν σημάδια εγκατάστασης ή χρήσης δεν θα γίνονται δεκτά για επιστροφή.
Εάν απαιτείται επαναποστολή, τα έξοδα επαναποστολής θα βαρύνουν τον αγοραστή .