Τα τιμόνια από ανθρακονήματα EXS R150/R180 έχουν σχεδιαστεί για να αντιμετωπίζουν ένα συνηθισμένο αλλά συχνά παραβλεπόμενο πρόβλημα στην εφαρμογή ποδηλάτου - οι περισσότεροι αναβάτες χρησιμοποιούν τιμόνια που είναι πολύ φαρδιά . Με πλάτος που κυμαίνεται από 34cm έως 42cm , αυτά τα τιμόνια διευκολύνουν τους άνδρες, τις γυναίκες και τους νεότερους αναβάτες να βρουν ένα μέγεθος που ταιριάζει πραγματικά στη φυσιολογία τους.
Ξεφεύγοντας από την παράδοση, το τιμόνι διαθέτει ένα ειδικά σχεδιασμένο ασύμμετρο οβάλ σχήμα σωλήνα που βελτιώνει τόσο την άνεση όσο και την ακαμψία . Το πάνω τμήμα έχει βελτιωθεί επανειλημμένα με βάση τα σχόλια του αναβάτη για να παρέχει συνεπή εργονομική στήριξη , είτε τα καλώδια περνούν μπροστά είτε κάτω από το τιμόνι.
Η απόδοση είναι κεντρικής σημασίας για τον σχεδιασμό των R150/R180, προσφέροντας εξαιρετική αναλογία ακαμψίας προς βάρος σε όλα τα βασικά σημεία φόρτωσης σε σύγκριση με άλλα τιμόνια δρόμου από ανθρακονήματα υψηλής ποιότητας. Οι αναβάτες επωφελούνται από το ακριβές σύστημα διεύθυνσης και την αποτελεσματική μεταφορά ισχύος χωρίς περιττό βάρος.
Παρά την ελαφριά κατασκευή τους, η ασφάλεια παραμένει κορυφαία προτεραιότητα . Τα R150/R180 συμμορφώνονται με τα πρότυπα ISO 4210 , είναι πιστοποιημένα SGS και υπερβαίνουν τις συνήθεις απαιτήσεις κρούσης του κλάδου με αντοχή σε κρούση 32J , ξεπερνώντας πολλά συμβατικά σχέδια. Κάθε τιμόνι καλύπτεται από 2ετή εγγύηση για επιπλέον ηρεμία.
Διαθέτοντας μικρή καμπύλη , αυτά τα τιμόνια είναι ιδιαίτερα κατάλληλα για αναβάτες με μικρότερα μήκη βραχιόνων , επιτρέποντας τη χρήση μακρύτερου λαιμού για βελτιωμένο χειρισμό και αισθητική της μοτοσικλέτας . Η προσεγμένη διαμόρφωση γύρω από τις ράμπες και τις στροφές ενισχύει την άνεση εκεί που οι αναβάτες τοποθετούν φυσικά τα χέρια τους, καθιστώντας τα R150/R180 ιδανικά τόσο για οδήγηση αντοχής όσο και για αγωνιστική χρήση .
Ελαφρύ, Εργονομικό, Βελτιστοποιημένο για Λαβή και Κράτημα
Δεδομένα από τεχνικούς ποδηλάτων όλα αυτά τα χρόνια δείχνουν ότι πολλοί ποδηλάτες χρησιμοποιούν τιμόνι που είναι πολύ φαρδύ για αυτούς. Στην πραγματικότητα, υπάρχουν πολλοί άνδρες ποδηλάτες που χρειάζονται τιμόνι 36 εκατοστών. Με την υπάρχουσα τάση για φαρδιά τιμόνια, οι γυναίκες και οι έφηβοι δυσκολεύονται επίσης να βρουν κατάλληλο τιμόνι.
Τα τιμόνια R150/180 διατίθενται με πλάτος 34-36-38-40-42 cm!
Σπάζοντας τις παραδόσεις
Αντί για τα παραδοσιακά στρογγυλά σχήματα σωλήνων, χρησιμοποιούμε ένα ειδικά σχεδιασμένο ασύμμετρο οβάλ σχήμα που βελτιώνει τόσο την άνεση όσο και την ακαμψία.
Κατά την ποδηλασία, ο ποδηλάτης έχει γωνία πλάτης περίπου 40-50 ° και γωνία ώμων περίπου 80-90 ° . Όταν ο ποδηλάτης κρατάει ή ακουμπάει στην κορυφή, ο κορμός του θα είναι πιο όρθιος και η αντίστοιχη γωνία ώμων μικρότερη.
Με βάση τα σχόλια πολλών αναβατών, έχουμε επανασχεδιάσει το πάνω μέρος αρκετές φορές για να βελτιστοποιήσουμε την πρόσφυση. Το τιμόνι είναι πάντα εργονομικό, ανεξάρτητα από το αν τα καλώδια μπαίνουν μπροστά ή κάτω από το τιμόνι.
Όλα για την Παράσταση
Ο παραπάνω πίνακας συγκρίνει τις αναλογίες ακαμψίας προς βάρος διαφόρων τιμονιών δρόμου υψηλής ποιότητας από άνθρακα που κυκλοφορούν στην αγορά σε διάφορα σημεία του τιμονιού.
Ασφάλεια
Ειδικά για τα ελαφριά προϊόντα, η ασφάλεια είναι ύψιστης σημασίας.
Το τιμόνι EXS R150/R180 συμμορφώνεται με το πρότυπο ISO-4210 και έχει λάβει την πιστοποίηση SGS από τον διεθνή οργανισμό τρίτου μέρους.
Η αντοχή στην κρούση είναι μεγαλύτερη από τα πρότυπα 3T, Easton, Enve και άλλα συμβατικά πρότυπα προϊόντων (32J).
Σας υποσχόμαστε 2ετή εγγύηση για τα προϊόντα σας.
-------------------------------
Προδιαγραφές
| Εκταση |
70 χιλιοστά |
| Πτώση |
125 χιλιοστά
|
| Βάρος R180 |
180g ± 5% (40cm)
|
| Βάρος R150 |
150g ± 5% (40cm)
|
| Όριο βάρους |
110 κιλά (ISO 4210)
|
| Σημείωμα |
Δεν είναι συμβατό με τα στελέχη Zipp και Bontrager.
|
-------------------------------
Γιατί να επιλέξετε μια καμπύλη μικρής εμβέλειας;
Είναι αναμφισβήτητο γεγονός ότι οι Ασιάτες έχουν μικρότερα μήκη χεριών σε σύγκριση με τους Ευρωπαίους.
Μια στροφή με μικρή εμβέλεια επιτρέπει στον αναβάτη να χρησιμοποιήσει ένα μακρύτερο λαιμού. Αυτό έρχεται σε αντίθεση με τη χρήση ενός κοντού λαιμού με τιμόνι με μεγάλη εμβέλεια.
Η αντιολισθητική επίστρωση του δακτυλίου ασφάλισης φρένου/λεβιέ ταχυτήτων βρίσκεται στην κοινή θέση εγκατάστασης. Εάν χρειάζεστε μεγαλύτερο ύψος, οι λεβιέδες ταχυτήτων μπορούν να εγκατασταθούν κανονικά πάνω από αυτήν την περιοχή.
Συνιστάται η τοποθέτηση του τιμονιού έτσι ώστε το άκρο του τιμονιού να είναι κάθετο στο οριζόντιο επίπεδο.
Ορισμένα προϊόντα έχουν σημαντική πτώση γύρω από τις ράμπες (όπως 10 ° για το 3T Ergonova). Τα R150/180 δεν έχουν τέτοια πτώση, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη πραγματική στοίβα του λεβιέ ταχυτήτων. Αυτό μειώνει τον αριθμό των απαιτούμενων αποστατών, κάνοντας το ποδήλατο να φαίνεται πιο ευχάριστο στο μάτι.
Για τους αναβάτες που χρειάζονται χαμηλότερο σκελετό, συνιστούμε τη χρήση λαιμού μεγάλης γωνίας, όπως λαιμούς -12 ή -17°.
Έχουμε παρατηρήσει ότι πολλοί αναβάτες βάζουν τα χέρια τους στις γωνίες του τιμονιού κατά την οδήγηση, επομένως στοχεύσαμε στη βελτιστοποίηση της άνεσης εκεί, καλύπτοντας παράλληλα τις ανάγκες των ανταγωνιστικών αναβατών.
Μετά από δοκιμές και σχόλια, οι περισσότεροι αναβάτες πιστεύουν ότι η βελτιστοποιημένη περιοχή είναι χρήσιμη και βελτιώνει την πρόσφυση.
Σημείωση αποστολής:
Λόγω του μεγάλου μεγέθους αυτού του αντικειμένου, η μέθοδος αποστολής θα αλλάξει σε μια ισοδύναμη επιλογή ανάλογα με την τοποθεσία σας.
*Δεν γίνονται αποστολές στην Κορέα, την Ιαπωνία και την Κίνα μέχρι νεωτέρας ανακοίνωσης.
-------------------------------
Εδαφος διά παιγνίδι γκολφ
Για άλλα προϊόντα EXS, κάντε κλικ εδώ
