Laget
Σκελετός Δρόμου Laget Pioneer Titanium | 1550g (S) | 700x32c
Σκελετός Δρόμου Laget Pioneer Titanium | 1550g (S) | 700x32c
Δεν ήταν δυνατή η φόρτωση της διαθεσιμότητας παραλαβής
Η LAGET είναι μια γερμανική επωνυμία ποδηλάτων τιτανίου της TSB, με σχεδόν δεκαετή αναγνώριση μεταξύ των λάτρεις της ποδηλασίας παγκοσμίως.
Όλα τα πλαίσια σχεδιάζονται από Γερμανούς σχεδιαστές και κατασκευάζονται στο Xi'an της Κίνας.
Το όνομα είναι εμπνευσμένο από το "Last Target" του The Matrix, την ιδέα ότι μετά την οδήγηση με κάθε υλικό που υπάρχει, οι αναβάτες φτάνουν στον απόλυτο στόχο: το τιτάνιο.
Τα πλαίσια από κράμα τιτανίου προσφέρουν μοναδικά πλεονεκτήματα: υψηλή αντοχή, χαμηλό βάρος, αντοχή στην κόπωση και τη διάβρωση, όπως ένας παλιός φίλος που μένει μαζί σας συνέχεια.
Η TSB έγραψε ιστορία ως η πρώτη εταιρεία στον κόσμο που έφερε την τρισδιάστατη εκτύπωση τιτανίου σε πολιτικά πλαίσια ποδηλάτων, παρουσιάζοντας την τεχνολογία τόσο στην Έκθεση Ποδηλάτου της Ταϊπέι όσο και στην Eurobike το 2023.
1. Πλαίσιο

Σχολαστικά χειροποίητο σχέδιο ψαροκόκαλου, ομοιόμορφα συνδυασμένοι σωλήνες τιτανίου σε ακατέργαστη μορφή σε αυτό το έργο τέχνης και μηχανικής.
Δομικά άψογο, συνδυάζοντας τόσο την τεχνική όσο και την απόδοση στην οδήγηση.
2. Κεφαλή

Η επιμηκυμένη κωνική δομή βελτιώνει την ακρίβεια χειρισμού και τη σταθερότητα οδήγησης.
3. Σέλα

Ρυθμισμένη γεωμετρία για ισορροπία μεταξύ άνεσης σε μεγάλες αποστάσεις και αίσθησης του δρόμου.
4. Πίσω Βάσεις Τροχών

Εξοπλισμένο με σύστημα Universal Derailleur Hanger (UDH), το οποίο επιτρέπει ευέλικτες και εύκολα προμηθευόμενες βάσεις εκτροχιαστή.
Συμβατό με ένα ευρύ φάσμα ομάδων, τόσο μηχανικών όσο και ηλεκτρονικών.
5. Μεσαία Τριβή

Η βιδωτή μεσαία τριβή T47 διαθέτει εξαιρετική ακαμψία, ομαλή μετάδοση και είναι λιγότερο επιρρεπής σε ασυνήθιστους τριγμούς/θορύβους.
6. Αλυσίδα

Η ελαστική δομή τιτανίου προσφέρει αποτελεσματική απορρόφηση κραδασμών, για ομαλότερη οδήγηση.
Δείγμα Συναρμολογημένου Ποδηλάτου

Βουρτσισμένο Ασημί
Ματ Γκρι
Προδιαγραφές Πλαισίου
Υλικό: Χειροποίητο συγκολλημένο τιτάνιο
Μεγέθη: XS, S, M, L, XL
Βάρος: 1.550g (Μέγεθος S)
Επιφάνεια: Βουρτσισμένο φινίρισμα - Λογότυπο με λέιζερ
Συμβατότητα Ταχυτήτων: Μηχανική/Ηλεκτρονική αλλαγή ταχυτήτων
Μέγιστη χωρητικότητα ελαστικού: 700x32c
Ποτήρια: Εσωτερικά ενσωματωμένα ρουλεμάν 52/52mm
Υλικό μπροστινού πιρουνιού: Ανθρακονήματα
Διάμετρος ντίζας σέλας: 27.2mm
Μεσαία Τριβή: T47x68mm
Άξονας: 100x12mm (Εμπρός)/142x12mm (Πίσω)
Προδιαγραφές Άξονα: Εμπρός: 123mm P1.5 | Πίσω: 172mm P1.0
Πίσω Βάση Τροχών: Universal Derailleur Hanger
Τι Περιλαμβάνεται
- Πλαίσιο Ποδηλάτου
- Πιρούνι Ανθρακονημάτων
- Ρουλεμάν ποτηριών FSA 52mm με μαύρο αποστάτη 2,5cm
- Εμπρός και Πίσω άξονες (Κράμα Αλουμινίου)
- Universal Πίσω Βάση Εκτροχιαστή (Κράμα Αλουμινίου)
Αποστολή
✔ Δωρεάν τυπική παγκόσμια αποστολή
✔ Τα πλαίσια αποστέλλονται ξεχωριστά από άλλα είδη.
✔ Προαιρετική αναβάθμιση express διαθέσιμη στο ταμείο
Γεωμετρία
Το Pioneer έχει γεωμετρία all-round/αγωνιστική. Αν θεωρείτε ότι ποδήλατα όπως το Domane ή το Roubaix σας κάνουν να κάθεστε λίγο υπερβολικά άνετα και προτιμάτε μια πιο αφοσιωμένη, αεροδυναμική θέση χωρίς να υποφέρετε πραγματικά γι' αυτό, αυτή είναι η ιδανική επιλογή.
Αντιμετωπίζει γρήγορες ομαδικές βόλτες και σπορ χωρίς πρόβλημα, και η κατασκευή από τιτάνιο το καθιστά μια πρακτική επιλογή για υπερ-μετακινήσεις ή bikepacking ταξίδια όπου ένα ανθρακονημάτινο αγωνιστικό πλαίσιο μοιάζει πολύ πολύτιμο για να το πετάξετε σε ένα αμπάρι αεροπλάνου.
Δεν είναι ένα αποκλειστικά αγωνιστικό όπλο, όπου ένα ανθρακονημάτινο Tarmac ή TCR θα το ξεπεράσει, αλλά για τον αναβάτη που προσανατολίζεται στην απόδοση και θέλει ένα πλαίσιο που καλύπτει τις ενθουσιώδεις οδικές διαδρομές, τις εκδηλώσεις μεγάλων αποστάσεων και οτιδήποτε ενδιάμεσο.
Επιλογή μεγέθους με βάση το ύψος του αναβάτη
| Ύψος (CM) | 155-165 | 165-172 | 170-177 | 175-182 | 180-187 |
| Μέγεθος Πλαισίου | XS | S | M | L | XL |
Παρακαλώ σημειώστε ότι οι παραπάνω συστάσεις μεγέθους είναι μόνο για αναφορά και ισχύουν για τις πιο συνηθισμένες περιπτώσεις, αλλά όχι για τη μοναδική μορφολογία κάθε ατόμου.

| Διάσταση | XS | S | M | L | XL |
| A: Μήκος Σωλήνα Σέλας | 440 | 460 | 480 | 500 | 520 |
| B: Γωνία Σωλήνα Σέλας | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
| C: Μήκος Κεφαλής Πλαισίου | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 |
| D: Γωνία Κεφαλής Πλαισίου | 71.5° | 72° | 72° | 72.5° | 72.5° |
| E: Πραγματικό Μήκος Οριζόντιου Σωλήνα | 520 | 530 | 540 | 555 | 570 |
| F: Πτώση Μεσαίας Τριβής | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| G: Μήκος Ψαλιδιού | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| H: Offset Πιρουνιού | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| I: Μήκος Μπροστινού Πιρουνιού | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 |
| J: Μεταξόνιο | 972.9 | 978.8 | 984.1 | 994.6 | 1004.5 |
| K: Ύψος Stack | 519.9 | 531.1 | 540.7 | 551.9 | 561.5 |
| L: Μήκος Reach | 370.9 | 377.7 | 379.5 | 391.5 | 398.3 |
| Ύψος Standover | 715 | 735 | 745 | 765 | 775 |
| Fork Trail | 64.6 | 61.7 | 61.7 | 58.7 | 58.7 |
Διαστάσεις σε mm εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά.
Σύγκριση Γεωμετρίας: Μέγεθος M
| Μέτρηση | Laget Pioneer (M) | Specialized Tarmac SL8 (54cm) | Giant TCR Advanced (M) | Trek Madone SLR (54cm) |
|---|---|---|---|---|
| Stack | 540.7 mm | 544 mm | 545 mm | 546 mm |
| Reach | 379.5 mm | 384 mm | 388 mm | 384 mm |
| Λόγος Stack / Reach | 1.424 | 1.417 | 1.404 | 1.422 |
| Γωνία Κεφαλής | 72° | 73° | 73° | 72.9° |
| Γωνία Σέλας | 73.5° | 74° | 73.5° | 73.6° |
| Μήκος Κεφαλής | 140 mm | 137 mm | 145 mm | 136 mm |
| Μήκος Ψαλιδιού | 410 mm | 410 mm | 405 mm | 410 mm |
| BB Drop | 70 mm | 72 mm | 70 mm | 70 mm |
| Μεταξόνιο | 984.1 mm | 978 mm | 980 mm | 989.9 mm |
Όλα τα μεγέθη M / 54cm ισοδύναμα. Το Pioneer μοιράζεται πανομοιότυπη γεωμετρία με το Pioneer One μέχρι το μέγεθος M. Τα στοιχεία των ανταγωνιστών προέρχονται από δημοσιευμένα διαγράμματα γεωμετρίας και δεδομένα αναθεώρησης.
Το Pioneer και το Pioneer One μοιράζονται πανομοιότυπη γεωμετρία μέχρι το μέγεθος M. Η διαφορά είναι ότι το Pioneer επεκτείνεται σε L και XL για ψηλότερους αναβάτες, με το L (stack 551.9 / reach 391.5, λόγος 1.410) να κινείται στην περιοχή του Tarmac 56 / TCR L.
Η γεωμετρία παραμένει σταθερά στην αγωνιστική κατηγορία σε όλα τα μεγέθη, με τη γωνία κεφαλής να παραμένει στις 72° μέχρι το M πριν αυξηθεί ελαφρώς στις 72.5° στα L και XL, διατηρώντας το τιμόνι στην πιο μετρημένη πλευρά σε σύγκριση με τις 73° τόσο στο Tarmac όσο και στο TCR.
Σύγκριση Μεταξύ της Σειράς Pioneer
| Μέτρηση | Laget Pioneer (M) | Laget Pioneer One (M) | Laget Pioneer SLR (M) |
|---|---|---|---|
| Stack | 540.7 | 540.7 | 543.2 |
| Προέκταση | 379.5 | 379.5 | 375.3 |
| Αναλογία Stack / Reach | 1.424 | 1.424 | 1.448 |
| Γωνία λαιμού | 72° | 72° | 71.9° |
| Γωνία σέλας | 73.5° | 73.5° | 73.9° |
| Μήκος λαιμού | 140 | 140 | 143 |
| Μήκος ψαλιδιού | 410 | 410 | 410 |
| BB Drop | 70 | 70 | 70 |
| Μεταξόνιο | 984.1 | 984.1 | 981.3 |
| Κατηγορία γεωμετρίας | Race/Performance | Race/Performance | All-Rounder/Sportive Road |
Υπάρχουν 3 παραλλαγές στη σειρά Pioneer, με το SLR να έχει ελαφρώς διαφορετική γεωμετρία. Συνολικά, τα Pioneer και Pioneer One είναι ελαφρώς πιο επιθετικά λόγω της αναλογίας stack-to-reach. Ωστόσο, με το ελαφρώς μεγαλύτερο μεταξόνιο, ο χειρισμός παραμένει σταθερός.
Σύνδεσμοι
Εξερευνήστε άλλα πλαίσια από την Laget, όπως τα Pioneer One, Aero One ή Gravel Framesets Εδώ
Εγγύηση
Η Laget παρέχει εφ' όρου ζωής εγγύηση για το πλαίσιο και 3ετή εγγύηση για τα εξαρτήματα.
Ζημιές ή σπασίματα που προκαλούνται από ατυχήματα, συγκρούσεις ή ακατάλληλη χρήση δεν καλύπτονται από την εγγύηση. Εάν απαιτηθεί επισκευή σε τέτοιες περιπτώσεις, ο πελάτης θα είναι υπεύθυνος για το κόστος επισκευής και τα σχετικά έξοδα αποστολής.
Τα εξαρτήματα τιτανίου εκτός του πλαισίου καλύπτονται από 3ετή εγγύηση.
Τα εξαρτήματα από ανθρακονήματα καλύπτονται από 1ετή εγγύηση.
Κάθε πλαίσιο τιτανίου Laget χαράσσεται με έναν μοναδικό σειριακό αριθμό στην περιοχή του κάτω βραχίονα για αναγνώριση, τήρηση αρχείων και εξυπηρέτηση μετά την πώληση.
Η αφαίρεση του λογότυπου της Laget δεν ακυρώνει την εγγύηση. Ωστόσο, δεν είναι δυνατή η αγορά του πλαισίου χωρίς το λογότυπο της Laget αυτή τη στιγμή.
