Μετάβαση στις πληροφορίες προϊόντος
1 από 12

Ti-Parts Titanium

TiParts LITE BMC UDH Πίσω Ντεραγιέ (RD) Κρεμάστρα | Teammachine SLR, Roadmachine, Speedmachine, Kaius, URS

TiParts LITE BMC UDH Πίσω Ντεραγιέ (RD) Κρεμάστρα | Teammachine SLR, Roadmachine, Speedmachine, Kaius, URS

Κανονική τιμή $74.89 SGD
Κανονική τιμή $74.89 SGD Τιμή έκπτωσης $74.89 SGD
Έκπτωση Εξαντλήθηκε
Τα έξοδα αποστολής υπολογίζονται κατά την ολοκλήρωση της αγοράς.
Χρώμα
Μοντέλο συστήματος μετάδοσης κίνησης
Ποσότητα

Ένας νέας γενιάς στήριγμα πίσω εκτροχιαστή (RD), που αναπτύχθηκε από κοινού από τις Ti Parts και Sixweel — συνδυάζοντας την εξειδίκευση της Ti Parts σε υλικό ακριβείας με τον μηχανικά καθοδηγούμενο δομικό σχεδιασμό της Sixweel.

Κατασκευασμένο ως κοινή προσπάθεια μεταξύ δύο από τις πιο αναγνωρισμένες ομάδες μηχανικών εξαρτημάτων στον κλάδο, αυτό το στήριγμα ενσωματώνει τις αποδεδειγμένες αρχές σχεδιασμού από το πρόγραμμα τιτανίου της Ti Parts με την προηγμένη ανάλυση διαδρομής φορτίου, τον έλεγχο ευθυγράμμισης και τη φιλοσοφία ελέγχου ποιότητας κατασκευής της Sixweel.

Το αποτέλεσμα είναι ένα ελαφρύτερο, πιο άκαμπτο, πιο ανθεκτικό σε σύγκρουση στήριγμα που βελτιώνει την ακρίβεια της αλλαγής ταχυτήτων, προσφέροντας παράλληλα ένα πιο προσιτό σημείο τιμής για καθημερινούς αναβάτες και αγωνιζόμενους.

Βασικά Χαρακτηριστικά

1. Συν-σχεδιασμένο από Ti Parts × Sixweel

  • Κοινή ανάπτυξη που συνδυάζει την εμπειρία της Ti Parts σε εξαρτήματα ακριβείας με την ικανότητα δομικής μηχανικής της Sixweel.
  • Κληρονομεί τη σταθερότητα ευθυγράμμισης και τις αρχές ροής φορτίου από την πλατφόρμα τιτανίου της Sixweel.
  • Περαιτέρω βελτιωμένο για αλουμίνιο με βελτιστοποιημένη παραμόρφωση και απόδοση βάρους.

2. Αλουμίνιο 6061-T6

  • Υψηλής αντοχής, προβλέψιμη συμπεριφορά παραμόρφωσης, ιδανική για εφαρμογές στήριξης εκτροχιαστή.
  • Εξαιρετική αναλογία ακαμψίας προς βάρος για σταθερή απόδοση αλλαγής ταχυτήτων.
  • Ελαφρύτερο από τα ισοδύναμα στηρίγματα τιτανίου Grade 5.

3. Premium Μεταλλική Επίστρωση σε Σκόνη

  • Εξαιρετικά λεπτή μεταλλική σκόνη παράγει μια φωτεινότερη, πιο ευκρινή, πιο ανακλαστική επιφάνεια.
  • Το χρώμα παραμένει σταθερό υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης και αποθήκευσης.

4. Υπερ-Ακριβής Κατεργασία CNC

  • Κατεργασία με εξαιρετικά αυστηρές ελεγχόμενες ανοχές.
  • Εξασφαλίζει ακριβή ευθυγράμμιση του στηρίγματος χωρίς την ανάγκη για ροδέλες ή αποστάτες.
  • Αληθινή εφαρμογή σε όλα τα υποστηριζόμενα μοντέλα πλαισίων.

5. Βελτιστοποιημένο για Ακρίβεια Αλλαγής Ταχυτήτων

  • Η ανάλυση διαδρομής δύναμης της Sixweel βελτιώνει την πλευρική ακαμψία υπό φορτίο αλλαγής ταχυτήτων.
  • Μειώνει τις μικρο-καμπύλες για να διατηρεί τον εκτροχιαστή σε σταθερή τροχιά.
  • Πιο ακριβής αλλαγή ταχυτήτων και ταχύτερη εμπλοκή κασέτας στα σύγχρονα συστήματα 12 ταχυτήτων.

6. Προστασία Βελτιστοποιημένη για Σύγκρουση

  • Σχεδιασμένο με ελεγχόμενη συμπεριφορά παραμόρφωσης αντί για εύθραυστη αστοχία.
  • Η ενέργεια πρόσκρουσης ανακατευθύνεται προς τον πλήρη άξονα και το καπάκι του κέντρου, μειώνοντας την καταπόνηση στο πλαίσιο.
  • Στις περισσότερες περιπτώσεις, ο κρεμαστήρας διατηρεί τη λειτουργική του ακεραιότητα, ώστε να μπορείτε να ολοκληρώσετε τη διαδρομή ή να φτάσετε με ασφάλεια στο σπίτι μετά από σύγκρουση.

7. Ελαφρύ & Πιο Προσιτό

  • Σημαντικά ελαφρύτερο από τις εναλλακτικές λύσεις τιτανίου.
  • Μια αναβάθμιση προσανατολισμένη στην απόδοση σε σχέση με τους περισσότερους εργοστασιακούς κρεμαστήρες σε πιο προσιτή τιμή.

----------------------------
Βάρη

Shimano ~ 24g/τεμάχιο χωρίς παξιμάδι
SRAM ~ 20g/τεμάχιο χωρίς παξιμάδι

Εξωτερικό βήμα σπειρώματος: M17x P2.0mm
Εσωτερικό σπείρωμα για πλήρη άξονα: P1.0mm
*Παρακαλούμε ελέγξτε τις προδιαγραφές παξιμαδιού και πλήρους άξονα πριν κάνετε την παραγγελία σας
*Το μπουλόνι αλουμινίου με βήμα P1.0mm βρίσκεται ακόμα σε παραγωγή

Μπουλόνι UDH τιτανίου (Συμβατό σπείρωμα M17x P2.0mm, σπείρωμα πλήρους άξονα P1.0mm):

Σημείωση: Μετά την εγκατάσταση, τα βίδες ρύθμισης Hi, Lo και B-Limit του πίσω εκτροχιαστή πρέπει να ρυθμιστούν. Εάν δεν είστε εξοικειωμένοι, παρακαλούμε ζητήστε τη βοήθεια ενός επαγγελματία μηχανικού ποδηλάτων.

----------------------------
Συμβατότητα

Συμβατά μοντέλα BMC με UDH, όπως τα Teammachine SLR, Roadmachine, Speedmachine, Kaius, URS, ή οποιεσδήποτε άλλες μελλοντικές εκδόσεις συμβατές με UDH.

Σημειώστε ότι παλαιότερα μοντέλα ενδέχεται να μην υποστηρίζονται, επομένως βεβαιωθείτε για τον εκτροχιαστή του ποδηλάτου σας πριν την αγορά.

Σύνδεσμος για συμβατά μοντέλα UDH της SRAM ΕΔΩ

----------------------------
Σύνδεσμοι

Για άλλα στηρίγματα πίσω εκτροχιαστή, Κάντε κλικ εδώ

----------------------------
Πολιτική Εγγύησης
Τυπική Εγγύηση 1 Έτους
Αυτό το στήριγμα εκτροχιαστή καλύπτεται από περιορισμένη εγγύηση 1 έτους έναντι κατασκευαστικών ελαττωμάτων.


Εξαιρέσεις:

  • Κοσμητική ζημιά που προκαλείται από φθορά
  • Τριβή από την κανονική οδήγηση
  • Γρατζουνιές, φθορά βαφής ή σημάδια επιφάνειας από εγκατάσταση, αποθήκευση ή μεταφορά

Αυτές οι κοσμητικές αλλαγές δεν επηρεάζουν τη δομική ακεραιότητα και θεωρούνται φυσιολογικά χαρακτηριστικά χρήσης.

-----------------------------------
Εγγύηση Αντικατάστασης σε Περίπτωση Σύγκρουσης

Εάν ο κρεμαστήρας σας σπάσει κατά τη διάρκεια σύγκρουσης, η Ti Parts θα προσφέρει ειδική τιμή αντικατάστασης σε περίπτωση σύγκρουσης για να σας βοηθήσει να επιστρέψετε γρήγορα στο δρόμο.

Πώς να διεκδικήσετε
Απλώς επικοινωνήστε με την ομάδα εξυπηρέτησης πελατών μας με:

  • Τον αριθμό παραγγελίας σας
  • Φωτογραφίες του κατεστραμμένου κρεμαστήρα
  • Μια σύντομη περιγραφή του συμβάντος

Η ομάδα μας θα επαληθεύσει την περίπτωσή σας και θα σας παράσχει την εκπτωτική προσφορά αντικατάστασης σε περίπτωση σύγκρουσης.

Αυτό το πρόγραμμα ισχύει αποκλειστικά για ζημιές που σχετίζονται με σύγκρουση και έχει σχεδιαστεί για να μειώσει το κόστος απροσδόκητων ατυχημάτων.


Συχνές ερωτήσεις

1. Ερώτηση
Μια ισχυρότερη βάση πίσω εκτροχιαστή προκαλεί ζημιά στα στηρίγματα αλυσίδας σε περίπτωση πτώσης/σύγκρουσης;

Απάντηση
Όχι, τα σύγχρονα ποδήλατα στις μέρες μας έχουν τους άξονες μετάδοσης κίνησης να περνούν μέσα από την πίσω βάση του ντεραγιέρ. Ο άξονας μετάδοσης κίνησης παρέχει εξαιρετικά υψηλή ακαμψία σε ολόκληρη την περιοχή. Ως εκ τούτου, η βάση δεν θα προκαλέσει το σπάσιμο του στηρίγματος της αλυσίδας, εκτός εάν σπάσει ο άξονας μετάδοσης κίνησης. Αυτό είναι εξαιρετικά σπάνιο και θα ήταν ένα σοβαρό ατύχημα, το οποίο ελπίζω να μην βιώσουμε ποτέ.

Προβολή όλων των λεπτομερειών