Ti-Parts Titanium
Patte de dérailleur arrière TiParts LITE Colnago UDH | Y1Rs, V5Rs, C72, Steelnovo
Patte de dérailleur arrière TiParts LITE Colnago UDH | Y1Rs, V5Rs, C72, Steelnovo
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Patte de dérailleur arrière (RD) UDH de nouvelle génération co-développée par Ti-Parts et Sixweel, combinant l’expertise de Ti-Parts en composants de précision et l’approche structurelle de Sixweel.
Cette patte reprend les principes du programme de pattes titane Ti-Parts avec l’analyse des chemins de charge, le contrôle d’alignement et la philosophie de contrôle qualité de Sixweel.
Le résultat est une patte plus légère, plus rigide et plus résistante aux chocs, destinée à améliorer la précision du changement de vitesse à un tarif plus accessible.
Caractéristiques principales
1. Co-développée par Ti-Parts × Sixweel
- Développement conjoint associant composants de précision Ti-Parts et ingénierie structurelle Sixweel.
- Reprend les principes de stabilité d’alignement et de chemin de charge de la plateforme de pattes titane Sixweel.
- Optimisée pour l’aluminium avec une déformation contrôlée et un bon rendement poids/résistance.
2. Aluminium 6061-T6
- Haute résistance avec comportement de déformation prévisible adapté à une patte de dérailleur.
- Excellent rapport rigidité/poids pour des changements de vitesse constants.
- Plus légère que les équivalents en titane Grade 5.
3. Revêtement poudre métallique premium
- Poudre métallique ultrafine pour une surface plus brillante et plus réfléchissante.
- Couleur stable dans des conditions normales d’utilisation et de stockage.
4. Usinage CNC haute précision
- Usinage à tolérances contrôlées très serrées.
- Alignement précis sans cales ni entretoises.
- Montage direct sur les cadres compatibles.
5. Optimisée pour la précision du changement de vitesse
- L’analyse du chemin de force améliore la rigidité latérale sous charge.
- Réduit les micro-flexions pour maintenir le dérailleur sur une trajectoire stable.
- Changements plus précis et engagement plus rapide de la cassette sur les systèmes modernes 12 vitesses.
6. Protection optimisée en cas de chute
- Déformation contrôlée plutôt qu’une rupture fragile.
- L’énergie d’impact est redirigée vers l’axe traversant et l’embout de moyeu, afin de réduire la contrainte sur le cadre.
- Dans de nombreux cas, la patte conserve suffisamment de fonction pour terminer la sortie ou rentrer après une chute.
7. Légère et plus accessible
- Plus légère que les alternatives en titane.
- Upgrade orienté performance par rapport à de nombreuses pattes d’origine.
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Poids
Shimano : environ 24 g/pièce sans écrou, 31,8 g avec écrou
SRAM : environ 20 g/pièce sans écrou, 28 g avec écrou
Filetage extérieur : M17 × P2.0 mm
Filetage intérieur pour axe traversant : P1.0 mm
* Vérifiez les spécifications de l’écrou et de l’axe traversant avant commande.
* Le boulon aluminium en pas P1.0 mm est toujours en production.
Boulon UDH en titane — filetage compatible M17 × P2.0 mm, axe traversant P1.0 mm.
Remarque : après installation, les vis Hi, Lo et B-Limit du dérailleur arrière doivent être réglées. Si vous n’êtes pas familier avec cette opération, faites appel à un mécanicien vélo professionnel.
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Compatibilité
Modèles Colnago compatibles UDH, notamment Y1Rs, V5Rs, C72 et Steelnovo.
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Liens
Pour d’autres pattes de dérailleur arrière, cliquez ici.
Politique de garantie
Garantie standard d’un an contre les défauts de fabrication.
Exclusions :
- Dommages esthétiques liés à l’usure normale
- Abrasion d’usage
- Rayures, usure de peinture ou marques de surface dues à l’installation, au stockage ou au transport
Ces changements esthétiques n’affectent pas l’intégrité structurelle et sont considérés comme une usure normale.
Garantie de remplacement en cas de chute
Si votre patte se casse lors d’une chute, Ti-Parts proposera un tarif spécial de remplacement pour vous permettre de reprendre la route rapidement.
Comment faire une demande
Contactez notre service client avec :
- Votre numéro de commande
- Des photos de la patte endommagée
- Une brève description de l’incident
Notre équipe vérifiera le dossier et proposera l’offre de remplacement à tarif réduit. Ce programme s’applique uniquement aux dommages liés aux chutes.
Questions fréquemment posées
Questions fréquemment posées
1. Question
Un support de dérailleur arrière plus résistant endommage-t-il les bases lors d'une chute/d'un accident ?
Répondre
Non, les axes traversants des vélos modernes passent désormais par la patte de dérailleur arrière. L'axe traversant offre une rigidité extrêmement élevée sur toute la surface ; par conséquent, la patte ne risque pas de casser la base, sauf en cas de rupture de l'axe traversant. Ce cas est extrêmement rare et constituerait un accident grave, que j'espère ne jamais rencontrer.
