Overfast
Komplikasi Thru Axle Karbon OVERFAST – As Disc Ultraringan Jalan 30g | Kekuatan 950kgf
Komplikasi Thru Axle Karbon OVERFAST – As Disc Ultraringan Jalan 30g | Kekuatan 950kgf
Tidak dapat memuat ketersediaan pengambilan
Mulai dari 30g per pasang | Ikatan Karbon-Aloi Paten | Kekuatan Tarik >950kgf
As karbon ultraringan dengan ulir aluminium dan sisipan titanium, dirancang untuk sepeda jalan raya rem cakram modern.
✔ Pengurangan berat yang signifikan
✔ Teruji EN & UCI
✔ Versi terbaru 2024
✔ Pengiriman ke seluruh dunia gratis
Sorotan Rekayasa

Antarmuka Karbon-Aloi yang Dipatenkan
Antarmuka penahan beban yang kritis antara batang karbon dan bagian berulir aluminium menggunakan struktur pengikatan mekanis yang dipatenkan. Ini mencegah pemisahan di bawah torsi dan beban tarik. Overfast juga menggunakan perekat tingkat kedirgantaraan untuk merekatkan keduanya demi ketenangan pikiran tambahan.
Sisipan Titanium
Penguatan titanium untuk soket kunci hex hanya menambah 1g tetapi secara signifikan meningkatkan daya tahan ulir dan keandalan jangka panjang.
Penghematan Berat
Menghemat ~100g dibandingkan dengan banyak as stok, tergantung model.
Pengujian Kekuatan & Keamanan

Setiap desain melewati pengujian destruktif dan non-destruktif, termasuk:
- Uji kelelahan dengan wheelset (standar EN)
- Uji benturan dengan wheelset (standar UCI)
- Uji torsi maksimum (19Nm)
- Uji kekuatan tarik (>950kgf)
- Uji kompresi lateral (100–200kg)
- Inspeksi struktural sinar-X
- Uji benturan & kelelahan tutup karbon (benturan 20J, torsi berulang 12Nm)
- Pengujian atlet di dunia nyata selama 1+ tahun
- Ulir ditorq sesuai spesifikasi selama inspeksi QC untuk memastikan keamanan dan kesesuaian.
Catatan Kompatibilitas
Tersedia untuk sebagian besar sepeda jalan raya rem cakram modern.
Harap verifikasi spesifikasi Anda sebelum memesan:
-
Canyon
- MY21: pitch M12 × 1.0
- MY23: pitch M12 × 1.75
-
Trek
- 2019–2021: as depan 122mm
- Gen 7: as depan 118mm
Spesifikasi yang kurang umum diproduksi berdasarkan pesanan (waktu produksi 10-15 hari).
Informasi Perakitan

- JANGAN gunakan pasta perakitan RSP. Ini dapat menyebabkan ulir macet.
- Bekas ringan pada ulir mungkin terlihat karena pengujian torsi QC. Yakinlah bahwa semua as adalah baru. Langkah ini penting untuk menjamin keamanan produk.
- Pastikan kepala alat dimasukkan setidaknya 15mm ke dalam as roda sebelum mengencangkan/melonggarkan.
- Gunakan kunci momen untuk pemasangan. Torsi yang Direkomendasikan: 7-9Nm
- Kencangkan dengan tangan terlebih dahulu untuk memastikan ulir antara as roda dan rangka sejajar untuk mencegah ulir terkelupas.
- Overfast menggunakan toleransi ulir yang lebih ketat, jadi harap perkirakan pemasangan yang lebih ketat selama perakitan dibandingkan dengan as standar. (Terutama untuk as belakang Y1R)
Catatan Pemasangan : Oleskan sedikit gemuk pada ulir sebelum pemasangan untuk mengurangi gesekan. Pastikan ulir sama dan sejajar sebelum pemasangan. Jangan mengencangkan secara paksa jika Anda merasakan hambatan yang tidak biasa.
Jangan oleskan pasta grip atau 'interface grease' ke badan poros, terutama di dekat permukaan washer. Gunakan gemuk standar (misalnya gemuk Shimano) untuk pemasangan. Pasta grip/interface grease dapat menyebabkan poros macet atau mengikat. Oleskan gemuk hanya pada ulir poros.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Pertanyaan yang Sering Diajukan
