Langsung ke informasi produk
1 dari 1

Quick Pro

Quick Pro AR:ONE Frameset Sepeda Balap Karbon

Quick Pro AR:ONE Frameset Sepeda Balap Karbon

Harga reguler $2,700.00 SGD
Harga reguler Harga obral $2,700.00 SGD
Obral Habis
Biaya pengiriman dihitung saat checkout.
Warna
Ukuran Bingkai
Jumlah

Rangka 799g (±5%), fork 399g (±5%) | karbon monokok penuh T1100+M65 | Disetujui UCI | Teruji dalam balapan

BB berulir BSA | Headtube 52/52mm | Cakram Flat mount | Maks. 700×32C

Digunakan oleh Tim UCI Continental Ferei Quick-Panda Podium Mongolia | 12 kemenangan UCI pada 2024

Sepeda Pemenang UCI Junior Road World Championship 2025

AR:ONE dibuat dengan satu tujuan: menghasilkan sepeda balap tanpa kompromi.

Biaya rangka, daya jual, dan kelayakan komersial semuanya dianggap tidak relevan sejak awal. Direktur Olahraga Ferei Quick-Panda Podium Mongolia Team ditunjuk sebagai manajer produk untuk memastikan rangka ini benar-benar memenuhi tuntutan balap tingkat UCI.

Hasilnya adalah rangka berbobot di bawah 800g yang tidak mengorbankan kekakuan. Sensasi lincah dan agresif seperti ini semakin jarang ditemui di era rem cakram.

AR:ONE dirancang sebagai all-rounder sejati. Rangka ini harus mampu menghadapi tanjakan lebih dari 10.000m di Tour of Puoyang Lake sekaligus memberikan kekakuan torsional yang diperlukan untuk finis sprint setara Martin Laas dengan tenaga lebih dari 2.000 watt.

Pada 2025, Harry Hudson mengendarainya hingga menjadi pembalap Inggris pertama yang memenangkan UCI Men's Junior Road World Championships, setelah melakukan serangan solo sejauh 36km di tanjakan sirkuit Rwanda.


Fitur

Konstruksi Monokok Sejati

QuickPro telah memproduksi rangka monokok sejati secara internal sejak 2014.

Seluruh rangka diproduksi sebagai satu kesatuan tanpa memerlukan penyambungan pascapencetakan. Mereka mengoperasikan tooling monokok sendiri, sehingga memiliki kendali penuh atas kualitas susunan lapisan di setiap tahap produksi.

Susunan Lapisan Karbon Modulus Tinggi (T1100+M65)

Rangka ini menggunakan kombinasi serat modulus tinggi Toray T1100 dan M65.

T1100 memberikan rasio kekuatan terhadap bobot yang sangat baik dengan ketahanan benturan yang baik. M65 diterapkan secara selektif pada susunan lapisan untuk memaksimalkan kekakuan torsional—kombinasi inilah yang memberikan AR:ONE respons tajam saat balapan.

Kekakuan terhadap Bobot

Rasio terpenting pada rangka balap performa adalah kekakuan terhadap bobot, dan di sinilah AR:ONE membuktikan reputasinya.

Konstruksi monokok dan pemilihan serat modulus tinggi berpadu menghasilkan rangka yang benar-benar terasa lincah saat menerima beban—bukan sekadar ringan di timbangan.

Profil Tabung yang Dioptimalkan untuk Aerodinamika

Bentuk tabung dikembangkan menggunakan model CFD yang telah diverifikasi di terowongan angin.

Dengan kecepatan sprint yang secara rutin melampaui 70kph, efisiensi aerodinamika bukanlah pertimbangan belakangan, melainkan sudah diperhitungkan dalam geometri sejak awal.

Bottom Bracket BSA Berulir

Ulir BSA membuat perawatan tetap sederhana dan bebas bunyi berderit.

Itu merupakan pilihan yang disengaja untuk build tim. Lebih mudah bagi mekanik di lapangan dan kompatibel dengan lebih banyak pilihan crankset tanpa memerlukan adaptor proprietary.

Head Tube Bulat Sederhana

Head tube bulat merupakan keputusan praktis lainnya. Pengendara dapat menggunakan setup handlebar terintegrasi atau handlebar dan stem terpisah tanpa harus memilih cockpit tertentu.

Setiap Frame Diperiksa dengan Sinar-X

Membuat frame dengan bobot di bawah 700g berarti toleransinya sangat ketat.

Setiap frame menjalani inspeksi kontrol kualitas menyeluruh sebelum meninggalkan pabrik, termasuk analisis sinar-X. Tidak ada jalan pintas untuk mencapai bobot ini.


Spesifikasi

Berat Frame Mentah 690g ±10g (Ukuran M, tanpa cat, tidak termasuk aksesori)
Berat Siap Dikendarai ~780g (Ukuran M, termasuk cat & aksesori)
Material Frame Carbon Fibre - T1100 + M65 High Modulus
Konstruksi True Full Monocoque
Standar Headset 52mm atas / 52mm bawah, sepenuhnya internal
Bottom Bracket BSA Berulir
As Depan Thru-axle 100×12mm
As Belakang Thru-axle 142×12mm
Dudukan Rem Cakram Flat mount
Batas Maksimum Ruang Ban 700×32C
Ukuran XS, S, M, L, XL
Batas Berat Pengendara 120kg
Disetujui UCI Ya

 


Apa Saja yang Termasuk?

  • Frame AR:ONE
  • Fork AR:ONE
  • Headset 52/52mm
  • Seatpost (20mm offset)
  • Seatpost Clamp
  • Front Thru-Axle (100×12mm)
  • Rear Thru-Axle (142×12mm)
  • UDH Rear Derailleur Hanger

Ukuran & Posisi Berkendara

AR:ONE menggunakan geometri agresif. Angka reach sebanding dengan sepeda merek Barat yang setara (misalnya Trek Madone atau Specialized SL8 dengan ukuran yang sama), tetapi stack sekitar 10mm lebih rendah pada sebagian besar ukuran, hingga 20mm lebih rendah pada ukuran XL.

Dilengkapi seatpost dengan offset 20mm sebagai standar. Seatpost tanpa offset tersedia secara terpisah jika posisi berkendara Anda membutuhkannya.

Spesifikasi XS (430) S (460) M (490) L (520) XL (550)
A. Panjang Seat Tube 430 460 490 520 550
B. Panjang Effective Top Tube 510 525 540 555 570
C. Sudut Seat Tube (°) 75.0 74.5 74.0 73.5 73.5
D. Sudut Head Tube (°) 70.0 71.0 72.0 73.0 73.0
E. Panjang Head Tube 105 115 130 145 160
F. Panjang Chainstay 408 408 408 408 408
G. Jarak Sumbu Roda 982 984.5 986 987 1002
H. Offset/Rake Fork 45 45 45 45 45
I. Drop Bottom Bracket 71.6 71.6 71.6 71.6 71.6
J. Panjang Fork 370 370 370 370 370
K. Tinggi Standover 710.5 736 761.5 787 812.5
Rasio Stack terhadap Reach (STR) 1.34 1.35 1.38 1.41 1.41
Reach 375.4 382.2 386.7 391.4 402
Stack 503.9 516.7 534.6 552 566.6

Dimensi dalam mm kecuali dinyatakan lain.


Garansi

QuickPro memberikan garansi produsen 5 tahun untuk frameset AR:ONE terhadap cacat produksi, yang mencakup frame dan fork.

Kerusakan akibat kecelakaan dan kerusakan di luar cacat produksi tidak ditanggung oleh garansi standar.

Lihat detail lengkap