Quick Pro ER:ONE Aero Road Bike Frameset

Harga reguler $2,900.00 SGD

Harga reguler Harga obral $2,900.00 SGD

Obral Habis

Biaya pengiriman dihitung saat checkout.

Warna HitamVarian terjual habis atau tidak tersedia HijauVarian terjual habis atau tidak tersedia Ungu/Merah MudaVarian terjual habis atau tidak tersedia PutihVarian terjual habis atau tidak tersedia Biru EsVarian terjual habis atau tidak tersedia

Ukuran Rangka XS (430)Varian terjual habis atau tidak tersedia S (460)Varian terjual habis atau tidak tersedia M (490)Varian terjual habis atau tidak tersedia L (520)Varian terjual habis atau tidak tersedia XL (550)Varian terjual habis atau tidak tersedia

Catatan Mohon cantumkan pilihan detail aksesori Anda di kolom "Instruksi Khusus Pesanan" di halaman Keranjang (Lihat Deskripsi)Varian terjual habis atau tidak tersedia

Jumlah Jumlah

(0 di keranjang)

Frame 840g (±5%) | Carbon full monokok T1100+M65 | Disetujui UCI | Terbukti dalam balapan

BB berulir T47 | Headtube 52/52mm | Flat mount disc | Maks. 700×32C

Dikembangkan bersama UCI Continental Team Euskaltel–Euskadi | Kemenangan etape pada debut

Saat memesan, harap beri tahu pilihan Anda dalam "instruksi khusus pesanan" di halaman cart:
1. Lebar Handlebar Terintegrasi: (340/360/380/400/420)
2. Panjang Handlebar Terintegrasi: (70/80/90/100/110/120/130/140)
3. Fork Aero atau Fork Narrow (Default: Aero Fork)
4. Seatpost Straight atau Offset 20mm (Default: Straight)

ER:ONE adalah frame aero dan sprint khusus QuickPro, dikembangkan berdampingan dengan all-rounder AR:ONE, tetapi tanpa kompromi.

Jika AR menyeimbangkan bobot ringan dengan efisiensi aero di berbagai medan, ER dirancang dari awal untuk balapan datar berkecepatan tinggi.

Geometri, profil tabung, dan geometri fork semuanya mengejar satu hal: pengurangan drag. Pemodelan CFD digunakan sepanjang proses pengembangan, dan pengujiannya tidak hanya dilakukan di laboratorium.

Frame ini debut pada Tour of Hainan 2024 dan meraih kemenangan etape pada penampilan pertamanya bersama Team Euskaltel–Euskadi.

Kebijakan QuickPro jelas: gunakan untuk balapan terlebih dahulu, jual kemudian. ER:ONE kini tersedia di retail setelah membantu tim meraih lebih dari 10 kemenangan UCI pada 2024.

Fitur

Konstruksi Full Monokok

QuickPro telah memproduksi frame monokok sejati secara internal sejak 2014. Seluruh frame diproduksi sebagai satu kesatuan tanpa bonding pascamolding atau sambungan yang perlu dikhawatirkan.

QuickPro menggunakan tooling monokok sendiri, sehingga dapat mengendalikan langsung layup dan kualitas pada setiap tahap.

Layup Carbon High-Modulus (T1100+M65)

Frame ini menggunakan campuran serat high-modulus Toray T1100 dan M65. T1100 memberikan rasio kekuatan terhadap bobot yang sangat baik dengan ketahanan benturan yang baik; M65 sangat kaku dan digunakan secara selektif dalam layup untuk mengendalikan kekakuan torsional di area yang paling berpengaruh terhadap performa sprint dan aero.

Headtube 52/52mm Terpahat

Bearing atas dan bawah sama-sama berukuran 52mm, sehingga bagian depan jauh lebih kaku dibandingkan setup headtube tapered standar.

Bagian tengah headtube dibentuk untuk meminimalkan area frontal tanpa mengorbankan kekakuan, sehingga menghasilkan profil yang terasa lebih agresif dibandingkan AR:ONE.

Garpu Wide-Stance

Bilah garpu diposisikan lebih lebar daripada garpu road konvensional.

Idenya sederhana: udara turbulen dari ban depan mengurangi performa aerofoil berdimensi dalam.

Dengan memindahkan bilah garpu ke sisi luar, bilah tersebut berada dalam aliran udara laminar yang lebih bersih sehingga secara nyata mengurangi hambatan dalam kondisi dunia nyata.

Bottom Bracket Berulir T47

T47 dengan lebar shell 68mm. Berulir, sehingga tidak menimbulkan bunyi berderit seperti press-fit, dan shell yang lebih lebar kompatibel dengan sebagian besar standar crankset saat ini.

Mudah diservis, tanpa memerlukan alat khusus selain alat cup T47.

Setiap Frame Diperiksa dengan Sinar-X

Dengan berat 840g, toleransinya sangat ketat. QuickPro melakukan inspeksi kontrol kualitas menyeluruh pada setiap frame sebelum dikirim, termasuk analisis sinar-X. Pada bobot ini, tingkat kontrol kualitas tersebut sangat penting.

Routing Kabel Sepenuhnya Internal

Garis yang bersih, aerodinamis, dan head tube yang besar membuat penataan kabel jauh lebih mudah dibandingkan frame dengan routing internal generasi lama.

Spesifikasi

Berat frame	840g ±5% (Ukuran M, belum dicat)
Berat garpu	445g ±5% (Ukuran M, belum dicat)
Material frame	Carbon Fibre - T1100 + M65 High Modulus
Konstruksi	True Full Monocoque
Standar headset	52mm atas / 52mm bawah
Bottom bracket	T47 Threaded, shell 68mm
Poros depan	Thru-axle 100×12mm
Poros belakang	Thru-axle 142×12mm
Dudukan rem	Flat mount disc
Celah maksimum ban	700×32C
Ukuran	XS, S, M, L, XL
Batas berat pesepeda	120kg
Disetujui UCI	Ya

Apa saja yang termasuk?

Frame ER:ONE
Garpu ER:ONE
Handlebar terintegrasi
Headset 52/52mm
Seatpost
Klem seatpost
Thru-axle depan (100×12mm)
Thru-axle belakang (142×12mm)
Hanger derailleur belakang UDH

Ukuran & Penyesuaian

Dimensi dalam mm kecuali dinyatakan lain.

Spesifikasi	XS (430)	S (460)	M (490)	L (520)	XL (550)
A. Panjang seat tube	430	460	490	520	550
B. Panjang effective top tube	515	525	540	558	575
C. Sudut seat tube (°)	75.0	74.5	74.0	73.5	73.5
D. Sudut head tube (°)	70	71	72	73	73
E. Panjang head tube	105	118	132	148	165
F. Panjang chainstay	408	408	408	408	408
G. Jarak sumbu roda	985	985	987	991	1008
H. Offset/rake garpu	45	45	45	45	45
I. Drop bottom bracket	70	70	70	70	70
J. Panjang garpu	373	373	373	373	373
K. Tinggi standover	746	762	779	797	813
Rasio Stack-to-Reach (STR)	1.32	1.36	1.39	1.40	1.40
Reach	380	381	386	393	406
Stack	505	521	538	556	572