Quick Pro ER:ONE Aero Road Bike Frameset

Harga reguler $2,900.00 SGD

Harga reguler Harga obral $2,900.00 SGD

Obral Habis

Biaya pengiriman dihitung saat checkout.

Warna HitamVarian terjual habis atau tidak tersedia HijauVarian terjual habis atau tidak tersedia Ungu/Merah MudaVarian terjual habis atau tidak tersedia PutihVarian terjual habis atau tidak tersedia Biru EsVarian terjual habis atau tidak tersedia

Ukuran Rangka XS (430)Varian terjual habis atau tidak tersedia S (460)Varian terjual habis atau tidak tersedia M (490)Varian terjual habis atau tidak tersedia L (520)Varian terjual habis atau tidak tersedia XL (550)Varian terjual habis atau tidak tersedia

Catatan Mohon cantumkan pilihan detail aksesori Anda di kolom "Instruksi Khusus Pesanan" di halaman Keranjang (Lihat Deskripsi)Varian terjual habis atau tidak tersedia

Jumlah Jumlah

(0 di keranjang)

Rangka 840g (±5%) | T1100+M65 karbon monocoque penuh | Disetujui UCI | Terbukti di balapan

BB ulir T47 | Headtube 52/52mm | Cakram flat mount | Maks 700×32C

Dikembangkan bersama Tim Kontinental UCI Euskaltel–Euskadi | Memenangkan etape di debut

Saat ini hanya tersedia untuk dikirim ke Singapura. Pelanggan Singapura yang ingin mengirim ke luar negeri, silakan hubungi kami.

Saat memesan, mohon informasikan pilihan Anda di "instruksi khusus pesanan" pada halaman keranjang:
1. Lebar Stang Terintegrasi: (340/360/380/400/420)
2. Panjang Stang Terintegrasi: (70/80/90/100/110/120/130/140)
3. Garpu Aero atau Garpu Sempit (Standar: Garpu Aero)
4. Seatpost Lurus atau Offset 20mm (Standar: Lurus)

ER:ONE adalah rangka aero dan sprint khusus QuickPro, dibuat bersamaan dengan AR:ONE yang serba guna, tetapi tanpa kompromi.

Di mana AR menyeimbangkan bobot ringan dengan efisiensi aerodinamis di berbagai medan, ER dibentuk dari bawah ke atas untuk balapan datar dan cepat.

Geometri, profil tabung, dan geometri fork semuanya mengejar satu hal: pengurangan hambatan. Pemodelan CFD digunakan selama pengembangan, dan itu bukan hanya pekerjaan laboratorium.

Rangka ini debut di Tour of Hainan 2024 dan memenangkan etape di penampilan pertamanya bersama Tim Euskaltel–Euskadi.

Kebijakan QuickPro jelas: balapan dulu, jual kemudian. ER:ONE kini tersedia di pasaran setelah membantu tim meraih lebih dari 10 kemenangan UCI pada tahun 2024.

Fitur

Konstruksi Monocoque Penuh

QuickPro telah membangun rangka monocoque sejati secara in-house sejak 2014. Seluruh rangka diproduksi sebagai satu bagian tanpa ikatan atau sambungan pasca-cetak yang perlu dikhawatirkan.

Mereka menjalankan perkakas monocoque mereka sendiri, yang memberi mereka kendali langsung atas lapisan dan kualitas di setiap langkah.

Pelapisan Karbon Modulus Tinggi (T1100+M65)

Rangka ini menggunakan campuran serat modulus tinggi Toray T1100 dan M65. T1100 memberikan rasio kekuatan-terhadap-berat yang sangat baik dengan ketahanan benturan yang baik; M65 sangat kaku dan digunakan secara selektif dalam pelapisan untuk mengontrol kekakuan torsi di mana paling penting untuk performa sprint dan aero.

Head Tube 52/52mm yang Terukir

Bantalan atas dan bawah keduanya berdiameter 52mm, yang membuat bagian depan jauh lebih kaku dibandingkan dengan pengaturan head tube tirus standar.

Bagian tengah head tube dibentuk untuk meminimalkan area depan tanpa mengorbankan kekakuan, yang memberikan profil yang jauh lebih agresif daripada AR:ONE.

Garpu Berjarak Lebar

Bilah garpu diposisikan lebih lebar dari garpu jalan konvensional.

Idenya sederhana: udara turbulen dari ban depan merusak kinerja profil aerodinamis yang dalam.

Dengan memindahkan bilah garpu ke luar, mereka berada dalam aliran udara laminar yang lebih bersih, mengurangi hambatan secara signifikan dalam kondisi dunia nyata.

Bottom Bracket Berulir T47

T47 dengan lebar cangkang 68mm. Berulir, jadi tidak ada bunyi berderit press-fit, dan cangkang yang lebih lebar kompatibel dengan sebagian besar standar crankset saat ini.

Mudah diservis, tidak memerlukan alat khusus selain alat cangkir T47.

Setiap Rangka Disinari X-Ray

Pembuatan pada 840g berarti toleransi yang ketat. QuickPro melakukan inspeksi kontrol kualitas penuh pada setiap rangka sebelum dikirim, termasuk analisis X-ray. Pada bobot ini, tingkat QC tersebut sangat penting.

Perutean Kabel Internal Penuh

Garis bersih, baik untuk aerodinamis, dan headtube yang besar membuat perutean tidak menjadi mimpi buruk dibandingkan rangka dengan perutean internal yang lebih lama.

Spesifikasi

Berat Rangka	840g ±5% (Ukuran M, belum dicat)
Berat Garpu	445g ±5% (Ukuran M, belum dicat)
Bahan Rangka	Serat Karbon - T1100 + M65 Modulus Tinggi
Konstruksi	Monocoque Penuh Sejati
Standar Headset	52mm atas / 52mm bawah
Bottom Bracket	T47 Ulir, cangkang 68mm
As Roda Depan	As roda tembus 100×12mm
As Roda Belakang	As roda tembus 142×12mm
Dudukan Rem	Cakram flat mount
Jarak Bebas Ban Maks	700×32C
Ukuran	XS, S, M, L, XL
Batas Berat Pengendara	120kg
Disetujui UCI	Ya

Apa Saja yang Termasuk?

Rangka ER:ONE
Garpu ER:ONE
Stang Terintegrasi
Headset 52/52mm
Seatpost
Klem Seatpost
As Roda Tembus Depan (100×12mm)
As Roda Tembus Belakang (142×12mm)
UDH Gantungan Derailleur Belakang

Ukuran & Kesesuaian

Dimensi dalam mm kecuali dinyatakan lain.

Spesifikasi	XS (430)	S (460)	M (490)	L (520)	XL (550)
A. Panjang Seat Tube	430	460	490	520	550
B. Panjang Top Tube Efektif	515	525	540	558	575
C. Sudut Seat Tube (°)	75.0	74.5	74.0	73.5	73.5
D. Sudut Head Tube (°)	70	71	72	73	73
E. Panjang Head Tube	105	118	132	148	165
F. Panjang Chainstay	408	408	408	408	408
G. Jarak Sumbu Roda	985	985	987	991	1008
H. Offset/Rake Garpu	45	45	45	45	45
I. Penurunan Bottom Bracket	70	70	70	70	70
J. Panjang Garpu	373	373	373	373	373
K. Tinggi Standover	746	762	779	797	813
Rasio Stack-To-Reach (STR)	1.32	1.36	1.39	1.40	1.40
Reach	380	381	386	393	406
Stack	505	521	538	556	572