Colnago Y1RS full build sotto i 6 kg! Trasformazione da 7,14 kg a 5,93 kg

Cosa succede quando si fa la "caccia al grammo" su una bici Aero

Vetrina di un assemblaggio di bici

Colnago Y1Rs prima del progetto sotto i 6 kg.

La maggior parte delle persone guarda una bici già equipaggiata con pulegge CeramicSpeed, corone Carbon-Ti, un reggisella Darimo, ruote Scope e rotori XTR e pensa: che bella costruzione! Quanto di più leggero si possa ottenere.

Con un peso di 7,14 kg, è già estremamente competitiva per una bici da corsa aero, ben al di sopra di qualsiasi modello di serie.

Spostiamo l'asticella e puntiamo a una Y1Rs sotto i 6 kg!

Per contestualizzare, una Colnago Y1RS standard esce dalla fabbrica con un peso tra i 7,51 kg e i 7,66 kg, quindi questa costruzione ha già ridotto il peso di 400-500 g, il che è un risultato rispettabile.

Preparatevi, perché ci addentreremo nel mondo degli aggiornamenti aftermarket per togliere altri 1,21 kg 👀

Ruote

Le ruote Scope Artech 4 sono state sostituite con le ruote Overfast Ultralight da 50 mm, di soli 940 g, sbalorditivo!

Pneumatici Continental Aero Tubeless sostituiti con Panaracer Agilest Light (~190g ciascuno) e camere d'aria Panaracer Purple Lite TPU (36g ciascuna).

I rotori XTR MT900 e l'anello di bloccaggio del rotore di serie sono stati sostituiti dai rotori leggeri da 74 g e dall'anello di bloccaggio del rotore da 5,17 g

Perni

Aggiornati i perni con i perni passanti Sixweel in titanio per Colnago (31 g).

Perno passante assemblato!

Portiamo il tutto al livello successivo con l'adattatore universale Sixweel in titanio per pinza freno anteriore con bulloni Ti-Parts in titanio (10g totali).

Cassetta

Installata la cassetta Neutron 11-30T Diamond-Like-Carbon (DLC) (163g).

Portaborraccia

Sostituiti i portaborraccia con il portaborraccia EXS in titanio (10g), con bulloni Ti-Parts in titanio a testa piatta rosa (1g ciascuno).

Trasmissione

Addio, Carbon-Ti

Oh, ciao, 1x! Corona in alluminio 7075, abbinata alle pedivelle in carbonio Elilee X310 (310g) e una catena in titanio YBN SLA-212 a 12 velocità (230g, la più leggera del mondo!).

Oh, senza dimenticare anche il misuratore di potenza XCadey!

Pedali

Utilizzando i pedali Look Keo Blade, abbiamo segretamente ridotto il peso, aggiornando i perni di serie con quelli in titanio e risparmiando circa 40g a coppia.

Sella

Sella Selle Italia SLR 3D Carbon (~143g), bellissima! Ma aspetta, viene tolta??

A questo?? Ah! Le cose che facciamo per risparmiare peso.

Beh, con la sella in carbonio grezzo che pesa 60g, è un significativo risparmio di peso... Difficile pensare che sia un risparmio anche per il sedere però 😅

Zona manubrio

Molti cambiamenti nella zona del manubrio, a partire dal supporto del computer.

Il supporto per computer Ti-Parts Team Series in titanio stampato in 3D (17g) occupa il centro della scena. Di forma allungata, leggero ma pratico, può ospitare fino a Garmin 1050/Wahoo Roam.

L'EXS Airtape (15g) è la scelta più ovvia, rispetto a nastri popolari come Supacaz Super Sticky Kush (~70-80g) o Lizard Skins (~50-74g).

Ma prima di avvolgere l'Airtape, c'è un altro piccolo guadagno da ottenere!

Tada! Anelli di fissaggio per cambio in titanio di Ti-Master!

Con un peso di 3,4g, è circa 3g più leggero degli anelli di fissaggio di serie Dura-Ace. Ridicolo, sì. Ma è una riduzione del peso del 50%😏

Ora avvolgiamo l'Airtape.

A tenerlo in posizione c'è un tappo manubrio Ti-Parts in titanio stampato in 3D da 2g.

Portabatteria

Giunti agli ultimi ritocchi dell'aggiornamento, abbiamo aggiunto il coperchio portabatteria Ultralight Overfast. Un accessorio che permette un facile risparmio di peso, con soli 12g per la versione Shimano 😃

Il risultato

Evviva! Date un'occhiata a questo assemblaggio!

Sembra una bici che non è troppo ovviamente "caccia al grammo", finché non si ingrandiscono i dettagli.

Se dovessimo fare i pignoli, forse il profilo della ruota potrebbe essere leggermente più profondo per un look più aerodinamico, ma ehi, è una bici di oltre 800g sotto il limite UCI 😉

Ecco di nuovo la bilancia finale:

Shh!🙊Non chiamate la polizia UCI.

Chissà quanto più veloce potrebbe essere Pogacar se usasse questa bici 🤔

Inoltre, abbiamo un po' barato togliendo i pedali per scendere sotto i 6 kg, 🤪 ma questo è lo standard del settore per i produttori, no?

Alla prossima,

Pedalate forte, pedalate in sicurezza.

Con ❤️, Tim

The Bike Settlement
https://www.thebikesettlement.com/

Blk 261, Waterloo Street
Vendita al dettaglio: #01-06
Officina: #02-07
Singapore 180261
(MRT più vicina: Bras Basah)

Dal lunedì al venerdì: 11:00 – 19:30
Sabato e domenica: 10:00 – 17:00
*Chiuso nei giorni festivi