Carbon-Ti X-Rotor Aero Centerlock Remschijven | 160/140mm | vanaf 93g

115g (160mm) | In de windtunnel geoptimaliseerde carbon body | Stalen rembaan | CenterLock-interface

Grade 5-titanium klinknagels en sluitringen | UCI-conforme afgeronde CNC-randen | Made in Italy

Compatibel met steekasnaven van 12/15/20mm | Niet compatibel met Campagnolo- en Fulcrum AFS-systemen

De X-Rotor Aero is Carbon-Ti's speciale aerodynamische remschijf, specifiek ontwikkeld met UAE Team Emirates voor tijdritten en wegwedstrijden op hoge snelheid. Waar de SteelCarbon 3 de allrounder is, combineert de Aero-variant dezelfde stalen rembaan en titanium hardware met een in de windtunnel geoptimaliseerde carbon body. Daarmee richt hij zich op het nichegebied waarin de aerodynamica van een remschijf daadwerkelijk verschil maakt: TT-fietsen, triatlon en vlakke wegwedstrijden op volle snelheid.

De CenterLock-versie gebruikt hetzelfde speciale Al-7075-adaptersysteem dat voor de SteelCarbon 3 CenterLock is ontwikkeld, met een lasergegraveerde titanium beschermplaat die in de carbon body is geïntegreerd. De montage gebeurt rechtstreeks, zonder adapters van derden.

Eigenschappen

In de windtunnel geoptimaliseerde carbon body

De carbon spider van de Aero is een volledig nieuw ontwerp ten opzichte van de body van de SteelCarbon 3, in de windtunnel geoptimaliseerd voor een betere luchtstroming en minder luchtweerstand bij hoge snelheid. 

Stalen rembaan, gedeeld met SteelCarbon 3

Het remoppervlak gebruikt dezelfde speciale stalen rembaan als de X-Rotor SteelCarbon 3. Daardoor worden de remprestaties en warmteafvoer niet opgeofferd ten gunste van de aerodynamica.

Speciale CenterLock-adapter

De Al-7075 CenterLock-adapter integreert rechtstreeks met de carbon body en bevat een lasergegraveerde titanium beschermplaat die vlak in de carbon vorm past. De low-profile lockring is compatibel met steekasnaven van 12, 15 en 20mm en dekt de meeste moderne wielstandaarden voor weg- en TT-fietsen.

Grade 5-titanium klinknagels en sluitringen

Alle klinknagels en sluitringen zijn gemaakt van Grade 5-titanium. Zo blijft het gewicht van de hardware laag, terwijl de benodigde klemkracht en vermoeiingsbestendigheid aan de reminterface behouden blijven. Dit geldt voor het volledige X-Rotor-assortiment.

UCI-conforme afgeronde CNC-randen

Het profiel van de remschijf heeft nauwkeurig CNC-bewerkte, afgeronde randen die voldoen aan de UCI-regelgeving voor remschijfprofielen. Dit geldt zowel voor de veiligheidseisen tijdens wedstrijden als voor de algemene veiligheid van de rijder bij contact met de remschijf.

Ontwikkeld met UAE Team Emirates

De X-Rotor Aero is ontwikkeld om te voldoen aan de specifieke eisen van UAE Team Emirates voor tijdritten en wedstrijden op hoge snelheid. De remschijf is gedurende maanden onder wedstrijdomstandigheden door profrenners getest. Dit is de remschijf die te zien is op Colnago TT1-fietsen op het hoogste niveau van de professionele wielersport.

Specificaties

Compatibiliteit

Compatibel met elke CenterLock-naaf met een steekas van 12, 15 of 20mm. Werkt met alle standaard remblokken voor schijfremmen.

Niet compatibel met Campagnolo- of Fulcrum AFS-systemen.

Wat is inbegrepen?

• 1x Carbon-Ti X-Rotor Aero CenterLock-remschijf
• 1x Al-7075 CenterLock-adapter met lasergegraveerde titanium beschermplaat

Links

Lichtgewicht SteelCarbon 3-remschijfversie: klik hier.

Alle Carbon-Ti-producten, klik hier.

Alle remschijven, klik hier.

Download de PDF-handleiding

Opmerkingen

Remschijven zijn af fabriek recht, maar als ze tijdens het transport licht verbogen raken, vind je hier een handleiding van Park Tool over het richten van een remschijf. 

Gebruik pH-neutrale reinigingsmiddelen. Resten van reinigingsmiddelen met een hoge of lage pH kunnen corrosie veroorzaken.