De EXS Granfondo-43 is ontworpen voor langeafstandsritten op de weg , met een duidelijke focus op comfort, stabiliteit en efficiëntie in de praktijk, in plaats van marginale winsten op wedstrijddagen.
Deze velg is ontworpen voor 28 mm banden en heeft een velg met haken die geschikt is voor tubeless banden . Hij biedt minder trillingen, betere grip in bochten en een brede bandencompatibiliteit , terwijl de drukbeperkingen die vaak voorkomen bij velgontwerpen zonder haken, worden vermeden.
Een zorgvuldig gekozen velghoogte van 42,5 mm zorgt voor de ideale balans tussen aerodynamische prestaties en stabiliteit bij zijwind . Het velgprofiel is verfijnd door middel van computergestuurde optimalisatie en windtunneltests om voorspelbaar rijgedrag bij wisselende windomstandigheden te garanderen.
De wielset wordt compleet gemaakt door Sapim CX-Ray spaken en EXS AR-24 naven met hoogwaardige SKF lagers , wat zorgt voor een soepele, stabiele en vertrouwenwekkende rijervaring voor duurfietsers die comfort, controle en betrouwbaarheid vooropstellen.
Bandenselectie
Tubeless banden bieden een betere rijervaring, maar zijn voor de meeste fietsers wellicht niet de meest praktische optie.
Velgen met haken voor tubeless banden bieden een betere compatibiliteit met zowel tubeless als clincher systemen en voorkomen bovendien de maximale druklimiet van 73 psi van systemen zonder haken.
Voor de meeste amateurwielrenners zijn 28 mm banden wellicht een betere keuze. In vergelijking met 25 mm banden kan het iets hogere gewicht zorgen voor meer comfort en grip in bochten.
Zoals we op de bovenstaande afbeelding zien, heeft de EXS Granfondo met 28 mm banden lagere pieken en dalen, wat wijst op een lagere trillingsintensiteit en dus een veel comfortabelere rit dan de standaard Granfondo.
Velgontwerp
Het verhogen van de velghoogte kan de luchtweerstand bij hoge snelheden verminderen, maar laterale stabiliteit is cruciaal tijdens het fietsen. Aangezien de meeste recreatieve fietsers snelheden tussen de 25 en 40 km/u halen, zijn de marginale aerodynamische voordelen niet zo belangrijk.
Daarom hebben we de velghoogte van Granfondo vastgesteld op 42,5 mm, waarmee we een balans vinden tussen de 50 mm hoogte van racevelgen en de 35 mm hoogte van lichtgewichtvelgen.
Tijdens de ontwikkelingsfase, nadat de framehoogte van de wielen en de te gebruiken bandenmaat zijn bepaald, beginnen we met het optimaliseren van het wielprofiel.
We gebruiken krachtige computers om gerichte optimalisaties vanuit verschillende hoeken uit te voeren, teneinde de gewenste aerodynamische eigenschappen voor de wielset te bereiken.
Het uiteindelijke doel is om een paar wielen te creëren met minimale luchtweerstand bij zijwind en hoge stabiliteit bij tegenwind. Na verschillende iteraties en aanpassingen is de huidige versie van het Granfondo-wielprofiel bereikt.
Windtunneltesten
Twee jaar geleden hebben we het eerste prototype van de wielset aan windtunneltests onderworpen en vervolgens verschillende aanpassingen aan het ontwerp gedaan.
Na het vaststellen van de velgvorm hebben we opnieuw windtunneltests uitgevoerd onder dezelfde omstandigheden, waardoor we de Granfondo-43 konden vergelijken met wielsets van verschillende merken.
Bij de tests werden onderdelen zoals de versnellingspook, het kettingblad, de derailleur, de ketting en de voorderailleurhangers van de testfiets verwijderd om externe invloeden tot een minimum te beperken.
De voor- en achterwielen waren uitgerust met Shimano MT800 160mm schijfremmen, een Shimano R7000 11-28t cassette en Schwalbe Pro One 28mm tubeless banden.
De windsnelheid tijdens de tests was ingesteld op 45 km/u (12 m/s), en de luchtweerstandsgegevens zijn een gemiddelde van metingen aan zowel de linker- als de rechterkant.
Resultaten
Door het racegerichte ontwerp van de Campagnolo Bora WTO 45, die primair is geoptimaliseerd voor 25 mm banden, wordt het gestroomlijnde profiel verstoord bij gebruik van 28 mm banden, wat resulteert in gemiddelde prestaties.
EXS Granfondo-43 blinkt uit in windweerstand binnen een gierhoekbereik van 0-5 graden in vergelijking met concurrenten. ZIPP 303 Firecrest presteert daarentegen beter bij aanzienlijke gierhoeken van 15-20 graden.
Bij het bekijken van de gemiddelde luchtweerstandswaarden tussen 0 en 20 graden presteert de ZIPP 303 Firecrest iets beter dan andere concurrenten, maar de verschillen zijn niet significant. Bij een snelheid van 45 km/u is het verschil in vermogen slechts 1 watt ten opzichte van de langzaamste.
De ZIPP 303 Firecrest, met zijn bredere velgprofiel en lagere velghoogte, ondervindt minder last van zijwind dan de Campagnolo Bora WTO 45. De EXS Granfondo-43 ondervindt, in vergelijking met de Campagnolo Bora WTO 45, een vermindering van 22% in de invloed van zijwind.
We hebben sensoren op verschillende delen van het lichaam van de fietser geplaatst om gegevens te verzamelen over veranderingen in de houding van de fietser onder realistische omstandigheden. Dit geeft inzicht in de stabiliteit van de fietser bij zijwind.
Naast verbeteringen in comfort, wegligging en zijdelingse stabiliteit, profiteren rijders van een stabielere rit met minder hinder van zijwind.
Geoptimaliseerde stijfheid
Hoewel gewicht en stijfheid even belangrijk zijn voor een goede set wielen, willen we, ook al is het primaire doel van Granfondo niet het winnen van wedstrijden, wel dat deze wielen het tempo van andere renners kunnen bijhouden. Voldoende laterale stijfheid en een lichtgewicht ontwerp zijn daarom essentieel.
Het gewicht is inclusief velglint en lak.
Granfondo-43 en Bora WTO45 hebben geen velglint nodig.
AR-24-naven
De naven zijn een essentieel onderdeel, en de wielset maakt gebruik van de in eigen beheer ontwikkelde AR-24 naven met SKF-lagers. Hoge prestaties, stabiliteit en duurzaamheid zijn de kenmerken ervan.
----------------------------
Specificaties
| Velgbreedte |
30 mm |
| Binnenvelgbreedte |
24 mm |
| Bandcompatibiliteit |
Clincher/Tubeless |
| Rem |
Schijfrem (Center Lock) |
| Sprak |
Sapim CX-Ray |
| Middelpunt |
EXS AR-24 (SKF-lagers) |
| Naaflichaamtype |
Shimano Road/SRAM XDR |
| Gewicht |
1390 gram/paar |
----------------------------
Verzendinformatie:
Vanwege de grote afmetingen van dit artikel zal de verzendmethode worden aangepast aan uw locatie.
*Geen verzending naar Korea, Japan en China tot nader order.
----------------------------
Links
Voor andere EXS-producten, klik hier.
