Elimineer luchtweerstand. Vereenvoudig je cockpit. Race met door de UCI goedgekeurde precisie.
De TAVELO AVRO Gen-1 is een geïntegreerde carbon cockpit die is ontworpen om de drie grootste problemen op te lossen waarmee prestatiegerichte rijders te maken hebben: blootliggende kabels, inconsistente ergonomie en beperkte naleving van de UCI-wedstrijdnormen .
De AVRO Gen-1 bestaat uit een eendelige carbonstructuur met volledig interne bekabeling en heeft een strakke, aerodynamische voorkant die de luchtweerstand minimaliseert en de stijfheid maximaliseert voor een efficiënte krachtoverbrenging.
Waarom rijders kiezen voor de AVRO Gen-1
-
Aerodynamisch zonder compromissen – Interne kabelgeleiding zorgt ervoor dat alle zichtbare kabels worden verwijderd. Dit vermindert de aerodynamische weerstand en geeft je fiets een puur, raceklaar silhouet.
-
Door de UCI goedgekeurd ontwerp – Gebouwd om te voldoen aan de wedstrijdregels, zodat uw opstelling geschikt is voor elite-races.
-
Perfecte pasvorm, perfecte controle – Verschillende breedte- en steellengte-opties zorgen ervoor dat u uw bereik, stapel en handpositie nauwkeurig kunt afstemmen voor optimale stabiliteit en comfort.
-
Ergonomisch voordeel – Gevormde bovenste delen en getextureerde gripzones verminderen vermoeidheid tijdens lange ritten en zware inspanningen.
-
Stijfheid van carbon uit één stuk – Monocoque-constructie verbetert de stuurprecisie en behoudt tegelijkertijd de uitzonderlijke torsiesterkte en het lichte gewicht.
Technische specificaties
| Specificatie | Details |
|---|---|
| Bouw | Eén stuk volledig koolstofvezel (monocoque) |
| Stuurbreedtes | 360 / 380 / 400 / 420 mm |
| Steellengtes | 80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130 / 140 mm |
| Bereiken / Laten vallen | 77 mm / 130 mm |
| Flarehoek | 2,6° |
| Steelhoek | –10° |
| Stapelhoogte | 36,4 mm |
| Kabelgeleiding | Volledig intern – rem-, schakel- en elektronische compatibiliteit |
| Ongeveer gewicht | 330 g (formaat 400 × 110 mm) |
| Certificering | Door de UCI goedgekeurd voor wedstrijdgebruik |
Prestatietechniek
Het eendelige ontwerp van de AVRO Gen-1 maakt de traditionele stuur-stuurpeninterfaces overbodig, waardoor er minder flex is en de torsiestijfheid onder belasting wordt verbeterd.
De aerodynamische vormgeving zorgt voor een soepele luchtstroom over de voorkant van de fiets, met name rond de headset en de overgangszone. Hierdoor bespaart u meetbaar watt tijdens langdurige inspanningen.
Elke hoek en straal is getest om te voldoen aan de UCI-normen en tegelijkertijd aerodynamische prestaties van wereldklasse te leveren.
Pasvorm en compatibiliteit
Compatibel met toonaangevende prestatieframesets, waaronder Specialized Tarmac SL8/Venge , Cannondale SuperSix Evo , Pinarello F Series en Colnago V-, C- en C68-platforms .
Het stuur ondersteunt zowel mechanische als elektronische schakelsystemen en is geschikt voor standaard computerbevestigingen (niet meegeleverd).
Installatie- en configuratietips
-
Controleer de hoogte van de headsetstapel en de lengte van de balhoofdbuis vóór de installatie. Geïntegreerde cockpits vereisen een nauwkeurige montage.
-
Gebruik voor alle koolstofklem punten de door de fabrikant aanbevolen koppelspecificaties.
-
Zorg ervoor dat alle kabels en slangen netjes door de interne kanalen worden geleid om slijtage te voorkomen.
-
Controleer het product op scheuren of oppervlaktespanningen na een botsing of impact voordat u het opnieuw gebruikt.
Voor wie is het?
De AVRO Gen-1 is ontworpen voor rijders die op zoek zijn naar marginale verbeteringen , aerodynamische puristen en racers die een UCI-legale afstelling eisen .
Het biedt de gestroomlijnde cockpit, ergonomische stabiliteit en naleving van de regelgeving die kenmerkend zijn voor elite-prestatiefietsen.
