Elimineer luchtweerstand. Vereenvoudig je cockpit. Race met UCI-goedgekeurde precisie.
De TAVELO AVRO Gen-1 is een geïntegreerde carbon cockpit, ontworpen om de drie grootste problemen op te lossen waarmee prestatiegerichte rijders te maken krijgen — zichtbare kabels, inconsistente ergonomie en beperkte conformiteit met UCI-racestandaarden.
Gebouwd als een eendelige carbon structuur met volledig interne bekabeling, levert de AVRO Gen-1 een strakke, aerodynamische voorkant die luchtweerstand minimaliseert en stijfheid maximaliseert voor een efficiënte krachtoverbrenging.
Momenteel alleen beschikbaar voor klanten in Singapore.
Voor klanten in Singapore die internationaal willen verzenden, kunt u ons een e-mail sturen op tipartssg@gmail.com
Waarom rijders kiezen voor de AVRO Gen-1
- Aero zonder compromis – Interne bekabeling verwijdert elke zichtbare kabel, vermindert de aerodynamische weerstand en geeft je fiets een puur, raceklaar silhouet.
- UCI-goedgekeurd ontwerp – Gebouwd om te voldoen aan de wedstrijdreglementen, zodat je setup legaal is voor topraces.
- Perfecte pasvorm, perfecte controle – Meerdere breedte- en stuurpenlengte-opties stellen je in staat je reach, stack en handpositie fijn af te stellen voor optimale stabiliteit en comfort.
- Ergonomisch voordeel – Gevormde topsecties en gestructureerde gripzones verminderen vermoeidheid tijdens lange ritten en hoge krachtinspanningen.
- Eendelige carbon stijfheid – Monocoque constructie verbetert de stuurprecisie met behoud van uitzonderlijke torsiestijfheid en licht gewicht.
Technische specificaties
| Specificatie | Details |
|---|---|
| Constructie | Eendelig volledig carbon (monocoque) |
| Stuurbreedtes | 360 / 380 / 400 / 420 mm |
| Stuurpenlengtes | 80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130 / 140 mm |
| Reach / Drop | 77 mm / 130 mm |
| Flare hoek | 2.6° |
| Stuurpenhoek | –10° |
| Stackhoogte | 36.4 mm |
| Kabelgeleiding | Volledig intern – compatibel met remmen, schakelmechanismen en elektronica |
| Ca. Gewicht | 330 g (maat 400 × 110 mm) |
| Certificering | UCI goedgekeurd voor wedstrijdgebruik |
Prestatie-engineering
Het eendelige ontwerp van de AVRO Gen-1 elimineert traditionele stuur-stuurpeninterfaces, waardoor flex wordt verminderd en de torsiestijfheid onder belasting wordt verbeterd.
De aerodynamische vormgeving stroomlijnt de luchtstroom over de voorkant van de fiets, met name rond het balhoofd en de overgangszone, wat meetbare wattbesparingen oplevert tijdens aanhoudende inspanningen.
Elke hoek en radius is getest om de UCI-conformiteit te handhaven en tegelijkertijd aerodynamische prestaties van wereldklasse te bereiken.
Pasvorm en compatibiliteit
Compatibel met toonaangevende performance framesets, waaronder Specialized Tarmac SL8 / Venge, Cannondale SuperSix Evo, Pinarello F Series, en Colnago V, C, en C68 platforms.
Het stuur ondersteunt zowel mechanische als elektronische schakelsystemen en accepteert standaard computermontages (niet inbegrepen).
Installatie- en insteltips
Controleer de stackhoogte van het balhoofd en de stuurlengte vóór installatie. Geïntegreerde cockpits vereisen een precieze pasvorm.
Gebruik de door de fabrikant aanbevolen koppelspecificaties voor alle carbon klempunten.
Zorg ervoor dat alle kabels of slangen netjes door de interne kanalen worden geleid om schuren te voorkomen.
Controleer na een crash of impact op scheuren of oppervlaktespanningspunten voordat u het opnieuw gebruikt.
Voor wie is het?
De AVRO Gen-1 is ontworpen voor rijders die op zoek zijn naar marginal gains, aerodynamische puristen, en racers die een UCI-legale setup eisen.
Het levert de gestroomlijnde cockpit, ergonomische stabiliteit en reglementaire conformiteit die elite prestatiefietsen kenmerken.
