Ti-Parts Titanium
TiParts LITE Cervelo UDH achterderailleurpat (RD) | Aspero, Aspero-5
TiParts LITE Cervelo UDH achterderailleurpat (RD) | Aspero, Aspero-5
Kan beschikbaarheid voor afhalen niet laden
Een nieuwe generatie achterderailleurpad (RD), gezamenlijk ontwikkeld door Ti Parts en Sixweel — een combinatie van Ti Parts’ expertise in precisiehardware en Sixweel’s technisch onderbouwde constructieontwerp.
Deze derailleurpad is gezamenlijk ontwikkeld door twee van de meest gerenommeerde engineeringteams voor componenten in de branche en combineert de beproefde ontwerpprincipes van Ti Parts’ programma voor titanium derailleurpadden met Sixweel’s geavanceerde analyse van krachtbanen, uitlijningscontrole en filosofie voor kwaliteitscontrole bij de productie.
Het resultaat is een lichtere, stijvere en valbestendigere derailleurpad die de schakelnauwkeurigheid verbetert en tegelijkertijd een toegankelijkere prijs biedt voor zowel dagelijkse fietsers als wedstrijdrijders.
Belangrijkste kenmerken
1. Gezamenlijk ontwikkeld door Ti Parts × Sixweel
- Gezamenlijke ontwikkeling die Ti Parts’ ervaring met precisiecomponenten combineert met Sixweel’s expertise in constructietechniek.
- Neemt de principes voor uitlijningsstabiliteit en krachtverloop over van Sixweel’s platform voor titanium derailleurpadden.
- Verder verfijnd voor aluminium, met geoptimaliseerde vervorming en gewichtsefficiëntie.
2. 6061-T6 aluminium
- Hoge sterkte en voorspelbaar vervormingsgedrag, ideaal voor derailleurpadden.
- Uitstekende verhouding tussen stijfheid en gewicht voor consistente schakelprestaties.
- Lichter dan vergelijkbare derailleurpadden van Grade 5 titanium.
3. Hoogwaardige metallic poedercoating
- Ultrafijn metallic poeder zorgt voor een helderder, strakker en sterker reflecterend oppervlak.
- De kleur blijft stabiel onder normale rij- en opslagomstandigheden.
4. Ultraprecieze CNC-bewerking
- Bewerkt met uiterst nauwe, gecontroleerde toleranties.
- Garandeert een nauwkeurige uitlijning van de derailleurpad zonder vulringen of afstandsringen.
- Directe, exacte passing op ondersteunde framemodellen.
5. Krachtgeoptimaliseerd voor schakelnauwkeurigheid
- Sixweel’s analyse van krachtbanen verbetert de zijdelingse stijfheid onder schakelbelasting.
- Vermindert microvervorming om de derailleur in een stabiele baan te houden.
- Nauwkeuriger schakelen en sneller aangrijpen op de cassette bij moderne 12-speed systemen.
6. Valgeoptimaliseerde bescherming
- Ontworpen voor gecontroleerd vervormingsgedrag in plaats van bros breken.
- Botsenergie wordt omgeleid naar de steekas en einddop van de naaf, waardoor de belasting op het frame afneemt.
- In de meeste gevallen blijft de derailleurpad functioneel intact, zodat je na een val de rit kunt uitrijden of veilig thuis kunt komen.
7. Lichtgewicht & toegankelijker
- Merkbaar lichter dan titanium alternatieven.
- Een prestatiegerichte upgrade ten opzichte van de meeste standaard derailleurpadden, tegen een toegankelijkere prijs.
----------------------------
Gewichten
Shimano ~ 24g/pc zonder moer
SRAM ~ 20g/pc zonder moer
Spoed buitendraad: M17x P2.0mm
Binnendraad voor steekas: P1.0mm
*Controleer vóór het bestellen de specificaties van de moer en steekas
*Aluminium bout met P1.0mm spoed is nog in productie
Titanium UDH-bout (Compatibele draad M17x P2.0mm, steekasdraad P1.0mm):
Let op: Na de montage moeten de Hi-, Lo- en B-Limit-schroeven van de achterderailleur worden afgesteld. Ben je hiermee niet vertrouwd, vraag dan een professionele fietsenmaker om hulp.
----------------------------
Compatibiliteit
UDH-compatibele Cervelo-modellen, zoals 2025+ Cervelo S5, Aspero, Aspero-5 of andere toekomstige UDH-compatibele modellen.
Houd er rekening mee dat eerdere modellen mogelijk niet worden ondersteund. Controleer daarom vóór aankoop de derailleur van je fiets.
Link naar SRAM-compatibele UDH-modellen HIER
Niet ondersteund:
S5 MY26 (Framecode FM170 éUDH)
----------------------------
Links
Garantiebeleid
Uitsluitingen:
- Cosmetische schade veroorzaakt door slijtage
- Schuurschade door normaal fietsen
- Krassen, lakslijtage of oppervlakkige beschadigingen door montage, opslag of transport
Deze cosmetische veranderingen hebben geen invloed op de structurele integriteit en worden beschouwd als normale gebruikskenmerken.
Een claim indienen
Neem eenvoudig contact op met onze klantenservice en verstrek:
- Je bestelnummer
- Foto's van de beschadigde derailleurpad
- Een korte beschrijving van het incident
Ons team beoordeelt je claim en doet je een vervangingsaanbod met korting.
Dit programma geldt uitsluitend voor schade door een val en is bedoeld om de kosten van onverwachte ongevallen te beperken.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen
1. Vraag
Beschadigt een sterkere derailleurhanger de liggende achtervorken bij een val/crash?
Antwoord
Nee, moderne fietsen hebben tegenwoordig steekassen die door de derailleurhanger lopen. De steekas zorgt voor extreem hoge stijfheid over het hele oppervlak; de hanger zal de liggende achtervork dus niet breken, tenzij de steekas breekt. Dit komt uiterst zelden voor en zou een ernstig ongeluk zijn, waarvan ik hoop dat we het nooit zullen meemaken.
