Ti-Parts Titanium
TiParts LITE Cervelo UDH Achterderailleur (RD) Pad | S5, Aspero, Aspero-5
TiParts LITE Cervelo UDH Achterderailleur (RD) Pad | S5, Aspero, Aspero-5
Kan beschikbaarheid voor afhalen niet laden
Een nieuwe-generatie achterderailleur (AD) pat co-ontwikkeld door Ti Parts en Sixweel — de precisie hardware-expertise van Ti Parts gecombineerd met het engineering-gedreven structureel ontwerp van Sixweel.
Deze pat is het resultaat van een gezamenlijke inspanning van twee van de meest gerespecteerde component engineering teams in de branche en integreert de bewezen ontwerpprincipes van Ti Parts' titanium pat programma met Sixweel's geavanceerde analyse van belastingpaden, uitlijningscontrole en productie QC filosofie.
Het resultaat is een lichtere, stijvere, crashbestendigere pat die de schakelnauwkeurigheid verbetert en een toegankelijker prijspunt biedt voor dagelijkse rijders en racers.
Belangrijkste Kenmerken
1. Co-Engineered door Ti Parts × Sixweel
- Gezamenlijke ontwikkeling die de precisie componenten ervaring van Ti Parts combineert met de structurele engineering capaciteit van Sixweel.
- Erft de uitlijningsstabiliteit en belastingstroomprincipes van het Sixweel titanium pat platform.
- Verder verfijnd voor aluminium met geoptimaliseerde deformatie en gewichtsefficiëntie.
2. 6061-T6 Aluminium
- Zeer sterk, voorspelbaar deformatiegedrag ideaal voor achterderailleurpat toepassingen.
- Uitstekende stijfheid-gewichtsverhouding voor consistente schakelprestaties.
- Lichter dan Grade 5 titanium pat equivalenten.
3. Premium Metallic Poedercoating
- Ultrafijn metallic poeder produceert een helderder, scherper, meer reflecterend oppervlak.
- Kleur blijft stabiel onder normale rij- en opslagomstandigheden.
4. Ultrapressie CNC Bewerking
- Bewerkt tot extreem nauwkeurig gecontroleerde toleranties.
- Zorgt voor een precieze pat uitlijning zonder dat shims of spacers nodig zijn.
- Perfecte pasvorm voor ondersteunde framemodellen.
5. Kracht-geoptimaliseerd voor schakelnauwkeurigheid
- Sixweel's krachtpad analyse verbetert de zijdelingse stijfheid onder schakelbelasting.
- Vermindert microbuiging om de derailleur in een stabiele baan te houden.
- Nauwkeuriger schakelen en snellere cassette-inschakeling op moderne 12-speed systemen.
6. Crash-geoptimaliseerde bescherming
- Ontworpen met gecontroleerd deformatiegedrag in plaats van broze breuk.
- Impactenergie wordt omgeleid naar de steekas en naafdop, waardoor de belasting op het frame wordt verminderd.
- In de meeste gevallen behoudt de pat zijn functionele integriteit, zodat u de rit kunt afmaken of veilig thuis kunt komen na een crash.
7. Lichtgewicht & Toegankelijker
- Merkbaar lichter dan titanium alternatieven.
- Een prestatiegericht upgrade ten opzichte van de meeste standaard pats tegen een toegankelijker prijspunt.
----------------------------
Gewichten
Shimano ~ 24g/stuk zonder moer
SRAM ~ 20g/stuk zonder moer
Buitenste schroefdraad: M17x P2.0mm
Binnenste schroefdraad voor steekas: P1.0mm
*Controleer de specificaties van de moer en de steekas voordat u bestelt
*Aluminium bout met P1.0mm schroefdraad nog in productie
Titanium UDH bout (Compatibel schroefdraad M17x P2.0mm, steekas schroefdraad P1.0mm):
Opmerking: Na installatie moeten de Hi, Lo en B-Limit schroeven van de achterderailleur worden afgesteld. Als u hiermee onbekend bent, vraag dan een professionele fietsmonteur om hulp.
----------------------------
Compatibiliteit
UDH compatibele Cervelo modellen, zoals 2025+ Cervelo S5, Aspero, Aspero-5 of andere toekomstige UDH-compatibele releases.
Let op dat eerdere modellen mogelijk niet worden ondersteund, dus controleer de derailleur van uw fiets voordat u koopt.
Link voor SRAM compatibele UDH modellen HIER
----------------------------
Links
Garantiebeleid
Uitsluitingen:
- Cosmetische schade veroorzaakt door slijtage
- Slijtage door normaal gebruik
- Krassen, lakslijtage of oppervlaktesporen door installatie, opslag of transport
Deze cosmetische veranderingen beïnvloeden de structurele integriteit niet en worden beschouwd als normale gebruikssporen.
Hoe claimen
Neem eenvoudig contact op met onze klantenservice met:
- Uw bestelnummer
- Foto's van de beschadigde pat
- Een korte beschrijving van het incident
Ons team zal uw zaak verifiëren en het gereduceerde crash-vervangingsaanbod doen.
Dit programma is uitsluitend van toepassing op crashgerelateerde schade en is ontworpen om de kosten van onverwachte ongelukken te verminderen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen
1. Vraag
Beschadigt een sterkere derailleurhanger de liggende achtervorken bij een val/crash?
Antwoord
Nee, moderne fietsen hebben tegenwoordig steekassen die door de derailleurhanger lopen. De steekas zorgt voor extreem hoge stijfheid over het hele oppervlak; de hanger zal de liggende achtervork dus niet breken, tenzij de steekas breekt. Dit komt uiterst zelden voor en zou een ernstig ongeluk zijn, waarvan ik hoop dat we het nooit zullen meemaken.
