Ti-Parts Titanium
TiParts titanium 29g CNC UDH-derailleurpad | Lichtgewicht Shimano Sram | SL9, Madone Gen8, Colnago V5Rs Y1RS, Aethos 2, Cervelo S5 2026
TiParts titanium 29g CNC UDH-derailleurpad | Lichtgewicht Shimano Sram | SL9, Madone Gen8, Colnago V5Rs Y1RS, Aethos 2, Cervelo S5 2026
Kan beschikbaarheid voor afhalen niet laden
Precisie-CNC-gefreesd uit Grade 5 Titanium 64
Gewicht:
Shimano : 29g met zijafdekking
Sram: 24g met zijafdekking
- Minimaliseert het gewicht en behoudt de stijfheid van de originele Shimano-pivotconstructie
- Minimaliseert speling door de tolerantiespleet van de standaard derailleurhanger
- Verbetert de schakelprecisie en reactiesnelheid.
- Verkleint de kans dat de RD-derailleurhanger tijdens een val breekt, waardoor de kans groter wordt dat je de wedstrijd uitrijdt!
Opmerking: Na montage moeten de Hi-, Lo- en B-Limit-schroeven van de achterderailleur worden afgesteld. Als je hier niet mee vertrouwd bent, laat dit dan uitvoeren door een professionele fietsenmaker.
----------------------------
Compatibiliteit
Alleen Shimano R Series-achterderailleurs,
Sram UDH
Voor fietsen die uitsluitend Universal Derailleur Hangers gebruiken, zoals:
Specialized SL9, Aethos 2 , Crux 2025
Aurum Magma
Basso SV
Bianchi Impulso
BMC Kaius, URS 01
Cannondale Lab71 SuperX, Synapse, Topstone
Canyon Grail
Cervelo Aspero, R5, S5 2026
Colnago V5Rs Y1RS
Enve MOG
Norco Search
Orbea Terra
Specialized Crux
Standert Erdgeschoss, Kieswerk, Kreissage, Pfadfinder
Trek Checkmate, Checkout, Checkpoint, Madone Gen 8
Wilier Rave
XDS X-Lab
Van Rysel
en meer!
Je kunt de lijst met UDH-compatibele fietsen met SRAM-componenten bekijken via deze link en filteren op "UDH". Voor dit product is echter alleen de Shimano-optie beschikbaar.
----------------------------
Links
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen
1. Vraag
Beschadigt een sterkere derailleurhanger de liggende achtervorken bij een val/crash?
Antwoord
Nee, moderne fietsen hebben tegenwoordig steekassen die door de derailleurhanger lopen. De steekas zorgt voor extreem hoge stijfheid over het hele oppervlak; de hanger zal de liggende achtervork dus niet breken, tenzij de steekas breekt. Dit komt uiterst zelden voor en zou een ernstig ongeluk zijn, waarvan ik hoop dat we het nooit zullen meemaken.
