TRiPEAK Jetstream Pro AERO keramische derailleurwieltjes 12T/18T | 12s Shimano Dura-Ace/Ultegra, SRAM Red/Force E1 | Aero asymmetrische oversized derailleurwieltjes (AOPW) OSPW

Aero Design | 12T boven / 18T onder oversized derailleurwieltjes | NC Race G3 keramische lagers | Gepatenteerd asymmetrisch frame | 4 jaar garantie

Bovenste derailleurwieltje 9g | Onderste derailleurwieltje 31g | Supra LV smeermiddel inbegrepen

Oversized derailleurwieltjes verminderen de afbuighoek van de ketting en de rotatieweerstand.

Wat TRiPEAK oploste met de AOPW is het installatieprobleem. Het plaatsen van een 18T onderste derailleurwieltje in een standaard Dura-Ace kooi vereist normaal gesproken aanpassing van de kettinglengte en wijziging van de kooi. Het gepatenteerde asymmetrische frameontwerp van TRiPEAK maakt het mogelijk om de 18T derailleurwieltje met minimale aanpassingen in de originele derailleurkooi te passen, geïnstalleerd met niets meer dan een inbussleutel.

Het JetStream Pro lagersysteem bestaat uit NC Race nano-gecoate loopvlakken, G3-kwaliteit keramische kogels, contactloze afdichtingen en Supra LV smeermiddel met lage viscositeit.

Nu met nieuw Aero Design!

Aerodynamisch Flow-Cover Design

Een nieuw ontwikkeld onderste derailleurwieltjeskap combineert een afgesloten plat extern oppervlak met een geïntegreerde interne geleideplaat, wat de luchtstroom aanzienlijk verfijnt.

Vergeleken met de standaard AOPW-architectuur vermindert de AOPW-AERO de aerodynamische weerstand met ongeveer 10-15%, wat meetbare snelheidsvoordelen oplevert wanneer het erop aankomt.

Modulaire cross-platform compatibiliteit

Eén modulair systeem ondersteunt vier toonaangevende derailleurplatforms, met alle benodigde montagecomponenten inbegrepen:

• Shimano R92XX
• Shimano R81XX
• SRAM Red E1 / Force E1

Kenmerken

Met behoud van de voordelen en kenmerken van de originele AOPW.

Gepatenteerd asymmetrisch frameontwerp

Het asymmetrische derailleurframe van TRiPEAK is het belangrijkste technische kenmerk dat AOPW laat werken zonder de gebruikelijke installatieproblemen.

Door de framegeometrie te verschuiven, past het 18T onderste derailleurwieltje binnen de contouren van de standaard kooi.

In de meeste gevallen is geen aanpassing van de kettinglengte nodig, hoewel het controleren van de B-spanning na installatie nog steeds wordt aanbevolen.

18T onderste derailleurwieltje — Verminderde kettingspanning

18T vermindert de kettingswikkelhoek aanzienlijk in vergelijking met het originele 11T onderste derailleurwieltje.

Minder hoek = minder afbuiging = minder energieverlies door kettingarticulatie op dat punt in de ketting.

Spuitgegoten PA+GF derailleurwieltjesbody

De derailleurwieltjesbody is spuitgegoten uit een PA+GF (polyamide + glasvezel) composiet in plaats van gefreesd aluminium.

Spuitgieten omhult het lager volledig met een passing zonder tolerantie. Er is geen perspassingsspleet tussen het lager en de derailleurwieltjesbody die na verloop van tijd speling of geluid kan veroorzaken.

Het composietmateriaal is ook slijtvaster dan aluminium bij kettingcontact, wat de levensduur van zowel het derailleurwieltje als de ketting zelf verlengt.

Smal-breed tandprofiel

De derailleurwieltje maakt gebruik van een smal-breed tandpatroon dat de tanddikte afwisselt om te passen bij de binnen- en buitenlinks van de ketting.

Dit verbetert de kettingretentie op de derailleurwieltje en vermindert de kans op kettingslippen bij hard optrekken of ruwe wegomstandigheden.

Hol frameontwerp

Het 6061 aluminium derailleurwieltjesframe (dop) maakt gebruik van een holle structuur die de lagerdiameter vergroot zonder extra gewicht.

Een groter lager dat met hetzelfde toerental draait, heeft een betere belastingverdeling en een langere levensduur. Het holle ontwerp vermindert ook de impact van eventuele binnendringende deeltjes op de rotatieconsistentie.

NC Race G3 keramische lagers

NC Race-lagers zijn voorzien van een nano-coating op zowel de binnen- als buitenring, waardoor de dynamische wrijvingscoëfficiënt tot wel 0,03 wordt verminderd.

G3-kwaliteit keramische kogels zijn nauwkeurig geslepen tot strakkere sfericiteitstoleranties dan standaard keramische lagers, wat de rotatieweerstand verlaagt en de levensduur van het lager verlengt. TRiPEAK ondersteunt het JetStream Pro-lagersysteem met 4 jaar garantie.

Nul contactafdichting

De lagers maken gebruik van een contactloze afdichting die de lagerring volledig afdekt zonder fysiek de binnenring te raken, wat de weerstand aanzienlijk vermindert.

Contactloze afdichtingen bieden dekking en bescherming zonder de wrijvingsstraf.

Supra LV smeermiddel met lage viscositeit

Supra LV is het keramiek-specifieke smeermiddel met lage viscositeit van TRiPEAK.

Het is geformuleerd voor hogesnelheids-, lage-belastingstoepassingen zoals derailleurwieltjes. Eenvoudig te onderhouden zonder de lagerafdichting te verwijderen.

Specificaties

Wat is inbegrepen?

• TRiPEAK Asymmetrisch Oversized Derailleurwieltje 12T Bovenste derailleurwieltje
• TRiPEAK Asymmetrisch Oversized Derailleurwieltje 18T Onderste derailleurwieltje in de door u gekozen kleur
  

Installatie

Installatie vereist alleen een standaard inbussleutel, zonder kettingverwijdering of lengteaanpassing in de meeste gevallen.

Controleer na installatie de kettinglengte en de B-spanning voordat u gaat rijden.

Download PDF Installatiehandleiding.

Links

Bekijk de TRiPEAK-collectie hier
Bekijk andere derailleurwieltjes hier