Klocki hamulcowe rowerowe organiczne (żywiczne), metalowe i ceramiczne: które klocki hamulcowe są dla Ciebie odpowiednie?

Myśląc o poprawie osiągów swojego roweru, możesz sobie wyobrazić lżejsze koła i komponenty, przerzutki Di2/eTap lub poprawę aerodynamiki. Jednak jednym z najważniejszych i najczęściej pomijanych elementów są klocki hamulcowe .

Rodzaj wybranych klocków hamulcowych może wpływać na siłę hamowania, hałas, trwałość, a nawet zużycie tarczy hamulcowej . Trzy najczęściej spotykane kategorie to klocki organiczne (żywiczne), ceramiczne i metalowe .

Chociaż nie ma jednego, dobrego ani złego typu klocków hamulcowych, najlepszy dla Ciebie zależy od indywidualnych warunków jazdy! Który jest dla Ciebie najlepszy? Omówmy je.


Klocki hamulcowe organiczne (żywiczne)

Powierzchnia klocków hamulcowych organiczna (żywica)

Organiczne klocki hamulcowe są zazwyczaj wykonane z miękkich włókien organicznych, takich jak guma i związki węgla, które są połączone żywicą.

Zalety

  • Przystępny
  • Bardzo cichy podczas hamowania
  • Dobra modulacja
  • Minimalne zużycie wirników
  • Mniej pyłu hamulcowego
  • Łatwe do ułożenia

Wady

  • Nie trwa tak długo
  • Podatne na zanikanie skuteczności hamulców podczas długich okresów intensywnego hamowania z powodu niższego zakresu temperatur roboczych.
  • Działa słabo i szybko się zużywa w mokrych/brudnych/zanieczyszczonych warunkach

Nadaje się do

Rowerzyści lubiący ciche, przewidywalne i modulowane hamowanie, którzy rzadko spotykają się z niesprzyjającymi warunkami pogodowymi lub mieszkają na bardzo pagórkowatym terenie.

    Przykłady organicznych (żywicznych) klocków hamulcowych do rowerów

    Shimano
    L05A
    B05S
    J03A


    Metalowe (spiekane) klocki hamulcowe

    Metalowa powierzchnia klocków hamulcowych

    Metalowe, czyli „spiekane” klocki hamulcowe składają się z utwardzonych cząstek metalu, połączonych pod wpływem wysokiej temperatury i ciśnienia. Typowymi metalami są nikiel i miedź.

    Spiekanie to proces łączenia metali pod wpływem wysokiej temperatury i ciśnienia w celu uzyskania twardych i trwałych klocków hamulcowych.

    Zalety

    • Możliwość pracy w wysokich temperaturach – mniejsza podatność na zanikanie siły hamowania, nadaje się do długich i szybkich zjazdów
    • Dobrze sprawdza się w niesprzyjających warunkach pogodowych – bardziej równomierna jakość hamowania
    • Niezwykle wytrzymały
    • Doskonała siła hamowania

    Wady

    • Hałasuje bardziej podczas hamowania
    • Wirniki zużywają się szybciej
    • Trudniej się położyć
    • Więcej pyłu hamulcowego podczas hamowania
    • Nieco trudniejsza modulacja w porównaniu do padów organicznych.

    Nadaje się do

    Rowery górskie, rowery dojeżdżające do pracy w każdych warunkach pogodowych, rowery szosowe, rowery elektryczne i rowery cargo, a zwłaszcza te, które często poruszają się w górzystym terenie.

    Przykłady metalowych klocków hamulcowych do rowerów

    Shimano
    M060-MX
    K04S

    Klocki hamulcowe Lewis

    Klocki hamulcowe TracEdge


    Ceramiczne klocki hamulcowe

    Ceramiczna powierzchnia klocków hamulcowych TracEdge

    Ceramiczne klocki hamulcowe zazwyczaj składają się z włókien ceramicznych i osadzonych w nich cienkich włókien miedzianych. Wśród włókien ceramicznych można wyróżnić włókna ceramiczne na bazie tlenku glinu, włókna ceramiczne na bazie krzemionki, włókna ceramiczne na bazie tlenku cyrkonu oraz kompozytowe włókna ceramiczne.

    Zalety

    • Cisza podczas hamowania
    • Mocne hamowanie
    • Wysoka odporność na zanikanie hamulców
    • Mniej pyłu hamulcowego
    • Stabilna wydajność w szerokim zakresie warunków
    • Wysoka trwałość

    Wady

    • Wyższy koszt

    Nadaje się do

    Rowerzyści poszukujący niezawodnych klocków hamulcowych na każde warunki.

    Przykłady ceramicznych klocków hamulcowych do rowerów

    Shimano nie produkuje ceramicznych klocków hamulcowych. Istnieją jednak firmy zewnętrzne, które je produkują.

    Klocki hamulcowe TracEdge


    Szybka tabela porównawcza

    Funkcja Podpaski organiczne Podkładki ceramiczne Podkładki metalowe
    Poziom hałasu Bardzo cicho Cichy do umiarkowanego Najgłośniejszy (może piszczeć)
    Odczucie hamowania Gładki, progresywny Spójny, lekko twardy Silny, może wydawać się „chwytliwy”
    Trwałość Krótkie życie Długa żywotność Najdłuższa długość życia
    Odporność na ciepło Niski (może zanikać podczas zjazdów) Wysoki Bardzo wysoki
    Wydajność na mokrej/błotnej nawierzchni Słaby do przeciętnego Dobry Doskonały
    Zużycie wirnika Delikatny dla wirników Umiarkowany Większe zużycie wirnika
    Koszt Zwykle najtańsze Droższe Umiarkowany
    Najlepszy dla Droga/dojazdy w suchych warunkach Jazda wszechstronna, wytrzymałościowa, mieszana MTB, zjazd, trudne warunki



    Ostatnie myśli

    Klocki hamulcowe mają ogromny wpływ na to, jak jeździsz i jak się czujesz na rowerze. Wybór odpowiedniego materiału do Twoich potrzeb zapewni Ci największą przyjemność z jazdy. Ponieważ klocki hamulcowe nie są najdroższą częścią Twojego roweru, możesz wypróbować jeden rodzaj po drugim!

    ❗Jeśli zdecydujesz się na użycie innego materiału klocków hamulcowych na istniejącej tarczy, pamiętaj o delikatnym przeszlifowaniu tarczy i przetarciu alkoholem izopropylowym przed dotarciem nowych klocków. Ma to na celu usunięcie starego materiału klocków hamulcowych, który może zakłócić proces docierania nowych. Dowiedz się więcej o działaniu klocków hamulcowych.

    👉 Gotowy na ulepszenie swojego roweru? Sprawdź nasze klocki hamulcowe do rowerów , zaprojektowane dla rowerzystów, którzy oczekują wydajności w każdych warunkach.

    Powrót do blogu

    Zostaw komentarz