Eixos passantes de carbono OVERFAST para Winspace SLC 2.0D, T1500D, T1550D – Eixo de disco de estrada ultraleve | 950kgf de resistência

29±1g | Ligação Patenteada de Carbono-Liga | >950kgf de Resistência à Tração

Eixos passantes de carbono ultraleves com rosca de alumínio e inserto de titânio, projetados para bicicletas de estrada modernas com freio a disco.

✔ Redução significativa de peso
✔ Testado por EN e UCI
✔ Versão atualizada de 2024
✔ Envio mundial gratuito

Eixos Overfast adequados para outras marcas de bicicletas, por favor clique aqui.

Destaques de Engenharia

Interface Patenteada de Carbono-Liga

A interface crítica de suporte de carga entre o eixo de carbono e a seção roscada de alumínio utiliza uma estrutura de ligação mecânica patenteada. Isso evita a separação sob cargas de torque e tração. A Overfast também utiliza adesivos de nível aeroespacial para unir os dois, para maior tranquilidade.

Inserto de Titânio

O reforço de titânio para o soquete da chave hexagonal adiciona apenas 1g, mas melhora significativamente a durabilidade da rosca e a confiabilidade a longo prazo.

Economia de Peso

Economiza ~100g em comparação com muitos eixos passantes padrão, dependendo do modelo.

Testes de Resistência e Segurança

Cada projeto passou por testes destrutivos e não destrutivos, incluindo:

• Teste de fadiga com conjunto de rodas (normas EN)
• Teste de impacto com conjunto de rodas (normas UCI)
• Teste de torque máximo (19Nm)
• Teste de resistência à tração (>950kgf)
• Teste de compressão lateral (100–200kg)
• Inspeção estrutural por raios-X
• Teste de impacto e fadiga da tampa de carbono (impacto de 20J, torque repetido de 12Nm)
• Mais de 1 ano de testes em atletas no mundo real
• As roscas são torqueadas de acordo com as especificações durante a inspeção de controle de qualidade para garantir a segurança e o ajuste.

Para uma análise mais detalhada da engenharia, consulte: 27g por Par: Como a OVERFAST Projetou o Eixo Passante Mais Leve do Mundo

Informações de Montagem

• Não use pasta de montagem RSP. Ela pode causar o travamento da rosca.
• Pequenas marcas nas roscas podem ser visíveis devido aos testes de torque do controle de qualidade. Tenha certeza de que todos os eixos são novos. Esta etapa é essencial para garantir a segurança do produto.
• Certifique-se de que a cabeça da ferramenta esteja inserida pelo menos 15mm no eixo passante antes de apertar/soltar.
• Use uma chave de torque para a instalação. Torque recomendado: 7-9Nm
• Aperte manualmente inicialmente para garantir que a rosca entre o eixo passante e o quadro esteja alinhada para evitar o desgaste das roscas.
• A Overfast utiliza uma tolerância de rosca mais apertada, então espere um encaixe mais justo durante a montagem em comparação com os eixos padrão.