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Quick Pro

Quick Pro SR:ONE Conjunto de Quadro de Bicicleta de Estrada Leve em Carbono

Quick Pro SR:ONE Conjunto de Quadro de Bicicleta de Estrada Leve em Carbono

Preço normal $2,300.00 SGD
Preço normal Preço promocional $2,300.00 SGD
Promoção Esgotado
Frete calculado no checkout.
Cor
Tamanho do Quadro
Quantidade

Quadro de 639g (±5%) | Garfo de 329g (±5%) | Freio a disco | Conjunto de quadro leve para escalada

Tamanhos de 48 a 60 | Duas opções de cores: Dourado e Prateado

Atualmente, disponível apenas para envio para Singapura. Clientes de Singapura que desejam enviar para o exterior, por favor, entre em contato conosco.

O SR:ONE é a resposta da QuickPro a uma pergunta que a era do freio a disco tem tido dificuldade em responder adequadamente: é possível construir um quadro de estrada com freio a disco que seja genuinamente e sem compromissos leve?

Deixar um quadro leve é simples. Deixá-lo leve mantendo a rigidez é onde a maioria dos fabricantes encontra um obstáculo.

A abordagem da QuickPro é metódica – cada camada de carbono, cada proporção de mistura de resina, cada perfil de tubo é iterado até que a margem entre leve e forte seja encontrada. Para o SR:ONE, essa resposta é 639g.


Recursos

Construção Extremamente Leve

Com 639g para o quadro e 329g para o garfo, o SR:ONE está na vanguarda do que é possível em quadros de estrada com freio a disco.

Não se trata apenas da balança. A rigidez é mantida em toda a estrutura. O processo de desenvolvimento da QuickPro envolve otimização repetida da laminação de carbono, seleção de resina e geometria do tubo para encontrar onde leveza e rigidez podem coexistir genuinamente.

Perfis de Tubo Projetados

Cada formato de tubo no SR:ONE é resultado de design e testes científicos.

O objetivo é manter a rigidez com o mínimo de material possível, o que exige precisão tanto na geometria quanto no cronograma de laminação.

Plataforma de Freio a Disco

O SR:ONE é construído em torno de freios a disco, proporcionando poder de parada confiável em todas as condições sem a penalidade de peso que impedia os primeiros quadros com freio a disco.


Especificações

Peso do Quadro 639g ±5%
Peso do Garfo 329g ±5%
Tamanhos 480, 500, 520, 540, 560, 580, 600
Sistema de Freio Freio a disco
Material Fibra de carbono de alta resistência e alto módulo
Tubo de Direção 52mm x 52mm
Eixo Passante Dianteiro-12x100mm, Traseiro-12x142mm
BB BB86 Press-Fit
Liberação de Pneu Máx. 700x30c
Freio a Disco Freio a disco Flatmount
Acessórios Garfo, Caixa de Direção, Gancheira de Câmbio, Eixo Passante

 


Montagem de Exemplo


Geometria

A. Comprimento do Tubo do Selim 480 500 520 540 560 580 600
B. Comprimento Efetivo do Tubo Superior 510.1 522 534 547 559.6 575 591
C. Ângulo do Tubo do Selim (°) 74.7 74.4 74.1 73.8 73.5 73.2 72.9
D. Ângulo do Tubo de Direção (°) 71.5 72 72.6 72.9 73.1 73.3 73.3
E. Comprimento do Tubo de Direção 110 115 125 140 155 175 195
F. Comprimento da Rabeira 410 410 410 410 410 410 410
G. Distância entre Eixos 971.4 976.4 968.7 986.3 994.1 1004.3 1016.9
H. Offset/Rake do Garfo 48 48 45 45 45 45 45
I. Rebaixamento do Movimento Central 72 72 69 69 69 69 69
J. Comprimento do Garfo 368 368 368 368 368 368 368
K. Altura do Quadro 714.6 725.1 749.6 768.9 785.1 799.3 819.5
Reach (Alcance) 370.3 377.6 383.9 388.9 394.6 400.9 407.6
Stack (Pilha) 510.9 517.5 526.8 542.2 557.3 576.6 596.2

Dimensões em mm, salvo indicação em contrário.

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