Ti-Parts Titanium
Gancheiro UDH TiParts em titânio CNC 29 g | Shimano SRAM | SL9, Madone Gen 8, Colnago V5Rs Y1RS, Aethos 2, Cervelo S5 2026
Gancheiro UDH TiParts em titânio CNC 29 g | Shimano SRAM | SL9, Madone Gen 8, Colnago V5Rs Y1RS, Aethos 2, Cervelo S5 2026
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Usinado com precisão por CNC em titânio 64 grau 5
Peso:
Shimano: 29 g com tampa lateral
SRAM: 24 g com tampa lateral
- Minimiza o peso mantendo a rigidez da estrutura de pivô Shimano original
- Minimiza a folga causada pela tolerância do gancheiro original
- Melhora a precisão e a resposta das trocas de marcha.
- Reduz a possibilidade de quebra do gancheiro do câmbio traseiro em uma queda, aumentando sua chance de terminar a prova!
Observação: após a instalação, é necessário ajustar os parafusos Hi, Lo e B-Limit do câmbio traseiro. Se você não tiver experiência, procure a ajuda de um mecânico profissional de bicicletas.
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Compatibilidade
Somente câmbios traseiros da série Shimano R,
SRAM UDH
Somente para bicicletas que usam gancheiro universal de câmbio, como:
Specialized SL9, Aethos 2, Crux 2025
Aurum Magma
Basso SV
Bianchi Impulso
BMC Kaius, URS 01
Cannondale Lab71 SuperX, Synapse, Topstone
Canyon Grail
Cervelo Aspero, R5, S5 2026
Colnago V5Rs Y1RS
Enve MOG
Norco Search
Orbea Terra
Specialized Crux
Standert Erdgeschoss, Kieswerk, Kreissage, Pfadfinder
Trek Checkmate, Checkout, Checkpoint, Madone Gen 8
Wilier Rave
XDS X-Lab
Van Rysel
e mais!
Você pode consultar a lista de bicicletas equipadas com SRAM e compatíveis com UDH usando este link e aplicar o filtro “UDH”. No entanto, para este produto, apenas a opção Shimano está disponível.
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Links
Perguntas frequentes
Perguntas frequentes
1. Pergunta
Um suporte de câmbio traseiro mais forte danifica as escoras durante uma queda/colisão?
Responder
Não, as bicicletas modernas de hoje em dia têm os eixos passantes passando pelo suporte do câmbio traseiro. O eixo passante proporciona uma rigidez extremamente alta em toda a área; portanto, o suporte não causará a quebra do chain stay, a menos que o eixo passante quebre. Isso é extremamente raro e seria um acidente grave, que espero que nunca aconteça.
