Ti-Parts Titanium
Eixo passante de titânio com alavanca oculta para bicicletas de estrada com freio a disco | Compatibilidade universal
Eixo passante de titânio com alavanca oculta para bicicletas de estrada com freio a disco | Compatibilidade universal
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Eixo passante de titânio para bicicletas de estrada com freio a disco. Este design inovador mantém as alavancas ocultas dentro do próprio corpo do eixo passante!
Design especial compatível.
Assista ao vídeo para ver como funciona!
- Corpo do eixo em titânio usinado em CNC, com alavancas de alumínio 7075 anodizado.
- Alavancas integradas e ocultas que permitem instalação ou remoção fácil, sem ferramentas adicionais.
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Peso
77 g/par
Dianteiro: 35 g
Traseiro: 42 g
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Compatibilidade
Compatível com a maioria das bicicletas de estrada disponíveis no mercado.
Antes da compra, verifique se há um eixo passante adequado para a marca específica da sua bicicleta disponível aqui.
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Conteúdo da embalagem
2 eixos de titânio, dianteiro e traseiro
4 espaçadores de 4 mm
2 espaçadores convexos
2 arruelas planas de 1 mm
2 arruelas planas de 2 mm
6 pontas roscadas (1,0 / 1,25 / 1,5 mm)
2 parafusos de rosca
1 trava-rosca Loc-tite
Opcional:
2 pontas roscadas de 1,75 mm específicas para Trek (avise-nos)
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Nota importante de montagem
1. Eixo dianteiro M12x106 mm e eixo traseiro M12x147 mm; a largura pode ser ajustada com os espaçadores incluídos.
2. Torque do parafuso: 3 N·m. Torque do eixo: 5–6 N·m.
3. Os torques foram calculados cuidadosamente para garantir a segurança.
4. A alavanca oculta pode ser puxada para fora e reinserida quando necessário.
5. É possível adicionar no máximo 2 espaçadores hexagonais à extremidade do eixo.
6. O espaçador plano pode reduzir o comprimento do eixo; alguns quadros usam arruelas côncavas (incluídas).
7. A ponta roscada é removível para atender a diferentes tipos de rosca.
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Links
Eixos passantes de titânio para outras bicicletas: clique aqui
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Aviso
A bicicleta, os rotores e os demais componentes mostrados nas imagens não estão incluídos.
O peso real do produto pode variar.
Nota de instalação : Aplique um pouco de graxa na rosca antes da instalação para reduzir o atrito. Certifique-se de que a rosca esteja alinhada e uniforme antes da instalação. Não aperte com força se sentir resistência incomum.
Não aplique pasta de montagem ou "graxa para interface" no corpo do eixo, especialmente perto da superfície da arruela. Use graxa padrão (por exemplo, graxa Shimano) para a instalação. Pasta de montagem/graxa para interface pode fazer com que o eixo emperre ou trave. Aplique graxa somente nas roscas do eixo.
Perguntas frequentes
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