Pneu de competição para bicicleta de estrada Vittoria Corsa Pro Control TLR Tubeless Ready 26c 28c 30c 32c 34c

Corsa Pro Control TLR /Fold

Peso:

700x26c 295g

700x28c 320g

700x30c 325g

700x32c 350g

700x34c 370g

Compatibilidade sem gancho:

26c Não

28c Sim

30c Sim

32c Sim

34c Sim

Pneu de corrida para condições extremas

Correndo na chuva, no vento e no tipo de condições variáveis ​​em que você prende seu número em um colete em vez de uma camisa? Passando por trechos de pavé francês ou cascalho de calcário calcário? Enfrentando selagem de cavacos áspera ou condições úmidas – ou uma combinação de ambos – que justificam deixar um pouco de ar sair dos pneus na linha de largada? Esses são os dias em que os profissionais mais fortes do WorldTour do mundo escolhem o Corsa PRO Control.

Fiel ao seu nome, o Control atualiza o Corsa PRO com aderência adicional para asfalto escorregadio de chuva, trechos de cascalho preparado e paralelepípedos traiçoeiros. A construção flexível reduz a resistência ao rolamento e a proteção aumentada contra furos resiste ao ocasional pico afiado de cascalho ou paralelepípedo. Comprovado nas pedras mais extenuantes de Roubaix. Projetado para qualquer outra coisa que o mundo possa lançar contra ele.

Grafeno + Sílica Composto 2C

Borracha, evoluída com grafeno e reforçada com sílica em um cronograma graduado de quatro compostos. Resistência ao rolamento minimizada e responsividade vigorosa na faixa central, alta aderência e estabilidade de ancoragem nos ombros e reforço contra cortes nas paredes laterais.

Banda de rodagem espinha de peixe para aderência adicional em condições extremas. A tecnologia comprovada do WorldTour de compostos de grafeno + sílica. A perfeição atemporal de uma carcaça de mistura de algodão 320 TPI. Cura elétrica para eliminar costuras e aumentar a aerodinâmica. O Corsa PRO Control é um pneu de corrida de alta aderência e alta confiança com uma conexão incrivelmente flexível com a estrada e resistência ao rolamento ajustada para corrida. Comparado ao Corsa PRO padrão, o Control também tem resistência adicional a furos devido à sua banda de rodagem ligeiramente mais espessa.