Хотите обновить сквозные оси? Ознакомьтесь с нашим руководством по измерению сквозных осей велосипеда!
Как измерить сквозные оси велосипеда
Частый вопрос, который нам задают:
«У меня есть этот велосипед. Есть ли у вас подходящая для меня сквозная ось?»
К сожалению, существует так много разновидностей, что мы практически не можем составить полный список сквозных осей для каждой модели велосипеда. Некоторые сайты предлагают такие услуги, но лучший способ убедиться в идеальной совместимости — это измерить свои сквозные оси самостоятельно .
Загрузите одностраничное руководство здесь или прочитайте его для получения более подробной информации.
Переменные сквозных осей
Прежде чем приступить к измерениям, давайте разберемся с несколькими основами.
Часто можно встретить такие стандарты ступиц, как 12×100 (передняя) или 12×142 (задняя).
- 12 → диаметр оси (в мм)
- 100 / 142 → расстояние между отсевами (в мм)
Однако шаг резьбы и фактическая длина оси не стандартизированы и различаются в зависимости от марки и даже года выпуска автомобиля. Именно поэтому измерение диаметра сквозной оси так важно.
Вам необходимо проверить четыре ключевые переменные:
- Длина оси (передней и задней)
- Диаметр оси
- Шаг резьбы
- Зона контакта головы (плоская или выпуклая)
1️⃣ Измерение длины оси
Снимите имеющуюся ось и измерьте ее общую длину без учета головки оси и любых проставок.
Если в вашей комплектации предусмотрена проставка, измерьте ее ширину отдельно — в комплект большинства стандартных осей она не входит.
2️⃣ Измерение диаметра
Большинство современных сквозных осей имеют резьбу M12 , что означает номинальный (расчётный) диаметр 12 мм. Однако фактический диаметр резьбы намеренно меньше заявленного, чтобы компенсировать возможные отклонения во внутренней резьбе, в которую вкручивается оправа. Это достигается в соответствии со строгими допусками на метрическую резьбу.
Примеры для резьбы M12:
- Наружная резьба (болт/ось): 11,85–11,95 мм (чуть меньше)
- Внутренняя резьба (гайка/вставка рамы): 12,05–12,15 мм (чуть больше)
Например, титановые оси Sixweel производятся с допуском ±0,01 мм. Это свидетельствует об их превосходной отделке и качестве.
Чтобы измерить диаметр, просто измерьте резьбовую часть (а не где-либо еще!).
В приведенном выше примере диаметр резьбы оси составляет 11,86 мм, что близко к 12 мм. Мы принимаем это за M12.
3️⃣ Измерение шага резьбы
Шаг резьбы — это расстояние между витками . К сожалению, он не стандартизирован в велосипедной индустрии.
Ниже приведены 3 распространенных шага резьбы для осей М12:
Шаг резьбы 1,0 мм (для специализированных )
Шаг резьбы 1,50 мм (для Giant )
Шаг резьбы 1,75 мм (для Canyon ). Обратите внимание на более широкие промежутки между нитями по сравнению с 1,0 мм.
Даже одна и та же модель может меняться со временем — например, в старых рамах Giant Defy использовался шаг 1,0 мм, а в новых — 1,5 мм.
Для измерения шага можно воспользоваться резьбовым щупом (идеально) или сделать это вручную:
- Используйте линейку.
- Подсчитайте количество витков резьбы на участке длиной 10 мм.
- Разделите 10 на это число — результат и будет шагом резьбы.
Пример: 10 мм ÷ 10 витков = шаг 1,0 мм
Кредит изображения: https://www.omnicalculator.com/construction/thread-pitch
4️⃣ Контактная зона головки сквозной оси
По аэродинамическим или эстетическим причинам во многих современных велосипедах сквозные оси утоплены в вилку или дропаут.
Это вводит еще одну переменную: форму контакта головки .
Существует два распространенных типа — с плоской и конической головкой:
Плоская головка — обычно слегка выступает над передней вилкой/задним пером.
Плоская головка + коническая шайба . Используется коническая шайба для установки в утопленные рамы, что обеспечивает аккуратный внешний вид.
Если на вашей оси используется коническая проставка , измерьте:
- Внешний диаметр ,
- Угол конуса и
- Высота распорки.
Вы получили измерения — что дальше?
Отлично! Зная эти три параметра — длину , шаг резьбы и форму головки — вы готовы выбрать новую сквозную ось.
Краткий контрольный список:
- ✅ Шаг резьбы: должен точно совпадать.
- ✅ Форма головы: плоская или выпуклая (должна соответствовать дизайну вашей оправы).
- ✅ Длина: слишком короткая = небезопасная. Чуть длиннее можно обойтись без прокладок, хотя это может выглядеть неаккуратно.
Готовы к обновлению?
Познакомьтесь с нашим ассортиментом титановых сквозных осей — от сверхлегких вариантов с отделкой премиум-класса до практичных конструкций со скрытыми рычагами.