Специальный держатель заднего переключателя с прямым креплением | Титан, напечатанный на 3D-принтере | Shimano

$149.89 SGD

~~$59.89 SGD~~ $149.89 SGD

Распродажа Продано

Стоимость доставки рассчитывается при оформлении заказа.

Цвет Сырой Ти 1шт Зеленый 1шт. Желтый 1шт. Золото 1шт Светло-голубой 1шт. Синий 1шт. Фиолетовый 1шт. Конфеты 1шт Розовый 1шт.

Этот подвес RD Hanger, изготовленный с высокой точностью на 3D-принтере из высококачественного титана, подходит для шоссейных велосипедов Specialized, оснащенных задними переключателями Shimano.

Усиленная конструкция повышает жесткость по сравнению с оригинальной шарнирной конструкцией Shimano, минимизирует люфт из-за зазора допуска штатного подвеса, улучшает точность переключения и отзывчивость.

Титан, изготовленный методом 3D-печати, обеспечивает гибкость, позволяющую оптимизировать и исключить использование материала, сохраняя при этом прочность, необходимую для создания исключительного продукта. Поэтому эта подвеска RD невероятно лёгкая — всего 15,26 г.

Доступны различные варианты окраски поверхности, что позволит сделать вашу вешалку заметной (или совместить ее с цветом рамы, если вам так больше нравится).

----------------------------
Совместимость

Специализированные SL8, SL7, Venge и Aethos

ТОЛЬКО переключатель Shimano серии R

SRAM и Campagnolo НЕ совместимы.

----------------------------
Введение в нашу 3D-печать титаном

Подробнее об этом читайте ЗДЕСЬ.

----------------------------
Гарантия

Предоставляется двухлетняя гарантия от производственных дефектов.

----------------------------
Отказ от ответственности
Задний переключатель и другие компоненты на фотографиях в комплект не входят.

Часто задаваемые вопросы

1. Вопрос
Может ли более прочный задний переключатель передач повредить перья вилки при падении/падении?

Отвечать
Нет, на современных велосипедах сквозные оси проходят через петух заднего переключателя. Сквозная ось обеспечивает чрезвычайно высокую жёсткость по всей площади; таким образом, петух не сломает нижнее перо вилки, если только не сломается сама сквозная ось. Это случается крайне редко и может привести к серьёзной аварии, с которой, надеюсь, мы никогда не столкнёмся.