Carbon-Ti X-Rotor Aero Centerlock bromsskivor | 160/140 mm | från 93 g

115g (160mm) | Vindtunneloptimerad kolfiberkropp | Bromsbana i stål | CenterLock-gränssnitt

Nitar och brickor i Grade 5-titan | UCI-kompatibla rundade CNC-kanter | Tillverkad i Italien

Kompatibel med nav med 12/15/20mm genomgående axel | Inte kompatibel med Campagnolo- och Fulcrum AFS-system

X-Rotor Aero är Carbon-Tis dedikerade aerodynamiska bromsskiva, utvecklad specifikt tillsammans med UAE Team Emirates för tempolopp och landsvägstävlingar i hög hastighet. Där SteelCarbon 3 är allroundmodellen tar Aero-versionen samma bromsbana i stål och titanbeslag, omsluter dem med en vindtunneloptimerad kolfiberkropp och riktar sig mot det område där bromsskivans aerodynamik faktiskt spelar roll: tempocyklar, triathlon och landsvägsetapper i högsta fart.

CenterLock-versionen använder samma dedikerade Al-7075-adaptersystem som utvecklats för SteelCarbon 3 CenterLock, med en lasergraverad skyddsplatta i titan integrerad i kolfiberkroppen. Den monteras direkt utan tredjepartsadaptrar.

Funktioner

Vindtunneloptimerad kolfiberkropp

Kolfiberekrarna på Aero är en helt ny konstruktion jämfört med SteelCarbon 3-kroppen, optimerad i vindtunnel för bättre genomträngning av luften och minskat luftmotstånd i hög hastighet. 

Bromsbana i stål, gemensam med SteelCarbon 3

Bromsytan använder samma speciella stålbana som X-Rotor SteelCarbon 3, vilket innebär att bromsprestanda och värmehantering inte har kompromissats för aerodynamikens skull.

Dedikerad CenterLock-adapter

Al-7075 CenterLock-adaptern integreras direkt med kolfiberkroppen och har en lasergraverad skyddsplatta i titan som ligger plant i kolfiberformen. Den lågprofilerade låsringen är kompatibel med nav med 12, 15 och 20mm genomgående axel och täcker de flesta moderna hjulstandarder för landsväg och tempo.

Nitar och brickor i Grade 5-titan

Alla nitar och brickor är tillverkade i Grade 5-titan, vilket håller vikten på beslagen låg samtidigt som den klämkraft och utmattningshållfasthet som krävs vid bromsgränssnittet bibehålls. Detta gäller för hela X-Rotor-serien.

UCI-kompatibla rundade CNC-kanter

Bromsskivans profil har precisionsbearbetade, rundade CNC-kanter som uppfyller UCI:s regler för bromsskivors profiler. Detta gäller både säkerhetskrav vid tävlingsanvändning och den allmänna åkarens säkerhet om bromsskivan skulle komma i kontakt med kroppen.

Utvecklad tillsammans med UAE Team Emirates

X-Rotor Aero utvecklades för att uppfylla de specifika kraven från UAE Team Emirates för tempolopp och racing i hög hastighet och testades av professionella åkare under flera månader i tävlingsförhållanden. Det är bromsskivan som sitter på Colnago TT1-cyklar på den högsta nivån inom professionell cykling.

Specifikationer

Kompatibilitet

Kompatibel med alla CenterLock-nav som använder 12, 15 eller 20mm genomgående axel. Fungerar med alla standardiserade skivbromsbelägg.

Inte kompatibel med Campagnolo- eller Fulcrum AFS-system.

Vad ingår?

• 1x Carbon-Ti X-Rotor Aero CenterLock-bromsskiva
• 1x Al-7075 CenterLock-adapter med lasergraverad skyddsplatta i titan

Länkar

Lättare SteelCarbon 3-bromsskiva: klicka här.

Alla Carbon-Ti-produkter, klicka här.

Alla bromsskivor, klicka här.

Ladda ner PDF-manualen

Obs!

Bromsskivorna är plana från fabrik, men om de skulle bli något skeva under transporten finns här en guide från Park Tool om hur man riktar en bromsskiva. 

Använd pH-neutrala rengöringsmedel vid rengöring. Rester av rengöringsmedel med högt eller lågt pH kan orsaka korrosion.