Carbon-Ti
Carbon-Ti X-Rotor Aero Centerlock bromsskivor | 160/140 mm | från 93 g
Carbon-Ti X-Rotor Aero Centerlock bromsskivor | 160/140 mm | från 93 g
Det gick inte att ladda hämtningstillgänglighet
115 g (160 mm) | Vindtunneloptimerad kolfiberkropp | Stålbromsyta | CenterLock-gränssnitt
Nitar och brickor i grad 5 titan | UCI-kompatibla rundade CNC-kanter | Tillverkad i Italien
Kompatibel med 12/15/20 mm genomgående axelnav | Ej kompatibel med Campagnolo och Fulcrum AFS-system
X-Rotor Aero är Carbon-Ti:s dedikerade aerodynamiska bromsskiva, utvecklad specifikt med UAE Team Emirates för tempolopp och höghastighetslopp. Där SteelCarbon 3 är allround-alternativet, tar Aero-varianten samma stålbromsyta och titanbeslag, lindar den i en vindtunneloptimerad kolfiberkropp och riktar sig mot den nisch där rotoraerodynamik faktiskt spelar roll: tempocyklar, triathlon och höghastighets etapper.
CenterLock-versionen använder samma dedikerade Al-7075 adaptersystem som utvecklats för SteelCarbon 3 CenterLock, med en lasergraverad titan skyddsplatta integrerad i kolfiberkroppen. Den monteras direkt utan adaptrar från tredje part.
Funktioner
Vindtunneloptimerad kolfiberkropp

Kolfiberspindeln på Aero är en helt omdesignad SteelCarbon 3-kropp, optimerad i vindtunnel för överlägsen luftgenomträngning och minskat luftmotstånd vid hög hastighet.
Stålbromsyta, delas med SteelCarbon 3
Bromsytan använder samma speciella stålspår som X-Rotor SteelCarbon 3, vilket innebär att bromsprestanda och värmehantering inte kompromissas för aerodynamikens skull.
Dedikerad CenterLock-adapter
Al-7075 CenterLock-adaptern integreras direkt med kolfiberkroppen och inkluderar en lasergraverad titan skyddsplatta som passar jämnt in i kolfiberformen. Den lågprofilerade låsringen är kompatibel med 12, 15 och 20 mm genomgående axelnav och täcker de flesta moderna landsvägs- och tempohjulsstandarder.
Nitar och brickor i grad 5 titan
Alla nitar och brickor är av grad 5 titan, vilket håller hårdvarans vikt låg samtidigt som klämkraften och utmattningsbeständigheten som krävs vid bromsgränssnittet bibehålls. Detta är konsekvent över hela X-Rotor-sortimentet.
UCI-kompatibla rundade CNC-kanter

Rotorprofilen har precisions-CNC-bearbetade rundade kanter, som uppfyller UCI-reglerna för rotorprofiler. Detta gäller både säkerhetskrav för tävlingsbruk och allmän ryttarsäkerhet vid kontakt med rotorn.
Utvecklad med UAE Team Emirates

X-Rotor Aero utvecklades för att möta de specifika kraven från UAE Team Emirates för tempolopp och höghastighetsracing, testad av professionella cyklister under månader i tävlingsförhållanden. Det är rotorn som ses på Colnago TT1-cyklar på den högsta nivån av professionell cykling.
Specifikationer
| Diameter | 160/140 mm |
| Vikt | 115/93 g |
| Bromsyta | 1,8 mm specialstålspår (delas med X-Rotor SteelCarbon 3) |
| Innre stomme | Kolfiber, vindtunneloptimerad |
| Material bromsrotorlåsning | Al-7075 (CenterLock-specifik) |
| Skyddsplatta | Titan, lasergraverad |
| Nitar och brickor | Grad 5 titan |
| Monteringsgränssnitt | CenterLock |
| Genomgående axelkompatibilitet | 12/15/20 mm |
| Beläggskompatibilitet | Valfri beläggstyp |
| Ursprung | Tillverkad i Italien |
Kompatibilitet
Kompatibel med alla CenterLock-nav som använder 12, 15 eller 20 mm genomgående axlar. Fungerar med alla standardbromsbelägg.
Ej kompatibel med Campagnolo eller Fulcrum AFS-system.
Vad ingår?
- 1x Carbon-Ti X-Rotor Aero CenterLock bromsskiva
- 1x Al-7075 CenterLock-adapter med lasergraverad titan skyddsplatta
Länkar
Lättvikts SteelCarbon 3 Rotor version: klicka här.
Alla Carbon-Ti produkter, klicka här.
Alla bromsskivor, klicka här.
