Lewis
Lewis Brutal EP6+ 6 Kolvbroms för EMTB Ebike Enduro & Downhill Bakbroms | Axial Cyclinder Titanium Piston Alternative Hope Tech 2007 Mono 6 Brake | Gratis frakt över hela världen
Lewis Brutal EP6+ 6 Kolvbroms för EMTB Ebike Enduro & Downhill Bakbroms | Axial Cyclinder Titanium Piston Alternative Hope Tech 2007 Mono 6 Brake | Gratis frakt över hela världen
Det gick inte att ladda hämtningstillgänglighet
Brutal bromskraft
EP6+ med justeringssystem för hävstångsräckvidd och hävstångsförhållande anpassar sig till olika bromspreferenser.
Skräddarsydd för EMTB och elektriska terrängmotorcyklar , med större oljekapacitet för att mildra förändringar i känsla på grund av slitage.
Tillverkad av flyg- och rymdklassad 7075-aluminiumlegering, CNC-precisionsskuren för att uppnå hög hållfasthet med en lättviktsdesign.
Ultimat 6-kolvsmotor , kraftfull bromsprestanda, ingen mer bromsångest.
Oberoende kylflänsdesign för bättre prestanda vid höga temperaturer.
Upp till fyra precisionslager utgör varje bromshandtags pivotpunkt, vilket ger cyklisterna en oöverträffad bromsupplevelse som kännetecknas av stabilitet och jämnhet.
Bromsvätska: DOT 5.1 (Stor oljebehållare)
Vikt: Cylinder 149 g, Bromsok 260 g
Kolv: 6 kolvar ( 4x14mm + 2x17mm )
Bromsvikt = 568 g (oljeslang ingår).
*Bakbromsslangens längd är cirka 165 mm
Användarmanual
Användarmanual
Garantiinformation
Garantiinformation
Lewis står bakom sina produkter och erbjuder 3 års garanti.
Vad som täcks av garantin
Mekaniska fel vid normal avsedd användning, orsakade av tillverkningsfel eller förtida slitage på enskilda komponenter. Mekaniska delar inkluderar hävarmshus, spak, fästen, bultar, bromsok, kolvar och slangar.
Vad som INTE täcks av garantin
- Alla fel eller skador som orsakats av oavsiktlig användning av våra produkter, såsom en olycka, krasch eller felaktig behandling av produkten.
- Normala service-/slitdelar, till exempel lager och oljetätningar.
- Felaktig installation, vilket leder till för tidigt slitage, skador eller korrosion.
Hur man gör en ansökan
Se till att du har den ursprungliga fakturan med datum, kundnamn och ordernummer. Endast originalägare är berättigade till garantin.
Kontakta vår kundtjänst tipartssg@gmail.com med:
1. Ordernummer
2. Detaljerad förklaring av problemet.
3. Bilder och video som stödjer påståendet.
Vi kontaktar dig inom 48 timmar.
Om vi inte accepterar det kommer vi att ange en tydlig anledning till varför. Vi kommer att ge dig en lösning eller en alternativ metod.
Om det godkänns, kommer vi, beroende på problemet eller felet, att avgöra om vi skickar dig en/eller flera reservdelar eller ett helt nytt bromssystem.
Information om returer och återbetalning
Information om returer och återbetalning
Vi vill att du ska vara helt nöjd med ditt köp. Observera dock att returer och återbetalningar endast accepteras för verkliga produktkvalitetsproblem , såsom sprickor eller strukturella brott .
Problem som gnissel eller ljud är vanligtvis ett resultat av felaktig installation och betraktas inte som produktfel .
Inte berättigad till retur eller återbetalning
Returer accepteras inte under följande villkor:
- Felaktig installation eller användning
- Normalt slitage, ytliga märken eller kosmetiska defekter
- Skador orsakade av felaktig användning, övervridning eller olyckor
- Alla modifieringar eller ändringar av produkten
- Produkter som visar tecken på användning (inklusive klämmor eller monteringsmärken)
Returer på grund av fel modellbeställning
Om du beställde fel modell:
- Du ansvarar för alla kostnader för returfrakt.
- När vi har mottagit din retur återbetalar vi dig köpesumman med avdrag för:
- a) Betalningsgatewayavgift på 7 % (det är vad vårt kreditkortsföretag debiterar oss)
- b) Fraktkostnader, även om du fick "fri frakt", eftersom vi subventionerar frakten på egen bekostnad.
Ytterligare anmärkningar
- Returnerade varor måste vara i oanvänt originalskick och kompletta med all förpackning .
- Produkter som visar tecken på installation eller användning är inte berättigade till retur.
- Om omfrakt krävs, kommer fraktkostnaden att betalas av köparen .
