Quick Pro AR:ONE Kolfiber Racercykelramset

799 g (±5%) ram, 399 g (±5%) gaffel | T1100+M65 full monocoque kolfiber | UCI-godkänd | Tävlingsbeprövad

BSA gängat vevhus | 52/52 mm styrhuvud | Flat mount skivbroms | Max 700×32C

Används av UCI Continental Team Ferei Quick-Panda Podium Mongolia | 12 UCI-segrar under 2024

Vinnande cykel i UCI Junior Road World Championship 2025

För närvarande endast tillgänglig för leverans till Singapore. Kunder i Singapore som vill skicka utomlands, vänligen kontakta oss.

AR:ONE byggdes med ett enda syfte: att skapa en kompromisslös tävlingscykel.

Ramkostnad, marknadsförbarhet och kommersiell bärkraft förklarades irrelevant från början. Sportchefen för Ferei Quick-Panda Podium Mongolia Team utsågs till produktchef för att säkerställa att ramen faktiskt uppfyllde kraven för tävlingar på UCI-nivå.

Resultatet är en ram under 800 g som inte kompromissar med styvheten. Den typ av livliga, aggressiva känsla som har blivit sällsynt i skivbroms-eran.

AR:ONE är designad som en sann allroundcykel. Den skulle klara av 10 000+ meters klättring i Tour of Puoyang Lake och ändå leverera den vridstyvhet som krävs för Martin Laas-nivå sprintavslutningar som överstiger 2 000 watt.

År 2025 cyklade Harry Hudson den för att bli den första brittiska cyklisten att vinna UCI Men's Junior Road World Championships, efter en 36 km soloattack på klättringarna på den rwandiska banan.

Egenskaper

Sann monocoque konstruktion

QuickPro har producerat sanna monocoque ramar internt sedan 2014.

Hela ramen produceras som en enda del utan behov av efterföljande limning. De driver sin egen monocoque-verktygstillverkning, vilket ger full kontroll över laminatkvaliteten i varje steg av produktionen.

Högt modulärt kolfiberlaminat (T1100+M65)

Ramen använder en kombination av Toray T1100 och M65 högt modulärt fiber.

T1100 ger utmärkt styrka-till-vikt med god slagtålighet. M65 appliceras selektivt i laminatet för att maximera vridstyvheten – kombinationen är det som ger AR:ONE dess tävlingssnabbhet.

Styvhet-till-vikt

Det viktigaste förhållandet i en prestandatävlingsram är styvhet-till-vikt, och det är här AR:ONE förtjänar sitt rykte.

Monocoque-konstruktionen och valet av högt modulärt fiber samverkar för att producera en ram som känns genuint livlig under belastning – inte bara lätt på vågen.

Aerodynamiskt optimerade rörprofiler

Rörformerna utvecklades med en vindtunnelverifierad CFD-modell.

Med sprint hastigheter som regelbundet överstiger 70 km/h, var aeroeffektivitet inte en eftertanke utan byggdes in i geometrin från första dagen.

BSA gängat vevhus

BSA-gängningen håller servicen enkel och knarrfri.

Det var ett medvetet val för teamkonstruktionen. Enklare för mekaniker i fält, och kompatibel med ett bredare utbud av vevpartier utan att behöva egna adaptrar.

Enkelt runt styrhuvud

Det runda styrhuvudet är ett annat praktiskt beslut. Cyklister kan använda en integrerad styre-setup eller en separat styre och styrstam utan att tvingas till en specifik cockpitlösning.

Varje ram röntgas

Att bygga under 700 g innebär extremt snäva toleranser.

Varje ram genomgår en fullständig kvalitetskontroll innan den lämnar fabriken, inklusive röntgenanalys. Det finns inga genvägar vid denna vikt.

Specifikationer

Vad ingår?

• AR:ONE Ram
• AR:ONE Gaffel
• 52/52 mm styrlager
• Sadelstolpe (20 mm offset)
• Sadelstolpsklämma
  
• Genomgående framaxel (100×12 mm)
• Genomgående bakaxel (142×12 mm)
• UDH bakväxelöra

Storlek och passform

AR:ONE har en aggressiv geometri. Reach-måtten är jämförbara med liknande cyklar från västerländska märken (t.ex. en Trek Madone eller Specialized SL8 i samma storlek), men stack ligger ungefär 10 mm lägre i de flesta storlekar, upp till 20 mm lägre på XL.

Den levereras med en sadelstolpe med 20 mm offset som standard. En sadelstolpe med noll offset finns tillgänglig separat om din passform kräver det.

Mått i mm om inget annat anges.

Garanti

QuickPro erbjuder en 5-årig tillverkargaranti på AR:ONE ramset mot tillverkningsfel, som täcker ram och gaffel.

Krockskador och skador utanför tillverkningsfel täcks inte av standardgarantin.