Quick Pro ER:ONE Aero Racercykelram

840 g ram (±5 %) | T1100+M65 full monocoque kolfiber | UCI-godkänd | Tävlingsbeprövad

T47 gängat vevhus | 52/52 mm styrhuvud | Flatmonterad skiva | Max 700×32C

Utvecklad med UCI Continental Team Euskaltel–Euskadi | Etappseger vid debuten

För närvarande endast tillgänglig för leverans till Singapore. Kunder i Singapore som vill skicka utomlands ombeds kontakta oss.

ER:ONE är QuickPros dedikerade aero- och sprintram, byggd parallellt med AR:ONE allround-ramen, men utan kompromisser.

Där AR balanserar låg vikt med aero-effektivitet över varierad terräng, är ER formad från grunden för platt, snabb tävling.

Geometrin, rörprofilerna och gaffelgeometrin strävar alla efter en sak: minskat luftmotstånd. CFD-modellering användes under hela utvecklingen, och det var inte bara laboratoriearbete.

Ramen debuterade vid Tour of Hainan 2024 och tog en etappseger vid första försöket med Team Euskaltel–Euskadi.

QuickPros policy är tydlig: tävla först, sälj sedan. ER:ONE är nu tillgänglig i butik efter att ha hjälpt teamet till över 10 UCI-segrar under 2024.

Funktioner

Full monocoque-konstruktion

QuickPro har byggt äkta monocoque-ramar internt sedan 2014. Hela ramen tillverkas i ett stycke utan efterföljande limning eller fogar att oroa sig för.

De driver sin egen monocoque-verktygstillverkning, vilket ger dem direkt kontroll över upplägg och kvalitet i varje steg.

Högt modulus kolfiberupplägg (T1100+M65)

Ramen använder en blandning av Toray T1100 och M65 högt modulus-fiber. T1100 ger utmärkt styrka-till-vikt med god slagtålighet; M65 är extremt styv och används selektivt i upplägget för att kontrollera vridstyvheten där det betyder mest för sprint- och aeroprestanda.

Skulpterat 52/52 mm styrhuvud

Övre och nedre lager har båda 52 mm, vilket avsevärt styvar upp fronten jämfört med en standard avsmalnande styrhuvudkonfiguration.

Mellanpartiet av styrhuvudet är format för att minimera frontytan utan att offra styvheten, vilket ger en märkbart mer aggressiv profil än AR:ONE.

Bred gaffel

Gaffelbenen är placerade bredare än en konventionell landsvägsgaffel.

Idén är enkel: turbulent luft från framdäcket förstör prestandan hos djupa aerofolie.

Genom att flytta gaffelbenen utåt hamnar de i ett renare laminärt luftflöde, vilket minskar luftmotståndet avsevärt under verkliga förhållanden.

T47 gängat vevhus

T47 med en 68 mm hylsbredd. Gängad, så inget presspassat knarrande, och den bredare hylsan är kompatibel med de flesta nuvarande vevpartistandarder.

Lätt att serva, inga specialverktyg behövs utöver ett T47-koppverktyg.

Varje ram röntgas

Att bygga på 840 g innebär snäva toleranser. QuickPro utför en fullständig kvalitetskontroll på varje ram innan den skickas, inklusive röntgenanalys. Vid denna vikt är den nivån av QC viktig.

Full intern kabeldragning

Rena linjer, bra för aero, och det stora styrhuvudet gör dragningen mindre av en mardröm än på äldre ramar med intern dragning.

Specifikationer

Vad ingår?

• ER:ONE-ram
• ER:ONE-gaffel
• 52/52 mm styrlager
• Sadelstolpe
• Sadelstolpsklämma
  
• Främre genomgående axel (100×12 mm)
• Bakre genomgående axel (142×12 mm)
• UDH bakväxelöra

Storlek och passform

Mått i mm om inget annat anges.

Garanti

QuickPro lämnar en 5-årig tillverkargaranti på ER:ONE ramset mot tillverkningsfel, omfattande ramen och gaffeln.

Krockersättning och skador utanför tillverkningsfel täcks inte av standardgarantin.