Ti-Parts Titanium
TiParts LITE Colnago UDH Växelförares (RD) infästning | Y1Rs, V5Rs, C72, Steelnovo
TiParts LITE Colnago UDH Växelförares (RD) infästning | Y1Rs, V5Rs, C72, Steelnovo
Det gick inte att ladda hämtningstillgänglighet
Ett bakväxelöra av nästa generation, gemensamt utvecklat av Ti Parts och Sixweel — en kombination av Ti Parts’ expertis inom precisionskomponenter och Sixweel:s ingenjörsdrivna strukturella design.
Utvecklat i ett gemensamt projekt mellan två av branschens mest respekterade team inom komponentteknik. Detta växelöra integrerar beprövade designprinciper från Ti Parts’ program för växelöron i titan med Sixweel:s avancerade analys av kraftvägar, inriktningskontroll och filosofi för kvalitetskontroll i tillverkningen.
Resultatet är ett lättare, styvare och mer krocktåligt växelöra som förbättrar växlingsprecisionen och samtidigt erbjuder ett mer tillgängligt pris för vardagscyklister och tävlingscyklister.
Viktiga egenskaper
1. Gemensamt utvecklad av Ti Parts × Sixweel
- Gemensam utveckling som kombinerar Ti Parts’ erfarenhet av precisionskomponenter med Sixweel:s kompetens inom strukturell ingenjörskonst.
- Bygger vidare på principerna för inriktningsstabilitet och belastningsflöde från Sixweel:s plattform för växelöron i titan.
- Ytterligare förfinat för aluminium med optimerad deformation och viktseffektivitet.
2. 6061-T6 Aluminium
- Höghållfast, förutsägbart deformationsbeteende som är idealiskt för växelöron.
- Utmärkt styvhet i förhållande till vikt för konsekvent växlingsprestanda.
- Lättare än motsvarande växelöron i Grade 5-titan.
3. Premium metallic-pulverlackering
- Ultrafint metallpulver ger en ljusare, skarpare och mer reflekterande yta.
- Färgen förblir stabil under normala förhållanden vid cykling och förvaring.
4. CNC-bearbetning med ultrahög precision
- CNC-bearbetat med extremt snäva, kontrollerade toleranser.
- Säkerställer exakt inriktning av växelörat utan behov av shims eller distanser.
- Äkta drop-in-passform för alla kompatibla rammodeller.
5. Kraftoptimerat för exakt växling
- Sixweel:s kraftvägsanalys förbättrar den laterala styvheten under växlingsbelastning.
- Minskar mikroböjning för att hålla växelföraren på en stabil bana.
- Mer exakt växling och snabbare kassettanslutning på moderna 12-växlade system.
6. Krockoptimerat skydd
- Utformat med kontrollerat deformationsbeteende i stället för sprött brott.
- Krockenergin leds i stället mot genomgående axeln och navets ändkåpa, vilket minskar belastningen på ramen.
- I de flesta fall behåller växelörat sin funktionella integritet, så att du kan slutföra turen eller ta dig hem säkert efter en vurpa.
7. Lätt och mer överkomligt
- Märkbart lättare än alternativ i titan.
- En prestandainriktad uppgradering jämfört med de flesta standardväxelöron, till ett mer överkomligt pris.
----------------------------
Vikter
Shimano ~ 24g/st utan mutter, 31.8g med mutter
SRAM ~ 20g/st utan mutter, 28g med mutter
Yttre gängstigning: M17x P2.0mm
Inre gänga för genomgående axel: P1.0mm
*Kontrollera mutterspecifikationen och specifikationen för den genomgående axeln innan du beställer
*Aluminiumbult med P1.0mm-stigning tillverkas fortfarande
Titanium UDH bolt (kompatibel gänga M17x P2.0mm, thru axle thread P1.0mm):
Obs!: Efter monteringen måste bakväxelns Hi-, Lo- och B-Limit-skruvar justeras. Om du inte är bekant med detta bör du ta hjälp av en professionell cykelmekaniker.
----------------------------
Kompatibilitet
UDH-kompatibla Colnago-modeller, såsom Y1Rs, V5Rs, C72, Steelnovo
----------------------------
Länkar
Garantipolicy
Undantag:
- Kosmetiska skador orsakade av slitage
- Slitage från normal cykling
- Repor, färgslitage eller ytmärken från montering, förvaring eller transport
Dessa kosmetiska förändringar påverkar inte den strukturella integriteten och betraktas som normala tecken på användning.
Så här gör du ett anspråk
Kontakta helt enkelt vår kundtjänst med:
- Ditt ordernummer
- Bilder på det skadade växelörat
- En kort beskrivning av incidenten
Vårt team verifierar ditt ärende och erbjuder ett rabatterat erbjudande om ersättning vid krasch.
Detta program gäller uteslutande skador relaterade till krascher och är utformat för att minska kostnaden för oväntade olyckor.
Vanliga frågor
Vanliga frågor
1. Fråga
Skadar en starkare bakväxelhängare kedjestaget vid ett fall/en krasch?
Svar
Nej, moderna cyklar har nuförtiden genomgående axlar som passerar genom bakväxelns upphängning. Genomgående axel ger extremt hög styvhet över hela ytan; därför kommer upphängningen inte att orsaka att kedjestaget går sönder om inte genomgående axeln går sönder. Detta är extremt sällsynt och skulle vara en allvarlig olycka, vilket jag hoppas att vi aldrig kommer att uppleva.
