Ti-Parts Titanium
TiParts LITE Specialiserad direktmonterad växelhängare | Shimano & SRAM | SL8, SL7, SL6, Venge, Aethos
TiParts LITE Specialiserad direktmonterad växelhängare | Shimano & SRAM | SL8, SL7, SL6, Venge, Aethos
Det gick inte att ladda hämtningstillgänglighet
En bakväxelöron av nästa generation, gemensamt utvecklat av Ti Parts och Sixweel – en kombination av Ti Parts expertis inom precisionskomponenter och Sixweels ingenjörsdrivna strukturella design.
Detta växelöra har utvecklats gemensamt av två av branschens mest respekterade team inom komponentteknik och integrerar de beprövade designprinciperna från Ti Parts program för växelöron i titan med Sixweels avancerade analys av belastningsvägar, riktningskontroll och filosofi för tillverkningskvalitetskontroll.
Resultatet är ett lättare, styvare och mer krasståligt växelöra som förbättrar växlingsprecisionen och samtidigt erbjuder ett mer tillgängligt pris för vardagscyklister och tävlingscyklister.
Viktiga egenskaper
1. Gemensamt utvecklat av Ti Parts × Sixweel
- Gemensam utveckling som kombinerar Ti Parts erfarenhet av precisionskomponenter med Sixweels strukturella ingenjörskompetens.
- Ärver principerna för riktningsstabilitet och belastningsflöde från Sixweels plattform för växelöron i titan.
- Ytterligare förfinat för aluminium med optimerad deformationskontroll och viktseffektivitet.
2. 6061-T6 Aluminium
- Hög hållfasthet och förutsägbart deformationsbeteende, idealiskt för växelöron.
- Utmärkt förhållande mellan styvhet och vikt för konsekvent växlingsprestanda.
- Lättare än motsvarande växelöron i Grade 5 titanium.
3. Premium metallicpulverlackering
- Ultrafin metallicpulverbeläggning ger en ljusare, skarpare och mer reflekterande yta.
- Färgen förblir stabil under normala cyklings- och förvaringsförhållanden.
4. CNC-bearbetning med ultrahög precision
- Bearbetat med extremt snäva, kontrollerade toleranser.
- Säkerställer exakt riktning av växelörat utan behov av shims eller distanser.
- Äkta drop-in-passform för alla stödda rammodeller.
5. Kraftoptimerat för exakt växling
- Sixweels analys av kraftvägar förbättrar den laterala styvheten under växlingsbelastning.
- Minskar mikroböjning för att hålla bakväxeln i en stabil bana.
- Mer exakt växling och snabbare kassettinkoppling på moderna 12-växlade system.
6. Krasstoptimerat skydd
- Utformat med kontrollerat deformationsbeteende i stället för spröd brott.
- Slagenergin omdirigeras mot genomgående axeln och navets ändlock, vilket minskar belastningen på ramen.
- I de flesta fall behåller växelörat sin funktionella integritet, så att du kan slutföra turen eller ta dig hem på ett säkert sätt efter en krasch.
7. Lätt och mer tillgängligt
- Märkbart lättare än alternativ i titan.
- En prestandainriktad uppgradering jämfört med de flesta originalväxelöron, till ett mer tillgängligt pris.
----------------------------
Vikter
Shimano ~12.87g
SRAM ~9.92g
[New 2026]
Shimano ~ 12.78g
SRAM ~ 9.66g
Obs: Efter installation måste bakväxelns Hi-, Lo- och B-Limit-skruvar justeras. Om du inte är bekant med detta bör du söka hjälp hos en professionell cykelmekaniker.
----------------------------
Kompatibilitet
Kompatibla modeller:
Tarmac SL8, SL7, SL6
Aethos
Venge
Roubaix
Shiv Disc
Diverge
Inte kompatibel:
Allez / Sprint
Crux 2015, 2016, 2023
2016 och äldre modeller.
SL9, Crux , Aethos 2 with UDH system, se DEN HÄR
----------------------------
Länkar
För SL9, Aethos 2, Crux 5 with UDH standard, Se här
Garantivillkor
Undantag:
- Kosmetiska skador orsakade av slitage
- Nötning från normal cykling
- Repor, färgslitage eller ytmarkeringar från installation, förvaring eller transport
Dessa kosmetiska förändringar påverkar inte den strukturella integriteten och betraktas som normala tecken på användning.
Så gör du ett garantianspråk
Kontakta helt enkelt vår kundtjänst med:
- Ditt ordernummer
- Bilder på det skadade växelörat
- En kort beskrivning av händelsen
Vårt team verifierar ditt ärende och erbjuder det rabatterade priset på ett ersättningsväxelöra efter krasch.
Programmet gäller uteslutande skador orsakade av krascher och är utformat för att minska kostnaden vid oväntade olyckor.
Vanliga frågor
Vanliga frågor
1. Fråga
Skadar en starkare bakväxelhängare kedjestaget vid ett fall/en krasch?
Svar
Nej, moderna cyklar har nuförtiden genomgående axlar som passerar genom bakväxelns upphängning. Genomgående axel ger extremt hög styvhet över hela ytan; därför kommer upphängningen inte att orsaka att kedjestaget går sönder om inte genomgående axeln går sönder. Detta är extremt sällsynt och skulle vara en allvarlig olycka, vilket jag hoppas att vi aldrig kommer att uppleva.
