Ti-Parts Titanium
TiParts Titanium 29g CNC UDH-växelöra | Lättvikt Shimano Sram | SL9, Madone Gen8, Colnago V5Rs Y1RS, Aethos 2, Cervelo S5 2026
TiParts Titanium 29g CNC UDH-växelöra | Lättvikt Shimano Sram | SL9, Madone Gen8, Colnago V5Rs Y1RS, Aethos 2, Cervelo S5 2026
Det gick inte att ladda hämtningstillgänglighet
Precision CNC-bearbetad av Grade 5 Titanium 64
Vikt:
Shimano : 29g med sidokåpa
Sram : 24g med sidokåpa
- Minimerar vikten samtidigt som styvheten i den ursprungliga Shimano-pivotkonstruktionen bibehålls
- Minimerar glapp från toleransgapet i originalväxelörat
- Förbättrar växlingsprecision och respons.
- Minimerar risken för att växelörat går sönder vid en krasch, vilket ökar chansen att fullfölja loppet!
Obs: Efter installation måste bakväxelns Hi-, Lo- och B-Limit-skruvar justeras. Om du inte är bekant med detta bör du söka hjälp hos en professionell cykelmekaniker.
----------------------------
Kompatibilitet
Endast Shimano R Series Rear Derailleurs,
Sram UDH
För cyklar som endast använder Universal Derailleur Hangers, till exempel:
Specialized SL9, Aethos 2 , Crux 2025
Aurum Magma
Basso SV
Bianchi Impulso
BMC Kaius, URS 01
Cannondale Lab71 SuperX, Synapse, Topstone
Canyon Grail
Cervelo Aspero, R5, S5 2026
Colnago V5Rs Y1RS
Enve MOG
Norco Search
Orbea Terra
Specialized Crux
Standert Erdgeschoss, Kieswerk, Kreissage, Pfadfinder
Trek Checkmate, Checkout, Checkpoint, Madone Gen 8
Wilier Rave
XDS X-Lab
Van Rysel
och fler!
Du hittar listan över UDH-kompatibla SRAM-utrustade cyklar genom att använda den här länken och filtrera efter "UDH". För denna produkt är dock endast Shimano-alternativet tillgängligt.
----------------------------
Länkar
Vanliga frågor
Vanliga frågor
1. Fråga
Skadar en starkare bakväxelhängare kedjestaget vid ett fall/en krasch?
Svar
Nej, moderna cyklar har nuförtiden genomgående axlar som passerar genom bakväxelns upphängning. Genomgående axel ger extremt hög styvhet över hela ytan; därför kommer upphängningen inte att orsaka att kedjestaget går sönder om inte genomgående axeln går sönder. Detta är extremt sällsynt och skulle vara en allvarlig olycka, vilket jag hoppas att vi aldrig kommer att uppleva.
