TRiPEAK Jetstream Pro AERO keramiska trissor 12T/18T | 12s Shimano Dura-Ace/Ultegra, SRAM Red/Force E1 | Aero Asymmetric Oversized Pulley Wheel (AOPW) OSPW

Aero Design | 12T övre / 18T nedre överdimensionerad trissa | NC Race G3 keramiska lager | Patenterad asymmetrisk ram | 4 års garanti

Övre trissa 9g | Nedre trissa 31g | Supra LV smörjmedel ingår

Överdimensionerade trisshjul minskar kedjans avböjningsvinkel och rotationsmotstånd.

Vad TRiPEAK löste med AOPW är installationsproblemet. Att montera en 18T nedre trissa i en standard Dura-Ace-bur kräver normalt kedjelängdsjustering och burmodifiering. TRiPEAKs patenterade asymmetriska ramdesign gör att 18T-trissan passar den ursprungliga växellådshöljet med minimal modifiering, installerad med bara en insexnyckel.

JetStream Pro-lagersystemet består av NC Race nano-belagda lagerbanor, G3-klassade keramiska kulor, nollkontaktpackningar och Supra LV lågvisköst smörjmedel.

Nu med ny Aero Design!

Aerodynamisk Flow-Cover Design

Ett nyutvecklat nedre remskivskydd kombinerar en förseglad platt yttre yta med en integrerad inre styrplatta, vilket avsevärt förfinar luftflödet.

Jämfört med den vanliga AOPW-arkitekturen minskar AOPW-AERO det aerodynamiska motståndet med cirka 10–15 %, vilket ger mätbara hastighetsvinster när det verkligen gäller.

Modulär plattformsoberoende kompatibilitet

Ett enda modulärt system stöder fyra ledande växelväljareplattformar, med alla nödvändiga monteringskomponenter inkluderade:

• Shimano R92XX
• Shimano R81XX
• SRAM Red E1 / Force E1

Egenskaper

Samtidigt som fördelarna och funktionerna från den ursprungliga AOPW bibehålls.

Patenterad asymmetrisk ramdesign

TRiPEAKs asymmetriska trissram är den viktigaste ingenjörsfunktionen som gör att AOPW fungerar utan de vanliga installationsproblemen.

Genom att förskjuta ramgeometrin passar den nedre 18T-trissan inom ramen för standardkorgen.

Ingen justering av kedjelängd krävs i de flesta fall, även om det fortfarande rekommenderas att kontrollera B-spänningsavståndet efter installationen.

18T nedre trissa – minskad kedjeavböjning

18T minskar kedjans omslutningsvinkel betydligt jämfört med den ursprungliga 11T nedre trissan.

Mindre vinkel = mindre avböjning = mindre energi förlorad på kedjens artikulation vid den punkten i kedjan.

Formsprutad PA+GF remskivkropp

Remskivkroppen är formsprutad av en PA+GF (polyamid + glasfiber) komposit snarare än bearbetad aluminium.

Formsprutning omsluter lagret helt med en noll-tolerans passning. Det finns inget presspassningsgap mellan lager och remskivkropp som kan orsaka glapp eller buller över tid.

Kompositmaterialet är också mer slitstarkt än aluminium mot kedjekontakt, vilket förlänger livslängden på både remskivan och själva kedjan.

Smala/breda tandprofil

Remskivan använder ett smalt-brett tandmönster som alternerar tandtjockleken för att matcha kedjans inre och yttre länkar.

Detta förbättrar kedjans retention på remskivan och minskar risken för kedjehopp vid hård acceleration eller ojämna vägförhållanden.

Design med ihålig ram

Remskivramen (kåpan) i 6061 aluminium använder en ihålig struktur som ökar lagrets diameter utan att lägga till vikt.

Ett större lager som roterar med samma varvtal har bättre lastfördelning och längre livslängd. Den ihåliga designen minskar också påverkan av eventuell inträngning av skräp på rotationskonsekvensen.

NC Race G3 keramiska lager

NC Race-lager har en nanobeläggning på både inre och yttre löpbanor, vilket minskar den dynamiska friktionskoefficienten till så lågt som 0,03.

G3-klassade keramiska kulor är precisionsslipade till snävare sfäricitetstoleranser än vanliga keramiska lager, vilket sänker rotationsmotståndet och förlänger lagrets livslängd. TRiPEAK backar JetStream Pro-lagersystemet med en 4-årig garanti.

Nollkontakt-tätning

Lagren använder en kontaktfri tätning som helt täcker lagerbanan utan att fysiskt vidröra den inre ringen, vilket kraftigt minskar friktionen.

Nollkontaktstätningar ger täckning och skydd utan friktionsförlust.

Supra LV lågvisköst smörjmedel

Supra LV är TRiPEAKs keramikspecifika lågviskösa smörjmedel.

Det är formulerat för höghastighetsapplikationer med låg belastning som t.ex. remskivlager. Enkel att underhålla utan att ta bort lagertätningen.

Specifikationer

Vad ingår?

• TRiPEAK Asymmetrisk överdimensionerad trissa 12T övre trissa
• TRiPEAK Asymmetrisk överdimensionerad trissa 18T nedre trissa i din valda färg
  

Installation

Installation kräver endast en standard insexnyckel utan att ta bort kedjan eller justera längden i de flesta fall.

Efter installationen, kontrollera kedjans längd och B-spänningsavståndet före cykling.

Ladda ner PDF-installationsmanual.

Länkar

Se TRiPEAK-kollektionen här
Se andra trissor/jockeyhjul här