TRiPEAK Jetstream Pro Ceramic Pulley Wheel 11T/18T | Shimano GRX 1x/2x | Asymmetric Oversized Pulley Wheel (AOPW) OSPW

11T övre / 18T nedre överdimensionerad trissa | NC Race G3 keramiska lager | Patenterad asymmetrisk ram | 4 års garanti

Övre trissa 12g | Nedre trissa 30g | Supra LV smörjmedel ingår

Överdimensionerade trisshjul minskar kedjans avböjningsvinkel och rotationsmotstånd.

Vad TRiPEAK löste med AOPW är installationsproblemet. Att montera en 18T nedre trissa i en standard Dura-Ace-bur kräver normalt justering av kedjelängden och modifiering av buren. TRiPEAKs patenterade asymmetriska ramdesign gör att den 18T trissan passar den ursprungliga växellådan med minimal modifiering, installerad med bara en insexnyckel.

JetStream Pro lagersystem består av NC Race nanobelagda lagerbanor, G3-klassade keramiska kulor, nollkontakttätningar och Supra LV lågvisköst smörjmedel. 

Funktioner

Patenterad asymmetrisk ramdesign

TRiPEAKs asymmetriska trissram är den viktigaste ingenjörsfunktionen som gör att AOPW fungerar utan de vanliga installationsproblemen.

Genom att förskjuta ramgeometrin passar den 18T nedre trissan inom standardburens omfång.

Ingen kedjelängdsjustering krävs i de flesta fall, även om det fortfarande rekommenderas att kontrollera B-spänningsavståndet efter installationen.

18T nedre trissa — minskad kedjeavböjning

18T minskar kedjans omslutningsvinkel avsevärt jämfört med den ursprungliga 11T nedre trissan.

Mindre vinkel = mindre avböjning = mindre energi förlorad till kedjeartikulering vid den punkten i kedjan.

Formsprutad PA+GF trisskropp

Trisskroppen är formsprutad av en PA+GF (polyamid + glasfiber) komposit snarare än bearbetad aluminium.

Formsprutning omsluter lagret helt med en noll-tolerans passform. Det finns inget presspassningsgap mellan lager och trisskropp som kan orsaka glapp eller oljud över tid.

Kompositmaterialet är också mer slitstarkt än aluminium vid kedjekontakt, vilket förlänger livslängden för både trissan och själva kedjan.

Smal-bred tandprofil

Trissan använder ett smal-brett tandmönster som alternerar tandtjockleken för att matcha kedjans inre och yttre länkar.

Detta förbättrar kedjans retention på trissan och minskar risken för att kedjan hoppar vid hård acceleration eller på ojämna vägar.

Ihålig ramdesign

Den 6061 aluminiumtrissramen (kåpan) använder en ihålig struktur som ökar lagerdiametern utan att lägga till vikt.

Ett större lager som roterar med samma varvtal har bättre lastfördelning och längre livslängd. Den ihåliga designen minskar också påverkan av eventuell skräpinfiltration på rotationskonsistensen.

NC Race G3 keramiska lager

NC Race-lager har en nanobeläggning på både inre och yttre lagerbanor, vilket minskar den dynamiska friktionskoefficienten till så lågt som 0,03.

G3-klassade keramiska kulor är precisionsslipade till snävare sfäricitetstoleranser än standard keramiska lager, vilket sänker rotationsmotståndet och förlänger lagrets livslängd. TRiPEAK backar JetStream Pro lagersystem med en 4-årig garanti.

Nollkontakttätning

Lagren använder en kontaktfri tätning som helt täcker lagerbanan utan att fysiskt vidröra den inre ringen, vilket kraftigt minskar motståndet.

Nollkontakttätningar ger täckning och skydd utan friktionskostnaden.

Supra LV lågviskositets smörjmedel

Supra LV är TRiPEAKs keramikspecifika smörjmedel med låg viskositet.

Den är formulerad för höghastighetsapplikationer med låg belastning, som trisslager. Lätt att underhålla utan att ta bort lagertätningen.

Specifikationer

Vad ingår?

• TRiPEAK Asymmetrisk överdimensionerad trissa 11T övre trissa
• TRiPEAK Asymmetrisk överdimensionerad trissa 18T nedre trissa i din valda färg
  

Installation

Installation kräver endast en vanlig insexnyckel utan att kedjan behöver tas bort eller längden justeras i de flesta fall.

Efter installationen, kontrollera kedjelängden och B-spänningsavståndet innan du cyklar.

Ladda ner 2x11/12s installationsmanual.

Länkar

Se TRiPEAK-kollektionen Här
Se andra trissor Här

Ladda ner 1x11s installationsmanual.